AERONAVE NAVEGACION

La aeronave necesita también …………...para garantizar que no se acerca peligrosamente a algún obstáculo, se habla entonces de navegación 3D. latitud. altura. longitud. tiempo.

Define un punto de origen y un conjunto de ejes que parten de dicho origen con una determinada orientación. Estos son los llamados: ejes de orientación. ejes de coordenadas. coordenadas. latitud/longitud.

En los marcos de referencia inerciales se pueden aplicar las leyes mecánica de: fuerzas. dinas. peso. Newton.

Proceso de planificar la ruta adecuada para llegar al destino. en ruta. ruta. lugar. plan de vuelo.

Conjunto de puntos del espacio por los cuales pasa la aeronave durante su vuelo. guiado. posición. trayectoria. ruta.

Curva resultante de proyectar la trayectoria sobre la superficie de la Tierra. posicionamiento. ruta. guiado trayectoria. guiado.

Puntos conocidos a lo largo de la ruta, y a menudo resaltan por alguna razón en particular (Lugares de reporte obligatorio, puntos de intersección de aerovías, etc.). puntos de recorrido. puntos de contacto. rutas. curso.

Angulo entre el norte (cualquiera que se esté usando: magnético, geográfico, etc) y la línea recta que une dos puntos de recorrido sucesivos en la ruta. derrota. rumbo. curso deseado. marcación.

En inglés se denomina “Desired Track”, y se abrevia: BTC. DRK. TK. DTK.

Es el ángulo entre el norte y la línea tangente a la ruta (dicha tangente corresponde, por cierto, al vector velocidad de la aeronave). derrota. error transversal. rumbo. marcación.

Es la distancia perpendicular entre la posición de la aeronave y la línea que representa al curso deseado. rumbo. derrota. crucero. error transversal.

Es el ángulo entre el norte y el eje longitudinal de la aeronave (hacia donde apunta su nariz). No coincide necesariamente con el vector velocidad (Track). derrota. rumbo. transversal. error transversal.

Angulo entre el norte y la línea recta que une a un punto de referencia dado con la aeronave, coincide con alguna instalación importante en tierra tal como una radioayuda. posición. derrota. marcación. ruta.

Intervalo de tiempo estimado que tardará la aeronave en su ruta desde el punto de origen hasta el punto de destino. ETE. ETA. ETT. ETD.

Es la hora estimada en que la aeronave llegará a su punto de destino propuesto. ETD. ETE. ETA. EET.

Angulo de desviación entre el norte magnético y geográfico. declinación magnética. norte magnético. desviación magnética. declinación transversal.

Líneas que, sobre las cartas de navegación o mapas, unen puntos que tienen la misma declinación magnética. isógonas. ecuatoriales. isogóricas. paralelas.

Intersección del eje de rotación de la Tierra con la superficie de la misma y en él confluyen todos los meridianos. norte verdadero. norte magnético. norte geográfico. norte de la brújula.

Punto donde la mayor parte de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre entran en la superficie. norte verdadero. norte geográfico. norte de la brújula. norte magnético.

Cambia su posición con el tiempo. norte geográfico. norte magnético. norte verdadero. norte de la brújula.

No indica realmente el norte magnético, el instrumento comete errores por diversas razones. norte de la brújula. norte geográfico. norte de la brújula. norte verdadero.

Se obtiene de una carta de errores, pudiendo ser Este (+) u Oeste (-). deriva. declinación. desvío. declive.

Angulo en C28el cual el avión se separará de la ruta deseada, en el caso de que haya una componente de viento cruzado. declinación. desvío. declive. deriva.

El piloto deberá determinar su posición mediante la observación de accidentes orográficos. navegación a la estima. navegación autónoma. navegación visual. navegación basada en ayudas.

La posición previa bien conocida y estimando el vector velocidad de la aeronave y el tiempo transcurrido, se obtiene la posición actual de la aeronave. navegación autónoma. navegación a la estima. navegación basada en ayudas. navegación visual.

Para obtener la altura se utilizan las indicaciones que proporcionan instrumentos como. altímetro barométrico. brújula. velocímetro. anemómetro.

