TEST 74
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Título del Test:
![]() TEST 74 Descripción: bomb forest |



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En que variables incidiremos cuando hablemos de comportamiento del fuego: Meteorologia, combustible y ambiente de fuego. Viento, combustible y comburente. Meteorologia, topografia y combustibles. Topografia, humedad y combustibles. El comportamiento que el incendio presenta una determinada estructura de vegetación al paso del fuego a través de esta se define cómo: Modelización del fuego. Capacidad calorífica. Carga de combustible. Modelo de combustible. La carga de combustible, relación entre superficie y volumen, profundidad del combustible, densidad de partículas, capacidad calorífica y humedad son variables que se incluyen en la definición: Modelización del fuego. Modelo de combustible. Tipificación vegetal. Catálogo de combustible. El modelo de combustible de pasto tendrá: 3 modelos. 2 modelos. 4 modelos. 5 modelos. Un pasto de menos de 50 cm y con una FCC menor a 1/3 será modelo Rothermel: 1. 2. 3. 4. Si hablamos de matorral entre 0,5 y 1,2 m y una velocidad de propagación e intensidad moderada nos referimos a: Modelo 5. Modelo 6. Modelo 7. Modelo 8. La altura característica del modelo 6 es: Altura de 0,5 m. Altura de 0,6- 2 m. Altura 0,5- 1,2 m. Ninguna es correcta. El modelo de combustible más representativo en la C.Valenciana es?. 3. 5. 4. 6. Bosques con plagas, enfermedades, maltratados por el viento, sobre maduros, con material leñosos caído de claras y cortas parciales con carga de 10- 12 t/ha corresponde al modelo: 9. 10. 11. Ninguna es correcta. Los modelos de combustible menos peligrosos cuando hablamos de incendios forestales son: Modelo 2. Modelo 5. Modelo 9. Modelo 12. Cuántos modelos de combustible según Scott y Burgam tenemos en la c. valenciana representados: 12. 13. 14. 15. ¿Qué consideramos tiempo de retardo cuando hablamos de combustibles?. El tiempo que necesita un combustible en perder humedad. El tiempo que necesita un combustible en perder o ganar humedad. El tiempo que necesita un combustible en ganar humedad. El tiempo que necesita un combustible en estar disponible para la ignición. Si hablamos de la combustión de gases, la temperatura que podemos alcanzar será de: 300º. 400º. 600º. 1.000º. Si hablamos de ventana fenológica, nos estaremos refiriendo a: El contenido de humedad de la vegetación viva que presenta un modelo de combustible. El tiempo que necesita un combustible vivo en ceder la humedad. El contenido de humedad de la vegetación disponible que presenta un modelo de combustible. Ninguna es correcta. Cuando afectará más la radiación solar a los combustibles: Cuando los rayos están más oblicuos. Cuando los rayos están más perpendiculares. Cuando los rayos incidan más horas. Ninguna es correcta. ¿Cuál de estos no será un signo de rotura de cinturón térmico?. Disminución de la disposición de Oxigeno. Bajada súbita de la temperatura por la rotura. Disminución de la visibilidad. Antorchado en el arbolado. Según Scott y Burgam, los modelos de los combustibles se clasifican en los siguientes grupos: 4 grupos. Pasto, Matorral bajo arbolado, Horasca bajo arbolado, y, Restos de podas y tratamientos selvícolas. 5 grupos. Pasto, Pasto y matorral, Matorral bajo arbolado, hojarasca bajo arbolado, y, Resto de podas y tratamientos selvícolas. 6 Grupos. Pastos, Pastos y matorral, Matorral, Matorral bajo arbolado, Hojarasca, y Restos de poda. 7 grupos. Pastos, Pastos y matorral, Matorral, Matorral bajo arbolado, Hojarasca bajo arbolado, matorral bajo arbolado y hojarasca, y, Restos de poda y tratamientos selvícolas. Escoge la opción más correcta sobre el tiempo de retardo: 1 h = menos de 1,5 cm de diámetro. 100 h = 2,5 - 7,5 cm de diámetro. 10 h = 0,5 - 2,5 cm de diámetro. 100 h = 2,5 - 7,5 cm de diámetro y 10 h = 0,5 - 2,5 cm de diámetro. ¿Qué es es el índice de Haines?. Combinación entre el gradiente vertical de temperatura y la humedad del combustible muerto y vivo. Combinación entre el gradiente vertical de temperatura y la humedad del combustible muerto. Combinación entre el gradiente vertical de temperatura y el grado de humedad del aire. Ninguna es correcta. De los principales problemas que afecta a los incendios de interfase desde el punto de vista del operativo, cual consideras peor: La sofocación del propio incendio. La gestión de dichos incendios. La seguridad de los intervinientes. La evacuación de los residentes. Cuando hablamos de la protección de las construcciones en un incendio interfase, las tácticas son: Defensa Total. Defensa parcial. No defensa. Todas son correctas. ¿Qué factores afectan a la categorización de una construcción para su selección en la estrategia?. No necesitan defensa, necesitan defensa y se pueden defender, y no es defendible. Estructura, seguridad en la extinción, medios disponibles, comportamiento del fuego, distribución combustible. Defensa total, defensa parcial, y no defensa. Preparación, protección, y liquidación. Qué dimensiones tendrá que tener el área defendible en una interfase: 3 veces la altura de los arboles. 2 veces la altura de los arboles. 3 veces la altura de la llama. 2 veces la altura de la llama. Qué cantidad de agua debemos dejar en la autobomba cómo medida de seguridad: 1/2 de la misma. 1/4 o 500 litros. 1/4 o 400 litros. 1/2 o 500 litros. La opción optima de tendidos de mangueras para la defensa de una construcción será: 2 mangueras. 3 mangueras. 4 mangueras. 5 mangueras. Siempre que nos sea posible, protegeremos la vivienda desde un hidrante: Verdadero. Falso. Una vez pasado el incendio, actuaremos para sofocar el incendio en cualquier punto de la vivienda: Verdadero. Falso. Los riesgos más habituales en la defensa de las construcciones son: Depósitos de gas. Depósitos de combustibles enterrados. Suministro de electricidad. Todas son correctas. Las tres estrategias primarias en una defensa total. Señala la correcta: Apagar el fuego después de que llegue a la construcción... Controlar el incendio tan cerca de la casa como sea posible. Utilizar las líneas de defensa para crear quema de ensanche. Todas son correctas. El emplazamiento de la autobomba siempre será: A un lateral de la vivienda para poder movernos por ella. A la parte posterior del avance del fuego tras la vivienda. En línea de avance para proteger la vivienda con autoprotección. Fuera de la propiedad, en zona de salida. |





