6.fable sistemas de combate

¿Cuál de las siguientes NO es un área de misión primaria del Sistema de Combate?. Guerra Antiaérea (AAW). Guerra Electrónica (EW). Inteligencia (INT). Mando, Control y Comunicaciones (CCC).

En Electrónica, un sistema se define como: Una combinación de varias unidades o equipos integrados para desarrollar una función específica. Un conjunto de antenas conectadas mecánicamente. La integración de armas y sensores de un buque. Un programa procesado por los calculadores del buque.

El término "Configuración de un Sistema" representa: La disposición física de las consolas en el CIC. La forma en que antenas, armas y calculadores están conectados eléctrica y mecánicamente para desarrollar las operaciones del sistema. El software operativo del sistema de combate. La distribución de la dotación en zafarrancho de combate.

Un sistema de control de tiro básico puede estar compuesto por: Sonar, calculador y tubos lanzatorpedos. Radar, giroscópica y corredera. Dos radares y un lanzachaff. Un radar, un calculador (ordenador) y un lanzador de misiles o cañón.

Se define "Sistema de Combate" como: El conjunto de armas instaladas a bordo. La combinación de equipos para desarrollar una función específica. El resultado de la integración de varios subsistemas para conseguir mayor eficacia operativa que la obtenida con dichos subsistemas funcionando independientemente. El conjunto de sensores y consolas del CIC.

Los sistemas que componen el sistema de combate de un buque, según su función, se agrupan en: 3 bloques. 5 bloques. 4 bloques. 6 bloques.

El bloque de Sensores lo componen los equipos necesarios para: Explorar, detectar, identificar y seguir blancos aéreos o de superficie. Recolectar, procesar y evaluar la información de combate. Enfrentarse, destruir o engañar a los blancos. Proporcionar los parámetros del buque para la navegación.

El bloque de Equipos de Apoyo está formado por equipos como: Radares, IFF y cámaras de vigilancia. Ordenadores, consolas y convertidores. La giroscópica, la corredera, el anemómetro y el GPS. Sonar, sonoboyas y batitermógrafo.

El sistema de combate montado en los patrulleros clase "Descubierta" es: SCOMBA. UYA-4. TRITAN V. GM-25 / TRITAN IV.

El sistema de combate montado en el "Galicia" es: TRITAN IV. TRITAN V. SCOMBA. SMYC.

Las fragatas FFG españolas proceden del diseño de la clase: Knox. Oliver Hazard Perry. Arleigh Burke. Baleares.

Las fragatas de la 2ª Serie FFG son: Santa María y Victoria. Numancia y Reina Sofía. Canarias y Navarra. Victoria y Numancia.

Las dos turbinas de gas LM-2500 proporcionan a las FFG una velocidad máxima sostenida próxima a: 29,5 nudos. 24 nudos. 28,5 nudos. 21 nudos.

Las FFG tienen capacidad de detectar blancos aéreos hasta: 150 millas. 64 millas. 250 millas. 550 millas.

El transmisor/receptor del radar AN/SPS-49 tiene capacidad de selección de 16 frecuencias en la banda: "I". "C". "D". "L".

El radar AN/SPS-55 es un radar de: Exploración aérea en banda C. Navegación en banda D. Exploración de superficie que trabaja en banda "I". Seguimiento e iluminación por onda continua.

El radar de navegación KELVIN HUGHES KH-2007 tiene un alcance aproximado de: 50 NM. 12 NM. 30 NM. 25 NM.

El sistema de dirección de tiro MK-92 está compuesto por: Dos radares de tiro en banda I (CAS y STIR), dos consolas (WCC's) y un armario de interconexión (SCC). Un radar de tiro, un calculador y un lanzador. Dos radares en banda D y una consola PDS-10. Un radar CAS, un UYK-43 y dos consolas CONAM.

El radar STIR de la MK-92 Mod. 6 tiene un alcance máximo de: 50 millas. 64 millas. 128 millas. 25 millas.

El radar RAN 12L trabaja en banda "D" con un alcance máximo de: 30 km. 25 kilómetros. 25 millas. 7.000 metros.