S+C32e realiza sin necesidad de utilizar señales emitidas por transmisores de referencia en la tierra o en el espacio. navegación visual. navegación a la estima. navegación autónoma. navegación basada en ayudas.

El objeto de la navegación inercial es determinar. posición. velocidad. actitud. todas las anteriores.

Estos sistemas reciben el nombre genérico de GNSS (Global Navigation Satellite Systems) porque su cobertura es mundial. navegación a la estima. navegación visual. navegación autónoma. navegación por satélite.

Significado GNSS. Satellite Systems Navigation Grounds. Grounds Navies Systems Satellites. Global Navigation Satellite Systems. Systems Satellite Global Navigation.

Sistemas de navegación por satélite. Cuál no corresponde?. GALILEO. GPS. GLONAV. GLONASS.

Patrón repetitivo de una onda. ciclo. periodo. frecuencia. amplitud.

Tiempo que tarda la onda en completar un ciclo. amplitud. frecuencia. ciclo. periodo.

Número de ciclos que completa la onda en un intervalo de tiempo. Si dicho intervalo es de un segundo, la unidad es. longitud. amplitud. ciclo. frecuencia.

M+C40agnitud de la máxima perturbación del medio producida por la onda. ciclo. longitud. amplitud. periodo.

Distancia entre los puntos iniciales y final de un ciclo. velocidad. ciclo. frecuencia. longitud.

Relaciona la posición de una característica específica del ciclo con la posición de esa misma característica en otra onda. fase. velocidad. ciclo. polarización.

Representa la intensidad relativa de la señal electromagnética en función del azimut alrededor de la antena. radioayudas. antena. radiación electromagnética. diagramas de radiación.

R+C44ango de frecuencia típico de la voz humana. 40 hz a 400 hz. 40 hz a 4000 hz. 400 hz a 4000 hz. 4000 hz a 40000 hz.

Rango de frecuencia de las ondas de radio. a partir de 30 hz. a partir de 3000 hz. a partir de 3 khz. a partir de 30 khz.

Es el proceso de alterar las características de una onda. rango. modulación. espectro. frecuencia.

Son varios los parámetros de la portadora que se pueden alterar, pero los más habituales en el contexto aeronáutico son. onda y modulación. amplitud y frecuencia. portadora y modulación. frecuencia y emisión.

P+C48rimer método para la emisión de radio comercial. FM. AM-F. AM. UHF.

Todo el rango posible de radiación electromagnética. espectro electromagnético. rango electromagnético. radiación electromagnética. ondas de radio.

La velocidad de una onda electromagnética en el vacío es. 296.732.458 k/s. 299.792.458 m/s. 298.792.458 m/s. 295.792.458 mm/s.

Aprovechan las propiedades conductivas del terreno (tierra, agua, etc.) para propagarse. ondas electromagnéticas. ondas de tierra. ondas de suelo. b y c son correctas.

Frecuencias bajas, cuál no corresponde?. VLF. LVF. MF. LF.

Se propagan en línea recta, de forma análoga y no pueden rodear obstáculos de tamaño medio: ondas de línea recta. ondas de tierra. ondas de línea de vista. ondas electromagnéticas.

Existe en la navegación aérea una serie de condicionantes que siempre deben ser tenidos en cuenta por el:C57. operador ATC. copiloto. navegante. mecánico de avión.

Condicionantes que siempre deben tenerse en cuenta en la navegación aérea. Marque la incorrecta. Imposibilidad de detenerse. Autonomía ilimitada. Mayor velocidad. Tiempo meteorológico.

La forma de la Tierra es achatada por los polos, aunque en realidad, tiene una forma más compleja. esfera. ovalada. geoleidal. geoide.

Longitud del semieje correspondiente al ecuador, desde el centro de masas de la Tierra hasta la superficie terrestre. Semi eje longitudinal. Semi eje mayor. Semi eje polar. Semi eje menor.

La Tierra gira alrededor del Sol en un movimiento llamado. Rotación. Traslación. Movilización. Trayectoria.

La inclinación del eje de la Tierra, es de. 23,27º. 23,17º. 23,22º. 23,36º.

Determina las estaciones, la duración del dia, la dirección de climas y vientos. Movimiento de traslación. Movimiento de rotación. Movimiento de traslación y rotación. Movimiento de los astros.

