7.fable Artillería

Toda pieza artillera tiene dos partes básicas: El tubo y el grupo de culata. La boca de fuego y el montaje (cureña o afuste). La recámara y el ánima. La cuna y la basada.

Para su estudio, los elementos que constituyen un cañón naval se dividen en: 4 subconjuntos: tubo, grupo de culata, montaje y mecanismos auxiliares. 3 subconjuntos: tubo, cierre y cureña. 5 subconjuntos: tubo, culata, cuna, cureña y basada. 2 subconjuntos: boca de fuego y afuste.

Los cañones modernos suelen designarse atendiendo: Al peso del proyectil y al alcance máximo. Al fabricante y al año de construcción. Al calibre del tubo seguido de la longitud del tubo en calibres. A la cadencia de tiro y al calibre.

Según su calibre, se considera gran calibre un cañón: Mayor de 4" (101,6 mm). Mayor de 8" (203,2 mm). Mayor de 5" (127 mm). Mayor de 6" (152,4 mm).

Interiormente, en el tubo de un cañón se distinguen: Recámara, ánima y boca. Manguito, caña, cuello y brocal. Campo, fondo y flanco. Recámara, manguito y brocal.

La recámara es: El espacio posterior del tubo destinado a contener la carga de proyección. El espacio interior del tubo desde la boca hasta el brocal. La abertura anterior del ánima. El ensanchamiento anterior del cuello.

El rayado del ánima tiene por objeto: Facilitar la extracción del casquillo. Refrigerar el tubo durante el disparo. Reducir la presión de los gases. Estabilizar el proyectil en su trayectoria aérea.

El grupo de culata está constituido por: Cuna, cureña y basada. Freno, recuperador y punterías. Bloque de culata, cierre y mecanismo de fuego. Tubo, recámara y ánima.

En nuestra Armada, actualmente solo existen cierres de tipo: Tornillo. Rosca interrumpida. Bloque giratorio. Cuña.

En el cierre de cuña, la obturación la realiza: El bloque de culata mediante juntas de estanqueidad. El extractor al bascular sobre su bulón. El propio casquillo al dilatarse por la presión y temperatura de los gases. La aguja percutora al avanzar sobre el estopín.

Todos los montajes contienen: Tubo, cierre y recámara. Freno, recuperador y trincas. Gualderas, muñones y ánima. Cuna, cureña y basada.

El freno de un cañón es el mecanismo que: Devuelve el conjunto tubo-culata a batería tras el disparo. Absorbe la energía de la masa que retrocede cuando se efectúa un disparo. Impide el disparo hacia la superestructura. Inmoviliza la cuna respecto a la cureña sin potencia.

Los recuperadores de los cañones son: Hidráulicos de aceite mineral. De muelles helicoidales exclusivamente. Neumáticos (funcionan con aire u otro gas). Eléctricos de solenoide.

El seguro de cuna llamado "Contrete" es una pieza que: Impide la apertura del cierre con el cañón cargado. Inmoviliza el bloque de culata respecto a la cuna para que el cañón no se salga de batería si el recuperador pierde aire. Bloquea la orientación del montaje en la posición de espera. Limita la elevación máxima del tubo.

Los tipos de punterías son: Automáticas, eléctricas e hidráulicas. Principales, secundarias y auxiliares. Directas, indirectas y mixtas. Remotas, locales y manuales.

El mecanismo que empuja o ataca la munición desde la teja de carga, introduciéndola en la recámara, es: El cargador. El atacador. El ascensor. El graduador de espoletas.

El dispositivo de "llama atrás" o "eyector de gases" consiste en: Rociar agua sobre la recámara tras cada disparo. Inyectar un chorro de aire a presión en el tubo al abrir el cierre para expulsar gases y residuos. Aspirar los gases de la cámara de tiro con extractores eléctricos. Cerrar herméticamente la recámara durante 10 segundos.

