ADD-IET-CRM 1

Significado de la sigla M.R.M en español. Manejo de mercancías peligrosas. Manejo de recursos de mantenimiento. Matrices de Riesgo en Mantenimiento. Manejo de recursos de aviación.

Principal objetivo de análisis en M.R.M. El error humano en mantenimiento. Fallas técnicas. Fallas operación. Errores de diseño.

Fundadores de la filosofía M.R.M. Icaro y Devalo. Orville Wright y Wilbur Wright. John J Goglia y Ray Valeika. Leonardo Da Vinci y Elberto Santos Dumont.

Significado de la sigla M.R.M. en inglés. Human Performace in Maintenance. Crew Resource Management. Cockpit Resourse Managent. Maintenance Resource Management.

Ocasión en la cual una serie de actividades del hombre no obtiene el resultado esperado. Violación. Error humano. Riesgo Latente. Accidente / incidente.

Disminución de los estándares de la calidad con perdida de alerta sobres los peligros en el mantenimiento aeronáutico se define cómo: Complacencia. Falta de comunicación. Presión. Falta de conocimiento.

Al conjunto de disparadores o detonantes que conlleva al error Humano en el mantenimiento de la Aviación según MRM se denomina. Dirty Dozen. Shell. Liveware. Enviroment.

No contar con el entrenamiento y la Experiencia necesaria para realizar una tarea se puede cómo. Poca asertividad. Distracción. Presión. Falta de conocimiento.

Poca o ninguna claridad al momento de intentar transmitir a los demás ideas, ordenes o instrucción se define cómo. Poca asertividad. Tension. Falta de recurso. Distracción.

Modelo empleado para representar la interacción entre el hombre y su entorno laboral. Dirty Dozen. Shell. Live Ware. Software.

Desatender a lo que hace, confusión mental, emocional o perturbación se define como. Tensión. Distracción. Fatiga. Falta de recursos.

Debilidad por labor o esfuerzo físico o mental cansancio nervioso perdida temporal para actuar y razonar. Fatiga. Poca asertividad. Complacencia. Normas.

Empujar hacia algo en contra de las probabilidades creando una sensación de urgencia o prioridad, esta se define cómo. Falta de Recursos. Tensión. Presión. Asertividad.

Acción o suceso eventual que altera el orden regular de las cosas ocasionando resultados indeseables, se define cómo. Error. Falla. Violación. Accidente.

Quebrantamiento o transgresión que vulnera o socava normas previamente establecidas. Error. Falla. Violación. Accidente.

La mayoría de los accidentes aéreos son producidas por. Factor de aeronave. Meteorología. Factores humanos. Control de tránsito Aéreo.

Cómo incidente podemos definir. Todo acompañamiento que pueda poner en riesgo la aeronave ocupantes. Todo suceso relacionado con la autorización de una aeronave que no llegue a su accidente, que afecte, que pueda afectar la seguridad de las operaciones. Todo acompañamiento que tiene una consecuencia. Ninguna de las anteriores.

Qué es identificador de riesgo. Proceso para encontrar y reconocer y escribir el riesgo. Presencia o cambio de un conjunto partícula o constancia o riesgos. Elemento que solo o en combinación tiene el potencial intrínseco de originar el riesgo. Ninguna de las anteriores.

Cuál es la diferencia de un error y una violación. Es la posibilidad que un evento o condición insegura pueda ocurrir. El error es una acción involuntaria por un procedimiento mal elaborado y la violación una separación a conciencia de un procedimiento obligatorio. Es la posibilidad de un evento o condición insegura tomando como referencia con previsible. Ninguna de las anteriores.

Organización encargada de realizar todas las investigaciones de accidentes en aeronaves, vehículos, trenes, barcos en los estados unidos. FAA. IAFA. FBI. NTSB.

Cuál accidente aéreo dio origen al MRM. United Airlines Vuelo 173. Aloha Airlines. Air Ontario Vuelo 1363. Ninguna de las anteriores.

Significado actual sigla CRM. Human Performance in Maintenance. Crew Resource Management. Cockpit Resource Management. Maintenance Resource Management.

Según el modelo SHELL cual es el elemento que se encuentra en el centro del rompecabezas. Software. Hardware. Liveware. Ninguna de las anteriores.

La comunicación en mantenimiento según la filosofía MRM es. Sincrónica. Asincrónica. a y b son correctas. Ninguna de las anteriores.

Los factores humanos de la aviación buscan mejorar las relaciones entre. Hombre - jefe - máquina. Hombre - cliente - jefe. Hombre - máquina - medio. Hombre - jefe - medio.

El elemento más valioso, flexible y aceptable del sistema de mantenimiento pera a su vez es vulnerable. Los Equipos. El ambiente. El elemento humano. Las aeronaves.

La OACI es. Organización de la aviación comercial internacional. Organización de la aviación civil internacional. Organización de la aviación comercial internacional. Ninguna de las anteriores.

Serie de errores que se entrelazan como eslabones que llevan a un accidente que es conocido cómo. Cadena de error. Falla Sistemática. Riesgo. Ninguna de las anteriores.

Principal causa de accidente en aviación en el mundo. Las aeronaves. Condiciones atmosfericas. Factores humanos. Medio ambiente.

Al conjunto de disparadores o detonantes que conllevan al error Humano en el mantenimiento de la aviación según el MRM se denomina. DIRTY DOZEN. Shell. LIVEWARE. ENVIROMENT.

Liveware, Software, Hardware, Environment, corresponde a los componentes de qué. MRM. SHELL. CRM. LOFT.

Cuantos son los disparadores que activan el error humano en el mantenimiento de la aviación. 5. 10. 12. Ninguna de las anteriores.

Elemento que pertenece al grupo denominado DIRTY DOZEN principales causas de errores humano en la aviación. Fatiga. Error. Violación. Ambiente.

Elemento que pertenece al grupo DIRTY DOZEN principales causas de errores humanos de la aviación. Falta de presión. Falta de energía. Falta de recursos. Falta de trabajo.

Saber lo que esta pasando a su alrededor, se puede definir cómo. Error Humano. Conciencia situacional. Ambiente. Software.

El RAC 08 estableces que el objetivo de la investigación es. La prevención de futuros accidentes e incidentes. Notificar de la OACI y los estados interesados. Mejorar las estadísticas de seguridad aérea en Colombia. Mantener un nivel de seguridad aceptable en el país.

Que parte del RAC habla de investigaciones de Accidentes e Incidentes de aviación. Parte 8 P. Parte 14. Parte 22. Ninguna de las anteriores.