La Tierra cortada por su centro determinaría un círculo máximo que tendría el mismo diámetro, radio y centro de la Tierra y quedaría dividida en. Círculos menores. Círculos máximos. Paralelos. Hemisferios.

Intersección de una esfera con un plano que pasa por el centro de esa esfera, pueden trazarse infinitos círculos, pero solo puede trazar un solo. Hemisferio. Círculo plano. Círculo mínimo. Círculo máximo.

Intersección de una esfera de un plano que no pase por su centro. Círculos menores. Círculos máximos. Círculos hemisféricos. Círculos mínimos.

Semicírculos máximos formados por los planos que cortan a la esfera terrestre pasando por el eje de los polos. Meridianos. Paralelos. Círculos hemisféricos. Círculos.

Son círculos menores Estos círculos son perpendiculares a los meridianos. Hemisferio. Círculo menor. Paralelos. Meridiano menor.

Es el arco de meridiano que va desde el Ecuador hasta el punto que queremos definir. Lateral. Longitud. Paralelos. Latitud.

El arco mínimo de meridiano comprendido entre los dos paralelos. Diferencia de longitud. Diferencia de latitud. Diferencia angular. Diferencia hemisférica.

Definimos el meridiano de origen, o meridiano 0, que es el que pasa el observatorio de. Montreal. Groelandia. Greenwich. Ecuador.

Por cualquier punto de la superficie terrestre, podemos trazar un paralelo y un meridiano que definan exactamente su posición,. Coordenadas. Diferencia angular. Longitud. Latitud.

L+C70íneas de fuerza del campo magnético terrestre forman dos polos magnéticos que no coinciden con los polos geográficos. Polos geográficos. Círculos generales. Polos magnéticos. Coordenadas geográficas.

Los polos magnéticos no están diametralmente opuestos y tiene un pequeño desplazamiento. diario. trimestral. semanal. anual.

El ángulo formado en cualquier punto de la Tierra por el meridiano magnético y el meridiano geográfico del lugar se denomina. declinación geográfica. variación. fuerza magnética. diferencial.

Líneas que unen puntos de igual variación o declinación magnética se denominan líneas isógonas. Siempre que sea necesario. líneas ecuatoriales. líneas paralelas. líneas magnéticas. líneas isógonas.

La diferencia entre el rumbo verdadero y el magnético es. desviación. magnetismo terrestre. variación o declinación magnética. campo magnético.

La diferencia entre el rumbo magnético y el rumbo en brújula es C135. norte verdadero. norte geográfico. rumbo. desvío.

Una milla náutica internacional mide. 1.582 metros. 1.852 metros. 1.285 metros. 1.652 metros.

La milla terrestre mide. 1.609 metros. 1.906 metros. 1.909 metros. 1.289 metros.

Representación gráfica de una parte de la superficie terrestre. símbolos geográficos. líneas geodésicas. cartas geográficas. cartas aeronáuticas.

Construcción sistemática de líneas sobre una superficie plana para representar los paralelos y meridianos de la Tierra. Radioayudas. Proyección. Cartas aeronáuticas. Líneas isobáricas.

El instrumento primario de trabajo para la preparación y la vigilancia del desarrollo de la navegación. escalas. cartas. brújulas. mapas.

Relación o razón que existe entre la distancia que separa dos puntos cualesquiera. coordenadas. rumbos. escalas. cartas.

En las cartas aeronáuticas la escala puede venir indicada en forma. geográfica. escala. centímetro. fracción.

La escala gráfica suele encontrarse casi siempre en la parte. superior. anterior. inferior. lateral.

Propiedad de una carta donde la representación de los accidentes geográficos de la esfera terrestre tenga la misma forma. ortodoxismo. ortomorfismo. deformismo. accidentes geográficos.

Método utilizado por el cartógrafo para representar la superficie curvada de la Tierra. gráficos. proyecciones. cartas. escalas.

Tipos de proyección. Marque la incorrecta. anomónicas. estereográficas. ortográficas. gnomónicas.

El punto de vista está en el centro de la Tierra. estereográficas. gnomónicas. geográficas. ortográficas.

El punto de vista se encuentra situado en el punto diametral de la superficie terrestre. gnomónicas. ortográficas. anomónicas. estereográficas.

