P.7

Un tren 95634 pasa por la Roda de Albacete dirección Valencia, a la salida de la misma se encuentra con la señal de paso a nivel 2436 en la siguiente indicación como debe proceder?. El maquinista al ser un tren par observará la señal de cara por lo que le ordena PN protegido, continuar marcha normal si nada se opone. El maquinista al ser un tren impar observará la señal de espaldas por lo que la señal no le ordena nada. El maquinista al ser un tren par observará la señal de cara y le ordena PN desprotegido en condiciones de parar ante él. El maquinista al ser un tren impar observará la señal de espaldas y le ordena PN desprotegido en condiciones de parar ante él.

El tren 71615 con destino Los Nietos y salida de Cartagena Plaza Bastarreche a mitad de camino se encuentra la siguiente señal que le ordena?. Le ordena circular normalmente por el PN o grupo de los PN. Le ordena ponerse en condiciones de parar ante el PN o cada PN del grupo sin rebasar ninguno. Circular con precaución hasta el PN o grupo de PN y cruzarlo si es posible. Está señal no se la puede encontrar en está línea ya que es exclusiva de ancho 1668.

En las inmediaciones de un PN un maquinista se encuentra con la siguiente señal, respecto al paso a nivel como le afecta?. Al rebasar esta señal debe considerar el PN desprotegido. Al rebasar esta señal debe considerar el PN protegido. Al rebasar esta señal debe considerar el PN desprotegido ya que está señal no es de efecto en la RFIG. Al rebasar esta señal debe considerar el PN protegido ya que está señal no es de efecto en la RFIG.

El tren 23320 con destino Málaga Centro-Alameda a la altura del PN de Torremolinos se encuentra a 20m del mismo la siguiente señal como le afecta al PN?. Le provocará tomarse el PN como desprotegido ya que irá a menos de 40km/h por anormalidad. Le provocará tomarse el PN como desprotegido ya que irá a menos de 30km/h por anormalidad. Está señal no le afecta para ese PN. Al tener el PN a 20m deberá usar la válvula de urgencia "seta" para detener el tren delante del PN.

Recibe usted el siguiente telefonema: PN1: Paso a Nivel ____ sin protección Como actuará el Maquinista al paso por el paso a nivel?. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al CG para que le permita franquearlo mediante la instrucción de explotación L5.6. Al llegar al PN se no detendrá ante el PN seguidamente informará al CG y el seguirá marcha normal. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al RC para que le permita franquearlo mediante la instrucción de explotación L5.6. Al llegar al PN se detendrá ante el PN y pedirá retroceso al no poder cruzarlo.

Recibe usted el siguiente telefonema: PN1: Paso a Nivel ____ sin protección Como actuará el Maquinista al paso por el paso a nivel?. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al RC, pero a causa de la situación geográfica no tiene comunicación con él, entonces para cruzar el PN debe adoptar las medidas necesarias de seguridad para cruzarlo sin la necesidad de recibir el L5.6. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al CG para que le permita franquearlo mediante la instrucción de explotación L5.6. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al RC, pero a causa de la situación geográfica no tiene comunicación con él, entonces no podrá cruzar el PN ya que es obligatorio una vez dado el L5.5 recibir el L5.6. Al llegar al PN se detendrá ante el PN seguidamente informará al RC para que le permita el retroceso mediante la instrucción de explotación L5.6.

A la altura de Tudela se encuentra un PN, el maquinista del tren 94125 con destino Bilbao se lo encuentra en la siguiente indicación como deberá proceder al paso por PN?. Se detendrá ante el PN sin rebasarlo e informará al RC del estado del PN, el maquinista observa que las barreras se encuentran bajadas, las luces funcionando y escucha la sonorería. Para cruzarlo deberá pedir el telefonema L5.6. Se detendrá ante el PN sin rebasarlo e informará al CG del estado del PN el maquinista observa que las barreras se encuentran subidas, las luces sin funcionar y no se escucha la sonorería. Para cruzarlo deberá pedir el telefonema L5.6. Se detendrá ante el PN sin rebasarlo e informará al RC del estado del PN el maquinista observa que las barreras se encuentran subidas, las luces sin funcionar y no se escucha la sonorería. Para cruzarlo deberá pedir el telefonema L5.5. Se detendrá ante el PN sin rebasarlo e informará al RC del estado del PN el maquinista observa que las barreras se encuentran subidas, las luces sin funcionar y no se escucha la sonorería. Para cruzarlo deberá pedir el telefonema L5.6.

