8.fable aprovisionamiento

¿En qué tres fases se divide el Ciclo Logístico en la Armada?. Obtención, Almacenamiento y Distribución. Previsión, Adquisición y Suministro. Determinación de necesidades, Obtención y Distribución. Determinación de necesidades, Almacenamiento y Suministro.

¿De quién es siempre responsabilidad la fase de determinación de necesidades?. De la Jefatura de Apoyo Logístico. Del Mando. Del Jefe del Servicio de Aprovisionamiento. Del Servicio Gestor correspondiente.

El Aprovisionamiento de Primer Escalón tiene las siguientes fases: Previsión, Obtención y Almacenamiento. Determinación de necesidades, Obtención y Distribución. Obtención, Transporte y Suministro. Obtención, Almacenamiento y Distribución.

Según el Concepto de Apoyo Logístico del AJEMA de 6 de julio de 2017, el Aprovisionamiento es la función del Apoyo Logístico que tiene por objeto: Prever, obtener, almacenar y distribuir los medios materiales para satisfacer las necesidades de las Unidades y Sistemas. Catalogar, almacenar y controlar el inventario del material de la Armada. Proporcionar a la Fuerza el sostenimiento durante todo el ciclo de vida. Obtener, mantener y distribuir los recursos económicos de la Fuerza.

El Arsenal de Cádiz incluye, entre otros: La Base Naval de La Carraca y la Estación Naval de Mahón. La Base Naval de La Carraca, la Base Naval de Rota, la Estación Naval de Puntales y el CASR. La Estación Naval de La Graña y la Base Naval de Rota. La Estación Naval de la Algameca y el CEMCAM.

El Sistema SIGMA fue aprobado por Orden Ministerial de: 16 de marzo de 1995. 17 de mayo de 1979. 11 de diciembre de 1997. 11 de marzo de 2021.

SIGMA es un procedimiento basado en el principio de: Dirección descentralizada y ejecución centralizada. Autonomía plena de los BUI. Gestión integral única y centralizada. Dirección centralizada y ejecución descentralizada.

Para poder utilizar el sistema SIGMA, los BUI deben cumplir los dos requisitos siguientes: Disponer de Libro de Cargo tipo COSAL y de acceso a SIGAPEA. Disponer de clave UNOR y de un Custodio de pertrechos. Tener asignado un NIIN y estar dados de alta en GALIA. Tener asignada clave de identificación (UNOR) y tener fijada asignación económica.

El Primer Escalón de Aprovisionamiento incluirá los materiales necesarios para apoyar las operaciones del BUI durante un tiempo denominado: Periodo de Apoyo al Ciclo de Vida. Periodo de Seguridad (PS). Periodo de Autonomía Logística (PAL). Periodo de Acopio Operativo (PAO).

El documento SIGMA X4 se utiliza para: Devolución por sobrantes y auxilio. Devolución sin pedido previo. Devolución por material disconforme. Devolución de material en mal estado.

El documento SIGMA que se origina automáticamente por el sistema y es la base de la comunicación entre SIGMA WEB y SIGAPEA es el: SIGMA K1. SIGMA H1. SIGMA C1. SIGMA S1.

SIGAPEA es: El sistema centralizado de gestión del Mantenimiento. El Sistema Integrado de Gestión de Material de la Armada. El Sistema Integrado de Gestión de Aprovisionamiento de Primer Escalón de la Armada. El sistema de gestión de las Propuestas Iniciales de Apoyo.

¿Los víveres se corresponden con la Clase OTAN de artículos de abastecimiento?. Clase III. Clase II. Clase I. Clase V.

Cuando un repuesto se consume a un ritmo superior a una unidad en el Periodo de Autonomía Logística se denomina: Repuesto de Seguridad. Repuesto de Baja Demanda. Repuesto de Gran Seguridad. Repuesto de Gran Demanda.

Los Repuestos de Emergencia (RSS) figuran en el COSAL en la: Parte II, Sección A. Parte III, Sección C. Parte III, Sección A. Parte III, Sección B.

