Aerodinamica final

El efecto Venturi nos explica una de las fuerzas principales que actúa sobre un perfil aerodinámico para su sustentación. Que sucede en el estrechamiento del tubo?. Se disminuye la velocidad del aire y también la presión. Se aumenta la velocidad del aire y se aumenta la presión del aire. disminuye la presión ,creando una succión y aumentanco la velocidad del aire. Ninguna de las anteriores.

Cuál es uno de los propósitos del flaps de ala?. hace que el avion pueda volar mas rapido. Permitir al piloto realizar aproximaciones más pronunciadas. y volar mas lento con mas sustentacion. Aliviar al piloto en la presión continua sobre los controles. Disminuir al área del ala para variar la sustentación.

CUANTOS GRADOS DE TEMPERATURA SE REDUCE POR CADA 1000 PIES DE ASCENSO. 2. 4. 6. 3.

Mencione 3 componentes del grupo sustentador de un avión de alto rendimiento ?. Elevador- rudder - alerones. Slats - timón de dirección - estabilizador vertical. Flaps - spoiler- tren de aterrizaje. Alerones - flaps - slats.

Para la aerodinámica el flujo del aire es uno de los componente más importantes en la sustentación de una aeronave, pero si la superficie aerodinámica cambia abruptamente o aumenta mucho el Angulo de ataque, el flujo laminar de aire pasa de ?. Flujo laminar a flujo turbulento. Flujo laminar a flujo transversal. Flujo turbulento a flujo relativo. Flujo turbulento a flujo laminar.

¿Cuándo las cuatro fuerzas que actúan sobre una aeronave se encuentran en equilibrio?. Cuando la aeronave se encuentra detenida en tierra. Cuando durante el vuelo la aeronave está acelerando. nunca estaran equilibrio volando recto y nivelado. Durante el vuelo recto y nivelado.

Cuál de las siguientes definiciones de Presión atmosférica con relación a la aerodinámica es correcta?. Presión que ejerce la atmosfera sobre la superficie terrestre. Presión que ejerce la atmosfera sobre la luna. Peso de la mesósfera sobre la X superficies del agua. Columna de aire que usamos para respirar.

¿Qué resistencia disminuye con la velocidad?. Resistencia de forma. Resistencia parasita. Resistencia de aspecto. Resistencia inducida.

Conociendo la función de la superficie de control primarias. Estas sobre que eje de rotación actúan en la aeronave?. Alerones:eje transversal elevador: eje vertical spoiler:eje diagonal. Ninguna de las anteriores. Alerones: eje diagonal elevador: eje longitudinal slats :eje trasversal. Alerones :Eje longitudinal elevador - eje transversal - timón de dirección: eje vertical.

Cuál de los siguientes NO es un ejemplo de resistencia parasita?. Suciedad del avión. Las antenas. El tren de aterrizaje. Las alas.

Actualmente la mayoría de las aeronaves están soportadas sobre ski, flotadores y ruedas, y según la posición de estos se dividen en 2 grandes grupos los cuales son.. triciclo y patin de cola. Patín de cola y tren principal. Retráctil y diagonal. Convencional y tándem.

Como se llama la linea imaginaria recta que une el borde de ataque con el borde de fuga?. Extradós. Cuerda aerodinámica. Borde de ata. Ordenada máxima de ataque.

Las superficies de control de los aviones son usadas para el direccionamiento a discreción del aviador, indique cuales son las superficies de control primarias de una aeronave?. Alerones - elevadores - slats. Timon de direccion - alerones - elevadores. Slats - elevador - timón de dirección. Timón de dirección - flaps - spoiler.

La ingeniería de los aviones , cuenta con varias formas y posiciones de las alas, identifique 3 posiciones de las alas más usadas en la aviación general. Ala doble diedro - ala cantiléver - ala media. Ala alta - ala media - ala Baja. Ala flecha - ala alta - ala diedro negativo. Ala biplano - ala media - ala semicantiliber.

En la aviación general el grupo moto propulsor se refiere a muchos tipos de motores, siendo estos 3 tipos de motores los más usados en la actualidad?. Motor turbo prop - motor recíproco - motor de vapor. Motor radial - motor turborreactor - motor de vapor. Motor recíproco - motor turbo hélice - motor turbo fan. Motor de dos tiempos - motor turbo fan - motor diésel.

Los 3 ejes sobre los cuales el avión tiene movimiento crean una acción y reacción llamada?. Eje transversal: Guinañada Eje Vertical: Alabeo Eje longitudinal :Cabeceo. Eje Longitudinal : Guiñada Eje Tranversal: Alabeo Eje Vertical:Cabeceo. Eje vertical: Cabeceo eje transversal: alabeo eje longitudinal: cabeceo. Eje vertical: Guiñada Eje Trasnversal :Cabeceo Eje Longitudinal : Alabeo.

El ángulo de incidencia es el ángulo que : Val del viento relativo a la capa X limite. Va la ordenada máxima a la cuerda aerodinámica media. Va del eje longitudinal del avión y la cuerda aerodinámica. Va la cuerda aerodinámica media al viento turbulento.

Teniendo en cuenta que el empenaje o cola es el grupo estabilizador del avión, ubiquemos 3 tipos de empenajes, teniendo en cuenta el estabilizador horizontal. Cola trapezoidal - cola divergente - cola baja. Cola en T - cola en V - cola baja. Cola en T - cola en W - cola de doble estabilizador horizontal. Cola diagonal - estabilizador vertical - cola doble.

La mayor diferencia en distancia que hay entre la curvatura media y la cuerda alar en un perfil aerodinámico ?. Espesor Máximo. Curvatura media. Ordenada máxima. Grosor del ala.

Teniendo en cuenta que la densidad del aire disminuye con la altura, en que ciudad encontramos menos cantidad de aire.?. Cartagena. Medellin. Bogota. Cali.