El punto de vista se encuentra en el infinito. estereográficas. gnomónicas. ortográficas. anomónicas.

Las proyecciones pueden ser, según el tipo de superficie donde los proyecte la esfera. Marque la incorrecta. cónicas. cilíndricas. azimutales. rectangulares.

Las cartas de proyección cilíndrica en recuerdo de su inventor también se llaman. Mercader. Melquiades. Mentor. Mercator.

Propiedades de la Carta Mercator. Marque la incorrecta. escala. rumbos. medida de distancia. esférica.

Los polos no tienen representación y los paralelos y meridianos son líneas rectas perpendiculares entre sí. cartas de proyección cilíndrica. cartas de proyección cónica. cartas de proyección esférica. cartas de proyección geográfica.

La distancia más corta entre dos puntos de la superficie terrestre, como una esfera, es el arco de círculo máximo que une a esos dos puntos. proyección cónica. proyección cilíndrica. coordenadas geográficas. proyección azimutal.

Esta proyección no es de uso en la navegación aérea y se utiliza únicamente como fundamento de otras cartas. proyección cónica conforme modificada de Lambert. proyección cónica pura. proyección cilíndrica. proyección cónica.

Proyección secante a la superficie terrestre en dos paralelos denominados paralelos estándar. proyección cónica pura. proyección cilíndrica. proyección cónica conforme modificada de Lambert. proyección cónica.

En las cartas Lambert, los paralelos son círculos concéntricos y los meridianos son los radios de estos círculos. Marque la propiedad incorrecta. Loxodrómica. Medida de distancia. Deformaciones. Ortodóxica.

Arco de círculo máximo menor de 180°, que une dos puntos, determina la distancia más cortas entre éstos. ruta ortodrómica. ruta loxodrómica. ruta alterna. ruta dirigida.

Ruta que intercepta todos los meridianos con un mismo ángulo. Tiene forma de espiral logarítmica. ruta alterna. ruta ortodrómica. ruta loxodrómica. ruta dirigida.

La ruta loxodrómica y ortodrómica coinciden prácticamente. cuando la ruta es larga. la ruta está próxima al Ecuador. la ruta sigue a los paralelos. mantener un rumbo variable.

Variación de los factores que afectan a las performances. Marque la incorrecta. variación de los factores de peso al despegue. variación de la velocidad de vuelo debido a averías. variación del nivel de vuelo y/o de la ruta. variación de las condiciones de mantenimiento.

Podrá obligar a realizar un cambio de los tramos de ruta para poder realizar comprobación de referencias visuales. variación de la velocidad de vuelo debido a averías. variación de los factores de peso al despegue. la variación de las condiciones atmosféricas. variación del nivel de vuelo y/o de la ruta.

Instrumento de abordo cuya lectura directa indicada de velocidad interesa a efectos de navegación. altímetro. barómetro. velocímetro. anemómetro.

Es la lectura directa del anemómetro sin efectuar corrección alguna. Velocidad aérea relativa indicada. Velocidad aérea verdadera. Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. Velocidad aérea magnética.

Velocidad IAS indicada corregida por el error de instalación y/o posición del instrumento. Velocidad aérea absoluta. Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. Velocidad aérea verdadera.

Velocidad calibrada corregida por el error de densidad. Se calcula por medio de tablas o de un calculador. Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. Velocidad aérea verdadera. Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. Velocidad aérea absoluta.

Masa de aire puede desplazarse desde cualquier dirección y a cualquier velocidad respecto a la superficie de la Tierra. atmósfera. densidad. viento. vapor.

Composición vectorial que representa el efecto del viento en el vuelo de una aeronave. velocidad angular. triángulo de velocidades. velocidad aérea relativa. vector aéreo.

Inicialmente la navegación concernía encontrar nuestra posición en dos dimensiones: latitud y longitud. Luego, se hizo necesario incorporar una tercera dimensión. la velocidad. la temperatura. la altura. la aceleración.

El estudio cuidadoso de la dimensión temporal es necesario para los sistemas de navegación modernos, están fuertemente basados en mediciones de intervalos de. temperatura. altura. distancia. tiempo.

Un calendario lunar, y el tiempo transcurrido entre repeticiones de una fase de la luna es llamado mes. lunar. sinódico. milenio. alunar.

