STZ

1. Según la normativa, la obligación de utilizar combustibles alternativos se aplicará a las administraciones públicas vascas en relación con los vehículos adquiridos: a) Únicamente en propiedad. b) Solo en régimen de alquiler. c) Tanto en propiedad como en régimen de alquiler o cualquier tipo de arrendamiento financiero o contrato de uso. d) Exclusivamente cuando se trate de vehículos nuevos.

2. A los efectos del artículo 27, tendrá la consideración de vehículo que consume combustibles alternativos aquel vehículo que: a) Utilice exclusivamente energía eléctrica. b) Se ajuste a lo indicado en la Directiva (UE) 2019/1161 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2019, según la modificación del texto del subapartado 4.b del artículo 4 de la Directiva 2009/33/CE o norma que se dicte en su sustitución. c) Disponga de distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico. d) Se adquiera mediante contratación pública armonizada.

3. Señale la afirmación correcta sobre los procesos de licitación de vehículos: a) Los servicios de contratación deberán priorizar la tecnología eléctrica frente a cualquier otra. b) Los servicios de contratación deberán garantizar la neutralidad tecnológica, siempre dentro de las tecnologías consideradas alternativas. c) Solo deberá valorarse económicamente el coste de adquisición del vehículo. d) Las bonificaciones por reducción de emisiones no podrán tenerse en cuenta.

4. Según la normativa, al valorar económicamente la adquisición de un vehículo con combustible alternativo, deberán considerarse: a) Solo el coste de adquisición y el coste del seguro. b) Solo el ahorro de combustible. c) El conjunto global de costes y ahorros a lo largo de la vida útil del vehículo, incluyendo, entre otros, el ahorro en coste del combustible, los ahorros de mantenimiento y las posibles bonificaciones por reducción de emisiones contaminantes. d) Únicamente las bonificaciones fiscales vinculadas a la matriculación.

5. Los órganos de contratación de las administraciones públicas vascas, con carácter previo a la publicación de los procesos de licitación de vehículos, deberán recabar: a) Dictamen del Consejo de Gobierno. b) Informe facultativo de la Dirección General de Tráfico. c) Informe preceptivo favorable de la Dirección del Gobierno Vasco competente en materia de energía sobre el cumplimiento del artículo 21.2 de la Ley 4/2019, de 21 de febrero, de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca. d) Autorización del órgano competente en materia de hacienda.

6. Con la solicitud del informe preceptivo favorable a que se refiere el artículo 27 debe remitirse: a) El inventario del parque móvil. b) El plan de movilidad del centro de trabajo. c) El correspondiente pliego de condiciones técnicas particulares. d) La memoria justificativa del gasto.

7. ¿Cuál de las siguientes es correcta en relación con los departamentos o entidades que puedan ser dispensados de la obligación de utilizar combustibles alternativos conforme al artículo 21.3 de la Ley 4/2019, de 21 de febrero, de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca?. a) Quedan exentos de justificar su situación en cada licitación. b) Deberán presentar, en cada licitación de vehículos, justificación de la carencia en el mercado de vehículos con combustibles alternativos que puedan dar respuesta a sus necesidades. c) Solo podrán obtener exención por razones presupuestarias. d) La exención deberá acordarla el órgano de contratación sin intervención del departamento competente en materia de energía.

8. Señale la afirmación correcta sobre la exención prevista en el artículo 27: a) Estimada la justificación, se emitirá, si procediera, la correspondiente resolución de exención. b) La exención se entenderá concedida automáticamente por silencio positivo. c) No será necesaria resolución expresa de exención. d) La solicitud de exención deberá presentarse en soporte papel.

9. La solicitud tanto del informe preceptivo como de la exención debe efectuarse: a) Presencialmente en las oficinas de asistencia en materia de registros. b) A través del procedimiento telemático desarrollado al efecto, accesible desde la web del departamento del Gobierno Vasco competente en materia de energía. c) Ante la Comisión para la Sostenibilidad Energética del Sector Público de la Comunidad Autónoma de Euskadi. d) Mediante comunicación al órgano de contratación correspondiente.

10. Contra la resolución tanto expresa como presunta de la solicitud de exención, las personas interesadas podrán interponer: a) Recurso potestativo de reposición. b) Recurso extraordinario de revisión. c) Recurso de alzada, de conformidad con los artículos 121 y 122 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. d) Recurso contencioso-administrativo directo sin recurso administrativo previo.

