Administración de Cadena de Valor 2

¿Qué actividad primaria es la gestión de recibir y almacenar las materias primas necesarias para elaborar el producto? (Pista: Recibir y almacenar entrada). Operaciones. Logística interna. Compras. Servicios.

¿Qué actividad primaria toma las materias primas y crea el producto terminado? (Pista: Crear / transformar). Operaciones. Logística externa. Desarrollo de tecnología. Infraestructura.

¿Qué actividad primaria se encarga del producto cuando sale de producción y se entrega a distribuidores o cliente final? (Pista: Entrega / salida del producto). Logística interna. Logística externa. Comercialización. Servicios.

¿Qué actividad primaria comprende las acciones relacionadas con la publicidad del producto? (Pista: Publicidad). Infraestructura. Servicios. Marketing y ventas. Comercialización.

¿Qué actividad primaria cubre desde la administración de instalaciones hasta el seguimiento post-venta? (Pista: Post-venta / atención continua). Logística externa. Servicios. Gestión de RH. Marketing y ventas.

¿Qué actividad de apoyo presta soporte a toda la empresa mediante planificación, contabilidad y finanzas? (Pista: Soporte global / contabilidad y finanzas). Infraestructura de la organización. Gestión de RH. Desarrollo de tecnología. Compras.

¿Qué actividad de apoyo se enfoca en la búsqueda, contratación y motivación del personal? (Pista: Personal / contratación). Servicios. Gestión de Recursos Humanos (RH). Infraestructura. Desarrollo de tecnología.

¿Qué actividad de apoyo comprende la innovación capaz de minimizar costes e incrementar el valor? (Pista: Innovación / minimizar costes). Compras. Operaciones. Desarrollo de tecnología. Infraestructura.

¿Qué actividad de apoyo tiene como objetivo abastecer y almacenar materias primas o materiales a producir? (Pista: Abastecer materias primas). Compras. Logística interna. Gestión de RH. Operaciones.

Principio que consiste en definir previamente todo movimiento, sus necesidades y métodos antes de ejecutarlo: (Pista: Definir PREVIAMENTE). Planeación. Flujo de sistemas. Simplificación. Control.

Principio que integra las actividades de movimiento en un sistema continuo desde el proveedor hasta el cliente: (Pista: Sistema CONTINUO / Proveedor a cliente). Flujo de material. Flujo de sistemas. Estandarización. Adaptabilidad.

Principio que organiza la secuencia de operaciones y el área de trabajo para evitar trayectos innecesarios: (Pista: Evitar TRAYECTOS en el área). Simplificación. Utilización del espacio. Peso muerto. Flujo de material.

Principio enfocado en reducir, combinar o eliminar movimientos innecesarios para hacer el proceso más ágil: (Pista: ELIMINAR movimientos / hacer ágil). Mecanización. Simplificación. Adaptabilidad. Tamaño unitario.

Principio que busca aprovechar la fuerza natural de caída para mover cargas siempre que sea posible: (Pista: Fuerza natural / mover sin energía). Mecanización. Peso muerto. Automatización. Uso de la gravedad.

Principio que busca maximizar el aprovechamiento del volumen del edificio, priorizando la altura vertical: (Pista: Altura vertical / VOLUMEN). Tamaño unitario. Capacidad. Utilización del espacio. Flujo de material.

Principio que mueve cargas consolidadas más grandes para transportar más piezas en un solo viaje: (Pista: Cargas consolidadas / UN SOLO VIAJE). Tamaño unitario. Carga unitaria. Simplificación. Mecanización.

Principio que sustituye el esfuerzo físico manual mediante el uso de maquinaria para acelerar el traslado: (Pista: Sustituir esfuerzo manual por MAQUINARIA). Automatización. Mecanización. Selección de equipo. Obsolescencia.

Principio que implementa tecnología que opera y controla el movimiento de materiales de forma autónoma: (Pista: AUTÓNOMA / sin intervención humana). Mecanización. Automatización. Control. Desempeño.

Principio que se encarga de elegir la herramienta adecuada según el tipo de material, el trayecto y la operación: (Pista: ELEGIR la herramienta adecuada). Capacidad. Estandarización. Adaptabilidad. Selección de equipo.

Principio que busca normalizar métodos, tipos de equipo y contenedores para facilitar su uso y mantenimiento: (Pista: NORMALIZAR métodos y equipos). Estandarización. Simplificación. Control. Adaptabilidad.