Un calendario solar y el tiempo transcurrido entre dos pasos sucesivos del Sol de primavera es denominado año vernal. equinoxial. equitativo. equinoccio. equilátero.

Es llamado ciclo metónico, en honor al astrónomo. Mentor. Metodocio. Metor. Metón.

El calendario ………...es de especial importancia porque a partir de allí evolucionó el calendario moderno utilizado en el hemisferio occidental. juliano. lunar. solar. romano.

Los primeros días eran llamados Kalendae. De allí evolucionó la palabra. cálculo. calare. calendario. calera.

Gobernante romano agregó el mes de Enero al principio del año. Numu Pompeya. Nordo Pompilo. Namu Pompillo. Numa Pompilio.

Decidió que los romanos utilizaran un calendario solar, siguiendo el ejemplo de los egipcios. César. Marco Antonio. Julio César. Augusto.

El pueblo romano era ……... y consideraba de mal agüero un calendario que no empezara con la luna nueva. decidido. supersticioso. poderoso. reformador.

Tiempo después (8 A.C.) el sexto mes fue renombrado Augustus en honor al emperador, cuyas hazañas fueron llevadas a cabo en dicho mes. Maximus Augusto. César. Papa Gregorio. César Augusto.

Aprobó la búsqueda de un plan para solucionar el problema de días entre el calendario Juliano y Gregoriano. El Parlamento Romano. El Concilio de Trento. El Papa Gregorio XIII. El Imperio Romano.

Hoy en día el calendario………. es utilizado uniformemente en todo el mundo para facilitar el intercambio comercial. Juliano. Gregoriano. Romano. Chino.

Asociadas al movimiento de cuerpos celestes y las basadas en la oscilación de átomos. escalas de tiempo. estaciones celestes. escalas de temperatura. movimiento de átomos.

Está basado en la velocidad rotacional aparente de la Tierra con respecto al Sol. Tiempo Solar Verdadero. Tiempo Lunar Celeste. Tiempo Solar Parcial. Tiempo Solar.

De acuerdo con la segunda ley de Kepler del movimiento celeste, los cuerpos del sistema solar se mueven ………. mientras más cerca se encuentren del Sol. más lento. rápido. más rápido. lento.

Asume que el Sol se mueve a velocidad constante por el cielo siguiendo el ecuador terrestre y su duración es la del dia solar durante los equinoccios. Tiempo Solar Largo. Las estaciones. El Sol Alto. El Sol Medio.

El adelanto y atraso de la posición del Sol en el cielo, combinado con su aumento y disminución de elevación sobre el horizonte, genera una curiosa forma llamada Analema. Tiempo Solar. Analema. Ipanema. Austral.

Es fundamental para el llamado Año Vernal Equinoccial, que es el intervalo entre dos pasos sucesivos por el equinoccio vernal, y dura 365,2424 días. El Horizonte Solar. El Sol Vernal. El Sol Medio. Tiempo Solar.

Es una escala de tiempo basada en el paso del Sol Medio por el meridiano ……….. Ecuador. Estándar. Londres. Greenwich.

Medido mediante observaciones de puntos de referencia astronómicos de relojes de péndulo, pero la tecnología de los relojes fue avanzando, se notó la existencia de errores. UT1. UT2. UT0. UT3.

Esta escala es la más ampliamente utilizada por los astrónomos y a menudo el término UT se refiere a ella. UT2. UT0. UTC. UT1.

Marca el tiempo examinando el comportamiento de los átomos de un material dado, y por tanto la escala de tiempo así construida no depende de factores externos. reloj digital. reloj analógico. reloj atómico. reloj a cuarzo.

Estándar de hora universal y se basa en un reloj de 24 horas. Se aplica en el Internet, observaciones del clima, bandas de radioaficionados y aviación. La era UTC. La hora UTC. La hora local. La hora sexagésimal.

Para poder distribuir uniformemente la hora en todo el mundo, UTC divide al mundo en bandas longitudinales de ………. ancho. 10 grados. 11 grados. 13 grados. 15 grados.

Cada una de las veinticuatro áreas en que se divide la Tierra. huso horario. paso del Sol. horarios coordinados. escalas horarias.

