AAC INSTRUCTOR PARTE 6 251-300

251 ¿Qué afirmación es verdadera con respecto a los sistemas de alta o baja presión?. A— Un área o cresta de alta presión es un área de aire ascendente. B— Un área de baja presión es un área de aire ascendente. C— Un área de alta presión es una depresión de aire descendente.

252 ¿Cuál es una consideración operativa con respecto a la temperatura real del aire y la dispersión de la temperatura del punto de rocío?. A— La propagación de la temperatura disminuye a medida que disminuye la humedad relativa. B— La propagación de la temperatura disminuye a medida que aumenta la humedad relativa. C— La propagación de la temperatura aumenta a medida que aumenta la humedad relativa.

253 La relación del vapor de agua existente en el aire, en comparación con la cantidad máxima que podría existir a una temperatura dada, se llama. A— el punto de rocío. B— punto de saturación. C— humedad relativa.

254 Cuando el aire caliente se mueve sobre un lago frío, ¿qué fenómeno meteorológico es probable que ocurra en el lado de sotavento del lago?. A— Niebla. B— llovizna. C— Nubosidad.

255 La precipitación que sucede debajo de las nubes pero que se evaporan antes de llegar al suelo se conocen como. A— virga. B— sublimación. C— estelas de condensación.

256 ¿Cuál es el proceso mediante el cual se puede formar hielo en una superficie directamente a partir del vapor de agua en una noche fría y clara?. A— Sublimación. B— Condensación. C— Supersaturación.

257 ¿Qué tipo de precipitación suele indicar lluvia helada en altitudes más altas?. A- Nieve. B— granizo. C— Gránulos de hielo.

258 ¿A partir de qué medida de la atmósfera se puede determinar la estabilidad?. A— razon de lapso ambiental. B— Presión atmosférica. C— Diferencia entre temperatura estándar y temperatura superficial.

259 La formación de nubes predominantemente estratiformes o predominantemente cumuliformes depende de la. A- fuente de sustentación. B— estabilidad del aire que se está elevando. C: porcentaje del contenido de humedad del aire que se eleva.

260 La condición meteorológica normalmente asociada con el aire inestable es. A— nubes estratiformes. B— visibilidad de regular a mala. C— buena visibilidad, excepto en arena o nieve.

261 ¿Cuál es una característica del aire estable?. A— Excelente visibilidad. B— Visibilidad restringida. C— Precipitación tipo lluvia.

262 ¿Aproximadamente a qué altitud sobre la superficie esperaría la base de las nubes cumuliformes si la temperatura del aire en la superficie es 77 ° F y el punto de rocío es 53 ° F?. A— 9,600 pies AGL. B— 8.000 pies AGL. C— 5.500 pies AGL.

263 ¿Aproximadamente a qué altitud sobre la superficie esperaría la base de las nubes cumuliformes si la temperatura del aire en la superficie es 33 ° C y el punto de rocío es 15 ° C?. A— 4,100 pies AGL. B— 6.000 pies AGL. C— 7.200 pies AGL.

264 Si se forman nubes como resultado de que el aire húmedo y muy estable sea forzado a ascender por la ladera de una montaña, las nubes serán. A— tipo cirro sin desarrollo vertical ni turbulencia. B— cumulonimbus con considerable desarrollo vertical y lluvias intensas. C: tipo de estrato con poco desarrollo vertical y poca o ninguna turbulencia.

265 ¿Qué nubes de nivel medio se caracterizan por lluvia, nieve o gránulos de hielo que plantean un problema grave de formación de hielo si las temperaturas están cerca o por debajo del punto de congelación?. A— Nimbostratus. B— Altostratus lenticular. C— Altocúmulos castellanus.

266 (Refiérase a la Figura 2.) ¿Sobre qué área esperaría encontrar techos que consisten en posibles obstrucciones del terreno y condiciones IFR?. A— H. B - F. C— G.

267 (Refiérase a la Figura 2A.) Para propósitos generales de planificación de vuelo, ¿qué ruta esperaría tener principalmente condiciones VFR?. A— O para L. B— O para C. C—O para N.

268 Considere las siguientes características de la masa de aire: 1. Nubes cumuliformes. 2. Tasa de lapso estable. 3. Tasa de lapso inestable. 4. Nubes estratiformes y niebla. 5. Aire suave (por encima del nivel de fricción) y poca visibilidad. 6. Turbulencia hasta aproximadamente 10,000 pies y buena visibilidad excepto en áreas de precipitación. ¿Cuál de las características anteriores tiene una masa de aire húmedo, que es más fría que la superficie sobre la que pasa?. A— 1, 3 y 6. B— 3, 4 y 5. C— 2, 4 y 5.

269 Una masa de aire húmedo e inestable se caracteriza por. A— mala visibilidad y aire suave. B— nubes cumuliformes y lluvias torrenciales. C— nubes estratiformes y precipitación continua.

