Test administracion 1-60

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: ADMINISTRACION 1-60

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Título del Test:
ADMINISTRACION 1-60

Descripción:
oleoleole

Autor:
MARU

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Fecha de Creación: 11/06/2024

Categoría: Otros

Número Preguntas: 60

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Temario:

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera? El Derecho Marítimo Administrativo es una parte especial del ordenamiento jurídico privado. El Derecho Marítimo Administrativo integra un conjunto de funciones públicas de aplicación a la navegación marítima. El Derecho Marítimo Administrativo es el derecho de aplicación exclusiva a la Administración Marítima. Todas las respuestas anteriores son correctas. .
¿Qué rasgo identifica el Derecho Marítimo Administrativo y el Derecho Marítimo Mercantil? Ninguno, ambos son ramas del ordenamiento jurídico. La autonomía de la voluntad. El ejercicio de su actividad. La vinculación a la ley. .
¿Qué Administración del Estado es la competente en materia de marina mercante? La Administración Marítima y la Administración Portuaria. La Administración Portuaria. La Administración Marítima, la Administración Portuaria y en algunos casos la Administración Autonómica. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta - Es la Administración Marítima. .
¿Sobre qué materias no tiene competencia la Administración Marítima? La seguridad de la vida humana en la mar. La defensa nacional. La inspección de la flota mercante. La protección del medio marino frente a la contaminación terrestre. .
De acuerdo con la Ley de Puertos, el Estado ejerce en el mar territorial: Siempre y, en todos los casos, solo jurisdicción. Siempre y, en todos los casos, solo derechos soberanos. Siempre y, en todos los casos, soberanía. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. .
Los barcos extranjeros que naveguen por el mar territorial español están sometidos a: La legislación internacional. La legislación de la Unión Europea. La legislación del Estado del Pabellón. La legislación de España como Estado rector del puerto. .
Los buques españoles que naveguen por alta mar están sometidos a: Ninguna legislación por navegar en alta mar. Legislación del país ribereño. Legislación del país rector del puerto. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta - Legislación española.
¿Qué Administración Pública tiene competencias en relación a un transporte de mercancías realizado en el puerto de Algeciras y Málaga que ocasionalmente hace viajes a Lisboa? Siempre de forma conjunta Estado y Comunidad Autónoma. Siempre el Estado. Siempre la Comunidad Autónoma. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta. .
Si se produce un accidente en las aguas del litoral andaluz, la Administración competente para llevar a efecto el salvamento marítimo es: El Estado porque tienen la competencia exclusiva en materia de salvamento marítimo. El Estado porque tiene la competencia exclusiva de ejecución en materia de salvamento marítimo en todas las aguas territoriales españolas. La Comunidad Autónoma porque tiene la competencia exclusiva de legislación y ejecución en materia de salvamento marítimo en las aguas territoriales autonómicas. La Comunidad Autónoma porque tiene la competencia de ejecución en materia de salvamento marítimo en las aguas territoriales autonómicas y de forma temporal, estado de necesidad o circunstancias excepcionales, el Estado. .
De acuerdo con la Ley de Puertos, el acto administrativo de abanderar un buque le otorga el derecho de: Inscripción del buque en el Registro correspondiente. Navegar por las zonas autorizadas. Tener el certificado de navegabilidad. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta. .
El documento administrativo obligatorio que legitima al capitán/a para el ejercicio de sus funciones a bordo de un buque de 20 TRB o más se denomina: Patente de navegación. Certificado de navegabilidad. Licencia de navegación. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta. .
¿Cuál de los siguientes registros no es un registro público de carácter administrativo? El Registro de Empresas Navieras. El Registro del Puerto de Matrícula. El Registro Marítimo Central. El Registro de Bienes Muebles - Es mercantil. .
¿Cuál de los siguientes registros se formaliza a través del sistema de “listas”? El Registro Marítimo Central. El Registro de Bienes Muebles. El Registro de Matrícula. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta. .
¿Qué buque que opere en el mar territorial español no está exento del despacho? Todos los buques están sujetos a despacho. Buque de armada extranjero. Buque de recreo sin fin lucrativo. Ninguna de las respuestas es la correcta. .
