6555677

cuales son las luces de emergencia interiores del B787?. General illumination, Exit Identifier, Exit Marking Signs, Exit Locators Signs, Escape Path Lighting / Photoluminiscent Floor Path Marking System. General Ilumination, Reading light, Door Lighting, Galley Scene Lighting, Entry Light Scene lighting. General illumination, Exit Identifier, Exit Marking Signs, Cabin Scene Lighting, Photoluminiscent Floor Path Marking System.

En las puertas del B787, ¿Cuantos niveles de oscurecimiento tiene el switch de control de la ventana visor?. solo se puede seleccionar en nivel oscuro total. solo se puede seleccionar oscuro o claro. solo se puede seleccionar en nivel claro tenue.

en el 787, ¿Cuándo se considera banda insegura de la puerta?. la palanca de selector de modo esta completamente en la banda roja. Los indicadores de modo manual y de modo automático se iluminan fijos y suena una alarma en el sector. la palanca de selector de modo esta completamente en la banda verde. Los indicadores de modo automático se iluminan intermitentes y suena un chime en sector de puertas. la palanca de selector de modo no esta completamente en la banda roja o en la banda verde. Los indicadores de modo manual y de modo automático están iluminados intermitentes.

donde se encuentran los asientos con Airbelt del B787-8?. Fila 36 AC JL. Fila 43 AC JL. no cuentan con asientos con Airbelt.

En el B787 cada puerta tiene una ventana visor con un sistema electrónico para regular su oscurecimiento, ¿qué ocurre si se corta el suministro de energia electrica del avion?. si se pierde energía, automáticamente se resetea el sistema de ventanas en el CAP. Si se pierde energía, automáticamente todas las ventanas de las puertas se aclaran. Si se pierde la energía, automáticamente todas las ventanas de las puertas quedan oscuras.

a que Sub Menus permite acceder el Main Menu - Attendant Call en el B787?. Service Call, Chime Control by Area y Chime Control By Seat. Service Call. Chime Control by Area y Window Control by Area. Service Call. Chime Control by Seat y Window Control by Window.

En el B787, ¿Cuáles son las indicaciones de la puerta que indica que esta en modo manual (tobogán desarmado)?. la palanca de selector de modo esta completamente ubicada en banda roja, el indicador de modo automatico esta apagado, indicación de puerta asegurada iluminado. la palanca de selector de modo esta totalmente ubicada en banda roja, el indicador de modo manual esta iluminado, en el CAP el sub menu doors indica locked iluminado. la palanca de selector de modo esta totalmente ubicada en la banda verde, el indicador de modo manual esta iluminado, el indicador de modo automatico esta apagado.

en el B787, ¿De que color se enciende la indicacion luminosa de puerta asegurada?. iluminada azul indica que la puerta esta cerrada y asegurada. iluminada blanco indica que la puerta esta cerrada y asegurada. iluminada verde indica que la puerta esta cerrada y asegurada.

con respecto al detector de humo del OFCR en el B787,¿cuando se apagara la indicacion roja del detector y queda nuevamente sensible?. una vez que se preciona el boton horn shut off. una vez que el humo se ha disipado. una vez que se presiona Smoke reset en el Cap.

en el B787, ¿en que consisten las luces de emergencia exteriores?. es una iluminación que funciona automáticamente al girar la palanca de apertura y llevarla completamente a posición OPEN. Cada sector de puertas tiene varias luces fijas que iluminan la zona de evacuación y de contacto con tierra. Es una iluminacion que funciona asociada a la apertura de la salida. iluminan la via de escape fuera de la cabina. Cada tobogan balsa esta equipado con un sistema de iluminacion integral para indicar el area de deslizamiento. es una iluminacion integrada en los toboganes y luces de visualización exterior en las puertas. Cada tobogan tiene luces incorporadas en los carriles de deslizamiento y en la base cercana al area de contacto con tierra. cuando se despliega el tobogan, las luces se encienden automaticamente.

cual es la duracion del sistema fijo de oxigeno de cabina de pasajeros en los B787?. 22 minutos. 20 minutos. 15 minutos.