11. Los vehículos adquiridos en cualquier régimen por las administraciones públicas, además del distintivo ambiental emitido por la Dirección General de Tráfico, deberán llevar de manera visible: a) La etiqueta del órgano de contratación. b) La etiqueta identificativa del combustible alternativo que consuman. c) El escudo oficial de la administración adquirente. d) La certificación energética del vehículo.

12. Según la normativa, los centros de trabajo que cuenten con un mínimo de cien personas al servicio del sector público de la Comunidad Autónoma de Euskadi dispondrán de un plan de movilidad: a) En el plazo máximo de un año desde la entrada en vigor del decreto. b) En el plazo máximo de dos años desde la entrada en vigor del decreto. c) Antes del 1 de enero de 2023. d) En el plazo de seis meses desde que alcancen dicho número de personas.

13. A los efectos de lo dispuesto en la sección 3.ª del decreto, se considerará que están al servicio del sector público de la Comunidad Autónoma de Euskadi: a) Solo el personal funcionario de carrera y el personal laboral fijo. b) El personal funcionario de carrera o interino, el personal laboral fijo, indefinido o temporal, el personal eventual y el personal directivo. c) Solo el personal funcionario y el personal directivo. d) Únicamente el personal laboral y el eventual.

14. La responsabilidad de elaborar los planes de movilidad será de: a) La Comisión para la Sostenibilidad Energética del Sector Público de la Comunidad Autónoma de Euskadi. b) El órgano responsable de la gestión del centro de trabajo. c) La dirección del Gobierno Vasco competente en materia de energía. d) El órgano de contratación de la administración correspondiente.

15. ¿Cuál de las siguientes NO es correcta en relación con el contenido mínimo del plan de movilidad del centro de trabajo?. a) Debe incluir la caracterización del centro de actividad. b) Debe incluir un diagnóstico de la movilidad del centro de trabajo. c) Debe incluir la definición de objetivos e indicadores. d) Debe incluir obligatoriamente un estudio de impacto ambiental estratégico del centro de trabajo.

16. Según la normativa, los planes de movilidad a los centros de trabajo del sector público de la Comunidad Autónoma de Euskadi deberán estar: a) Custodiados exclusivamente por el órgano de contratación correspondiente. b) Accesibles y ser conocidos por todas las personas que trabajen en los centros de trabajo obligados. c) Publicados únicamente en el boletín oficial correspondiente. d) A disposición exclusiva de la Comisión para la Sostenibilidad Energética del Sector Público de la Comunidad Autónoma de Euskadi.

17. Señale la afirmación correcta sobre la aprobación de los planes de movilidad a los centros de trabajo: a) Corresponderá en todo caso a la persona que ejerza la Secretaría de la Comisión para la Sostenibilidad Energética del Sector Público de la Comunidad Autónoma de Euskadi. b) Corresponderá al órgano responsable de la gestión del centro de trabajo. c) Corresponderá al órgano que resulte competente conforme a lo establecido en su correspondiente decreto de estructura orgánica o normas análogas de organización. d) Corresponderá al departamento del Gobierno Vasco competente en materia de energía.

18. ¿Cuál de las siguientes NO es correcta en relación con el contenido mínimo del plan de movilidad del centro de trabajo?. a) Debe incluir la caracterización del centro de actividad, incluyendo la descripción de actividades y servicios y el número de personas empleadas y visitantes. b) Debe incluir un diagnóstico de la movilidad del centro de trabajo. c) Debe incluir un plan de acción con identificación de plazos y personas responsables. d) Debe incluir necesariamente un régimen disciplinario específico para los desplazamientos del personal.

19. Según la normativa, el diagnóstico de la movilidad del centro de trabajo deberá basarse, como mínimo, en los siguientes análisis: a) Caracterización de la movilidad al centro de trabajo, análisis de la demanda de movilidad, análisis de la oferta de movilidad y análisis de la gestión de aparcamientos. b) Caracterización del parque móvil, análisis presupuestario, análisis de licitaciones y análisis de impacto ambiental. c) Caracterización energética del edificio, análisis de emisiones, análisis de climatización y análisis del alumbrado exterior. d) Caracterización de las rutas escolares, análisis del tráfico interurbano, análisis urbanístico y análisis sociológico del entorno.

20. Señale cuál de las siguientes acciones forma parte del plan de acción de los planes de movilidad a los centros de trabajo: a) Acciones destinadas a la reducción de la demanda de la movilidad, como la promoción del teletrabajo o la realización de audioconferencias o videoconferencias. b) Acciones dirigidas exclusivamente a ampliar las zonas de aparcamiento para vehículos privados. c) Acciones orientadas a sustituir el transporte público colectivo por transporte individual motorizado. d) Acciones limitadas únicamente a la señalización interior del centro de trabajo.