El montaje MK-45 de 5"/54 es la artillería principal de: Las fragatas clase Santa María, dirigido por la DT Meroka. Los BAM, dirigido por la consola del Capitán de Montaje. Los cazaminas, dirigido por el sistema Aegis. Las fragatas F-100 tipo Álvaro de Bazán, dirigido por la dirección de tiro DORNA.

La dotación del montaje MK-45 consiste en: Cuatro miembros dentro del mantelete. Ocho miembros, dos de ellos en la cámara de tiro. Seis miembros, con sus puestos de combate bajo cubierta. Un Capitán de montaje y dos sirvientes.

El tambor del MK-45 puede almacenar listos para ser disparados: 20 disparos. 40 disparos. 70 disparos. 80 disparos.

La velocidad inicial en boca del MK-45 con carga normal es de unos: 808 m/seg. 600 m/seg. 916 m/seg. 1.100 m/seg.

En fuego continuo, el MK-45 puede disparar: 85 disparos por minuto con regulación variable. Entre 40 y 60 disparos por minuto. Unos 1.000 disparos por minuto. Entre 15 y 20 disparos por minuto, dependiendo de la elevación de la caña.

El MK-45 puede orientar la caña: 360 grados sin topes a 60 grados por segundo. 340 grados (170 en cada sentido desde la posición de espera) a al menos 30 grados/segundo. 180 grados a 20 grados por segundo. 270 grados a 45 grados por segundo.

El sector de elevación del MK-45 es: 100 grados, entre +85 y -15 grados. 80 grados, entre +90 y -10 grados. 98 grados, entre +93 y -13 grados. 80 grados, entre +65 y -15 grados.

El panel EP3 del MK-45, situado en el pañol de proyectiles, muestra: La presión hidráulica de los acumuladores. Los errores de orientación y elevación del cañón. El estado de los circuitos del microprocesador. El tipo de proyectil, espoleta y carga de proyección a cargar en el ascensor inferior.

La caña del MK-45 es un tubo de: 62 calibres refrigerado por agua. 4.700 mm con freno de boca. 22,5 pies que proporciona guía inicial al proyectil e imprime rotación a la derecha. 20 pulgadas con rayado a la izquierda.

El montaje OTO MELARA 76/62 es un montaje: Doble, exclusivamente antiaéreo, de patente norteamericana. Sencillo, exclusivamente anti-superficie, de patente alemana. Doble, de doble propósito, de patente británica. Sencillo, de doble propósito (anti-superficie y anti-aéreo), de patente italiana.

El ritmo de fuego máximo del OTO MELARA 76/62 es de aproximadamente: 85 disparos por minuto (+/- 5%). 50 disparos por minuto. 100 disparos por minuto. 120 disparos por minuto.

Con el montaje OTO MELARA completamente relleno, los 80 disparos listos se distribuyen en: 70 en el tambor, 6 en el ascensor y 4 en el tambor del cargador. 60 en el tambor, 12 en el ascensor y 8 en el cargador. 70 en el tambor, 8 en el ascensor y 2 en el cargador. 64 en el tambor, 10 en el ascensor y 6 en el cargador.

El peso total del OTO MELARA con el montaje relleno de munición es de: 6.520 kgs. 8.520 kgs. 10.250 kgs. 12.800 kgs.

La longitud del cañón del OTO MELARA es de: 5.400 mm (54 calibres). 2.400 mm (120 calibres). 6.200 mm (76 calibres). 4.700 mm (62 calibres).

El ascensor del OTO MELARA está formado por el caracol, que consta de: Once tubos verticales y nueve cangilones. Seis tubos helicoidales y una cinta transportadora. Nueve tubos verticales, y una cadena con linguetes que hacen de cangilones. Dos brazos con pinza de ojiva y plato de culote.

Los datos operativos de elevación del OTO MELARA son: Sector de 15 a +65 grados con velocidad máxima de 20 grados/seg. Sector de -5 a +85 grados con velocidad máxima de 60 grados/seg. Sector de -15 a +85 grados con velocidad máxima de 35 grados/seg. Sector de 13 a +93 grados con velocidad máxima de 30 grados/seg.

