6. Anclas y cadenas 2
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Título del Test:
![]() 6. Anclas y cadenas 2 Descripción: Conocimientos Marineros |



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En este grillete, el perno que cierra lo cierra es de forma ligeramente troncocónica y queda una vez montado, a paño con las quijadas. Grillete de entalingadura. Grillete de union. ¿Qué se inserta entre la cadena y el ancla para evitar que la cadena tome vueltas al bornear el buque (dar vueltas alrededor del ancla cuando está fondeado)?. Un ramal giratorio. Un grillete giratorio. Tiene por objeto impedir que las cadenas tomen vueltas entre sí por los borneos cuando se fondean las dos anclas. El grillete giratorio. El ramal giratorio. En el piso de la caja de cadenas hay una comunicación con la sentina. ¿Cuál es su objetivo?. Recoger el agua y fango que escurra de la cadena. Dar salida al agua y fango que escurra de la cadena. Es el orificio de cubierta que comunica la caja de cadenas con el exterior para que por él pase la cadena. Tiene sus bordes reforzados y redondeados para resistir los rozamientos. Gatera. Escoben. Tubo de acero que comunica la cubierta con la amura, al objeto de que por él pase la cadena y a su vez sirva de alojamiento al ancla, durante la navegación. Escobén. Gatera. Tiene, al igual que la gatera, los cantos redondeados para facilitar el desplazamiento de los eslabones. El escobén. La malla. ¿Dónde entra la caña del ancla completamente y los brazos se atochan contra el costado?. En el escobén. En la gatera. ¿Como se llama al tipo de escoben en el cual el ancla, al llegar al costado, queda adosada en una cavidad?. De nicho. De cúpula. Para marcar la cadena, ¿cuántas vueltas con alambre se le da al contrete del eslabón siguiente al primer grillete, el correspondiente a 15 brazas?. Una vuelta. Media vuelta. Para marcar la cadena, ¿cuántas vueltas con alambre se le da al contrete del segundo eslabón contado a partir del segundo grillete?. Dos vueltas. Una vuelta. Para marcar la cadena, ¿cuántas vueltas con alambre se le da al contrete del tercer eslabón después del tercer grillete?. Tres vueltas. Dos vueltas. ¿De cual color se pinta el primer grillete, el de 15 brazas?. De rojo. De amarillo. ¿De cual color se pinta el segundo grillete?. De blanco. De azul. ¿De cual color se pinta el tercer grillete?. De azul. De blanco. ¿De cual color se pintan todos los eslabones del último grillete que permanece a bordo para que se sepa que ya no queda más cadena?. De rojo. De azul. ¿De cual color se pinta el ramal que está unido a la malla?. De amarillo. De rojo. ¿Cuáles son las dos clases de máquinas empleadas en la maniobra de anclas y que son las mismas que se utilizan para templar las estachas?. Las de eje vertical (cabrestantes) y las de eje horizontal (chigres). Las de eje vertical (chigre) y las de eje horizontal (cabrestante). ¿De qué depende la elección de usar un chigre o un cabrestante en la maniobra de amarre de un buque?. Del espacio disponible. De su tamaño. En la maniobra de amarre de un buque ¿Cuándo se elige usar un cabrestante?. Cuando hay poco espació en cubierta. Cuando hay lugar suficiente en cubierta. En la maniobra de amarre de un buque ¿Cuándo se elige usar un chigre?. Cuando hay lugar suficiente en cubierta. Cuando hay poco espació en cubierta. Cuando hay lugar suficiente en la cubierta del buque ¿Por qué es mejor elegir el chigre en lugar del cabrestante?. Porque dispone de dos tambores en lugar de uno. Porque tiene más potencia. Bloque giratorio que tiene unas piezas radiales para que engrane la cadena. Barboten. Sable. Todo el conjunto del chigre está movido por un eje-motor, cuyo movimiento lo produce un motor eléctrico, hidráulico ¿Cómo era movido en cabrestantes antiguos?. Por una máquina de vapor. Por calderas. El eje motor da movimiento al tambor y éste, por medio de un embrague ¿a quién mueve?. Al barbotén. Al chigre. ¿Cuándo se mueve el barbotén sin estar embragado?. Cuando al fondear es arrastrado por la cadena. Cuando el tambor este frenado. El barbotén se mueve, sin estar embragado, cuando al fondear es arrastrado por la cadena. ¿Qué se utiliza para reducir la velocidad de salida de la cadena o para evitar que salga más?. El freno. El sable. Sirven para, en caso de avería en los molinetes o cabrestantes, tomar vuelta con la cadena sobre la bita y fondear de esta manera, utilizando como freno la mordaza cuando lleve poca velocidad de salida. El biton. El chigre. Se suele colocar a medio camino entre la máquina de levar y el escobén. La mordaza. El tensor. Se utilizaba en la maniobra de levar al brazo, al objeto de que, cuando no se ejercía esfuerzo sobre el cabrestante, la cadena no se fuera otra vez al agua. El estopor. El barboten. Empleadas en la faena de anclas, son ramales de cadena engrilletados por un lado al firme del barco y por el otro lado se unen a la cadena del ancla para trincarla. Las bozas. Los sables. ¿Quién aguanta la cadena además de o en lugar del cabrestante?. La boza. El barboten. Para fondear, se suele dejar la maquinilla desembragada y el freno abierto ¿sobre qué descansa la cadena únicamente?. Sobre la boza. Sobre el barboten. ¿Para qué se aboza primero y después se lasca un poco de cadena hasta que la boza quede templada?. Para hacer descansar la cadena sobre la boza. Para hacer descansar la cadena sobre la maquinilla. Es muy útil cuando no se dispone de mordaza y se desea que la boza desempeñe la misión de trincar el ancla a son de mar. Si no lo tuviera, el ancla siempre quedaría algo bamboleante. El tensor. La boza. Era un elemento que se insertaba entre el cabrestante y el escobén. Tenía un sencillo mecanismo, a base de un linguete que permitía el movimiento de la cadena sólo en el sentido de levar. El estopor. El sable. Para fondear, ¿Qué había que hacer con el linguete, con lo que la cadena podía correr libremente a través del estopo?. Escapolar. Afirmar. Cada ancla tiene su correspondiente boyarín, los cuales se estiban en las amuras ¿de qué color se suele pintar el de estribor?. De verde. De rojo. Cada ancla tiene su correspondiente boyarín, los cuales se estiban en las amuras ¿de qué color se suele pintar el de babor?. De rojo. De verde. La longitud del orinque no es fija ¿De qué depende su longitud?. De la sonda del lugar en que se va a fondear. Del tamaño del buque. Para que el orinque no se hunda si hay corriente ¿Cuál debe ser su longitud?. Algo superior a la sonda. Del doble a la de la sonda. Cable de longitud proporcionada al tamaño de la instalación de anclas (unos 20 metros) con un gancho en un extremo y una gaza en el otro, puede ser de gran utilidad para librar el escobén cuando la cadena o el ancla traen algún elemento extraño (cadena, cable, etcétera). Caña de cable. Cabo de gancho. Se emplea cuando se orinca el ancla, para, introduciendo por el escobén de dentro hacia afuera, enganchar el orinque que se presenta por el exterior. Bichero. Cabo de gancho. |





