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TEST 2

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Título del Test:
TEST 2

Descripción:
Operador grúa autopropulsada

Fecha de Creación: 2025/12/02

Categoría: Otros

Número Preguntas: 75

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¿Cómo se denomina la masa total de la grúa en orden de marcha, con contrapesos, carburante, lubricante y agua?. Masa neta. Masa bruta. Masa total.

En lo que respecta a la norma UNE 40901, podemos afirmar que para eslingas no reutilizables: El CMU de la eslinga viene determinado por el color de la cinta. La norma no hace referencia a la codificación de color de la cinta. El material de fabricación de la eslinga viene determinado por el color de la cinta.

La distancia de seguridad con respecto a una fosa de 4,5 m de profundidad en un terreno blando será de: 9 metros. 4,5 metros. 3 metros.

Según la ITC MIE-AEM-4 del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas, “la relación, expresada en tanto por ciento, entre las capacidades de carga de un diagrama y las que produciría el equilibrio inestable de la máquina”, se denomina: Amplitud de alcance. Coeficiente de estabilidad. Momento de carga.

Los plumines de una grúa, según la ITC MIE-AEM-4, pueden ser: Fijo y abatible. Pesado y ligero. Fijo y giratorio.

En la determinación (medición) del tiempo de elevación, según la ITC MIE-AEM-4, la velocidad del viento no debe superar: 5 m/s, medido a 10 m de altura. 3 m/s, medido a 10 m de altura. 4 m/s, medido a 10 m de altura.

¿Cada cuántos años se efectuarán las inspecciones oficiales de las grúas móviles autopropulsadas objeto de ITC MIE-AEM-4?. Cada 3 años. Cada 2 años. Anualmente.

¿Qué es el limitador de cargas?. Un dispositivo de seguridad diferido que detecta para cada posición de trabajo la carga límite que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que aumenten los momentos de carga máxima en el diagrama de carga. Un dispositivo de seguridad automático que detecta para cada situación de trabajo la carga que se puede elevar, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que aumenten los momentos de carga máxima en el diagrama de carga correspondiente. Un dispositivo de seguridad automático que detecta para cada posición de trabajo la carga máxima que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que supongan aumentar los máximos momentos de carga prefijados en el diagrama de cargas.

La zona de barrido trasero se define como: El radio máximo de la parte giratoria de la grúa en el lado de la pluma. El radio máximo de la parte giratoria de la grúa en el lado opuesto a la pluma. El radio medio de la parte giratoria de la grúa en la parte trasera de la pluma.

Todos los letreros indicativos y las instrucciones estarán redactados, por lo menos: En el idioma del país de fabricación de la grúa. En inglés. En castellano.

¿Cómo se define el tiempo de telescopado?. El necesario para pasar de la posición de pluma totalmente extendida a totalmente recogida. El mínimo necesario para pasar de la posición de pluma totalmente recogida a totalmente extendida. El máximo necesario para pasar de la posición de pluma totalmente recogida a totalmente extendida.

¿A disposición de qué organismo tendrá la empresa alquiladora o propietaria el historial de la grúa?. Órgano competente de la comunidad autónoma. Órgano competente del Estado o del organismo de control. Órgano competente de la comunidad autónoma o del organismo de control.

La distancia vertical entre el nivel de apoyo de la grúa y el dispositivo de aprehensión, estando este en su posición de trabajo más baja, se denomina: Altura de elevación (H). Amplitud de elevación (D). Profundidad de descenso (h).

La zona de barrido trasero es: El radio medio de la parte giratoria de la grúa en la parte trasera de la pluma. El radio máximo de la parte giratoria de la grúa en el lado opuesto a la pluma. El radio máximo de la parte giratoria de la grúa en el lado de la pluma.

¿Cuáles de las siguientes denominaciones de tipos de grúas móviles son las que admite la ITC MIE-AEM-4 según su clasificación en base a los tipos de plumín?. Plumín fijo y abatible. Plumín pesado y ligero. Plumín pesado y giratorio.

