AAC INSTRUCTOR PARTE 7 301-350

301 Lo más probable es que se encuentre granizo. A— debajo de la nube de yunque de un gran cumulonimbus. B— durante la etapa de disipación del cumulonimbus. C— por encima de la nube de cumulonimbus muy por encima del nivel de congelación.

302 Una condición necesaria para la formación de niebla es. A— aire tranquilo. B— humedad visible. C— alta humedad relativa.

303 ¿En qué condiciones es más probable que se produzca niebla de radiación?. A— El aire caliente y húmedo es forzado a subir ladera por los vientos ligeros, lo que hace que el aire se enfríe y se condense. B— Humedad alta durante las primeras horas de la tarde, noche fresca y despejada con vientos suaves y topografía favorable. C— Dispersión de baja temperatura / punto de rocío, condiciones de viento en calma, presencia de núcleos hidroscópicos, nubosidad baja y topografía favorable.

304 La niebla de advección se forma como resultado de. A— aire húmedo que se mueve sobre una superficie más fría. B— la adición de humedad a una masa de aire frío cuando se mueve sobre una masa de agua. C: el suelo enfría el aire adyacente a la temperatura del punto de rocío en noches claras y tranquilas.

305 Con respecto a la niebla de advección, ¿qué afirmación es verdadera?. A— Se forma casi exclusivamente por la noche o cerca del amanecer. B— Se forma cuando el aire inestable se enfría adiabáticamente. C— Puede aparecer repentinamente durante el día o la noche, y es más persistente que la niebla de radiación.

306 ¿Qué peligro en vuelo se asocia más comúnmente con los frentes cálidos?. A— Niebla de tierra. B— Niebla de advección. C— Niebla inducida por precipitaciones.

307 Puede anticipar niebla cuando la dispersión del punto de rocío de temperatura es. A— 15 ° F o menos y disminuyendo. B— 15 ° F o más y en aumento. C— 5 ° F o menos y disminuyendo.

308 La niebla asociada con un frente cálido es el resultado de la saturación debida a. A— enfriamiento nocturno. B— evaporación de la precipitación. C— evaporación de la humedad superficial.

309 En referencia a la turbulencia en aire despejado (CAT), las áreas que deben evitarse son aquellas donde la cizalladura del viento horizontal excede. A— 40 nudos por 150 millas. B— 10 nudos por 50 millas. C— 6 nudos por cada 1,000 pies.

310 (Consulte la Figura 3.) ¿Qué estación informa que el viento está en calma?. A— KDAL. B— KFTW. C— KTYR.

311 (Refiérase a la Figura 3.) ¿Cuál es la duración reportada de la lluvia en el momento de la observación en KAUS?. A— 25 minutos. B— 26 minutos. C— 36 minutos.

312 (Refiérase a la Figura 3.) ¿Cuál es la duración reportada de la lluvia en el momento de la observación en KBRO?. A— 25 minutos. B— 6 minutos. C— 19 minutos.

313 Considere las siguientes declaraciones con respecto a un Informe meteorológico de rutina de la aviación (METAR). 1. Una entrada de visibilidad vertical no constituye un techo. 2. La niebla (FG) se puede informar solo si la visibilidad es inferior a 5/8 de milla. 3. La capa del techo se designará con una “C”. 4. La niebla (BR) se puede informar solo si la visibilidad es de 5/8 de milla hasta seis millas. 5. Las temperaturas informadas por debajo de cero tendrán el prefijo “-”. 6. No existe ninguna disposición para informar sobre oscurecimientos parciales. Seleccione las declaraciones verdaderas. A— 2, 4 y 6. B— 2, 3 y 5. C— 1, 2, 5 y 6.

314 (Consulte la Figura 3.) ¿Qué estación informa el techo de nubes más bajo?. A— KAMA. B— KFTW. C— KDAL.

315 (Refiérase a la Figura 3.) La temperatura / punto de rocío en KAUS es. A— 4 ° C. B - 4 ° F. C: 7 ° C.

316 (Consulte la Figura 3.) En el informe de KBRO, ¿cuál es el límite máximo informado?. A— 2,000 pies. B— 13.000 pies. C— 25.000 pies.

317 DADO: KOUN 151355Z AUTO 22010KT 10SM CLR BLO 120 13/10 A2993 RMK A02 $. El informe de ASOS indica que la ubicación es. A— reportando una temperatura de 45 ° F. B— posiblemente necesite mantenimiento. C— aumentado con un observador meteorológico.