Se denomina Pertrecho Controlado a aquel sobre el que es necesario mantener un control especial a causa de: Su caducidad, peligrosidad o reparabilidad. Su gran demanda, esencialidad o demora de obtención. Su carácter clasificado, magnético o peligroso. Alto precio, peligro de robo o importancia militar.

Se consideran publicaciones de Cargo de Primer Escalón: La PIDA, las APL, las AEL y el Libro de Cargo. Las publicaciones de identificación y de gestión. EI NMCRL, el FED-LOG y el SICAD. EI COSAL, el RGP y el Nomenclátor de Material.

El Servicio de Aprovisionamiento de un BUI está formado por dos Destinos: Repuestos y Pertrechos. Aprovisionamiento y Habitabilidad. Víveres y Vestuario. Aprovisionamiento y Subsistencias.

La Jefatura del Servicio de Aprovisionamiento será desempeñada por: El Segundo Comandante del BUI. El Jefe del Detall del BUI. El Suboficial Mayor del BUI. El oficial de Intendencia nombrado al efecto o el más antiguo de los que desempeñan los Destinos del Servicio.

¿El Fichero de Localizaciones en formato papel debe encontrarse situado en: El Pañol Principal, siempre que éste no sea a la vez la Oficina del SA. El puente de mando del BUI. El camarote del JSA. La Oficina de Aprovisionamiento en todo caso.

El Informe de Propuesta de Actualización del COSAL (FCE sin Cargo) muestra las FCE de repuestos SRI sin cargo que se hayan solicitado: Tres veces en un período inferior a dos años, o dos veces en menos de un año. Dos veces en un período inferior a dos años, o tres veces en un período inferior a seis años. Cinco veces en un período inferior a seis años. Una vez cada semestre durante dos años consecutivos.

La RIAPRO se encuentra regulada por: La Norma Permanente de Organización 2/2025 del AJEMA. La Instrucción 04/97, de 11 de diciembre, del AJAL. La Norma Permanente de Asuntos Económicos 1/2022 del AJEMA. La Orden Ministerial de 17 de mayo de 1979.

Desde el punto de vista del aprovisionamiento, dos S/E/C se consideran iguales si: Tienen el mismo HSC en el AEC. Pertenecen al mismo Grupo de Mantenimiento. Tienen la misma AEL de carácter particular. Tienen APL con el mismo número de identificación.

La estructura del Libro de Cargo tipo COSAL incluye en su Parte III, Sección B: La colección de AEL del BUI. Los Repuestos y Pertrechos a Cargo en poder de los utilizadores (OSI). Los repuestos para mantenimiento por sustitución de módulos (MAM). Los Repuestos a Cargo almacenados en los Pañoles (SRI).

Se denomina alcance de un Libro de Cargo: A la cantidad de una voz determinada que figura en el Libro de Cargo. Al número de días de autonomía logística del BUI. Al número de voces distintas, del total de las instaladas en un BUI, que figuran en el Libro de Cargo. Al proceso que asigna una cantidad ponderada de repuestos.

Las variaciones al Libro de Cargo requerirán la aprobación previa de: El Jefe del Arsenal de Apoyo. EI AJAL. El Comandante del BUI. EI AJEMA.

En los buques, la previsión de las necesidades de munición corresponde a: El Jefe del Sistema de Combate o Jefe de Armas. El Servicio de Energía y Propulsión. El Oficial de Seguridad. El Jefe del Servicio de Aprovisionamiento.

Las Asignaciones concedidas a un BUI no pueden sobrepasarse, siendo directamente responsables de ello: EI JSA y el Habilitado. El Jefe del Arsenal y el AJESAT. El Comandante/Jefe del BUI y el JSA. El Mando Orgánico y el AJAL.

Los pedidos que se gestionan siempre, aunque no haya saldo suficiente en la Cuenta de Asignaciones, son los solicitados con: Precedencia Logística 4 o 5. Precedencia Logística 1, 2 o 3. Urgencia A o B. Código de Operación Naval activo.