El/a capitán/a de un buque de pabellón español, en relación con el rol de despacho, está obligado legalmente: A dar cuenta de pérdida o hurto al propietario del buque - A la Autoridad Marítima. A su custodia, aunque la responsabilidad recae en el propietario del buque. A su custodia y queda bajo su responsabilidad únicamente cuando el buque esté en el extranjero. A su custodia y queda bajo su responsabilidad siempre. .
El autodespacho se debe utilizar: Cuando el buque no utilice el despacho anticipado. Cuando el buque salga de puerto nacional en día y hora inhábil. Cuando el buque entra en puerto nacional para operación de descarga en día y hora inhábil. Cuando el buque entre en un puerto extranjero. .
De acuerdo con la Ley de Puertos, la competencia para autorizar la entrada de un buque en puerto de interés general corresponde a: El/a práctico/a del puerto. El Servicio de Aduanas. La Autoridad Portuaria, que se integra dentro de la Administración general del Estado. El/a Capitán/a Marítimo/a. .
Según la Ley de Puertos del Estado, el servicio de practicaje se presta: En todos los puertos del Estado y en los puertos autonómicos. En los puertos autonómicos. En los puertos de nueva construcción. En los puertos del Estado. .
¿La tripulación de un buque español tiene que ser necesariamente de nacionalidad española? No, porque la tripulación puede ser de nacionalidad no española No, pero al menos el 30% de la dotación debe ser necesariamente de nacionalidad española. No, pero el desempeño de funciones públicas debe llevarse a cabo necesariamente por ciudadanos de nacionalidad española. Sí, aunque el 50% de la dotación puede ser de nacionalidad no española - .
La inmovilización y prohibición oficial de que un buque pueda navegar es una técnica de intervención administrativa de aplicación Solo buques de pabellón español. A buques de pabellón español y a buques extranjeros que hagan escala en puertos o instalaciones españolas marítimas o estén anclados en puerto español. Sólo a buques extranjeros que hagan escala en puerto español. A buques de pabellón español y a buques extranjeros que naveguen por aguas españolas. .
Los buques españoles están sujetos, en los puertos del Estado, a las siguientes inspecciones: Programadas. No programadas. En fase de construcción, programadas y no programadas. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. .
¿Cuándo un buque puede tener acceso a un lugar de refugio? Cuando esté en peligro. Cuando solicite acceso a lugar de refugio. Cuando garantice que no va a causar daños. Cuando obtenga autorización administrativa. .
Sobre un buque extranjero que navegue por aguas españolas, el Estado español puede iniciar un procedimiento sancionador como: Estado rector del puerto. Estado ribereño. Estado del pabellón. En ningún caso puede iniciar un procedimiento sancionador. .
¿Qué es el Derecho Marítimo Administrativo? Una parte especial del ordenamiento jurídico público. Una parte especial del Derecho administrativo. Un derecho que integra un conjunto de funciones públicas. Todas las respuestas anteriores son correctas. .
¿Qué rasgo diferencia el Derecho Marítimo Administrativo y el Derecho Marítimo Mercantil? Ninguno ambos son ramas del mismo ordenamiento jurídico. La autonomía de la voluntad. El ejercicio de su actividad. La vinculación con la ley. .
¿Sobre qué reguladas en el TRLPEMM no se integra en el concepto de marina mercante? La inspección de la flota mercante. La ordenación y control de la flota civil española. La ordenación de la flota pesquera o todo lo relacionado con la pesca. La seguridad de la vida humana en el mar. .
¿Sobre qué materias tiene competencia la Administración Marítima? Salvamento Marítimo. Servicios Portuarios. Protección del medio marino frente a la contaminación terrestre. Defensa nacional. .
¿Cuál de las siguientes afirmaciones está ligada a la patente de navegación? Es un documento que está siempre bajo la custodia del Capitán Marítimo. Es un documento que no es obligatorio llevarlo a bordo. Es un documento de carácter privado expedido por el naviero. Es un documento que legitima al Capitán del buque para el ejercicio de actividades a bordo y enarbolar el pabellón español. .
¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es verdadera? . El abanderamiento es un acto administrativo autorizado por el se inscribe un buque en un registro privado. El abanderamiento es un acto por el que el buque adquiere la nacionalidad española. El abanderamiento se acredita mediante la patente de navegación. El abanderamiento es un acto por el que se instrumenta la actividad de intervención de la administración marítima.
¿Qué buques están exentos de despacho? Buques destinados a fines no comerciales. Buques extranjeros. Buques de recreo sin fines lucrativos - Si pusiese “sin tripulación”, sería la correcta. Ninguna de las respuestas anteriores es la correcta. .
