DEL 3º 1

¿Cuáles son los elementos fundamentales de una canalización de fluidos?. El mecanismo que impulsa el fluido, la canalización del fluido y los elementos de control. La bomba, las tuberías y las válvulas. El motor, los conductos y los sensores.

¿Cómo se llaman las líneas que conducen el fluido a presión y a retorno en un circuito de canalización?. Líneas principales y secundarias. Líneas alternativas. Líneas de ida y vuelta.

¿Qué tipo de tubería se caracteriza por tener un espesor de pared relativamente grueso y no se puede doblar?. Tubería semirrígida. Tubería flexible. Tubería rígida.

¿Cuál es la principal diferencia entre una tubería flexible y una manguera según el documento?. La manguera es más resistente a la presión. La tubería flexible tiene terminales de unión. La manguera se usa solo para líquidos y la tubería flexible para gases.

¿De qué materiales pueden estar hechas las tuberías semirrígidas?. Solo de aluminio. Aluminio, acero inoxidable, titanio y material compuesto. Goma y elastómero sintético.

¿Por qué se incluye al menos un codo en cualquier tubería metálica de conducción de fluido en la aeronave?. Para aumentar la resistencia de la tubería. Para permitir las deformaciones debidas a la dilatación y contracción. Para facilitar la instalación y el mantenimiento.

¿Cuál es el radio mínimo de doblado general para tuberías de acero y aleaciones de aluminio?. 3 veces el diámetro del tubo. 5 veces el diámetro del tubo. El diámetro del tubo.

¿Qué es el abocardado de un tubo?. Una unión soldada. Una operación mecánica para ensanchar la boca del tubo. Un método para reforzar la pared del tubo.

¿Qué elementos componen el acoplamiento para tubos abocardados?. Tubería, racor y tuerca. Tuerca de unión, boquilla y manguito. Conector, sello y abrazadera.

¿Para qué tamaño de tubería se emplea el abocardado doble en aleaciones de aluminio?. Para todos los tamaños. Solo para tamaños de 1/8 a 3/8 de diámetro exterior. Para diámetros superiores a 1 pulgada.

¿Cuál es el fundamento del grapado?. Soldar un manguito al tubo. Apretar un manguito exterior contra el tubo mediante una tuerca. Unir dos tubos mediante un sistema de clips.

¿Cuándo se emplea el acoplamiento de tubos sin abocardar?. Cuando se necesita una unión muy flexible. Cuando hay suficiente espesor de pared de tubería. Para aplicaciones de alta presión.

¿A qué se refieren los defectos de Tipo I en la reparación de líneas instaladas?. Defectos en las uniones y racores. Grietas o abolladuras que no superan los 8 mm de longitud en tramos rectos. Defectos que cubren un campo más amplio, como grietas largas o defectos en codos.

¿Cuál de los siguientes es un defecto de Tipo II?. Una deformación menor en un tramo recto. Grietas que superan los 8 mm de longitud en tramos rectos. Un corte simple en un tubo.

¿Qué tipo de defecto se produce en los elementos de unión o en la conexión con el racor?. Defecto Tipo I. Defecto Tipo II. Defecto Tipo III.

¿Cómo se clasifican los resortes según su forma?. De compresión, de tracción y de torsión. Redonda, cuadrada y rectangular. Helicoidal cilíndrico, helicoidal cónico, en espiral o laminar.

¿Qué tipo de carga soportan los resortes de compresión, tracción y torsión?. De forma, sección y carga. Compresión, tracción, torsión y flexión. Cilíndrico, cónico y espiral.

¿Para qué se usa la ballesta en muchos vehículos?. Como elemento de suspensión entre el bastidor y el eje de las ruedas. Para transmitir potencia al eje. Como sistema de frenado.

¿Cómo se unen las hojas de una ballesta típica?. Soldadas entre sí. Mediante tornillos y abrazaderas. Por fricción.

¿Qué permite el principio de funcionamiento de las hojas de una ballesta?. Que las hojas se solidifiquen al soportar carga. Que las hojas puedan deslizar unas sobre otras al soportar la carga. Que las hojas se separen completamente bajo carga.

