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¿Qué haremos si durante el chequeo de Cabina de Pasaje observamos que un pasajero está cargando un PED sobre la manta?. a) Le solicitamos que lo ponga a cargar sobre una superficie menos combustible. b) Le pedimos que lo apague si pretende dormir. c) Permaneceremos alerta. d) Le pediremos que lo desconecte.

2.- ¿Cuántas mascarillas de oxígeno hay en el Galley delantero del B737?. a) 2 mascarillas en el transportín y 2 mascarillas en el Galley.(Techo R1). b) 2 mascarillas en el transportín. c) 4 mascarillas en el transportín. d) ¡2 mascarillas en el transportín y 1 mascarilla en el Galley.

3.- ¿Qué es la hipoxia?. a) Falta de CO2 en sangre. b) Falta de CO2 en los tejidos. c) Falta de O2 en los tejidos. d) Exceso de O2 en los tejidos.

4.- Si necesitamos O2 portátil en la fila 50 DEF en el 787, ¿dónde lo encontraremos?. a) En el AMOD del TCP nº9. b) CENTRAL DOGHOUSE L3/R3. c) AMOD del TCP nº4. d) BIN TRASERO IZQUIERDO.

5.- ¿Quién avisa a los TCP del inicio de DE-ICING?. a) El Coordinador. b) Mantenimiento. c) El Sobrecargo. d) Cabina de Vuelo.

6.- ¿Dónde encontraremos el Informe de Incidencia médica?. a) En Cabina de Vuelo. b) Dentro del EMK. c) Dentro del container/trolley de documentación de AEA. d) Dentro del UK.

7.- Cuando abriremos las SALIDAS antes de evacuar: a) Esperamos la orden del Sobrecargo de iniciar la evacuación. b) Observamos las condiciones meteorológicas. c) Observamos si el tobogán está correctamente inflado y en posición correcta. d) Armamos el tobogán.

8.- ¿Para qué instruiremos ABP?. a) Para dar los mensajes a los pasajeros. b) Para ayudar con el servicio a bordo. c) Para abrir las salidas y recoger el material de emergencia. d) Para que salten los primeros y se alejen del avión.

9.- En las instrucciones durante el Briefing individualizado a los PRM en una Emergencia Prevista: a) Les informamos que deben abandonar el avión en primer lugar. b) Nos aseguraremos que tanto el PRM como su acompañante han comprendido las instrucciones recibidas. c) No es necesario realizar ningún Briefing individualizado. d) Ninguna respuesta es correcta.

10.- ¿Cómo afectan las restricciones de movimiento de los TCP por el Covid-19?. a) Permaneceremos todo el vuelo en los Galleys. b) No hay ninguna restricción. c) No se atenderán los timbres de llamada de los pasajeros. d) En caso de emergencia o por fuerza mayor, no se tendrán en cuenta las restricciones.

11.- ¿Cómo realizaremos una llamada desde la estación del TCP nº3 a la estación del TCP nº2 en el B787?. a) 51. b) 21. c) 55. d) 5*.

12.- ¿Qué haremos en caso de que se active la alarma en un baño?. a) Acudiremos inmediatamente al baño afectado y valoraremos la situación. b) Avisaremos inmediatamente a Cabina de Vuelo. c) Acudiremos al baño afectado con el extintor desprecintado. d) Acudiremos al baño afectado con el extintor sin desprecintar.

13.- Si encontramos a un tripulante de vuelo inconsciente y observamos que respira: a) Avisaremos a un compañero para que nos ayude a asistirle. b) Lo sacaremos de la Cabina de Vuelo. c) Reclinaremos ligeramente el respaldo del asiento y le colocaremos la QDM en posición EMERGENCY. d) No haremos nada hasta que acuda la asistencia médica.

14.- ¿Cómo combatiremos un fuego en una papelera?. a) Con BCF y BTP. b) Con el extintor de H2O. c) Con líquidos no inflamables. d) Todas son correctas.

15.- En caso de un pasajero que sufre un infarto, ¿dónde encontraremos el AED en el B787?. a) En Cabina de Vuelo. b) En el STOWAGE 1D. c) En el CENTRAL CLOSET L2/R2. d) En el DOGHOUSE L3.