En los puertos que dependen de la Administración general del Estado ¿qué administración gestiona el servicio de practicaje? Autoridad Portuaria. Capitanía Marítima. Conjuntamente a y b. Con carácter general la Autoridad marítima y en casos excepcionales la Capitanía Marítima. .
En las siguientes navegaciones ¿cuál no se podrá acoger al despacho por tiempos? Navegación en aguas marítimas de la zona de servicio de un puerto autonómico. Navegación en la que el buque regrese al puerto de origen dentro de las 48 h desde la salida, habiendo efectuado escala en otro puerto. Navegación en la que el buque regrese al puerto de origen dentro de las 24 horas desde la salida, sin haber efectuado escala en otros puertos. Navegación que la autoridad marítima determine dada su naturaleza excepcional para buques de la lista tercera. .
¿Cuándo está obligado el Capitán de un buque a presentar el rol de despacho a la autoridad marítima? Para la actualización de certificados. Para la actualización de enroles y desenroles. Para los casos en los que se determine la prohibición de navegar como resultado de un procedimiento sancionador. Todas las respuestas anteriores son correctas. .
En relación con la obligatoriedad del rol de despacho, indica cuál de las siguientes respuestas es correcta: Los buques españoles con tonelaje de registro bruto igual o superior a 20 T. Los buques de recreo inscritos en la lista 7ª. Los buques de recreo inscritos en la lista 7ª con TRB igual a 20 T. Los buques españoles con tonelaje de registro bruto inferior a 20 T.
¿Qué se entiende por navegación de cabotaje? Aquella que transcurre en aguas marítimas interiores españolas. Aquella que transcurre entre puertos o puntos situados en zonas que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción o puntos situados fuera de dicha zona. Aquella que transcurre entre puertos o puntos situados en zonas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción y puntos situados fuera de dicha zona. Aquella que transcurre entre puertos o puntos situados en zonas que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción o puntos situados dentro de dicha zona.
¿En qué casos se reserva la navegación exterior a buques españoles? En ningún caso. Siempre. En situación de peligro para la defensa nacional o económico, atentado grave a la libre competencia. En situación de prestación de una obligación de servicio público. .
¿Qué técnicas preventivas están vinculadas al régimen de otorgamiento de refugio a buques necesitados de asistencia? Prohibiciones. Protocolos de actuación. Inspecciones programadas. inspecciones no programadas. .
¿Qué puertos se regulan en el TRLPEMM? Todos los puertos españoles. Los puertos estatales que son competencia de la Administración General del Estado. Los puertos que son competencia de la Administración General del Estado y de la Administración de las CC.AA. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. .
En caso de conflicto, ¿quién es el encargado de adoptar a bordo las medidas preventivas? El primer oficial en todo caso. El oficial que designe el Capitán marítimo. El Capitán del buque. La persona que designe al Capitán del buque entre los oficiales.
¿Qué es lo que diferencia los puertos estatales y los puertos autonómicos? Su interés general. Sus requisitos técnicos. Sus requisitos legales. La obligatoriedad del régimen de practicaje. .
El dominio público portuario se integra por: El espacio de agua incluido en la zona de servicio del puerto. El hotel construido por el titular de una concesión administrativa. La instalación para la recogida de desechos generada por los buques. Todas las respuestas son correctas. .
Las autoridades portuarias se integran por: Órganos de gobierno, de gestión y de asesoramiento. Órganos de gobierno, de administración y de asesoramiento. Órganos de gobierno, de gestión y de asistencia. Todas las respuestas anteriores son correctas. .
La Administración del Estado es titular de: Un puerto comercial que no sea de interés general. Una instalación náutico-deportiva bañada por las aguas de la zona 1 dentro de un puerto comercial de interés general. Una instalación náutico-deportiva bañada por las aguas de la zona 2 dentro de un puerto comercial de interés general. Un puerto no comercial que no sea de interés general. .
El TRLPEMM clasifica los puertos marítimos en: Puertos comerciales, no comerciales y de interés general. Puertos comerciales, no comerciales, interés general o no, pesqueros, de refugio y deportivos. Puertos comerciales y no comerciales, y de interés general o no. Las respuestas a y c son correctas. .