Todos los letreros indicativos y las instrucciones estarán redactados, por lo menos: En el idioma oficial del país de fabricación de la grúa. En inglés. Ninguna de las anteriores es correcta.

¿Cuáles de las siguientes denominaciones son las que admite la ITC MIE-AEM-4 de tipos de grúas según la clasificación de las mismas en base a los tipos de plumines?. Plumín pesado y plumín ligero. Plumín fijo y plumín giratorio. Ninguna de las anteriores es correcta.

¿A qué se corresponde la definición "velocidad angular de la rotación de la estructura giratoria de una grúa en régimen establecido"?. Velocidad de traslación. Velocidad de giro (W). Velocidad máxima de elevación y descenso.

Para ganchos y horquillas, ¿cómo se realiza la medida de profundidad de descenso (h)?. Se toma en su punto más bajo en posición cerrada. Se tomará con carga. Se toma en su superficie de apoyo.

¿Cuál es la definición de coeficiente de estabilidad?. Es la relación, expresada en tanto por ciento, entre las capacidades de carga de un diagrama y las que produciría el equilibrio inestable de la máquina. Es un diagrama de cargas que expresa las diferentes capacidades de elevación de una grúa. Es el tiempo necesario para estabilizar el vehículo.

Las inspecciones oficiales de una grúa de cinco años de antigüedad deben realizarse: Cada año. Cada 2 años. Cada 3 años.

¿Qué es el alcance o radio (L)?. Distancia horizontal entre el eje de orientación de la parte giratoria y el eje vertical de elevación, estando el aparato de elevación instalado sobre un emplazamiento horizontal. Distancia horizontal entre el eje de vuelco y el eje vertical del elemento de aprehensión sin carga, estando el aparato de elevación instalado sobre un emplazamiento horizontal. Distancia entre los ejes verticales de las posiciones extremas del elemento de aprehensión para una determinada longitud de pluma.

Según el Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, en lo que se refiere a riesgos eléctricos: Se excluyen caídas o golpes. Se incluyen incendios. Se incluyen exclusivamente situaciones derivadas del contacto eléctrico directo.

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA: "De acuerdo con el Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, los dispositivos o equipos de puesta a tierra y en cortocircuito deben... Conectarse en primer lugar a los elementos a puesta a tierra y después a la toma de tierra. Ser visibles desde la zona de trabajo. Colocarse tan cerca de la zona de trabajo como sea posible si no pueden ser visibles desde la misma.

La vía (K) se define como: La distancia máxima entre los ejes verticales de los apoyos de los estabilizadores, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento de la grúa. La distancia horizontal entre los ejes de carriles o de las ruedas del tren de rodadura, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento de la grúa. Es la distancia entre los ejes verticales de los apoyos de los estabilizadores, medida según el eje longitudinal de desplazamiento de la grúa.

La amplitud de alcance es la distancia horizontal entre: Los ejes verticales de las posiciones extremas del elemento de aprehensión para una determinada longitud de pluma. A la posición extrema más próxima al eje de giro se le denomina alcance mínimo y a la más alejada, alcance máximo. El eje de vuelco y el eje vertical del elemento de aprehensión sin carga, estando el aparato de elevación instalado sobre una superficie horizontal. El eje de orientación de la parte giratoria y el eje vertical de elevación, estando el aparato de elevación instalado sobre una superficie horizontal.

¿Qué es la masa total (Go)?. Masa de la grúa sin contrapesos, carburante, lubricante y agua. Masa total de la grúa en orden de marcha, con contrapesos, carburante, lubricante y agua. Valor de la carga máxima vertical transmitida a través de un apoyo al camino de rodadura o al suelo.

Los criterios de clasificación de las grúas son: Según el tipo de pluma y el tipo de estructura. Según la base sobre la que va montada, su estructura, tipos de plumas y equipos especiales. Las grúas se clasifican según el criterio de cada fabricante.

