ADR Base

Ao transporte de mercadorias perigosas efectuado por via terrestre e marítima chama-se: Transporte multimodal. Apenas um transporte marítimo. Um transporte exclusivamente rodoviário.

As matérias radioactivas são: Pouco perigosas. Muito perigosas, pois emitem radiações cujos efeitos podem manifestar-se ao longo de várias gerações da espécie viva atingida. Muito perigosas porque têm um ponto de inflamação muito baixo e portanto há grandes riscos de incêndio no seu transporte e manuseamento.

O principal risco no transporte de matérias no estado gasoso é: A elevação de pressão no interior do recipiente motivada por agente exterior. Apenas risco de incêndio. O seu transporte em contentores- cisternas.

Segundo o ADR, uma matéria quimicamente instável é: Uma matéria que, por acção do calor ou por contacto com outras matérias, possa reagir de forma violenta. Uma matéria que deve ser carregada de forma estável nos veículos. Uma matéria que, geralmente, deve ser aquecida durante o transporte.

Um transporte em cisternas de 20000 litros de mercadorias muito inflamáveis, é um transporte de mercadorias perigosas de alto risco. Sim. Não, apenas se for acima de 30000 litros de capacidade. Não, apenas as matérias e objectos explosivos são mercadorias perigosasa de alto risco.

O acordo ADR é um acordo sobre transporte de mercadorias perigosas que se aplica aos transportes: Realizados apenas no território de um país que pertença ao ADR. Só se atravessarem o território de todos os países pertencentes ao ADR. Realizados entre nos países pertencentes ao ADR.

O grupo de embalagem I é constituído: Pelas matérias explosivas. Pelas matérias levemente perigosas. Pelas matérias muito perigosas.

O Acordo ADR prevê restrições ao transporte de mercadorias perigosas em túneis rodoviários classificados com: A letra A. As letras B, C, D ou E. Apenas com a letra E.

Os aditivos acrescentados ao “UN1965 hidrocarbonetos gasosos em mistura liquefeita, n.s.a.”,destinam-se a: Conferir-lhe cheiro, de forma a proporcionar a sua detecção. Aumentar o seu poder calorífico. Facilitar a passagem ao estado gasoso.

Os líquidos inflamáveis são perigosos porque os seus vapores: Podem inflamar-se com uma simples faísca. Pegam fogo espontaneamente. Atacam e queimam a pele.

Certos produtos, pela sua acção química, podem atacar certos metais como o aço e o alumínio, e o tecido epitelial da pele e das mucosas. Trata-se dos produtos: Infecciosos. Corrosivos. Tóxicos.

O Acordo ADR permite o transporte internacional de mercadorias perigosas: Desde que sejam cumpridas as prescrições de segurança contidas nos seus anexos técnicos. Desde que no veículo exista uma autorização ADR emitida pela autoridade competente do país em que se inicia o transporte. Desde que no veículo exista uma autorização ADR emitida pelo expedidor.

Um veículo pesado (7,5 ton. dePB) carregado com latas de 5 litros de UN1263 TINTAS, 3, colocadas em tabuleiros de 20 kg e envoltas em filme retráctil, em que cada tabuleiro apresenta apenas a marcação com um losango com dois triângulos negros nos vértices. Não necessita de estar sinalizado com painéis laranja porque o transporte pode beneficiar das isenções das Quantidades Limitadas do Cap. 3.4 do ADR. Tem de ostentar painéis laranja porque é um veículo pesado com7,5 ton de PB. Não tem de ter painéis laranja pois pode usufruir das isenções do 1.1.3.1 do ADR.

A acetona é uma matéria da classe 3 por ser um: Gás altamente tóxico e corrosivo. Líquido corrosivo. Líquido inflamável.

As restrições à circulação de veículos que transportam mercadorias perigosas aplicam-se: Apenas a veículos pesados sinalizados com painel laranja. Desde as 15 horas de Sábado até às 24 horas de Domingo. Em toda a rede viária nacional.

No transporte de acrilonitrilo, serve como documento de transporte: O recibo e a factura da mercadoria com a designação comercial do produto. A guia de remessa com a indicação: "UN 1093 Acrilonitrilo estabilizado,3 (6.1, I,(C/E)". A ficha de segurança aplicável ao“acrilonitrilo UN 1093, estabilizado”.

A abertura de volumes que contém mercadorias perigosas por parte da tripulação é: Proibida apenas no caso de conterem matérias explosivas. Permitido caso se trate de um GRG. Expressamente proibido.

A matéria com a classificação “UN1202 gasóleo, 3, III”, é um líquido: Muito inflamável. Inflamável, também com risco de toxicidade. Inflamável ou pouco inflamável.

No ADR, a classe 4.2 corresponde a: Matérias comburentes. Matérias líquidas inflamáveis. Matérias sujeitas a inflamação espontânea.

No painel laranja de sinalização dos veículos-cisternas os números significam: O de baixo é o número de perigo. O de cima é o nº de perigo e o de baixo é o número ONU da matéria. O de cima é o número ONU de identificação da matéria.

Num transporte internacional de embalagens vazias com resíduos de tintas, deve existir a bordo do veículo um documento de transporte que indique: Último carregamento: Tintas,3, II. Embalagens vazias, 3. 1263 Tintas, 3, 31º c) ADR, embalagens vazias.

Os painéis laranja de sinalização do transporte de mercadorias perigosas: Podem ser substituídos por uma folha autocolante, se a mercadoria estiver acondicionada num contentor- cisterna ou numa cisterna móvel. Não podem ser substituídos por folhas autocolantes em caso algum. Podem ser substituídos por uma folha autocolante, só em transporte ferroviário.

Num transporte rodoviário de cloro, o expedidor deve indicar no documento de transporte, a designação do produto em conformidade com o ADR. A designação correcta é: UN 1017 Cloro, 2 TC. UN 1017 Cloro, 2.3 (5.1)(8), (C/D);. UN 1017 Cloro, Classe 2, ADR.

Uma máscara antigás deve existir no interior dos veículos-cisterna que transportam: Produtos da classe 1. Produtos da classe 3. Produtos da classe 2 que ofereçam perigo de intoxicação.

Nas operações de carga ou descarga de um veículo que transporta mercadorias perigosas: É proibido fumar apenas durante a carga, não sendo proibido fumar na descarga. Não é proibido fumar. É proibido fumar junto do veículo e da carga e qualquer das operações de carga e descarga.