Para permitir un elevado ritmo de fuego, la caña del OTO MELARA ha sido dotada de: Un sistema de refrigeración por aire forzado. Un sistema de refrigeración por agua de circuito abierto. Un baño de aceite en circuito cerrado. Camisas de nitrógeno presurizado.

Durante las pruebas de carga del OTO MELARA, para adiestramiento de cargadores y mantenimientos: Puede emplearse munición de ejercicio con carga reducida. Se empleará munición real con la espoleta desmontada. Sólo se empleará munición inerte; en ningún caso munición con explosivo aunque sea de ejercicio. Se empleará cualquier munición autorizada por el Capitán de Montaje.

El máximo responsable a bordo del cumplimiento de las precauciones de seguridad es: El Sr. Comandante; nadie podrá relajarlas sin su autorización. El Jefe del Departamento de Armas. El Capitán de Montaje. El Oficial de Seguridad Interior.

El área de seguridad de movimiento de un montaje está marcada sobre cubierta con: Una línea roja sobre la que estará escrito "ZONA DE PELIGRO". Una línea amarilla discontinua. Vallas metálicas portátiles. Una franja verde con la palabra "PRECAUCIÓN".

En los pañoles de munición está terminantemente prohibida la entrada a personal: Que no pertenezca a la especialidad de Artillería. Cuyo calzado tenga clavos o partes metálicas, y con walkies, móviles o reproductores. Sin chaleco reflectante y casco. Que no haya firmado el registro de accesos.

Durante el municionamiento, las prohibiciones que procedan se anunciarán por los altavoces generales del buque y se repetirán: Cada diez minutos. Cada cinco minutos. Cada media hora. Solo al inicio de la operación.

No se efectuarán movimientos de municiones durante las operaciones de petróleo: Bajo ningún concepto y sin excepciones. Salvo autorización del Capitán de Montaje. Salvo en casos de emergencia en que se ordene expresamente. Salvo que se trate de munición inerte.

Las referencias del tema de precauciones de seguridad son: El MAP-1 y la PE-OSM.102(A). Las MRC's y la tarjeta G-1/R-1. El Reglamento de Pólvoras y Explosivos (RPE) y la D-SF-05. El Reglamento de Armas y la ITC-04.

Los GMLS que montan los dos tipos de fragatas de la Armada son: MK-41 Mod.12 en las clase "Santa María" y MK-13 Mod.4 en las F-100. MK-13 Mod.4 en las clase "Santa María" y MK-41 Mod.12 en las clase "Álvaro de Bazán". MK-13 Mod.4 en ambas clases de fragatas. MK-45 en las F-80 y MK-185 en las F-100.

El propósito del GMLS Mk-13 es almacenar y disparar misiles guiados: SM-1, antiaéreo con limitada capacidad anti-superficie (SASS). SM-2 y ESSM, ambos antiaéreos. Harpoon, anti-superficie con capacidad antiaérea. ESSM exclusivamente.

EI GMLS Mk-13 almacena 40 misiles en las celdas de los dos anillos del RSR, dispuestos: 16 celdas en el anillo exterior y 24 en el interior. 20 celdas en cada anillo. 32 celdas en el exterior y 8 en el interior. 24 celdas en el anillo exterior y 16 en el anillo interior.

En el lanzador Mk-13, el brazo guía describe en elevación un desplazamiento angular: Desde -15º a +85º, con carga a +80°. Desde -5º a +85º, con carga a 0º. Desde -15º a +65º, con carga a +90°. Desde -13º a +93º, siendo la posición de carga en elevación +90°.

El dispositivo JETTISON del Mk-13 tiene por misión: Graduar las espoletas de los misiles antes del lanzamiento. Extinguir incendios en las celdas del pañol. Arrojar los misiles por la borda cuando ciertas condiciones justifican esta acción. Enfriar la cabeza de combate de los misiles.

En el Mk-13, el sistema de seguridad que produce ASFIXIA es: El sistema de nitrógeno. El sistema de dióxido de carbono (CO2). El sistema anti-hielo. El sistema de inyección.