Una dresina se dirige a una EVB durante el recorrido se encuentra una señal de PN que afecta a 3 PN entre la SPN y el primer PN hay una señal avanzada con la indicación de Anuncio de Precaución, entre el primer PN y el segundo hay un anuncio de LTV/CSV a 40 y entre el segundo y el tercero hay la señal de inicio de la LTV/CSV como actuará sobre los PN. Considerará todos los PN del grupo como protegidos. Considerará todos los PN del grupo como desprotegidos. Considerará el PN 1 y 3 desprotegido y el 2 protegido. Considerará el PN 3 como desprotegido.

Una vez detenidos ante un PN y autorizados a cruzarlo cuando puede el maquinista reanudar la marcha normal?. Una vez haya librado por cola podrá reanudar la marcha normal. Una vez haya librado el primer vehículo el PN podrá reanudar la marcha con MV hasta la siguiente señal fija fundamental. Una vez haya librado el primer vehículo el PN podrá reanudar la marcha normal. No se puede reanudar la marcha normal hasta encontrarse otra señal fija fundamental dando la órden de Vía Libre o Vía Libre Condicional.

Un tren de Rodalies lo van a apartar en la estación de Llinars del Vallès, en esta estación se encuentra un PN enclavado. Si después de haber rebasado las agujas de entrada efectúa parada o circula a una velocidad anormalmente reducida, irá dispuesto a parar ante el mismo. Si después de haber rebasado las agujas de entrada efectúa parada o circula a una velocidad anormalmente reducida, circulará normalmente por ser el PN enclavado. Si la SPN le ordena protgido circulará sin restricción. Si la SPN le ordena desprotgido circulará sin restricción.

Una SPN da la siguiente indicación que debe hacer el maquinista?. Circular normalmente por el PN o grupo de PN, e informar inmediatamente del estado de la señal. Circular normalmente por el PN o grupo de PN, si nada se opone. Circular con precaución hasta el PN o grupo de PN, cruzarlo si es posible, e informar de esta circunstancia al Responsable de Circulación. Ponerse en condiciones de parar ante el PN o ante cada PN del grupo, sin rebasar ninguno hasta haberse asegurado de que no está transitado.

Un tren 95634 pasa por la Roda de Albacete dirección Valencia, a la salida de la misma se encuentra con la señal de paso a nivel 2439 en la siguiente indicación como debe proceder?. El maquinista circulará normalmente por el PN. El maquinista irá en condiciones de para ante el PN. No se puede encontrar con esa indicación ya que es de RAM. La SPN le obliga a detenerse ante el PN e infomar al CG.

Un mercancías entre Medina del Campo y Vigo tiene fallos en la radiotelefonía a causa de la falta de cobertura en el trayecto, en Puebla de Sanabria una SPN da la indicación de PN desprotegido. Una vez detenido ante el PN observa una avería evidente en el PN y un tránsito muy denso como procederá el maquinista. Cruzará el PN sin la instrucción de explotación L5.6, haciendo uso del silbato y el alumbrado una vez vaia a cruzar. Cruzará el PN sin la instrucción de explotación L5.5, haciendo uso del silbato y el alumbrado una vez vaia a cruzar. Permanecerá detenido ante él hasta que se dissipe el tránsito. Permanecerá detenido ante el PN ya que es necesario el L5.6.

En la estación de Minaya AC Cerrada se encuentra un PN enclavado. Una vez llega la señal de entrada le ordena parada, después de hacer las pertinentes actuaciones para rebasar la señal de entrada como actuará sobre el PN?. Al estar enclavado en la estación y al haver sido autorizado para rebasar la señal de entrada el PN estará protegido. Deberá comprobar la protección de los PN, de presentar estos anormalidad, el procedimiento a seguir será como para los PN automáticos. Deberá comprobar la protección de los PN, de presentar estos anormalidad, informará al RC y seguirá su marcha normal. No le afecta al tren esa señal de parada al estar en plena vía.

Un tren detenido en la señal de entrada de una estación se le autoriza el rebase de la misma a continuación se encuentra un PN en cual en dicha notificación también a sido autorizado a franquearlo. El maquinista le dirá al RC que no es posible autorizarlo al rebase del PN. El maquinista cumplirá con la notificación expedida para él. El maquinista igualmente se detendrá en el PN y comprobado que se encuentra protegido lo rebasará. El maquinista igualmente se detendrá en el PN y pedirá al RC que le de el L5.6.