AAC células
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Título del Test:
![]() AAC células Descripción: Practicar celulas |



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Larguero(spars) láminado de madera puede ser sustituído por sólidos larguero rectangular de madera y : solo en ciertos ejemplos en donde la carga primaria is compartida por uno o mas mienbros de original estructura. si la misma la misma calidad de madera es usada en ambas. solo por una aprobada especificamente por el fabricante o la AAC. La resistencian ó dureza de una buena - diseñada y de una propiamente unión de empalme de madera es proveída por : Superficie de contacto de la fibra de madera. Pegamento. Refuerzos de placa. Donde es encontrada una información aceptable especifica, concerniente sustituciones de madera de diferente materiales usadas en reparaciones de aeronaves . Especificaciones de Aeronaves ó Hoja de Datos Aeronaves de Tipos de Certificados. Ordenes Estandars Técnicas. AC 43.13-1A. Cuales de las siguientes afirmaciones acerca de la perdida ó disminucion de la madera es correcta : La pérdida que ocurre antes que la madera es curada, no afecta la dureza ó resistencia del acabado de la pieza . Una suma limitada de ciertos tipos de pérdida es aceptable en aeronaves de maderas, desde que la pérdida afecta la cohesión. La pérdida no es aceptable en cualquier forma ó suma. Cual de las siguientes condiciones determinara la aceptacion de la madera con manchas ó marcas de mineral. Inspeccione cuidadosamente fallas que revelen cualquier perdidda ó disminución en la madera. Ellos producen solo un pequeño efecto en la dirección del grano de la madera . Irregularidades local que no excedan limitaciones especificadas en forma de granos espiral ó díagonal en la madera . . La viga de estructura hecha de madera en el larguero es instalada para. Incrementar su dureza ó resistencia. Obtener una resistencia ó consistencia uniforme. Reducir peso. Las alas tipo cantilever usan. refuerzos externo ó tirante de alambre de refuerzos . Ningun tipo de tirante ó refuerzo. La piel lleva mayoria de la carga hacia el ala. La detoriación del pegamento en la estructura de madera en las aeronaves es indicada por : Cuando una unión tiene separaciones y el pegamneto en la superficie dan la impresion que la madera, fibras de la madera no estan adheridas con pegamento. Cuando una uniones tiene separaciones y el pegamneto en la superficie muestran piezas de madera y/o fibras de madera adheridas con pegamento . Por cualquier separación. Determine los factores para la selección del peso correcto del tejido de fabrica a ser usado en revestimientos en cualquier tipo de aeronave es ?. Maxima carga en las alas. Velocidad del Aeroplano. Velocidad del aeroplano y peso maxima de carga del ala. Cuantos tejidos de espesor o grosor deberá ser encontrado en una costura tipo Frances-de costura caída.(French-fell seam). Cinco. Tres. Cuatro. En las aeroplanos de tela, prioridad a la aplicación de cinta adhesiva a la superficie del borde de salida de una ala ó una superficie de control, la cinta adhesiva debera ser ranurada en intervalos de. hacer mas facil la aplicación de varias curvaturas. incrementar la longitud de los extremos de la cinta adhesiva para un mejor protección a la superficies de la tela. prevenir que la cinta adhesiva se pierda en el evento ó condicion que comience a separarse de la superficie . |