Son formas excepcionales de Obtención que no se tratan en el MAP-1: La Canibalización y la Fabricación a bordo. El Auxilio y la Redistribución. La Adquisición y el Depósito. El Hallazgo y la Requisa.

Un Buque puede solicitar material a un Buque Logístico siempre que: El material figure en la Parte III del Libro de Cargo. Ambos se encuentren integrados en la misma agrupación y Mando operativo. El pedido tenga Precedencia Logística 1 a 3. Lo autorice el Jefe del Arsenal de Apoyo.

El mensaje LOGREQ sirve para comunicar las necesidades logísticas de un Buque a las autoridades del puerto de arribada y debe transmitirse: Una semana antes de la llegada a puerto. 48 horas antes de la llegada a puerto. 72 horas antes de la llegada a puerto. 24 horas antes de la llegada a puerto.

Respecto a la canibalización, es correcto que: Solo puede ser temporal, nunca permanente. No requiere cursar posteriormente el pedido correspondiente. Debe ser siempre autorizada por el Comandante del BUI y es la fuente de obtención menos deseable. Puede autorizarla el JSA si la avería afecta a la misión.

En las peticiones anticipadas por mensaje para el Aprovisionamiento Rápido se hará constar solamente: NOC / CANTIDAD / PRECEDENCIA / HSC / GM. NIIN / CANTIDAD / U.E. / NÚMERO SIGMA / DESCRIPCIÓN. NIIN / CANTIDAD / DEMORA / LOCALIZACIÓN / CUSTODIO. NIIN / PRECIO / UNOR / FECHA / DESTINO.

Los pedidos de material sin NOC (SIGMA P3) deberán ir acompañados de: Un informe del Ramo de Armas del Arsenal. La autorización expresa del AJAL. El Parte de Mantenimiento correspondiente. Documentación técnica que permita su correcta identificación, adjuntada como anexo al pedido.

Entendido como período de tiempo, el Nivel de Seguridad se denomina Periodo de Seguridad y se fija en: La mitad del PAL. Un tercio del PAL. El doble de la Demora media. Un PAL completo.

El Nivel Crítico se calcula como: NC = OA - NS. NC = OA + D. NC = NS + D. NC = NS + NO/2.

Los Niveles Máximo y Crítico solo se aplican a: Las voces NON-SIM. Los Pertrechos Controlados. Las voces SIM. Las voces No Cargo.

A título informativo, una Demora se considera aceptable cuando es: De 2 a 6 meses. Inferior a 6 meses. Inferior a 2 meses. Inferior a 1 mes.

En el cálculo de Niveles, el único factor que se redondea siempre por defecto es: El Nivel Máximo. El Consumo Medio Mensual. El Objetivo de Acopio. El Nivel Crítico.

En la mayoría de los Buques el PAL está fijado en 60 días, por lo que una voz es SIM con una Frecuencia de Demanda igual o mayor a: Tres (3) peticiones en seis meses. Seis (6) peticiones en un año natural. Una (1) petición en seis meses. Dos (2) peticiones en un PAL.

Sobre las voces SIM se establece que: No se les fijan Niveles Máximo ni Crítico. Se recuentan cada vez que se suministran. Se almacenan en cualquier pañol del BUI. No se recuentan cada vez que son suministradas; se recuentan al realizar la Revisión SIM semestral.

En el Pañol Principal se almacenarán: Únicamente los materiales peligrosos señalizados. Los víveres refrigerados y congelados. Solo los Pertrechos Controlados y su Informe de Custodia. Todas las voces SIM y el material clasificado si tiene caja fuerte.

En la numeración de cajones del sistema de localización, se asigna por orden alfabético una letra a cada fila, prescindiendo de las letras: Ñ, Oel. A, E y U. Ñ, Wy X. B, D y Q.