Según los tipos de plumas, las grúas se clasifican en: De pluma de longitud fija, de pluma de celosía, de pluma telescópica y mástil. De estructura giratoria, de pluma giratoria, de pluma fija y grúa articulada. Grúas fijas y móviles.

¿Qué tipo de configuración de grúa móvil autopropulsada aparece en la figura?. Sobre ruedas, articulada y pluma telescópica. Sobre cadenas, desplazamiento lento, de estructura rígida y pluma telescópica. Sobre ruedas, estructura giratoria y pluma telescópica.

¿Puede la persona “superior inmediata” decidir la ejecución de una maniobra en caso de que el operador rehúse hacerlo por no estar de acuerdo con las normas de ejecución (UNE 58-508-78)?. No, en ningún caso. Sí. No en grúas de Clase A.

El momento de vuelco se define como: Producto de la carga nominal correspondiente (Q) por su radio o alcance (L). Producto de la carga nominal correspondiente (Q) por la distancia de su proyección al eje de vuelco (A). Valor de la carga máxima vertical transmitida a través de un apoyo (P).

Indique cuál de los siguientes requisitos deben cumplir las entidades acreditadas para dar el curso teórico-práctico de operador de grúa móvil autopropulsada: Disponer de grúas autopropulsadas con una antigüedad máxima de 10 años. Profesorado para formación práctica con título de ingeniero superior o técnico con experiencia acreditada en el sector. Disponer, durante el curso, de grúas autopropulsadas para uso exclusivo de la entidad, con las correspondientes revisiones e inspecciones en vigor, dedicadas exclusivamente a las prácticas académicas.

El carnet de operador de grúa móvil autopropulsada tiene una validez: De 5 años, transcurridos los cuales podrá renovarse por períodos de 15 años. De 5 años, transcurridos los cuales podrá renovarse por períodos de 3 años. Ambas respuestas anteriores son incorrectas.

La fecha de inicio a tener en cuenta para la realización de las inspecciones oficiales será: La fecha de declaración “CE” de conformidad o de fabricación que figure en la declaración de adecuación. La fecha contada a partir de la primera inspección, 4 años después de la compra de la grúa. La fecha de adquisición de la grúa.

¿Cuál de los siguientes equipos está considerado como grúa móvil?. Grúa autopropulsada. Draga pilotadora. Camión grúa.

¿Cómo se pueden clasificar los plumines de una grúa en base a la ITC MIE-AEM-4?. Fijo y abatible. Pesado y ligero. Fijo y giratorio.

De acuerdo con la normativa, ¿está permitido reajustar una válvula de seguridad del sistema hidráulico a una presión superior a la especificada en origen?. Sí, siempre que también cambiemos racores. No, a no ser que cambiemos los manguitos. No, en ningún caso.

Una grúa fabricada hace cinco años será inspeccionada oficialmente dentro de: 3 años. 2 años. 1 año.

En una inspección oficial de una grúa, ¿es posible obtener como resultado: “favorable con deficiencias leves”?. Sí. No, lo que existe es “favorable con deficiencias que permiten solo circular al taller”. No.

Dentro del libro de historial de la grúa, ¿debe especificarse un registro diferenciado de la estructura y de la base?. Sí. No. No hay una respuesta cierta, varía según el fabricante.

Una placa de inspección de una OCA en la grúa autopropulsada, ¿de qué color debe ser?. Verde. Indiferente. Amarillo.

Una grúa fabricada hace 11 meses será inspeccionada oficialmente dentro de: 3 años. 4 años. 1 año.

Una grúa fabricada hace 9 años y 11 meses será inspeccionada oficialmente dentro de: 3 años. 2 años. 1 año.

Una de las características de los cables de elevación nuevos es: Que no pueden presentar un diámetro inferior al diámetro nominal. Que soportan una carga de trabajo superior a la nominal. Que pueden tener un diámetro superior al nominal.