270 ¿Qué tipo de clima se asocia con un frente cálido en avance que tiene aire húmedo e inestable?. A— Nubes estratiformes, relámpagos, precipitación constante. B— Nubes cumuliformes, aire suave, precipitación constante. C— Nubes cumuliformes, aire turbulento, precipitación tipo lluvia.

271 Una masa de aire frío y húmedo que se calienta desde abajo se caracteriza, en parte, por. A— niebla y llovizna. B— chubascos y tormentas eléctricas. C— precipitación intensa continua.

272 ¿Qué tipo de clima se puede esperar de un aire húmedo e inestable y una temperatura superficial muy cálida?. A— Niebla y estratos bajos. B— Precipitaciones intensas y continuas. C— Fuertes corrientes ascendentes y cumulonimbos.

273 ¿Cuál es una característica típica de una masa de aire estable?. A— Nubes cumuliformes. B— Precipitación lluviosa. C— Precipitación continua.

274 Una masa de aire húmedo y cálido que se enfría desde abajo se caracteriza, en parte, por. A— viento calmo. B— nubes cumuliformes. C— chubascos y tormentas eléctricas.

275 Las ondas frontales normalmente se forman en. A— frentes estacionarios u ocluidos. B— frentes cálidos de movimiento lento o frentes ocluidos. C— frentes fríos de movimiento lento o frentes estacionarios.

276 El aire frío que se mueve sobre una superficie cálida se caracteriza generalmente por. A— inestabilidad y lluvias. B— estabilidad, niebla y llovizna. C— inestabilidad y precipitación continua.

277 Si se formara una ola en un frente estacionario que corre hacia el este y el oeste a través de los Estados Unidos, esa porción al este de la ola normalmente. A— permanezca estacionario con esa parte al oeste de la ola convirtiéndose en un frente frío. B: se forma en un frente cálido y esa parte al oeste de la ola se convertiría en un frente frío. C— convertirse en un frente frío y esa parte al oeste de la ola se convertiría en un frente cálido.

278 ¿Qué afirmación es verdadera con respecto a una oclusión de frente frío?. A— El aire delante del frente cálido es más cálido que el aire detrás del frente frío. B— El aire delante del frente cálido tiene la misma temperatura que el aire detrás del frente frío que adelanta. C— El aire entre el frente cálido y el frente frío es más frío que el aire delante del frente cálido o el aire detrás del frente frío que adelanta.

279 Considere las siguientes afirmaciones sobre las ondas de viento de las montañas: 1. Las ondas de viento de las montañas siempre se desarrollan en una serie en el lado de ceñida (barlovento) de las crestas de las montañas. 2. En una onda de viento de montaña, el aire desciende bruscamente inmediatamente hacia el lado de sotavento de una cresta, antes de subir y bajar en un movimiento ondulatorio durante una distancia considerable corriente abajo. 3. Si el aire es húmedo y la onda es de gran amplitud, las nubes lenticulares (en forma de lente) marcan la cresta de la onda. 4. En una onda típica, la mayor amplitud rara vez supera los 1,000 pies por encima de la elevación de la cresta. De las afirmaciones anteriores, seleccione las que sean verdaderas. A— 2 y 3. B— 1, 2 y 3. C— 1, 3 y 4.

280 Al volar bajo sobre terreno montañoso, crestas o cadenas montañosas, el mayor peligro potencial de las corrientes de aire turbulentas generalmente se encontrará en el. A— lado del viento cuando vuela con el viento. B— lado del viento cuando vuela contra el viento. C: lado de barlovento cuando vuela contra el viento.

281 La cizalladura del viento en niveles bajos, que resulta en un cambio repentino de la dirección del viento, puede ocurrir. A— después de que ha pasado un frente cálido. B— cuando los vientos en la superficie son ligeros y variables. C— cuando hay una inversión de temperatura de bajo nivel con vientos fuertes por encima de la inversión.

282 ¿Qué condición podría esperarse si existe una fuerte inversión de temperatura cerca de la superficie?. A— Corrientes descendentes fuertes y constantes y aumento de OAT. B— Una cizalladura del viento con la posibilidad de una pérdida repentina de velocidad aerodinámica. C— Un aumento o disminución de OAT con una condición de viento constante.

283 ¿Cuál es la duración esperada de una microrráfaga individual?. A— Una microrráfaga puede durar hasta una hora. B— Cinco minutos con vientos máximos que duran aproximadamente de 2 a 4 minutos. C— Rara vez más de 15 minutos desde el momento en que la explosión golpea el suelo hasta que se disipa.

284 Las corrientes descendentes máximas en un encuentro de microrráfagas pueden ser tan fuertes como. A— 6.000 pies por minuto. B— 4.500 pies por minuto. C— 1500 pies por minuto.

285 ¿Cuánto duran los vientos de máxima intensidad en una microrráfaga individual?. A— 2 a 4 minutos. B— de 5 a 10 minutos. C— 15 minutos.

286 (Consulte la Figura 13A.) ¿En qué región esperaría encontrar las mayores intensidades de turbulencia?. A— Región central de los EE. UU. B— Sudeste de EE. UU. C— Noroeste de EE. UU.

