EFECTO QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA, SE ARRASTRE LA CADENA Y QUEDE TENDIDA POR EL
FONDO: POR EFECTO DE LA ARRANCADA POR EFECTO DE LA MAREA SE CLAVA EN EL FONDO UN EXCESO DE ARRANCADA.
UNA VEZ QUE LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO, LLEGADO EL MOMENTO SE ACTÚA SOBRE EL
FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA TEMPLE AMARRE SE CLAVE SE HUNDA.
¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA, UTILIZANDO EL FRENO DEL
BARBOTÉN? SE CLAVA EN EL FONDO SE AMARRA EN EL FONDO SE HUNDE EN EL FONDO SE DETERIORA.
EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA
FALTAR EL MOLINETE O: LA CADENA EL FIRME EL CABO LA JARCIA.
SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ
SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA? MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS MANIOBRAR CON LAS VELAS MANIOBRAR JALAR LA CADENA.
UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ INTENTAR ANULARSE CON: EL EQUIPO DE FONDEO MANIOBRA DE MAQUINAS LA CADENA LA MANIOBRA DE FONDEOS.
EL EXCESO DE ARRANCADA DEBE INTENTAR ANULARSE MEDIANTE EL EMPLEO CONVENIENTE Y
OPORTUNO DE EL ELEMENTO PROPULSOR EL ELEMENTO DE CARGA EL EQUIPO DE FONDEO LA MANIOBRA DE MAQUINAS.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA, SE DEBE UTILIZAR EL
ELEMENTO PROPULSOR, DE LO CONTRARIO ¿QUÉ RIESGO SE CORRE? SE ROMPA LA CADENA FILAR CADENA SE FALTE LA CADENA ARRIADO DE LA CADENA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN EN EL
FONDO, LA OPERACIÓN DE ARRIADO PROGRESIVO DEL RESTO DE LA CADENA SE CONOCE COMO FILAR CADENA SE ROMPA LA CADENA SALTE LA CADENA SE CLAVE LA CADENA.
¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA? ARRRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA GARREAR LA CADENA SE ROMPA LA CADENA QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO.
SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE: GARREA FILAR SALTA ROMPE.
¿QUÉ SIGNIFICA GARREO DEL ANCLA? QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA FILAR CADENA GARREA LA CADENA.
SI SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, SE DICE QUE
EL ANCLA SALTA GARREA BRINCA SE HUNDE.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS FORMAS QUE SE HAN ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL
PUENTE, DESDE EL CASTILLO, CADA GRILLETE QUE SALE: MEDIANTE BANDERAS CUADRAS NUMÉRICAS MEDIANTE BANDERAS CUADRADAS MEDIANTE BANDERAS CUADRADAS CON SIMBOLOS MEDIANTE BANDERAS NUMÉRICAS.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR LA CALIDAD DEL FONDO POR LA CALIDAD DE LA CADENA POR EL FUERTE VIENTO O MAR O CORRIENTE POR EL TIPO DE FONDO.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR LA EXCESIVA ARRANCADA AL FONDEAR POR LA EXCESIVA ARRANCADA DEL FONDO POR EL TIPO DE FONDO POR EL TIPO DE CADENA.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR EL FUERTE VIENTO O MAR O CORRIENTE POR LA CALIDAD DEL FONDO POR EL TIPO DE CADENA POR EL FUERTE VIENTO O MAR.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS FORMAS QUE SE HAN ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL
PUENTE, DESDE EL CASTILLO, CADA GRILLETE QUE SALE: UN REPIQUE DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO UN REPIQUE POR CADA GRILLETE SALIDO UN REPIQUE DE CAMPANA UN REPIQUE DE CAMPANA POR CADA GRILLETE.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN POR DÓNDE
LLAMA LA CADENA? DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA DIRECCIÓN DE LA CADENA FORMA EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA FORMA DE EXENCIÓN DE LA CADENA.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS RESPUESTAS QUE SE DARÁ A LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA LA CADENA POR DEBAJO DE LA QUILLA POR DEBAJO DE LA POPA POR DEBAJO DE CRUJIA POR DEBAJO.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN A PIQUE? TOTALMENTE VERTICAL TOTALMENTE HORIZONTAL TOTALMENTE A CRUJIA TOTALMENTE A BABOR.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: LA
CADENA LLAMA POR LARGO? HACIA PROA HACIA POPA TOTALMENTE VERTICAL TOTALMENTE HORIZONTAL.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: ¿CÓMO TRABAJA LA
CADENA? QUE ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA EL ESFUERZO DE LA CADENA EL ESFUERZO DEL BUQUE .
ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA CUANDO SE APLICAN LAS BOZAS O TRINCAS PARA QUE NO
TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA, MIENTRAS SE ESTÁ FONDEADO. TRINCAR GARREAR SALTAR HUNDIR.
¿QUÉ SEÑALES ORDENA EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR,
PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE DÍA? UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO UNA BOLA NEGRA EN LA PROA UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA NEGRA BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO.
¿QUÉ SEÑALES ORDENA EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR,
PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE? UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO UNA LUZ NEGRA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA BOLA BLANCA EN EL CASTILLO.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR TIENE UNA RELACIÓN
DEFINIDA ___________. CON LA SONDA DEL LUGAR CON LA SONDA DEL BUQUE CON LA SONDA DEL PUERTO CON LA SONDA DEL FONDO.
¿QUÉ LONGITUD DE CADENA SE SUELE FILAR? DE SEIS A OCHO VECES LA SONDA TAN PRONTO COMO SE DEJE CAER EL ANCLA DE SIETE A OCHO VECES LA SONDA DE SEIS A NUEVE VECES LA SONDA.
¿EN QUÉ MOMENTO HA DE ESTABLECERSE LA SEÑAL CORRESPONDIENTE PARA LOS BUQUES FONDEADOS
DE DÍA O DE NOCHE? TAN PRONTO COMO SE DEJE CAER EL ANCLA AL OCASO DESPUÉS DE DEJAR CAER EL ANCLA AL AMANECER.
DADAS LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS ANCLAS Y CADENAS COMUNMENTE EMPLEADAS PARA FONDEAR,
SE UTILIZA UNA LONGITUD DE CADENA ENTRE SEIS A OCHO VECES LA SONDA, A FIN DE QUE EL ESFUERZO DE
TRACCIÓN Y AGARRE: SE REPARTA UNIFORMEMENTE ENTRE EL ANCLA Y LA CADENA SE REPARTA UNIFORMEMENTE ENTRE EL ANCLA Y EL BUQUE SE REPARTA UNIFORMEMENTE EN EL FONDO SE REPARTA ENTRE EL ANCLA Y LA CADENA.
EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA, Y EMPEORAR EL TIEMPO ¿QUÉ SE DEBE HACER? FONDEAR LA OTRA ANCLA FONDEAR MAS EL ANCLA ENCENDER EL ANCLA REFRESCAR EL ANCLA.
¿QUÉ SUCEDE SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA? EL ANCLA GARREARÍA EL ANCLA SALTARIA EL ANCLA SE HUNDIRIA EL ANCLA SE ROMPE.
CUÁNDO LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA, TODO EL ESFUERZO
SE REALIZA SOBRE: LA CADENA EL ANCLA EL FORRO EL BUQUE.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA, TODO EL ESFUERZO SE
REALIZA SOBRE LA CADENA Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, _____. NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA NO TRANSMITE LA TRACCIÓN A LA CADENA.
¿QUÉ SUCEDE CUANDO LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA Y TODO EL ESFUERZO SE REALIZA
SOBRE ÉSTA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA? LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO LA CADENA PUEDE FILAR POR UN SOBREESFUERZO LA CADENA SE PUEDE HUNDIR POR UN ESFUERZO LA CADENA PUEDE FALTAR .
CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN DE POCO FONDO DE MUCHO FONDO TRINCADO EL FONDO A FONDO.
CON EL BUQUE FONDEADO EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO, CONVIENE: FILAR MÁS CADENA SALTAR MÁS CADENA HUNDIR MÁS CADENA SOLTAR MÁS CADENA.
LA ______ QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR ELASTICIDAD FUERZA COHESIÓN RESORTEO.
LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, EVITA ____________. LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS TRINCADO DE FONDO LAS SACUDIDAS QUE GIRE .