¿Quién debe poseer el carnet oficial de operador de grúa móvil?. No es obligatorio, salvo que se desee tener esa cualificación profesional. Quien maneje o trabaje con una grúa móvil. Los ingenieros del Organismo de Control Autorizado que inspeccionen grúas móviles.

¿Dónde se podrá utilizar el carnet oficial de operador de grúa móvil?. En la Comunidad Autónoma donde se ha obtenido. En la provincia donde se ha realizado el curso y el examen. En todo el territorio nacional.

El carnet de operador de grúa móvil sustituye al carnet de conducir?. No, ya que para el montaje y manejo de la grúa es obligatorio el carnet de operador, pero para la conducción de la grúa es necesario el carnet de conducir. Sí, ya que el carnet de operador permite la utilización de la grúa y su conducción por cualquier tipo de carretera. El manejo y utilización de vehículos especiales como las grúas móviles no necesita ningún tipo de carnet.

¿Qué son las normas UNE?. Normas que regulan el carnet de operador de grúa móvil autopropulsada. Normas técnicas que regulan las características necesarias en determinados elementos. No existen este tipo de normas.

¿Quién puede impartir el curso teórico-práctico previo a la obtención del carnet?. Cualquier empresa dedicada al alquiler de grúas móviles autopropulsadas. Cualquier ingeniero superior o técnico con conocimientos de grúas móviles. Una entidad acreditada por el órgano competente de la Comunidad Autónoma.

Durante cuántos años tiene validez el carnet de operador de grúa móvil?. Un año. Cinco años. Diez años.

¿Cuál de los siguientes tipos no corresponde a uno de los tipos de grúas móviles autopropulsadas según la ITC MIE-AEM-4?. Sobre ruedas. Sobre alerones. Sobre cadenas.

¿Quién realiza las revisiones semestrales de las grúas móviles?. Un Organismo de Control Autorizado. El propietario de la grúa. Una empresa conservadora inscrita en el Registro de Establecimientos Industriales.

¿A disposición de quién debe estar el libro historial de la grúa móvil?. De los mecánicos de la empresa conservadora. De los ingenieros o responsables de seguridad. Del órgano competente de la Comunidad Autónoma y del Organismo de Control Autorizado.

¿Qué grúas autoriza a manejar el carnet de operador de grúa móvil tipo B?. Todas las grúas móviles, incluidas las de más de 130 toneladas de carga nominal. Las grúas de más de 90 toneladas de carga nominal. Las grúas de más de 300 toneladas de carga nominal.

¿Cuántas horas son el módulo práctico correspondiente al carnet de tipo A?. 50 horas. 225 horas. 400 horas.

¿Cuál de estas funciones no es responsabilidad del operador de grúa móvil?. La señalización y dirección de la maniobra. La aplicación de la información contenida en los registros y tablas de cargas relativas al rango de usos y de un uso seguro de la grúa. Comprobar el funcionamiento del limitador de cargas y del indicador de cargas.

¿Cuál de estas funciones no es responsabilidad del usuario de la grúa móvil?. La designación del jefe de maniobra, responsable de la supervisión y dirección de la maniobra. La comprobación de que el terreno sobre el que se va a trabajar y circular la grúa tenga la resistencia suficiente. El funcionamiento de la grúa, teniendo en cuenta los efectos del viento y otros efectos climáticos sobre la carga y sobre la grúa.

El momento de vuelco se define como: Valor de carga a partir del cual las reacciones en uno de los apoyos se anulan. Valor de carga en el cual se alcanza un equilibrio indiferente. Valor de carga en el que el centro de gravedad del sólido se encuentra por debajo del punto de amarre.

La Instrucción de servicio para el manejo y entretenimiento de grúas móviles viene dada por la norma: UNE 58-111-91. UNE 58-531-89. UNE 58-508-78.