318 DADO: KPNC 131215 AUTO 33025KT 1 / 2SM OVC005 00 / M03 A2990 RMK A02 SLPNO. Este informe de ASOS indica que el. A— falta la temperatura. B: informes de la estación cada 15 minutos. C— la presión a nivel del mar no está disponible.

319 ¿Qué afirmación es verdadera con respecto a los sistemas de informes meteorológicos de ASOS / AWOS?. A— Cada estación AWOS es parte de una red nacional de estaciones de informes meteorológicos. B— Las ubicaciones de ASOS realizan las funciones de observación meteorológica necesarias para generar informes METAR. C— Tanto ASOS como AWOS tienen la capacidad de informar altitud de densidad, siempre que exceda la elevación del aeropuerto en más de 1,000 pies.

320 (Consulte la Figura 4). El viento y la temperatura a 12,000 pies MSL según lo informado por un piloto son. A— 090 ° a 21 nudos y -9 °. B— 090 ° a 21 MPH y -9 ° F. C— 080 ° a 21 nudos y -7 ° C.

321 (Consulte la Figura 4). La intensidad de la turbulencia reportada a una altitud específica es. A— moderado de 5,500 pies a 7,200 pies. B— moderado a 5.500 pies y 7.200 pies. C— ligera de 5.500 pies a 7.200 pies.

322 (Consulte la Figura 4). Si la elevación del terreno es de 1,295 pies MSL, ¿cuál es la altura sobre el nivel del suelo de la base del techo?. A— 505 pies AGL. B— 6.586 pies AGL. C— 1,295 pies AGL.

323 (Consulte la Figura 4). La base y la parte superior de la capa nublada informada por un piloto son. A— 1.800 pies MSL y 5.500 pies MSL. B— 5.500 pies AGL y 7.200 pies MSL. C— 7,200 pies MSL y 8,900 pies MSL.

324 (Consulte la Figura 5.) ¿Cuál es el período válido para el TAF para KMEM?. A— 1800Z a 2400Z. B— 1218Z a 1324Z. C— 1200Z a 1200Z.

325 ¿Qué fuente primaria debería utilizarse para obtener información meteorológica de pronóstico en su destino para la ETA planificada?. A— Carta de vientos en altura. B— Gráficos de representación meteorológica. C— Pronóstico de aeródromo terminal (TAF).

326 (Consulte la Figura 5.) En el TAF para KMEM, ¿qué significa “SHRA”?. A— Chubascos de lluvia. B— Se espera un cambio en la dirección del viento. C— Es posible un cambio significativo en las precipitaciones.

327 (Consulte la Figura 5). Entre las 1000Z y las 1200Z, se pronostica que la visibilidad en KMEM será. A— 6 millas terrestres. B— 1/2 milla terrestre. C— 3 millas terrestres.

328 La visibilidad vertical se muestra en los informes Terminal Aerodrome Forecasts (TAF) cuando el cielo está. A— nublado. B— oscurecido. C— parcialmente oscurecido.

329 Cuando la visibilidad es superior a 6 SM en un TAF, se expresa como. A— 6PSM. B— P6SM. C— 6SMP.

330 ¿Cuál es el pronóstico de cizalladura del viento en el siguiente TAF? TAF KCVG 231051Z 231212 12012KT 4SM -RA BR OVC008 WS005 / 27050KT TEMPO 1719 1 / 2SM -RA FG FM1930 09012KT 1SM -DZ BR VV003 BECMG 2021 5SM HZ =. A— 5 pies AGL desde 270 ° a 50 KT. B— 50 pies AGL desde 270 ° a 50 KT. C— 500 pies AGL desde 270 ° a 50 KT.

331 (Consulte la Figura 5.) En el TAF de KOKC, el cielo despejado se vuelve. A— nublado a 200 pies con la probabilidad de volverse nublado a 400 pies durante el período de pronóstico entre 2200Z y 2400Z. B— nublado a 2,000 pies durante el período de pronóstico entre 2200Z y 2400Z. C: nublado a 200 pies con un 40% de probabilidad de estar nublado a 600 pies durante el período de pronóstico entre las 2200Z y las 2400Z.

332 Para determinar el nivel de congelación y las áreas de probable formación de hielo en el aire, debe consultar. A— un TAF. B— un AIRMET o SIGMET. C— un METAR.

333 Para determinar mejor las condiciones meteorológicas generales de pronóstico que cubren una región de información de vuelo, el piloto debe consultar. A— Pronósticos gráficos para la aviación (GFA). B— Pronósticos de área terminal (TAF). C— Mapas de satélite.