el B787,¿cuantos tanques de combustible posee y donde estan ubicados?. cuenta con 2 tanques ubicados en las alas y 1 tanque en el sector central del fuselaje. la recarga se afectua a presion por el ala LH. Tiene vaciado rápido de combustible. cuenta con 2 tanques ubicados en las alas. la recarga se afectua a presion por el lado LH. tiene vaciado rapido de combustible. cuenta con 1 tanque bajo el empenaje y 1 tanque en el centro del fuselaje. la recarga de combustible y el vaciado rapido se afectua por el ala RH.

en el B787,¿Como debe permanecer la puerta del OFCR para rodaje, despegue y aterrizaje si el asiento esta siendo utilizado?. la puerta debe estar cerrada y asegurada para evitar que se abra. la puerta debe estar abierta. por lo tanto no requiere estar asegurada. la puerta debe estar abierta y asegurada al panel exterior.

en el B787.¿como se reporta cabina libre a la tripulación de mando?. se debe marcar el codigo 6* o seleccionar CAB READY en el directorio de códigos del interfono. se debe marcar el codigo 61 o seleccionar CAB READY en el directorio de codigos del interfono. se debe marcar el codigo 1 ENTER o seleccionar CAB READY en el directorio de codigos del interfono.

si el drenaje del galley del B787 se obstruye o es lento, ¿Cómo se puede aplicar succion para desbloquearlo?. Tirar argolla ubicada al costado de la valvula shut off lever que permite apurar el drenaje. Mantener presionado al mismo tiempo swtich galley interface valve. Llevar y mantener la manilla de la valvula de desbloqueo en posicion CLOSED, presionar y soltar el switch GWIV (gray water interface valve) Manual Override en el panel. Presionar y soltar el switch GWIV (gray water interface valve) MANUAL OVERRIDE en el panel del galley Aft, verificar en CAP sub menu water waste si se despliega informacion de galley interface.

¿cuales son las prioridades de los mensajes de alerta en una ventana emergente en los CAP del B787?. Deteccion de humo, Waste tank full or INOP, falla del sistema de refrigeración o de chiller. Puerta no asegurada, tobogan armado, llamada desde asiento de pasajero. Falla de las drain masts inoperativa, falla del power control switch, luz de emergencia activada.

en el B787,¿cuales son algunas de las señales auditivas y visuales que se veran en cabina ante una descompresión?. 10 chimes HI en cabina de pasajeros, luces de cabina a Bright. 8 chime repetitivos en toda la cabina. Se encienden las Path Lighting. 9 chime HI/LO en todo el avión. Se encienden las Emer light.

en que pagina del CAP del B787 se puede verificar el nivel de agua que poseen los tanques del avión?. pagina CABIN APPLICATION, menú Additional Status and Control, sub menu water Level Status. Pagina CABIN CONTROLS, menu Water/Waste Tank Status, sub menu Potable Water Status. Pagina CABIN MENU CONTROLS, menu Water/Waste Level status, sub menu LAV/SINK/WASTW Status.

En el B787, ¿Que debe hacer la tripulacion si uno o mas compartimientos de oxigeno no abre y la altitud de cabina alcanza los 15000 pies?. Utilizar Manual Release Tool (MRT), que desasegura manualmente la tapa del compartimiento del PSU, extender la manguera con la mascara e indicarles a los pasajeros de tiren de ella. No se podra abrir el PSU y se le debera avisar al comandante via interfono para que llegue a altitud segura lo antes posible. presionar uno de los lados circulares en el seguro del PSU, lo cual causara que el otro lado se extienda. Luego, girar el seguro 180° en el sentido del reloj para soltar la cubierta del compartimiento.

¿Desde donde se puede controlar el oscurecimiento o aclarado de las ventanas de pasajeros en el B7878?. Estas solo pueden ser controladas desde el CAP. Desde los CAP o por el switch ubicados en la ventana asociado al asiento. Estas solo pueden ser controladas desde el asiento de cada pasajero.

¿como se silencia la alarma del detector de humo del OFCR en el B787?. Presionando el boton Smoke Alarm/Call Reset en el panel del area de ingreso del OFCR o al presionar Horn Shutt Off en el panel de entrada al costado de la puerta. Presionando el Horn Shut Off en el panel principal del area de entrada del OFCR o al presionar el boton Smoke Alarm/Call light reset en el panel exterior sobre la puerta del OFCR. Presionando el boton Horn Shut Off en el panel exterior sobre la puerta de ingreso al OFCR o al desplegar sub Menu Cabin Controls del CAP.