¿Por qué la longitud de cada hoja de una ballesta es diferente?. Para mejorar la estética. Para permitir un deslizamiento controlado y adaptarse a la carga. Para reducir el peso total.

¿Cómo se une el conjunto de la ballesta al bastidor del vehículo?. Mediante soldadura. A través de la hoja más larga con extremos curvados y bulones. Con un sistema de pernos y tuercas.

¿Qué componente permite el alargamiento de la ballesta cuando la rueda pasa por una desigualdad del terreno?. El tornillo central. La gemela. Los bulones.

¿Qué tipo de resorte es el Espiral de Arquímedes?. Resorte de compresión. Resorte de flexión. Resorte de torsión.

¿En qué aplicaciones se emplea el resorte en espiral (Espiral de Arquímedes)?. Solo en sistemas de suspensión. En automoción, conjuntos de blocaje y portaescobillas de motores eléctricos. Exclusivamente en mecanismos de relojería.

¿Qué diferencia hay entre cojinetes axiales y radiales?. Los axiales soportan cargas perpendiculares al eje, los radiales cargas axiales. Los axiales soportan cargas axiales, los radiales cargas radiales. No hay diferencia fundamental, son sinónimos.

¿Qué son los cojinetes de doble efecto o de carga mixta?. Cojinetes que solo soportan cargas axiales. Cojinetes que solo soportan cargas radiales. Cojinetes que soportan tanto cargas axiales como radiales.

¿Qué forma un rodamiento?. Dos anillos unidos por un eje. Dos aros o anillos, uno interior y otro exterior, con elementos rodantes entre ellos. Una carcasa con grasa o aceite.

¿Qué separa las bolas en un rodamiento de bolas?. La grasa lubricante. Un separador o jaula. El anillo exterior.

¿Qué característica principal tiene el rodamiento de bolas de rótula (oscilante o autoalineante)?. Soporta cargas axiales muy elevadas. Admite cierta falta de alineación en el árbol que soporta. Requiere una lubricación muy específica.

¿Son apropiados los rodamientos de bolas de rótula cuando existe carga axial?. Sí, son los más adecuados. No, no son apropiados para carga axial. Solo si la carga axial es muy baja.

¿Con qué se realiza la lubricación de los rodamientos?. Solo con aceite. Con grasa o aceite. Con grafito en polvo.

¿Qué aditivos puede contener la grasa para rodamientos?. Solo antioxidantes. Antioxidantes, inhibidores de corrosión y aditivos para presiones extremas. Aditivos para altas temperaturas únicamente.

¿En qué condiciones se debe añadir o cambiar la grasa de un rodamiento con más frecuencia?. En condiciones de funcionamiento normal. En condiciones de funcionamiento duras. Nunca, la grasa dura indefinidamente.

¿Qué método de lubricación por aceite es adecuado para velocidades medias o bajas del rodamiento?. Por circulación. Por baño de aceite. Por salpicadura.

¿Qué método de lubricación por aceite se utiliza para funcionamiento a alta velocidad con refrigeración?. Por goteo. Por niebla de aceite. Por circulación.

¿Qué tipo de transmisión mecánica se usa en equipos auxiliares?. Transmisión por engranajes. Transmisión por correas. Transmisión por cadenas.

¿Qué sistemas de vuelo hacen uso principal de la transmisión por ruedas dentadas?. Aviones comerciales de pasajeros. Helicópteros y motores turbohélices. Drones de reparto.

¿Qué es un engranaje?. Una sola rueda con dientes. El conjunto de dos ruedas dentadas que se acoplan. Un sistema de poleas y correas.

¿Qué se llama piñón en un engranaje?. La rueda de mayor tamaño. El elemento de menor tamaño del engranaje. El eje sobre el que gira la rueda.

¿Qué es la relación de engrane (ratio)?. La suma de los dientes de ambas ruedas. El cociente entre el número de dientes de la rueda motriz y la conducida. La velocidad de rotación de las ruedas.

¿Cuál es el engranaje más usado en aviación y en toda la industria?. Engranaje cónico. Engranaje helicoidal. Engranaje cilíndrico de dientes rectos.