Los artículos de aprovisionamiento clasificados se almacenarán en una caja fuerte situada en el Pañol Principal, cuya llave estará en poder del JSA y su copia custodiada por: El Custodio designado. El Oficial de Seguridad del BUI. El Comandante del BUI. El Oficial Comandante de la Guardia.

Los materiales con Fecha Límite de Almacenamiento de Tipo II son aquellos que: Deben entregarse siempre de moderno a antiguo. Tienen un límite de vida útil no o prorrogable. Tienen asignada una vida útil que puede prolongarse en base a inspección, prueba o acción de recuperación. Carecen de código de Vida Útil asignado.

La Distribución es la tercera fase del Ciclo Logístico y tiene, a su vez, tres etapas: Almacenamiento, transporte y suministro. Recepción, almacenamiento y entrega. Obtención, almacenamiento y entrega. Previsión, suministro y devolución.

En un mismo Vale de Material: Pueden mezclarse repuestos y pertrechos indistintamente. Pueden incluirse hasta tres tipos de material diferentes. No se permite mezclar voces con distinto Tipo de Material. Solo puede incluirse una única Partida.

El proceso del Vale de Material se divide en cuatro etapas: Petición, Firma, Suministro y Archivo. Generación, Aceptación, Transmisión y Recepción. Generación, Validación, Firma y Entrega. Generación, Firma, Aceptación y Despacho.

La Fiabilidad es un factor establecido a priori para la confección de la Parte III del Libro de Cargo; por el contrario, la Efectividad es: El porcentaje de voces con existencias en el Segundo Escalón. Un factor fijado por el AJEMA antes de cada comisión. Un cálculo a posteriori que evalúa la gestión del SA y el ajuste del Libro de Cargo. Un índice que solo se calcula en la RIAPRO.

La Efectividad Neta se fija como aceptable si es igual o mayor al: 85%. 65%. 90%. 75%.

La Efectividad del Fichero SIM se fija como aceptable si es igual o mayor al: 65%. 85%. 95%. 90%.

En las solicitudes de material en Zafarrancho de Combate se indicarán como mínimo: NIIN o bloque identificador, cantidad que se solicita y compartimento donde debe entregarse. NOC, precedencia logística y fecha límite. Número de Vale, HSC y localización en pañol. NIIN, precio unitario y Grupo de Mantenimiento.

Los movimientos de salida y entrada por Auxilio Temporal: No se tendrán en cuenta a la hora de calcular la demanda de la voz. Requieren siempre un documento SIGMA X1. Se anotan únicamente en el Fichero Histórico. Se contabilizan como consumo a todos los efectos.

Para devolver material recibido en mal estado, el BUI cumplimentará un documento: SIGMA X1. SIGMA X2. SIGMA X3. SIGMA X4.

Los BUI deberán efectuar la Liquidación de Racionamiento del mes anterior: El último día hábil de cada mes. Dentro de los diez primeros días del mes en curso. Dentro de los cinco primeros días del mes en curso. Antes del día 15 del mes en curso.

El responsable de la custodia del material que constituye el Depósito de Apoyo de Vestuario en un BUI, así como de justificar sus entregas, es: El Servicio de Vestuario del Arsenal. El Oficial de Seguridad. El Jefe del Detall. EI JSA del BUI.

Se reconocen como Armas Portátiles de empleo general, entre otras, las escopetas o ametralladoras de calibre hasta: 12,7 mm inclusive. 20 mm inclusive. 7,62 mm inclusive. 9 mm inclusive.

Los BUI remitirán los Estados de Eficiencia de Armas y Municiones Navales (RPE-5): Cada 30 de noviembre y 31 de mayo. Anualmente, el 1 de enero. Trimestralmente. Cada 31 de diciembre y 30 de junio.

En cada Contrato EDI Centralizado, el gestor principal del Contrato es un oficial de la SUBDAT denominado: Gestor de Expedientes Locales (GEL). Responsable de la Coordinación de Acciones (RCA). Responsable del Contrato de Suministros (RCS). Oficial Coordinador de Configuración (OCC).