7.fable Armas Submarinas

¿En qué año data el primer torpedo y qué prestaciones alcanzaba?. 1842, con 10 nudos y 500 metros de alcance. 1866, con una velocidad de 7 nudos y un alcance de 200 metros. 1876, con 12 nudos y 400 metros de alcance. 1856, con 5 nudos y 100 metros de alcance.

¿Quiénes introdujeron en 1939 la propulsión eléctrica y la búsqueda activa en los torpedos?. Los ingleses. Los estadounidenses. Los suecos. Los alemanes.

¿Cuáles son los torpedos de última generación citados en el manual?. El estadounidense MK-54 y el sueco 2000, de propulsión térmica. El inglés MK-8 y el francés L-5. El estadounidense MK-46 y el francés F-17. El sueco 2000 y el alemán G7e, de propulsión eléctrica.

Por la dependencia del lanzador, los torpedos se clasifican en: Activos y pasivos. Ligeros y pesados. Autoguiados y filoguiados. Eléctricos y térmicos.

¿Cuáles son los tipos de torpedo según el sistema propulsor?. Eléctrico, térmico y jet pump. Hélice, Jet Pump y Cohete. Hélice, turbina y cohete. Hélice simple y doble hélice.

El torpedo MK-46 es apto para destruir submarinos que naveguen en inmersión a: Velocidades menores de 40 nudos y entre 20 y 1000 pies. Velocidades menores de 30 nudos y entre 50 y 2000 pies. Velocidades menores de 35 nudos y profundidades entre 20 y 2000 pies. Velocidades menores de 45 nudos y entre 10 y 3000 pies.

¿Cuál es la longitud del torpedo MK-46?. 102 pulgadas. 120 pulgadas. 112 pulgadas. 98 pulgadas.

¿Cuál es el diámetro del torpedo MK-46?. 13,75 pulgadas. 12,50 pulgadas. 11,75 pulgadas. 12,75 pulgadas.

¿Cuál es el peso del torpedo MK-46?. 715 libras. 517 libras. 475 libras. 935 libras.

La duración de la carrera del torpedo MK-46 es aproximadamente de: Entre 5 y 7 minutos. Entre 9 y 12 minutos. Entre 7 y 9 minutos. Entre 3 y 5 minutos.

El alcance de la carrera del torpedo MK-46 es aproximadamente de: Entre 9000 y 12000 yardas. Entre 12000 y 15000 yardas. Entre 7000 y 9000 yardas. Entre 5000 y 8000 yardas.

En configuración de combate, el torpedo MK-46 se compone de las secciones: Ojiva, cono de combate, compartimento de batería y cola. Cabeza conductora, cilindro de combate, grupo de control, tanque de combustible largo y sección de cola. Cabeza conductora, cilindro de ejercicio, tanque corto y sección de cola. Ojiva, cilindro de combate, compartimento de la pila y cola.

¿Qué elemento de la cabeza conductora del MK-46 convierte la energía eléctrica en acústica y viceversa?. El receptor. La unidad guía. El transmisor. EI TRANSDUCER.

El cilindro de combate del MK-46 aloja en su interior: 100 libras de alto explosivo, una bobina y seis magnetos. 150 libras de alto explosivo y cuatro magnetos. 100 kilos de alto explosivo y dos bobinas. 527 libras de alto explosivo y seis bobinas.

¿Cómo se reconoce exteriormente el cilindro de combate del MK-46?. Por dos franjas amarillas y una negra. Por una franja de color naranja. Por dos franjas de color negro y una franja de color amarillo. Por tres franjas de color rojo.

En la ventanilla que indica el estado de la espoleta del MK-46, la letra "A" con fondo rojo significa: Averiada. Armada. Activada en modo pasivo. Apagada.

El interruptor de esterilización del cilindro de combate tiene las dos posiciones: SAFE y ARMED. LOCAL Y REMOTO. ON y OFF. NORMAL Y RECOVER.

El interruptor de 20 pies del MK-46 tiene la misión de: Impedir que el torpedo pueda explotar si se encuentra a menos de 20 pies de profundidad. Armar la espoleta a los 20 pies de carrera. Activar la búsqueda a 20 pies del blanco. Soltar los lastres a 20 pies de profundidad.

La bobina y los seis magnetos del cilindro de combate crean un campo magnético alrededor del torpedo de: Cuatro pies. Dos metros. Veinte pies. Dos pies.

El grupo de control del torpedo MK-46 está compuesto por: Transmisor, receptor y transducer. Fuente de alimentación, calculador y piloto automático. Alternador-rectificador, bomba de combustible y bomba de agua. Giróscopo, detector de profundidad y detector de asiento.

