AERODINÁMICA

¿Qué es la Velocidad sobre el suelo (GS)?. La velocidad del avión respecto al suelo, resultado de la suma vectorial de la TAS y la velocidad del viento. La velocidad verdadera.

¿Qué es la Velocidad calibrada (CAS)?. La IAS corregida por errores de instrumentos y posición. La TAS corregida por errores de instrumentos y posición.

¿Qué diferencia hay entre CAS y TAS?. En altitud del nivel del mar en atmósfera estándar, la CAS es igual a la TAS. En altitud del nivel del mar en atmósfera estándar, la IAS es igual a la CAS.

¿Qué es la Velocidad indicada (IAS)?. La velocidad que marca el anemómetro, sin correcciones. La velocidad que marca el anemómetro, corregida.

¿Qué es la Velocidad verdadera (TAS)?. La velocidad del avión respecto al aire en el que vuela. La velocidad del avión respecto al suelo.

¿Qué efectos tiene la disminución de la densidad del aire en el rendimiento de una aeronave?. Disminuye la potencia del motor, la eficiencia de la hélice y la capacidad de sustentación. Aumenta la potencia del motor, la eficiencia de la hélice y la capacidad de sustentación.

¿Qué describe la altitud de densidad?. La distancia vertical sobre el nivel del mar en la cual la densidad del aire coincide con una determinada densidad. La distancia vertical sobre el terreno en la cual la densidad del aire coincide con una determinada densidad.

¿Qué es la altitud de presión en aviación?. La altura sobre un plano de referencia donde la presión es de 1013 hectopascales, medida por un barómetro y representada por un altímetro ajustado a esa presión. La altura sobre el nivel medio del mar.

¿Cuál es la temperatura en la atmósfera estándar ISA a nivel del mar según la definición de OACI?. 15 ºC. 20ºC. 10ºC.

¿Qué es la Atmosfera Estándar Internacional (ISA)?. Un modelo de la atmósfera terrestre que proporciona valores de presión, temperatura, densidad y viscosidad en función de la altitud. La atmósfera terrestre que proporciona valores de presión, temperatura, densidad y viscosidad en función de la altitud.

¿Qué utilidad tiene el teorema de Bernoulli en la aerodinámica?. Establece que, en un punto de un fluido, la suma de la presión y la mitad del producto de la densidad por la velocidad al cuadrado es constante. Establece que, en un punto de un fluido, la suma de la presión y la mitad del producto de la densidad por la velocidad al cuadrado aumenta.

¿Qué es el Air Speed Indicator (ASI)?. Instrumento que indica la Velocidad Indicada (IAS) del avión. Instrumento que indica la Velocidad Indicada (TAS) del avión.

¿De qué depende la resistencia al avance del avión?. De las mismas variables que la sustentación, incluyendo el coeficiente de resistencia y la presión dinámica. De las mismas variables que la sustentación, incluyendo el coeficiente de resistencia.

¿Cuál es la fórmula de la resistencia (D)?. D= 𝐶𝐷𝑞𝑆. D= 𝐶𝐷𝑞𝑆-5^2.

¿Qué determina la resistencia (D) en un avión?. Es causada por la interrupción del flujo de aire y se opone al empuje del motor. Es causada por la interrupción del flujo de aire y se acompaña al empuje del motor.

¿Sobre qué actúa el peso (W) del avión?. Sobre el centro de gravedad (CG), en dirección vertical hacia abajo. Sobre el centro de gravedad (CG), en dirección horizontal hacia atrás.

¿Qué representan los componentes en la fórmula de sustentación?. L es la sustentación, CL es el coeficiente de sustentación, S es la superficie del ala, y q la presión dinámica. L es la sustentación, CL es el coeficiente de sustentación, S es la superficie del ala.

¿Cuál es la fórmula de sustentación (L)?. L= 𝐶𝐿𝑞𝑆. L= 𝐶𝐿𝑞𝑆*1/2.

¿Qué es la sustentación (L) en términos de fuerza aerodinámica?. Es la componente perpendicular a la corriente de aire. Es la componente paralela a la corriente de aire.

¿Cuáles son las cuatro fuerzas que afectan a un avión en vuelo recto y nivelado?. El empuje, el peso, la resistencia y la sustentación. El empuje, el peso, la resistencia y la sustentación y las fuerzas G.

¿Cuándo la variación de la densidad del aire se vuelve apreciable en un anemómetro?. Cuando la velocidad supera las 250 Kts. Cuando la velocidad supera las 200 Kts.

¿Qué errores pueden afectar a los anemómetros?. Errores de instrumento y de posición, además del error de compresibilidad. Errores de instrumento y error de compresibilidad.

¿Cuál es la fórmula del Número de Mach (MN)?. 𝑀𝑁= [CAS] ⁄𝑐. 𝑀𝑁= [TAS] ⁄𝑐.

¿Qué es el Número de Mach (MN)?. El Número de Mach es la relación entre la velocidad verdadera del avión (TAS) y la velocidad del sonido (c). El Número de Mach es la relación entre la velocidad verdadera del avión (CAS) y la velocidad del sonido (c).