EL PESO DE LA CADENA CONTRIBUYE A MANTENER EL BUQUE _____. TRINCADO AL FONDO AMARRADO AL FONDO HUNDIDO EN EL FONDO FILAR EN EL FONDO.
¿A QUÉ SE LE DENOMINA TENEDERO? AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA EL ANCLA AL SUELO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR .
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN: BUEN TENEDERO MAL TENEDERO REGULAR TENEDERO EXCELENTE TENEDERO.
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA: MAL TENEDERO REGULAR TENEDERO BUEN TENEDERO EXCELENTE TENEDERO.
¿CUÁL ES EL TENEDERO QUE PUEDE TRAGARSE EL ANCLA? FANGO ARENA PIEDRA CASCAJO.
ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR: ARENA FANGO PIEDRA CASCAJO.
ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ÉSTE SIN LLEGAR A PRENDER: PIEDRA FANGO CASCAJO ARENA.
¿DE QUÉ FORMA SE INDICA EN LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN LA CALIDAD DEL FONDO, EN LOS
FONDEADEROS HABITUALES? CON LA INICIAL O LAS INICIALES CON NÚMEROS O INICIALES CON SIGNOS CON MARCAS ESPECIALES.
¿QUÉ TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS Y TIENE UNA FACILIDAD
MENOR QUE LA ARENA, PARA QUE EL ANCLA AGARRE? CASCAJO PIEDRA ARENA ALGA.
ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO; PUEDE SER UN BUEN
TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA. ALGA ARENA CASCAJO PIEDRA.
¿CÓMO SE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE LEVAR Y VOLVER A FONDEAR EL ANCLA PARA EVITAR QUE
SE ENTIERRE DEMASIADO? REFRESCAR EL ANCLA SE VA SOBRE EL ANCLA FILIAR EL ANCLA SALTAR EL ANCLA.
CUANDO EL BUQUE HACE POR EL ANCLA, ALCANZA ______. SU POSICIÓN DE EQUILIBRIO SU POSICIÓN SU POSICIÓN DE FONDEO A HUNDIRSE.
CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN
DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE: SE VA SOBRE EL ANCLA SE VA SOBRE POPA SE VA POR LA CADENA SE VA POR PROA.
DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE, ÉSTE PUEDE ALCANZAR
CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CÍRCULO DENOMINADO: RADIO DE GIRO CIRCULO DE BORNEO EL PUNTO DE FONDEO LONGITUD DE GIRO.
AL RADIO DE GIRO TAMBIÉN SE LE DENOMINA: CÍRCULO DE BORNEO RADIO GIRO EL PUNTO DE FONDEO PUNTO DE GIRO.
EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR: EL PUNTO DE FONDEO LA LONGITUD DE CADENA EL CIRCULO DE BORNEO CAMPANEO.
LA LONGITUD DEL RADIO DE GIRO ES LA ESLORA DEL BUQUE, MÁS: LA LONGITUD DE CADENA FILADA LA LONGITUD DE LA CADENA Y EL ANCLA LA LONGITUD DEL ANCLA LA LONGITUD DE CADENA FILADA Y EL ANCLA.
EL EFECTO COMBINADO DE LA RACHA DE VIENTO, EL OLEAJE Y LA ELASTICIDAD DE LA CADENA,
HACE QUE EL BARCO ADQUIERA UN MOVIMIENTO DE OSCILACIÓN QUE SE DENOMINA: CAMPANEO FONDEO HUNDIMIENTO ACELARACIÓN .
EL CAMPANEO DEL BUQUE AUMENTA, CUANDO: ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA ES MENOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA ES MAYOR LA LONGITUD DEL ANCLA FONDEADA ES MENOR LA LONGITUD DEL ANCLA FONDEADA.
MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO, VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE AL CASTILLO: LISTOS PARA FONDEAR LISTOS PARA SOLTAR EL ANCLA LISTOS PARA HUNDIR LISTOS PARA SALTAR.
¿CUÁL ES LA VOZ CON LA QUE SE ABRE EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA O SE
AFLOJAN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD? FONDO SOLTAR HUNDIR SUMERGIR.
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