¿Que caracteristicas tienen los toboganes balsa en el B787-8?. Los toboganes balsa de las puertas 1L, 1R y 3L, 3R son de un carril. Los de las puertas 2L, 2R Y 4L, 4R son de dos carriles. Pueden ser desconectados después de un ditching. Los toboganes balsa de las puertas 1L, 1R y 2L, 2R son de 1 carril de deslizamiento. Los de las puertas 3L, 3R Y 4L, 4R son de dos carriles de deslizamiento. Pueden ser desconectados despues de un ditching. Los toboganes balsa de las puertas 1L, 1R y 4L,4R son de doble carril. Los de las puertas.

en el B787,¿Que es el APU y donde se encuentra ubicado?. es una turbina ubicada en el empenaje del avion que suministra Energia electrica. Funciona en tierra y/o en vuelo a requerimiento de los pilotos. es una turbina ubicada en el plano horizontal del avión entrega energia neumatica. Funciona en tierra y/o en vuelo a requerimiento de los pilotos. Es una turbina ubicada en el empenaje del avión suministra energia electrica y neumatica. Funciona en tierra y/o en vuelo a requerimiento de los pilotos.

El B787-8 tiene 2 paneles de control ubicados sobre los jumpseat de las puertas 1L y 4R en un modulo montado en la pared. El B787-9 tiene ademas un tercer CAP ¿donde se encuentra este?. En las puerta 2L. En la puerta 2R. En la puerta 4L.

¿Con que tipos de toboganes cuenta la flota B787?. Toboganes balsa. Tobogan. Toboganes Balsa y Tobogan.

Donde esta ubicado el panel selector de modo que permite armar y desarmar el tobogan en las puertas del B787?. En la mitad superior, sobre el brazo de la puerta. En el centro de la puerta al lado de la ventana. en la parte inferior del tobogan.

¿en que consiste el sistema de oxigeno en cabina de pasajeros en el B787?. Es un sistema que cuenta con un tanque de oxigeno ubicado en la bodega delantera provee de oxigeno a todas las mascaras de la cabina de pasajeros. El sistema comienza a funcionar cuando el usuario tira de la mascara y respira normalmente. Es un sistema fijo de oxigeno gaseoso almacenado en pequeños cilindros de alta presion. El sistema regula la presion y distribuye oxigeno a las mascaras mediante pequeños pulsos de oxigeno al usuario durante la inhalacion. Es un sistema de generadores quimicos almacenados en cada grupo de PSU que alimentan a un grupo de mascaras. El sistema provee de oxigeno a las mascaras ya que este fluye desde las mangueras hasta que llega al usuario.

en el B787, al ingresar codigo 50 Alert Call en el interfono (de TC a TC, TM, OFCR y OFAR) ¿Cuales son las señales auditivas y visuales en cabina de pasajeros?. Señales auditiva: Hi/Lo en la estacion que recibe la llamada, en OFCR y OFAR. Señal visual: luz rosada fija en MCL todas las estaciones que reciben, excepto en la que inicia la llamada. Señal auditiva: 3HI/LO en todas las estaciones de TC que reciben la llamada, en OFCR y en OFAR. Señal visual: luz rosada intermitente en los MCL de todas las estaciones de TC, excepto en la que genero la llamada. Señal auditiva: 10 chime repetitivos en todas las estaciones de TC, OFCR y OFAR, señal visual: luz ambar intermitente.

¿hacia donde se dirige la descarga del sistema fijo de extencion de fuego ubicado bajo el lavamanos de los baños del B787?. Hacia el compartimiento del lavamanos. Hacia el compartimiento de basura. Hacia el compartimiento del toilet bowl.

¿donde van los desechos de los galleys, lavamanos y toilet bowl de los baños del B787?. Son drenados hacia el exterior, a traves de 2 tubos calefaccionados denominados drainmasts. se almacenan en 1 tanque que esta abicado al mismo lado que esta el galley bajo el fuselaje. se almacenan en 2 tanques ubicados bajo el piso detras del compartimiento de carga bulk.