El TRLPEMM entiende por puerto marítimo: Las instalaciones portuarias y las instalaciones menores situadas en la ribera del mar o de las rías. Solo los espacios de mar y de tierra situadas en la ribera del mar o de las rías. Los espacios de mar y de tierra y las instalaciones situadas en la ribera del mar o de las rías. Cualquier espacio de mar y de tierra, así como las instalaciones que permitan la realización de operaciones de tráfico portuario. .
La Comunidad Autónoma de Andalucía tiene competencia en materia de puertos: Solo sobre los que no tenga competencia el Estado según el artículo 149.1.20 CE. Sólo sobre los que se determinan en el Estatuto de Autonomía de Andalucía Sólo sobre los que no gestione el Estado según el artículo 149.1.20 CE. Solo sobre los que se determinan en el artículo 148.1.6 CE. .
La Comunidad Autónoma de Andalucía en relación con los puertos de interés general tiene: Competencia de ejecución directa. Competencia de desarrollo y ejecución. Competencia de gestión cuando el Estado no se reserve su gestión directa. Competencia de ejecución. .
El TRLPEMM regula los siguientes puertos: Puertos estatales y puertos autonómicos. . Puertos de interés general y puertos no de interés general. Solo puertos de interés general. Puertos de interés general, deportivos y de refugio. .
El Estado tiene competencia legislativa (y exclusiva) en relación con los puertos: Todos los puertos españoles. Que realizan actividades comerciales de gran relevancia. Comerciales de interés general. Pesqueros de interés general. .
¿Qué puertos se regulan en el TRLPEMM? Todos los puertos. Todos los puertos estatales. Todos los puertos autonómicos. Todos los puertos estatales, autonómicos y locales. .
El Estado tiene sobre los puertos de interés general: Competencia de legislación, desarrollo legislativo y ejecución. Competencias solo de legislación y ejecución. Competencias de gestión directa. Competencias de legislación y desarrollo legislativo. .
¿Qué responsabilidad tiene el/la Capitán/a de un buque por un suceso de contaminación marítima del buque? Personal. Principal. Solidaria. Subsidiaria. .
¿Qué plazo de prescripción tienen las infracciones muy graves en materia de seguridad marítima? No tiene plazo de prescripción. 10 años. 5 años. 15 años. .
¿Qué se entiende por competencia compartida? La competencia que tiene el Estado para dictar la legislación de desarrollo. La competencia que tiene la Comunidad Autónoma para dictar la legislación básica. La competencia que tiene el Estado para ejercer las potestades de ejecución administrativa. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta .
¿Qué se entiende por competencia exclusiva? La competencia que tiene el Estado para dictar legislación básica. La competencia que tiene el Estado para dictar la legislación de desarrollo. La competencia que tiene el Estado para dictar toda la legislación. La competencia que tiene el Estado para dictar la legislación reglamentaria. .
¿Cuál de las siguientes administraciones es Administración pública? Administración local, por ejemplo el Ayuntamiento de Cádiz (Las entidades que integran la Administración Local). Administración privada, por ejemplo Sasemar (Administración General del Estado). Administración autonómica, por ejemplo la Junta de Andalucía (Administración de las Comunidades Autónomas). Administración general del Estado. Todas las respuestas anteriores son correctas. .
¿Qué Administración Pública tiene competencias en relación a un transporte de mercancías realizado entre el puerto de Algeciras y Málaga que ocasionalmente hace viajes al puerto de Valencia? La Comunidad Autónoma cuando sea transporte intracomunitario y el Estado cuando sea transporte intercomunitario. El Estado y Comunidad Autónoma de forma conjunta. El Estado de forma exclusiva. La Comunidad Autónoma de forma exclusiva. .
¿Cuál de las siguientes materias forma parte del contenido del Derecho marítimo administrativo? El dominio público marítimo-terrestre y la preservación y gestión de los espacios marinos y terrestres. La marina mercante y la protección del medio marino de la contaminación procedente de buques. La pesca, acuicultura y la investigación oceanográfica. Todas las anteriores son correctas. .
¿Qué normas se integran en el ámbito del Derecho administrativo? Normas de organización, normas generales de relación y normas sectoriales. Normas de organización, normas concretas de relación y normas sectoriales. Normas de organización, normas generales de relación y normas reglamentarias. Normas de organización, normas concretas de relación y normas reglamentarias. .
¿Cuál de los siguientes elementos está sujeto al Derecho público? Contrato de compraventa entre particulares de una embarcación de recreo. Obtener una patente de invención de un aparato de limpieza. Constituir una sociedad cooperativa. El plazo para presentar una documentación ante la Administración. .

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