El VLS Mk-41 Mod 12 está integrado por: El lanzador Mk-13 Mod 0 y un LCU Mk-25. Seis lanzadores Mk-211 y un calculador central. El lanzador Mk-141 y el panel de estado. El lanzador Mk-185 Mod 0 y dos sistemas de Control del Lanzador (LCU) Mk-211 Mod 5.

El lanzador Mk-185 Mod.0 tiene una capacidad máxima de: 48 celdas; en cada una puede almacenarse un SM-2 o cuatro misiles ESSM. 40 celdas; en cada una un SM-1 o dos ESSM. 64 celdas; en cada una un SM-2. 48 celdas; en cada una dos SM-2 o seis ESSM.

La estructura del lanzador Mk-185 consta de: Seis módulos estándar de ocho celdas. Ocho módulos de seis celdas. Un módulo de sistema de ocho celdas y cinco módulos estándar de ocho celdas cada uno. Cuatro módulos de doce celdas.

Las canastas que emplea la fragata F-100 en el VLS son: Mk-13 Mod 0 para los SM-2 bloques II y III, y Mk-25 para los ESSM (hasta cuatro por canasta). Mk-25 para los SM-2 y Mk-13 para los ESSM. Mk-41 para ambos tipos de misil. Mk-185 para los SM-2 y Mk-211 para los ESSM.

La ametralladora OERLIKON 20mm/120 se utiliza en combate antiaéreo contra aviones hasta: Los 2.500 mts, y contra helicópteros hasta 1.000 mts. Los 1.500 mts, y contra helicópteros hasta aprox. 2.000 mts. Los 1.000 mts, y contra helicópteros hasta 1.500 mts. Los 6.800 mts, y contra helicópteros hasta 2.000 mts.

El arma de 20 mm tipo 5TG es un arma: De corto retroceso del cañón con cadencia de 450 a 550 dpm. De largo retroceso con cadencia de 85 dpm. Del tipo de toma de gases, rígidamente acerrojada durante el tiro, con cadencia de aprox. 1.000 dpm. De toma de gases con cadencia de 150 dpm.

La alimentación de munición de la Oerlikon 20 mm se realiza, a elección, desde: Cintas de eslabones desintegrables de 100 cartuchos. Cargador de tambor de 50 cartuchos o cargador de petaca de 8 cartuchos. Cargador de tambor de 70 cartuchos o petaca de 10. Peine de 20 cartuchos o tambor de 35.

El tubo de la Oerlikon 20 mm consta de: 12 rayas con rayado destrorum progresivo de 0º a 6º. 16 rayas con rayado sinistrorsum constante. 12 rayas con rayado constante de 6º. 8 rayas con rayado progresivo de 0º a 12º.

El funcionamiento de la ametralladora BROWNING 12,7 mm M2 HB está basado en: La toma de gases con acerrojamiento rígido. El principio de corto retroceso del cañón. El principio de largo retroceso del cañón. La acción directa de los gases sobre el cierre.

La cadencia de tiro de la Browning 12,7 mm es: Teórica de 1.000 dpm y práctica de 500 dpm. Teórica de 850 dpm y práctica de 300 dpm. Teórica de 550 a 650 dpm y práctica de 200 dpm. Teórica de 450 a 550 dpm y práctica de 150 dpm.

La velocidad inicial de la Browning 12,7 mm con munición M33 es: 808 m/sec. 1.100 m/sec. 916 m/sec. 600 m/sec.

Para la alimentación por la izquierda de la Browning 12,7 mm, se introduce la extremidad de la cinta que presenta: Una argolla. Tres argollas. El eslabón M9 sin argollas. Dos argollas.

En la Browning 12,7 mm, calentarán el tubo lo suficiente para producir una combustión espontánea (COOK OFF): Cincuenta cartuchos disparados en un periodo de dos minutos. Cien cartuchos disparados en cinco minutos. Veinte cartuchos disparados en un minuto. Ciento cincuenta cartuchos disparados en diez minutos.