334 (Refiérase a la Figura 7.) ¿Qué viento se pronostica para STL a 9,000 pies?. A— 230 ° verdadero a 32 nudos. B— 230 ° magnético a 25 nudos. C— 230 ° verdadero a 25 nudos.

335 (Refiérase a la Figura 7.) Determine el pronóstico de viento y temperatura en altura para DEN a 9,000 pies. A— 230 ° verdadero a 53 nudos, temperatura -47 ° C. B— 230 ° magnético a 53 nudos, temperatura 47 ° C. C— 230 ° verdadero a 21 nudos, temperatura -4 ° C.

336 (Consulte la Figura 7.) Determine el pronóstico de viento y temperatura en altura para MKC a 6,000 pies. A— 050 ° verdadero a 7 nudos, falta la temperatura. B— 200 ° verdadero a 6 nudos, temperatura + 3 ° C. C— 200 ° C magnético a 6 nudos, temperatura + 3 ° C.

337 ¿Qué aviso en vuelo contendría información sobre engelamiento severo?. A - PI R EP. B— SIGMET. C— SIGMET CONVECTIVO.

338 ¿Qué información contiene un SIGMET CONVECTIVO en los Estados Unidos limítrofes?. A— Tormentas eléctricas moderadas y vientos en la superficie superiores a 40 nudos. B— Tornados, tormentas eléctricas incrustadas y granizo de 3/4 de pulgada o más de diámetro. C— Engelamiento severo, turbulencia severa o tormentas de polvo generalizadas que reducen la visibilidad a menos de 3 millas.

339 ¿Se emiten SIGMET convectivos para qué condiciones climáticas?. A— Cualquier tormenta con un nivel de gravedad VIP 2 o más. B— Nubes cumulonimbus con cimas por encima de la tropopausa y tormentas con granizo de 1/2 pulgada o nubes en forma de embudo. C— Tormentas eléctricas incrustadas, líneas de tormentas eléctricas y tormentas eléctricas con granizo o tornados de 3/4 de pulgada.

340 ¿Qué información se cubriría en un AIRMET?. A— Turbulencia severa. B— Extenso oscurecimiento de la montaña. C— Granizo de 3/4 de pulgada o más de diámetro.

341 En una carta meteorológica de análisis de superficie, las isobaras suelen estar espaciadas a intervalos de. A— 2 milibares. B— 4 milibares. C— 6 milibares.

342 La posición de los frentes y los sistemas de presión (a la hora del gráfico) se determina mejor refiriéndose a un. A— Cuadro de análisis de superficie. B— Cuadro de resumen de radar. C— Gráfico de representación meteorológica.

343 (Consulte la Figura 8.) ¿Qué significa el símbolo 12 en una carta meteorológica de análisis de superficie?. A— Línea de chubascos. B— Frente ocluido. C— Cresta de alta presión.

344 (Consulte la Figura 9.) ¿Qué símbolo utilizado en un gráfico meteorológico de análisis de superficie representa un frente cálido en disipación?. A— 1. B— 2. C— 3.

345 (Consulte la Figura 9.) ¿Qué símbolo utilizado en un gráfico meteorológico de análisis de superficie representa un frente ocluido que se disipa?. A— 4. B— 3. C— 2.

346 ¿A partir de cuál de las siguientes opciones se puede determinar la temperatura observada, el viento y la dispersión de temperatura / punto de rocío a niveles de vuelo especificados?. A— Gráficos de estabilidad. B— Pronósticos de vientos en altura. C— Gráficos de presión constante.

347 Cuando se utiliza una tabla de análisis de presión constante para planificar un vuelo a 10,000 pies MSL, ¿a qué análisis debe referirse el piloto?. A— Análisis de 850 milibares. B— Análisis de 700 milibares. C— Análisis de 500 milibares.

348 (Refiérase a la Figura 15.) ¿Qué porcentaje de cobertura de tormentas eléctricas severas se pronostica que ocurrirá en el área de riesgo moderado en el centro-norte de los Estados Unidos?. A— 6 a 10. B— 10 a 50. C— 50 a 90.

349 Con respecto a los gráficos de perspectivas convectivas, cuando se esperan tormentas eléctricas severas bien organizadas, pero en pequeñas cantidades y / o con poca cobertura, el riesgo se denomina. A- POSIBLE. B - MDT. C - SLGT.

350 (Consulte la Figura 16.) Las cimas de eco sobre el norte de Indiana en el pronóstico del tiempo convectivo son. A— 50.000 pies. B— 35.000 pies. C— 45.000 pies.