El equipo de Guerra Electrónica NEPTUNEL MK-3200 está montado en: Las fragatas de la 2ª Serie. Las fragatas de la 1ª Serie. Todas las fragatas FFG. Las fragatas F-100.

El equipo de Guerra Electrónica ELNATH MK-9000 trabaja en el margen de frecuencias de comunicaciones: De la banda C a la J. Desde HF a UHF. Desde VHF a SHF. Solo en HF.

El programa principal del sistema que corre en el calculador AN/UYK-43 es el: WCP. CCP. CDS. WSP.

En las FFG de la 2ª Serie, el segundo calculador AN/UYK-7 se carga con el programa: WCP. CDS. WAP. CCP (ampliación de armas).

El sistema de seguimiento automático que montan las fragatas de la 2ª Serie es el: SYS-2(V)2. RVP/ADT. ORTS. JMCIS.

¿Qué radar de las FFG NO tiene IFF asociado?. AN/SPS-49. AN/SPS-55. CAS de la MK-92. Todos tienen IFF asociado.

En el sistema IFF MK-XII (AIMS), el subsistema que actúa como "Preguntón" es el: ΑΝ/ΑΡΧ-72. AN/UPX-28. AN/SRQ-4. AN/UPX-25.

El GMLS MK-13 es: Un lanzador vertical de misiles. Un montaje triple lanzatorpedos. Un lanzador sencillo de misiles antiaéreos STANDARD (SM-1) y antibuque HARPOON. Un lanzador de chaff de cuatro morteros.

El alcance máximo del misil Standard SM-1 es de: 25 NM. 75 NM. 2,5 NM. 50 NM.

El alcance máximo operativo del misil Harpoon es de: 25 millas. 50 millas. 128 millas. 75 millas.

El alcance eficaz máximo del cañón MK-75 Oto-Melara contra blancos de superficie es de aproximadamente: 12.000 yardas (11,1 km). 7.000 yardas (6,4 km). 10.000 yardas. 5.000 yardas.

El montaje MEROKA está compuesto por: 10 tubos de 25 mm en dos filas de 5. 12 tubos de 20 mm alineados en dos filas paralelas de 6 tubos cada una. 12 tubos de 25 mm en tres filas de 4. 6 tubos de 20 mm en una sola fila.

El lanzador de chaff SRBOC está constituido por: Seis morteros cuádruples. Dos morteros séxtuples. Cuatro morteros séxtuples para cartuchos chaff "RF" e "IR". Cuatro morteros cuádruples solo de chaff RF.

En pasivo, el sonar AN/SQS-56 recibe en el margen comprendido entre: 1 y 5 kHz. 3 y 10 kHz. 10 y 30 kHz. 0,5 y 3 kHz.

El torpedo MK-46 es un torpedo: De alta velocidad, combustible líquido, carrera profunda y guiado activo o pasivo. De baja velocidad y guiado filoguiado. De propulsión eléctrica y guiado solo pasivo. De carrera superficial y guiado por estela.

El sistema NIXIE AN/SLQ-25 es: Un sonar remolcado de profundidad variable. Un sistema de procesamiento de sonoboyas. Un equipo de contramedidas radar. Un engaño electroacústico para protección contra torpedos buscadores acústicos.

El corazón del sistema AEGIS de las F-100 es el radar: AN/SPS-67. AN/SPY-1D. AN/SPS-73. AN/SPS-49.

Además del seguimiento de blancos, el radar SPY-1D proporciona: La iluminación terminal del misil ESSM. El control de la senda de descenso de aeronaves. Un enlace de comunicaciones con el misil SM-2 para el guiado en la trayectoria intermedia. El procesado de señales de sonoboyas.

La topología federada del sistema AEGIS se basa en tres calculadores UYK-43 que alojan respectivamente: El proceso del radar SPY, el C&D y el WCS. EI ADS, el CDS y el ORTS. EI SPY, el FCS y el VLS. El C&D, el JMCIS y el ACTS.

El C&D (Command and Decision System) MK-2 Mod 8 es: El sistema de control de armas. El sistema de presentación. El sistema de mando y control. El sistema de pruebas y alistamiento.

El C&D gobierna los enfrentamientos ASW y EW a través del: WCS. ADS. FCS. CDS.