¿Qué es el radio de giro?. Espacio necesario para que la grúa dé la vuelta. Distancia horizontal desde el centro de giro a la vertical del gancho. Distancia del centro de giro al radio de la grúa.

¿Qué es la altura bajo gancho?. Altura de la parte inferior del gancho al suelo. Altura de la pieza al suelo. Altura de la pieza al suelo sin contar eslingas.

¿Cómo evitamos o retrasamos el desgaste de un cable?. Eligiendo cables de diámetro mayores, aumentando el diámetro de poleas y tambores, restringiendo estas al número estrictamente necesario, empleando arrollamiento Lang y utilizando cables de composición más flexible, disminuyendo el diámetro de los alambres. Evitando movimientos (acelerones o frenazos) bruscos, empleando torsión Lang, empleando cables de gran superficie exterior y eligiendo alambres exteriores mayores. Engrasando periódicamente los cables y empleando cables galvanizados.

¿Es necesario guardar alguna distancia de seguridad a taludes o fosos en terreno suelto, y si esto es así, qué distancia?. No, ya que las superficies de apoyo de los estabilizadores son suficientes para que no exista peligro. Sí, y la distancia será igual al doble de la profundidad de la zanja o foso. Sí, y la distancia será igual a la profundidad de la zanja o foso.

¿Es admisible la unión de cables de acero mediante nudos?. Sí, siempre que la carga no supere el 20% de la capacidad de carga de la grúa. No, siempre hay que emplear guardacabos, mordazas o sujetacables para este fin. Dependerá de las instrucciones que nos dé en cada caso el director de la maniobra.

¿A qué denominamos “zona de proximidad”?. La zona donde debe situarse el señalista para indicar la maniobra. El espacio que hay entre el eje de la grúa y la carga a manipular. El espacio de seguridad que precisa la grúa durante su fase de trabajo.

Indique cuál de estas configuraciones es la más correcta para un izado de la carga: a). b). c).

La recogida accidental de los cilindros estabilizadores se evita: Por los ganchos. Por los cables. Por las válvulas de retención.

¿En qué consiste el “aviso de aproximación”?. Es un aviso de cercanía a otra grúa. Es el aviso emitido por el indicador de carga nominal cuando la grúa se aproxima a la capacidad de carga nominal. Es un aviso de cercanía a un talud.

Si una grúa establece un contacto eléctrico con una línea de alta tensión y no se puede soltar, ¿qué debe hacer el operador de la grúa?. Debe abandonar, en todo caso, la grúa inmediatamente. Sólo abandonará la grúa en caso de verse absolutamente obligado. La grúa no debe ser abandonada en ningún supuesto.

¿Qué tipo de actuación deberíamos realizar si el limitador de cargas se encendiese y se apagase con frecuencia por un fallo eléctrico?. Continuar con la maniobra hasta finalizarla. Parar la maniobra y comunicárselo al responsable de la obra o actividad, cumpliendo en todo momento la normativa de seguridad. Solicitar la revisión de la grúa a la empresa conservadora.

¿Qué forma de eslingar se representa en la figura de la derecha?. Eslingado estrangulado. Eslingado por elevación directa. Eslingado en cesto.

Si observamos que durante el trabajo la grúa pierde aceite hidráulico por uno de sus manguitos, ¿qué hay que hacer?. Se puede seguir, con la vigilancia de un técnico. Continuar, pero más lentamente. Parar la maniobra.

¿Cuál de las siguientes operaciones de mantenimiento es necesario hacer con carácter diario?. Filtro de la toma de aire. Comprobar interruptores límite. Uniones roscadas del sistema hidráulico.

¿En qué casos no pueden ser desplazadas las cargas pesadas?. Sin recibir la señal de la persona enganchadora. Es posible desplazar la carga siempre sin necesidad de la señal de la persona enganchadora. Es indiferente la señal de la persona enganchadora para el desplazamiento de la carga.

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