16.- ¿Qué llaves encontramos en todos los baños del B737?. a) Una llave con 2 posiciones : ON – OFF. b) Una llave con 4 posiciones : SUPPLY ON – FAUCET ONLY – TOILET ONLY – SHUT OFF. c) Una llave con 4 posiciones: ON – OFF – TOILET ONLY – FAUCET ONLY. d) Sólo dispone de una válvula de drenaje con 2 posiciones: OPEN – CLOSE.

17.- Si estando fuera de una base operativa de AEA, un tripulante no puede realizar su vuelo programado:a). a) Sacaremos una Imaginaria para realizar el vuelo. b) Se cancelará el vuelo. c) Se aplicará el Procedimiento de tripulación inferior a la mínima. d) Un pasajero realizará las funciones del tripulante.

18.- ¿Dónde se encuentra la palanca de movimiento horizontal del asiento en la Cabina de Vuelo del B787?. a) En el lado de la ventana, bajo el reposacabezas. b) En el lado de la ventana, bajo el asiento. c) En el lado del pedestal, en la parte superior del respaldo. d) Ninguna es correcta.

19.- ¿Cuándo está permitido el uso de PED por parte de la tripulación?. a) Deben desconectarlos al llegar al avión y volverlos a conectar a la salida del mismo. b) Sólo podrán utilizarlos en los Galleys de forma discreta. c) Sólo podrán utilizarlo para consultar documentación de la compañía (en modo no transmisor). d) Las normas de uso de PED no se aplican a la tripulación.

20.- Si no disponemos de las BCL impresas en papel, ¿dónde podemos encontrarlas?. a) En Cabina de Vuelo. b) En la carpeta de documentación del avión. c) En el container/trolley de documentación de AEA. d) En el Casillero Digital en el apartado de Operaciones TCP.

21.- ¿Cada cuánto tiempo chequeamos los lavabos?. a) Cada 60 minutos. b) Cada 15 minutos. c) Cada 30 minutos. d) No se chequean durante le vuelo por restricciones del COVID-19.

22.- ¿Qué chequeamos del extintor de agua?. a) Precinto y manómetro en zona verde. b) Precinto y manómetro en zona roja. c) Precinto/alambre. d) Presencia.

23.- ¿Dónde se encuentra el interruptor de las luces de emergencia en el B737?. a) En el panel de L1. b) En el panel de L2. c) En el panel de R2. d) Sólo en Cabina de Vuelo.

24.- ¿Tenemos que chequear los LV de los asientos de los pasajeros en un Chequeo Reducido de seguridad?. a) No, los chequea Mantenimiento. b) No, ya que los chequea la tripulación saliente. c) Lo que decida el Comandante. d) Ninguna de las respuestas es correcta.

25.- ¿Qué salidas utilizaremos en caso de un Desalojo Controlado de urgencia?. a) Las que decida el Comandante. b) Sólo las que tengan el tobogán armado. c) Aquellas que tengas acopladas finger o escalera. d) Evacuaremos por los toboganes pero despacio.

26.- ¿Qué salidas no se contabilizan en el Plan de Evacuación?. a) Las ventanas sobre los planos. b) Las que tienen tobogán de una sola vía. c) Las de Cabina de Vuelo. d) Todas son correctas.

27.- ¿De qué informamos a los pasajeros en un amerizaje en el B737?. a) Que después de evacuar por las ventanas sobre los planos, salten al agua por el borde de salida. b) Que después de evacuar por las ventanas sobre los planos, salten al agua por el borde de ataque. c) Que inflen el LV antes de salir del avión. d) Que utilicen cualquier salida excepto las ventanas sobre los planos.

28.- ¿Qué utilizaremos del megáfono en una evacuación con baja visibilidad?. a) La luz LED blanca. b) La alarma. c) Nada. d) No será necesario su uso.

29.- Si un pasajero embarca con un arma: a) Se presenta al Coordinador. b) No está permitido llevar armas a bordo. c) Se identificará al Sobrecargo con una orden para ser presentada al Comandante. d) No hace falta que haga nada.

30.- ¿Qué haremos si encontramos a un pasajero inconsciente pero que respira?. a) Le pondremos en posición decúbito prono (boca abajo) con la cabeza ladeada. b) Le pondremos en posición decúbito supino (boca arriba) con la cabeza ladeada. c) Le pondremos en posición lateral de seguridad. d) Ninguna es correcta.