Aerocivil
|
|
Título del Test:
![]() Aerocivil Descripción: Examen 12 |



| Comentarios |
|---|
NO HAY REGISTROS |
|
1.Las cuatro fuerzas que actúan sobre una aeronave son: Sustentación, peso, empuje y resistencia. Sustentación, peso, gravedad, y empuje. Sustentación, gravedad, potencia, y fricción. 2. ¿Cuándo se encuentran en equilibrio las cuatro fuerzas que actúan sobre una aeronave?. Durante vuelo no acelerado. Cuando la aeronave se encuentra acelerando. Cuando la aeronave se encuentra inmóvil en tierra. 3.(Ver Figura 1) El ángulo agudo A es el ángulo de: Incidencia. Ataque. Diedro. 4.Se define el término "ángulo de ataque" como aquél: Entre la línea de la cuerda del ala y el viento relativo. Entre el ángulo de descenso de la aeronave y el horizonte. Formado por el eje longitudinal de la aeronave y la línea de cuerda del ala. 5. ¿Cuál es la relación entre la sustentación, resistencia, empuje y peso cuando la aeronave se encuentra en vuelo recto y nivelado?. OPCION A: La sustentación equivale al peso y el empuje equivale a la resistencia. La sustentación, resistencia y el peso equivalen al empuje. La sustentación y el peso equivalen al empuje y a la resistencia. 6.Se dice que una aeronave es inherentemente estable cuando: Es difícil que entre en pérdida. Requiere menos esfuerzo para controlar. Vo gira. 7. ¿Qué determina la estabilidad longitudinal de una aeronave?. La ubicación del centro de gravedad con respecto al centro de sustentación. La efectividad del estabilizador horizontal, del timón de dirección y de su aleta compensadora. La relación de empuje y sutentación con peso y resistencia. 8. ¿Cuál es el propósito del timón de dirección de una aeronave?. Controlar el movimiento yaw. Controlar la tendencia al sobrebanqueo. Controlar el roll. 9. Ver Figura 2) ¿Qué peso aproximado tendría que soportar la estructura de una aeronave durante un viraje coordinado, con 60° de banqueo, manteniendo altitud, si la aeronave pesa 2,300 libras?. 2300. 3400. 6500. 10. Ver Figura 2) ¿Qué peso aproximado tendría que soportar la estructura de una aeronave durante un viraje coordinado con 30° de banqueo, manteniendo altitud, si la aeronave pesa 3,300 libras?. 1200. 3100. 3960. 11. Ver Figura 2) ¿Qué peso aproximado tendría que soportar la estructura de una aeronave durante un viraje coordinado, con 45° de banqueo, manteniendo altitud, si la aeronave pesa 4,500 libras?. 4,500 libras. 6750. 7200. 12. La cantidad de carga excesiva que puede ser impuesta en el ala de una aeronave depende de: La posición del centro de gravedad. La velocidad de la aeronave. La abruptez en la cual se aplica la carga. 13. ¿Qué maniobra básica de vuelo incrementa el factor de carga de una aeronave al compararla con el vuelo recto y nivelado?. Ascensos. Virajes. Pérdida. |