¿Para qué se emplean los engranajes cilíndricos de dientes rectos?. Para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares. Para transmitir movimiento entre árboles paralelos. Para cambiar la dirección del movimiento.

¿Qué ventaja tienen las transmisiones por cadenas sobre las transmisiones por correa?. Menor eficiencia. Funcionan sin resbalamiento. Requieren mayor tensión inicial.

¿Necesitan las transmisiones por cadena una tensión inicial elevada?. Sí, para asegurar el agarre. No, no requieren tensión inicial. Solo si funcionan a alta velocidad.

¿Cómo se deben lubricar las cadenas de a bordo de una aeronave según el texto?. Siempre deben engrasarse. No se engrasan, salvo indicación contraria del manual. Se lubrican con aceite especial.

¿De qué materiales se fabrican los cables de mandos de vuelo?. Solo de acero inoxidable. Acero al carbono y aceros inoxidables. Aluminio y titanio.

¿Qué caracteriza a un cable de 7x19?. Tiene 7 alambres en total. Tiene 7 cordones, y cada cordón tiene 19 alambres. Tiene 19 cordones, y cada cordón tiene 7 alambres.

¿Qué elemento del sistema de cables de mandos de vuelo permite el cambio de dirección de los cables?. Tensores. Guías de cable. Poleas.

¿Cuál es la función de los tensores en un sistema de cables?. Transmitir la fuerza del piloto. Ajustar y mantener la tensión de los cables. Proporcionar redundancia.

¿Qué son los cuadrantes en un sistema de cables de mando?. Componentes para tensar los cables. Mecanismos que proporcionan redundancia en caso de fallo de un cable. Elementos que transmiten la fuerza de tracción.

¿Cómo se clasifican los cables de mando según su flexibilidad?. Cortos, medianos y largos. Rígidos, flexibles y extraflexibles. Simples, dobles y triples.

¿Qué tipo de cable de mando es un 7x7?. Rígido. Flexible. Extraflexible.

¿Qué tipo de cable de mando es un 7x19?. Flexible. Extraflexible. Rígido.

¿Qué es un cable Bowden?. Un cable de acero inoxidable de alta resistencia. Un cable flexible de simple o doble recorrido activo. Un cable utilizado para transmisión de potencia.

¿Por qué se deben tener en cuenta aspectos estructurales en la tensión de los cables?. Para evitar el desgaste prematuro. Porque la tensión incorrecta puede causar fallos estructurales. Para asegurar la transmisión de la máxima potencia.

¿Qué transmiten los tubos de torsión?. Movimientos lineales. Movimientos angulares en direcciones opuestas. Fluidos a alta presión.

¿Cuál es el material conductor principal empleado en aviación para cables eléctricos?. Aluminio. Cobre. Plata.

¿Qué clasificación de cables eléctricos ha establecido la Civil Aviation Authority Británica?. Por material y sección. Una clasificación generalista en siete grupos. Por resistencia a la temperatura.

¿Cuál es la temperatura máxima de servicio continua admisible para muchos cables aeronáuticos?. 50ºC. 70ºC. 100ºC.

¿Para qué se utilizan los termopares en sistemas aeronáuticos?. Para medir la presión del combustible. Para detectar cambios de temperatura. Para transmitir señales de radio.

¿Cuál es el método de conexión de terminales recomendado para aviación?. Soldadura. Engatillado (crimping). Unión por tornillo.

¿Cómo se llama la parte fija de un conector eléctrico?. Clavija. Zócalo, base o enchufe. Carcasa.

¿Qué material se usa comúnmente en la carcasa de los conectores, salvo en zonas de alta temperatura?. Acero inoxidable. Aluminio anodizado. Plástico reforzado.

¿Qué función cumplen las cajas de conexión?. Solo almacenar cables. Acomodar terminales, organizar y distribuir corriente, y alojar relés. Proteger los cables de la humedad.

¿Cuál es el intervalo máximo recomendado entre abrazaderas para la sujeción de mazos de cables?. 12 pulgadas. 24 pulgadas. 36 pulgadas.

¿En qué condiciones de temperatura no se deben usar abrazaderas de nilón?. Temperaturas inferiores a 0°C. Temperaturas superiores a 112°C. Temperaturas bajo cero.