¿Qué componente del grupo de control toma el control del torpedo durante la fase de ataque y reataque?. El piloto automático. La fuente de alimentación. La DLT. El calculador.

¿Los tanques de combustible del MK-46 tienen una capacidad de: Largo de 33 litros (combate) y corto de 22 litros (ejercicio). Largo de 22 litros (combate) y corto de 33 litros (ejercicio). Largo de 44 litros (combate) y corto de 33 litros (ejercicio). Un único tanque de 33 litros para ambas configuraciones.

La batería de la sección de cola del MK-46 utiliza como electrolito: Ácido sulfúrico. Agua del mar. Agua destilada. OTTO-FUEL II.

¿De qué color es el cilindro de ejercicio del torpedo MK-46?. Amarillo. Verde. Naranja. Rojo.

En lanzamientos desde helicópteros y aviones, el torpedo MK-46 realiza una búsqueda: Circular, dando círculos a estribor en la cota de la S.D. Serpenteante cayendo a estribor y babor. En espiral descendente hasta el fondo. Circular, dando círculos a babor en superficie.

La búsqueda serpenteante del MK-46 se emplea en lanzamientos desde: Helicópteros. Aviones. Submarinos. Buques de superficie.

La fase de ataque del torpedo MK-46 comienza cuando: El torpedo llega a la profundidad de búsqueda S.D. El torpedo adquiere un eco válido (detecta al blanco). El torpedo recibe los datos de programación. Arranca el motor del torpedo.

El OTTO-FUEL II es un líquido: Amarillo, más ligero que el agua y altamente corrosivo. Incoloro, más pesado que el agua y explosivo. Rojo brillante, más pesado que el agua, no corrosivo y considerado NO EXPLOSIVO. Rojo brillante, más ligero que el agua y de alto riesgo de ignición.

El valor límite recomendado de vapores de OTTO-FUEL II en el aire no debe exceder de: 0,2 ppm. 2 ppm. 0,5 ppm. 0,02 ppm.

Según las precauciones sanitarias, no debe trabajar con OTTO-FUEL II el personal que padezca: Diabetes o asma. Migrañas o vértigo. Alergias cutáneas. Arritmias, angina de pecho, hipertensión o hipotensión.

Según la tabla de equivalencias, 1 yarda (3 feet) equivale a: 0,3048 metros. 0,9144 metros. 1,852 metros. 0,473 metros.

Los torpedos pesados en nuestra Armada son lanzados por los submarinos de la clase: S-80. SEGURA. GALERNA. DELFÍN.

La cámara de torpedos de los submarinos clase GALERNA monta cuatro tubos lanzatorpedos y su capacidad de almacenaje es de: 16 torpedos, con opciones de transportar y lanzar minas. 12 torpedos y 4 minas. 20 torpedos. 8 torpedos y 8 minas.

¿Cuáles son las características físicas del torpedo L-5 Mod.4?. Longitud 5914 mm, diámetro 533,4 mm y peso 1316 kg. Longitud 4400 mm, diámetro 324 mm y peso 517 kg. Longitud 5406 mm, diámetro 533,4 mm y peso 1406 kg. Longitud 4400 mm, diámetro 533,4 mm y peso en combate 935 kg.

En la carrera del torpedo L-5 Mod.4, la Fase C corresponde a: Aproximación. Trayectoria residual. Búsqueda y ataque. Inmovilización.

El torpedo F-17 Mod.1 se emplea contra: Buques de superficie, con sistema de detección pasivo. Submarinos rápidos y profundos, con detección activa. Buques de superficie o submarinos, con detección activo/pasiva. Minas de fondo y orinque.

La bobina de la filoguía del torpedo F-17 contiene: 4.000 metros de hilo. 22.000 metros de hilo. 18.000 metros de hilo. 12.000 metros de hilo.

La velocidad del torpedo F-17 Mod.2 es de: 35 nudos. 40 nudos. 30 nudos. 45 nudos.

La carrera del torpedo F-17 se descompone en: Tres fases: A, B y C. Cuatro fases: 0, A, B y C. Dos fases: búsqueda y ataque. Cinco fases: inmovilización, O, A, В у С.

En la vigilancia de torpedos a bordo, la alarma suena ante: Fallo de continuidad, cebado de pila o fallo de higrometría. Exceso de velocidad del submarino. Baja temperatura en las estibas. Caída de tensión en la red del buque.

En el sonar de un escolta, el modo de funcionamiento que radia impulsos sonoros que son "rebotados" al emisor se denomina: Pasivo. Modo escucha. Activo. Modo estela.