287 ¿Qué situación probablemente resultaría en lluvia helada?. A— La lluvia que cae del aire que tiene una temperatura de más de 0 ° C al aire que tiene una temperatura de 0 ° C o menos. B— La lluvia que cae del aire que tiene una temperatura de 0 ° C o menos hacia el aire que tiene una temperatura de más de 0 ° C. C— Lluvia que tiene una temperatura superenfriada de 0 ° C o menos que cae al aire que tiene una temperatura superior a 0 ° C.

288 La acumulación más rápida de hielo transparente en una aeronave en vuelo puede ocurrir con temperaturas entre 0 ° C y -15 ° C en. A— nubes cumuliformes. B— nubes estratiformes. C— cualquier nube o nieve seca.

289 Durante un vuelo IFR a campo traviesa, se formó escarcha que estima tiene 1/2 "de espesor en el borde de ataque de las alas. Ahora se encuentra debajo de las nubes a 2000 pies AGL y se acerca a su aeropuerto de destino en condiciones VFR. La visibilidad bajo las nubes es de más de 10 millas, los vientos en el aeropuerto de destino son de 8 nudos en la pista y la temperatura de la superficie es de 3 grados Celsius. Usted decide: A— use una velocidad de aproximación y aterrizaje más rápida de lo normal. B: acérquese y aterrice a su velocidad normal, ya que el hielo no es lo suficientemente grueso como para tener un efecto notable. C— vuele su aproximación más lento de lo normal para disminuir el efecto de "sensación térmica" y romper el hielo.

290 ¿Cuál es una consideración operacional con respecto al engelamiento estructural de aeronaves?. A— No es necesario que una aeronave vuele a través de la lluvia o las gotas de nubes para que se forme hielo estructural. B— Es más probable que se forme hielo transparente en un avión cuando vuela a través de nubes estratificadas o llovizna ligera. C— Para que se forme hielo estructural, la temperatura en el punto donde la humedad golpea la aeronave debe ser de 0 ° C (32 ° F) o más fría.

291 (Consulte la Figura 13.) Los PIREP a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos indican. A: varias amenazas SLD. B— formación de hielo ligera a espesa. C— congelamiento ligero.

292 ¿Cuáles son los requisitos mínimos para la formación de una tormenta eléctrica?. A— Suficiente humedad y acción lifting. B— Humedad suficiente, razón de lapso inestable y acción de sustentación. C— Elevados cúmulos, suficiente humedad y una zona frontal.

293 Seleccione el enunciado verdadero correspondiente al ciclo de vida de una tormenta. A— La etapa inicial de una tormenta siempre está indicada por el desarrollo de una nube nimbus. B— El comienzo de la lluvia en la superficie de la Tierra indica la etapa madura de la tormenta. C— El comienzo de la lluvia en la superficie de la Tierra indica la etapa de disipación de la tormenta.

294 ¿Con qué tipo de tormentas es más probable que ocurran tornados?. A— Tormentas eléctricas tropicales durante la etapa de madurez. B— Tormentas en línea de turbonada que se forman delante de los frentes cálidos. C— Tormentas eléctricas en estado estacionario asociadas con frentes fríos o líneas de turbonada.

295 ¿Qué característica está asociada con la etapa de cúmulos de una tormenta eléctrica?. A— Rayos frecuentes. B— Corrientes ascendentes continuas. C— Comienzo de la lluvia en la superficie.

296 ¿Qué tipo de nube se asocia con turbulencias violentas y una tendencia a la producción de nubes en embudo?. A— Cumulonimbus mamma. B— Standing lenticular. C— Altocumulus castellanus.

297 Una línea de turbonada generalmente se asocia con un. A— frente estacionario. B: frente frío de movimiento rápido. C: frente cálido de movimiento rápido.

298 Considere las siguientes afirmaciones con respecto al granizo como un peligro durante el vuelo y seleccione las que sean correctas. 1. Existe una correlación entre la apariencia visual de las tormentas eléctricas y la cantidad de granizo dentro de ellas. 2. El granizo grande se encuentra más comúnmente en tormentas eléctricas que tienen fuertes corrientes ascendentes y un gran contenido de agua líquida. 3. El granizo se puede encontrar en cualquier nivel dentro de una tormenta, pero no en el aire limpio fuera de la nube de tormenta. 4. El granizo suele producirse durante la etapa de madurez de la vida útil de una tormenta. 5. Una nube de tormenta puede arrojar granizo hacia arriba y hacia afuera durante varias millas. Las declaraciones verdaderas son: A— 2, 4 y 5. B— 1, 2 y 3. C— 1, 2, 4 y 5.

299 ¿Qué afirmación es verdadera con respecto al peligro de granizo en vuelo?. A— El granizo suele ser producido por nubes altocúmulos. B— La lluvia en la superficie indica la ausencia de granizo en lo alto. C— Es posible que una nube de tormenta arroje granizo hacia afuera durante varias millas.

300 El granizo, un peligro durante el vuelo, es más probable que esté asociado con. A— cúmulos. B— nubes estratocúmulos. C— nubes cumulonimbus.