El WCS MK-8 Mod 3 de la F-100 es: El sistema de presentación de datos. El sistema de control de armas. El sistema de navegación inercial. El sistema de adiestramiento.

El ADS de la F-100 dispone de 10 terminales XSTAB distribuidos: 6 en el CIC y 4 en el Puente. 5 en el CIC y 5 en el Puente. 8 en el CIC y 2 en el Puente. 4 en el CIC y 6 en el Puente.

En el FCS MK-99, los iluminadores se utilizan únicamente para: La búsqueda de blancos aéreos. La exploración de superficie. El guiado terminal, para poder mantener más misiles en el aire. El guiado en la trayectoria intermedia del SM-2.

El VLS MK-41 de la F-100 está modificado para poder lanzar misiles: SM-1 y Harpoon. SM-2 y Evolved SeaSparrow (ESSM). SM-2 y Tomahawk. Harpoon y ESSM.

El CDS (sistema de mando y control nacional) de la F-100 controla y recibe datos de: EI SPY-1D, el WCS y el VLS. Los iluminadores MK-99 y el radar SPS-67. EI JMCIS y el C2P. La DORNA, el sonar de casco, el ELNATH (Mk-9500), el ALDEBARÁN (Mk-3400) y la consola DLT-309.

Según datos de la USN, la fiabilidad del ORTS en la detección y localización de averías es del: 90%. 75%. 100%. 50%.

El ACTS permite la grabación, reconstrucción y análisis de hasta: 10 entornos de trazas. 15 entornos de trazas. 21 entornos de trazas y estados del sistema diferentes. 30 entornos de trazas.

El radar AN/SPS-67 de la F-100 es el radar de: Navegación. Exploración de superficie. Exploración aérea. Ayuda al aterrizaje.

El desplazamiento a plena carga y la velocidad máxima de la F-100 son: 5.800 Tn y 28,5 nudos. 4.000 Tn y 29,5 nudos. 5.800 Tn y 21 nudos. 2.700 Tn y 28,5 nudos.

La planta propulsora CODOG de la F-100 dispone de: Dos turbinas de 4.500 KW y dos diésel de 23.000 KW. Cuatro turbinas de gas LM-2500. Dos motores diésel y dos diésel-generadores. Dos turbinas de gas LM-2500 de 23.000 KW cada una y dos motores diésel de 4.500 KW.

El sistema SCOMBA va montado en las plataformas: F-100, FFG y BAM. BAC, BAM y LHD. Cazaminas, BAC y BAM. LHD, F-100 y BAC.

El BAC (Buque de Aprovisionamiento en Combate) de la Armada es el: "Juan Carlos I". "Meteoro". "Cantabria". "Galicia".

¿Cuál de las siguientes NO es una misión principal de los BAM?. Suministrar en la mar líquidos, municiones y víveres. Operaciones contra el narcotráfico. Inserción y extracción de Fuerzas Especiales. Protección y escolta de tráfico marítimo.

El desplazamiento de un BAM es de: 19.600 t. 5.800 t. 27.082 t. 2.700 t.

La autonomía del LHD "Juan Carlos I" es de: 6.000 millas a 13 nudos. 9.000 millas a 15 nudos. 3.500 millas a 15 nudos. 4.500 millas.

El armamento artillero del BAM incluye: Un montaje 5"/54 y dos MEROKA. Dos montajes 76/62 mm. Un montaje 76/62 mm y dos montajes MK-38 Mod.2 de 25 mm. Un lanzador MK-13 y un montaje 76/62 mm.

El radar ARIES SAAS es un radar "discreto" en banda "I" con: Dos modos de trabajo: exploración de superficie y exploración aérea. Un único modo de exploración aérea. Tres modos de trabajo: superficie, aéreo y PAR. Capacidad exclusiva de ayuda al aterrizaje.

El radar ARIES PAR está compuesto por dos sensores instalados sobre una plataforma estabilizada: Uno de proa y otro de popa. Uno de superficie y otro de navegación. Un sensor PAR de azimut y un sensor PAR de elevación. Un sensor activo y otro pasivo.

El radar LANZA NAVAL del LHD es un radar de exploración tridimensional (3D) que opera en banda "L" con un alcance de: 250 MN. 180 MN. 64 MN. 550 MN.