La época de inicio de los relojes atómicos del sistema Loran-C fue las 0h del 01-Ene-1958. 0h del 02-Ene-1956. 1h del 01-Feb-1957. 0h del 01-Ene-1958. 0h del 01-Feb-1956.

Es el conjunto de puntos del espacio por los cuales pasa la aeronave durante su vuelo: Plan de vuelo. Trayectoria. Navegación. Desplazamiento.

Es el ángulo entre el norte y el eje longitudinal de la aeronave (hacia donde apunta su nariz). Angulo. Variación. Desvío. Rumbo.

Es el ángulo de desviación entre las posiciones del norte magnético y el norte geográfico. Declinación magnética. Posición geográfica. Trayectoria. Paralelos.

Líneas que sobre las cartas de navegación o los mapas, unen puntos que tienen la misma declinación magnética: Paralelas. Isógonas. Isobárica. Agónicas.

Es un error en las indicaciones de la brújula (flux valve), producido por perturbaciones magnéticas debidas a la masa metálica de la aeronave y a su sistema eléctrico: Brújula. Magnetismo. Declinación. desviación magnética.

Los sistemas basados en navegación por satélite sustituirán a casi todos los demás sistemas utilizados actualmente, este sistema recibe el nombre genérico de: GPS. GLONASS. GALILEO. GNSS.

Este fue el primer método para la emisión de radio comercial. AM. FM. LF. HF.

Las ondas electromagnéticas se propagan en tres grandes tipos según su forma: (marque la respuesta incorrecta). Magnéticas. De línea de vista. De tierra. Ionosféricas.

Existen en la navegación aérea una serie de condicionantes que siempre deben ser tenidos en cuenta por el: Imposibilidad de detenerse. Autonomía limitada. Mayor velocidad. Todas son correctas.

La combinación del movimiento de traslación y el de rotación, unido a la inclinación del eje de la Tierra, que es de……………. con respecto al plano de la elipse de traslación, determina las estaciones, la duración del día en distintas latitudes, la dirección de climas, la dirección de los vientos predominantes, la cantidad de radiación solar en el movimiento aparente de los astros. 29,27°. 27,23°. 23,27°. 25,37°.

La Tierra gira alrededor del Sol en un movimiento llamado de traslación, con una trayectoria elíptica, invirtiendo en completar una órbita completa, aproximadamente en: 360 días. 365 días. 365 días y cuarto. 366.

Es el arco de meridiano que va desde el Ecuador hasta el punto que queremos definir en altitud. Se mide en grados, minutos y segundos y los denominados Norte o Sur según estén al Norte o al Sur del Ecuador. Latitud. Longitud. Cuadrante. Arco.

Las líneas de fuerza del campo magnético son curvas: Regulares. Irregulares. Exactas. Inexactas.

Debe ser determinado independientemente para cada sistema de rumbo de cada avión y depende de la distribución de las fuerzas magnéticas en el avión: Error magnético. Error de las fuerzas. Error de desvío. Error exacto.

Es una representación gráfica de una parte de la superficie terrestre y los detalles pueden ser vistos como líneas, símbolos y colores. Carta aeronáutica. Carta marina. Plano de la ciudad. Carta de rutas.

Es la lectura directa del anemómetro sin efectuar corrección alguna. Velocidad aérea relativa indicada. (IAS). Velocidad aérea relativa calibrada o rectificada. (CAS). Velocidad aérea verdadera. (TAS). Ninguna es correcta.

Se define de manera que corresponde aproximadamente a una rotación de la Tierra, es de naturaleza atómica y se basa en el segundo: Sistemas guiados. Sistemas especiales. Sistema lunar. Sistema internacional de unidades.

Calendario de especial importancia porque a partir de allí evolucionó el calendario moderno utilizado en el hemisferio occidental: Calendario romano. Calendario egipcio. Calendario atómico. Calendario lunar.

El calendario Juliano fue utilizado por los romanos, el mismo que fue decidido por el emperador: César. Agusto. Julio Cesar. César Augusto.

Calendario utilizado uniformemente en todo el mundo para facilitar el intercambio comercial: Calendario solar. Calendario Gregoriano. Calendario lunar. Ccalendario chino.