C3A

Qué entidades pueden realizar la aceptación de envíos de carga y correo?. Agente acreditado. Entidad postal acreditada. Todas las anteriores son correctas. Expedidor conocido.

Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?. En los envíos de correo, se consideran artículos prohibidos, los dispositivos explosivos e incendiarios, ensamblados. En los envíos de carga, se consideran artículos prohibidos, los dispositivos explosivos e incendiarios ensamblados, que no se transportan con arreglo a las normas de seguridad aplicables. En los envíos de correo, se consideran artículos prohibidos, los dispositivos explosivos e incendiarios, ya estén o no ensamblados y sus piezas. Si existen motivos de envío, ha sido manipulado, procederá a controlarlo de nuevo antes de su embarque.

Un agente acreditado puede ser?. Compañias aéreas, agentes de Handling, empresas de seguridad, agencia de transportes. Compañías aéreas. Empresa de transporte, compañías aéreas. Compañías aéreas, agente de Handling, agencia de transporte.

Para la inspección del correo pueden utilizarse los siguientes métodos de inspección?. Los métodos que utilizan son los mismos que para la inspección de carga, excepto el detector de trazas. Ninguna de las respuestas anteriores es cierta. Los métodos que a utilizar son los mismos que para la inspección de la carga. Los métodos que utilizan son los mismos que para la inspección de la carga, además de un certificado de idoneidad de la oficina de Correos.

El correo material de la compañía pendientes de embarque en una aeronave, según el reglamento CE 2015/1998. Solamente el correo se inspeccionará en su totalidad. Al ser material de la compañía aérea, estará exenta de inspección y control. Se controlarán o someterán a controles de seguridad y se protegerán con posterioridad. Quedará a criterio del comandante de la aeronave destinada a su transporte.

Respecto a la protección de la carga y correo?. Ninguna de las respuestas son correctas. La carga y el correo que no estén debidamente protegidos de interferencias no autorizadas. Tras la realización de los controles de seguridad, deberán ser controlados. Las respuestas son correctas. La carga y el correo que transportarse en una aeronave estarán protegidos de interferencias, no autorizadas, desde el punto en que se practiquen los controles de seguridad hasta el despegue de la aeronave.

Para la inspección de carga, pueden utilizarse los siguientes métodos de inspección?. Todas las respuestas, además de Sistemas EDD. Detectores de metales y detectores de trazas. Inspección manual, comprobación visual. Equipos de rayos X convencional y sistemas EDS.

Para la protección de carga y correo en el aeropuerto en zona crítica (ZCS)?. La carga y el correo no podrán permanecer en zona crítica (ZCS). Lo situados en una zona crítica de seguridad se consideran protegidos de toda interferencia no autorizada. No se considerarán seguros sin la constante vigilancia del personal de seguridad. Dicha protección será responsabilidad exclusivamente de la guardia civil.

Debido a su naturaleza, hay artículos exentos de inspección, indique cuál no está exento?. Material nuclear, de conformidad con la convención sobre protección física de los materiales nucleares. Muestras biomédicas que pueden ser dañadas o alteran su forma. Armas debidamente documentadas. Valija diplomática.

Todo expedidor conocido o expedidor cliente deberá?. Designar un responsable de seguridad, encargado de aplicar y supervisar la seguridad en la empresa. Rellenar un impreso a entregar en AESA. Ninguna de las respuestas es correcta. Crear un departamento de seguridad aérea.

Qué significan las siglas (SHR).?. Que el envío es seguro para aeronaves de pasajeros, de carga y de correo de acuerdo con los requisitos HRCM. Qué es una mercancía segura. Que es una mercancía exenta de inspección. Que ha sido inspeccionada por una unidad canina.

Qué es la CSC?. Certificación de seguridad de la compañía. Carta de navegación de la mercancía. Carta aduanera de exención. Declaración de seguridad.

Con la certificación C3A se puede hacer la inspección de carga y correo?. No. Todas las certificaciones de seguridad aérea serán válidas para la inspección de carga y correo. Sí, solo visual y manualmente. Sí.

Qué procedimientos de inspección, apertura y registro físico se aplica diversos a tipos de carga, paquetería y correo?. Los anteriores referidos, más los criterios específicos necesarios para garantizar su idoneidad. La oficina de seguridad del aeropuerto actuará en este sentido, según convenga. Los criterios generales de inspección de equipaje de bodega, carga y correo. Los que determine la Guardia civil, en cada caso, tras un estudio individualizado.

Dónde se recoge la formación necesaria para el VS que desarrolla funciones de inspección de carga, correo y material de compañías?. En el programa nacional de formación para la aviación civil (PNF). En el programa nacional de calidad de la aviación civil (PNC). En el programa nacional de seguridad para la aviación civil (PNS). En el doc. 8973 de la OACI, manual de seguridad.

Dentro de los métodos de inspección primarios, cuál es el que presenta el binomio óptimo coste/rendimiento?. La máquina de rayos X. El binomio VS-Sistema EDD. Las patrullas realizadas por las FFCCSS en el recinto aeroportuario. La inspección manual.

Para la inspección de suministros y provisiones, podrán utilizarse los siguientes métodos primarios?. Equipos de rayos X. EDS’s. Todos los métodos referidos, son métodos primarios. Inspección visual.

Para la protección de envíos seguros, una vez ha aplicado los controles de seguridad, el agente acreditado deberá garantizar?. La protección de los mismos de interferencias no autorizadas hasta entrega a la compañía aérea u otro agente acreditado. Ninguna de las respuestas es correcta. Las respuestas son correctas. El control de accesos a estos envíos.

Si el envío es un animal vivo, qué método de inspección se empleará?. Ninguna de las respuestas es correcta. Inspección visual. Rayos X. Rayos X e inspección visual.

Qué elementos componen un artefacto explosivo?. Carga explosiva, detonador y temporizador. Carga explosiva, detonador, cableado, fuente de alimentación y mecanismo de activación. Carga explosiva, fuente de alimentación y detonador. Carga, explosiva, detonador y cableado.

Cómo tiene que ir un camión con carga segura?. Precintado y con documento correspondiente. Con carga no declarada. Basta con la firma del transportista. Precintado y firma de personal de empresa del transporte.

Mercancía prohibida en transporte aéreo?. Sustancias estupefacientes. Sustancias peligrosas. Explosivos ensamblados. Incendiarios ensamblados.

Mercancía que se encuentra en zona crítica de seguridad, sin vigilancia, se considera?. Mercancía asegurada. HRCM. Mercancía no asegurada. Mercancía sin securizar.

Un registro manual consistirá en?. Una comprobación manual exhaustiva del envío. Una comprobación manual exhaustiva del envío, incluido todo su contenido. Una comprobación manual de documentación. Comprobación visual del envío.

Qué es un AWB?. Conocimiento aéreo que entrega el expedidor de la carga a la gente acreditado (RA). Control documental de bultos. Conocimiento aéreo de envíos. Pueden transportarse una carga segura.