Las consolas de presentación y control de los sonares de un escolta suelen estar en: El puente de mando. El C.I.C. (Centro de Información y Combate). La cámara de torpedos. El hangar del helicóptero.

El montaje de tubos lanzatorpedos MK-32 Mod.5 está compuesto por: Dos tubos montados uno sobre otro, fijos a cubierta. Cuatro tubos en la proa del buque. Un solo tubo orientable. Tres tubos que unidos forman un conjunto, instalado sobre una corona de orientación.

El disparo de los torpedos desde los montajes MK-32 se realiza con: Aire a presión almacenado en una bombona. Impulso eléctrico directo sobre el torpedo. Una carga de pólvora. Un empujador mecánico.

En los tubos MK-32, el modo de disparo normalmente utilizado es: Manual desde el montaje (LOCAL). Eléctrico desde la DLT (REMOTO). Neumático desde el pañol. Por el tirador de fuego de emergencia.

La válvula de disparo del mecanismo de cierre se encuentra: En la parte alta, junto al manómetro. En el interior de la botella de aire. En la parte baja del mecanismo de cierre, formando un ángulo de 45°. En la caja de control, junto a la solenoide.

Los tubos del montaje MK-32 están fabricados en: Acero inoxidable no magnético. Aleación de aluminio. Fibra de carbono. Fibra de vidrio y resina de poliéster.

Los límites operativos del montaje MK-32 Mod.5 son: Ángulo máximo de orientación 190º, arco de disparo 110º y ángulo óptimo de disparo 45°. Orientación máxima 180º, arco de disparo 90º y ángulo óptimo 30º. Orientación máxima 360º, arco de disparo 110º y ángulo óptimo 45º. Orientación máxima 190º, arco de disparo 145º y ángulo óptimo 35º.

El sistema de alarma de alta temperatura de los tubos MK-32 debe funcionar cuando en el interior de cualquier tubo se acumule una temperatura entre: 40º y 48°C. 50º y 58°C. 60º y 68°C. 45º y 55°C.

La bandeja de carga MK-3 Mod.0 se emplea para la carga y descarga de torpedos en los montajes: MK-32 Mod.5 de las fragatas tipo "Santa María". MK-32 Mod.5 de las fragatas tipo "Álvaro de Bazán". MK-32 Mod.9 de las fragatas tipo "Álvaro de Bazán". MK-32 Mod.9 de los cazaminas tipo "Segura".

Las tres condiciones para la operación del montaje MK-32 son: Reposo, alerta y ataque. Local, remoto y emergencia. Carga, descarga y disparo. Condición de seguro, condición de listo y condición de fuego.

La misión de los equipos de pruebas MK-432 y TRITON MK-1 es: La comprobación y simulación de los circuitos de programación y fuego del torpedo MK-46 y el adiestramiento del personal. Cargar de aire la botella del mecanismo de cierre. Medir la temperatura interior de los tubos. Verificar la estanqueidad del cilindro de combate.

¿Quién inventó en 1776 lo que se puede denominar la primera mina a la deriva?. Samuel Colt. Búshnell. Robert Fulton. Whitehead.

En 1842 Samuel Colt hizo explotar una carga eléctricamente, siendo la primera: Mina de influencia. Mina de fondo. Mina controlada. Mina acústica.

Las minas de orinque están constituidas por dos elementos principales: Boya y sumergidor. Flotador y cadena. Carga y espoleta. Boya y escandallo.

Según el mecanismo regulador de profundidad, las minas de contacto orincadas pueden ser: Magnéticas y acústicas. Controladas e independientes. De fondo y a la deriva. De escandallo e hidrostáticas.

La mina MCC-23D es una mina de combate ofensiva, de fondo, que se fondea por: Los tubos lanzatorpedos de los submarinos tipo S-60 y S-70. Los tubos MK-32 de las fragatas. Aeronaves de patrulla marítima. Buques de superficie minadores.

La masa de explosivo de la mina MCC-23D es de: 830 kg de Tolita. 1,5 kg de Tetralita comprimida. 527 kg de Tolita de aluminio. 100 libras de alto explosivo.

El retardo de seguridad de armado (T0-T1) de la mina MCC-23D es un intervalo fijo de: 450 segundos, determinado por el contador. 30 minutos, determinado por el reloj mecánico. 10 minutos, determinado por el hidrostato. 26 segundos entre lanzamientos.

La profundidad operacional del vehículo ROV Pluto-Plus con un alto factor de seguridad es de: 600 m., con cota de colapso a los 300 m. 150 m., con cota de colapso a los 300 m. 200 m., con cota de colapso a los 400 m. 300 m., con cota de colapso (rotura) al sobrepasar los 600 m.