Principio enfocado en utilizar equipos versátiles capaces de realizar distintas tareas y adaptarse a variaciones: (Pista: Equipos VERSÁTILES / distintas tareas). Selección de equipo. Adaptabilidad. Capacidad. Estandarización.

Principio enfocado en reducir el peso de contenedores o empaques para aprovechar más la carga útil: (Pista: Reducir peso del ENVASE/EMPAQUE). Peso muerto. Simplificación. Tamaño unitario. Desempeño.

Principio que busca mantener ocupados de forma productiva los equipos y mano de obra el mayor tiempo posible: (Pista: Mantener OCUPADOS equipos y personal). Mantenimiento. Utilización. Desempeño. Capacidad.

Principio que programa revisiones preventivas a los equipos para evitar fallas o paros en producción: (Pista: REVISIONES PREVENTIVAS). Mantenimiento. Control. Seguridad. Obsolescencia.

Principio que consiste en reemplazar maquinaria o métodos antiguos por tecnología moderna y eficiente: (Pista: Reemplazar lo ANTIGUO por moderno). Mantenimiento. Desempeño. Obsolescencia. Automatización.

Principio que mantiene un seguimiento preciso del inventario, su ubicación y flujo en planta: (Pista: SEGUIMIENTO del inventario y ubicación). Control. Mantenimiento. Estandarización. Desempeño.

Principio que busca utilizar equipos que permitan alcanzar el límite máximo de producción instalada: (Pista: Alcanzar LÍMITE MÁXIMO instalado). Utilización. Capacidad. Desempeño. Tamaño unitario.

Principio que mide la eficiencia global del sistema evaluando el costo por unidad de material movido: (Pista: MEDIR EFICIENCIA / costo por unidad). Control. Desempeño. Capacidad. Utilización.

Principio que diseña métodos e instalaciones seguras para prevenir accidentes y daños al producto: (Pista: PREVENIR ACCIDENTES). Mantenimiento. Control. Adaptabilidad. Seguridad.

Método de control de existencias usado cuando el consumo o reposición es incierto, manteniendo stock entre límites fijados: (Pista: Consumo incierto / LÍMITES FIJADOS). Sistema de dos cajones. Sistema de Máximos y Mínimos. Sistema MRP. Renovaciones Periódicas.

Sistema informático que interrelaciona ventas, producción, compras e inventarios para determinar necesidades: (Pista: SISTEMA INFORMÁTICO / Interrelaciona áreas). Sistema de Máximos y Mínimos. Planeación de Necesidades de Materiales (MRP). Sistema de dos cajones. Fichero de existencias.

Método de control usado en comercio minorista donde las existencias se dividen en Caja A (uso) y Caja B (reserva): (Pista: CAJA A y CAJA B / Minorista). Sistema de Renovaciones Periódicas. Sistema de dos cajones. Clasificación ABC. Sistema de Máximos y Mínimos.

Técnica de almacenamiento diseñada como el medio más simple y económico para piezas pequeñas y livianas: (Pista: Medio MÁS SIMPLE Y ECONÓMICO). Estanterías. Columnas. Cajas o cajones. Apilamientos.

Técnica de almacenamiento diseñada específicamente para piezas largas y estrechas como tubos o barras: (Pista: PIEZAS LARGAS y estrechas / tubos). Estanterías. Columnas. Apilamientos. Carga unitaria.

Acomodo de cajas o plataformas una sobre otra para aprovechar el espacio vertical del almacén: (Pista: Una SOBRE OTRA / Espacio vertical). Columnas. Apilamientos. Estanterías. Carga unitaria.

Proceso de clasificación que realiza el inventario total de artículos sin omitir ninguno: (Pista: TOTAL de artículos / SIN OMITIR). Catalogación. Simplificación. Especificación. Normalización.

Proceso de clasificación enfocado en reducir la variedad de artículos que se usan para un mismo fin: (Pista: REDUCIR VARIEDAD para un mismo fin). Especificación. Catalogación. Simplificación. Estandarización.

Categoría de equipos para manejo de materiales que consiste en estructuras con brazos móviles colgantes: (Pista: BRAZOS MÓVILES COLGANTES). Transportadores continuos. Grúas, poleas y elevadores. Plataformas. Vehículos industriales.

Modo de transporte apto para carga pesada, voluminosa y de bajo valor a través de ríos navegables: (Pista: RÍOS navegables). Fluvial. Marítimo. Multimodal. Carretero.

Modo de transporte que combina dos o más modos adaptándose a origen, destino y tiempos: (Pista: COMBINA DOS O MÁS modos). Ferroviario. Fluvial. Marítimo. Multimodal.