Aeronaves y Motores CIAAC

1. Es el grado de combustible con baja concentración de plomo empleado en aeronaves con motores recíprocos. AVGAS 82. AVGAS 100LL. AVGAS 100.

2. Superficies secundarias de control cuya función es reducir el levantamiento de manera controlada. Aletas Compensadoras. Spoilers. Flaps.

3. ¿Cuál es el objetivo de los motores recíprocos empleados en aviación?. Convertir energía térmica en energía eléctrica. Convertir energía térmica en energía mecánica. Convertir energía mecánica en energía térmica.

4. Cuando se opera una aeronave a gran altitud, la eficiencia del motor disminuye debido a: La baja densidad del aire. La alta concentración de oxígeno. La alta temperatura ambiente.

5. Permite un sellado entre las paredes del cilindro y el émbolo de un motor recíproco: Aceite de grado aeronautico. Mezcla aire-combustible. El gas de la combustión.

6. ¿Cuál es el ciclo termodinámico que rige al turborreactor?. Otto. Joule-Brayton. Diesel.

7. El sistema de combustible más usado en la aviación para las aeronaves pequeñas de ala alta es: de alimentación por presión. auxiliado por bombas mecánicas. de alimentación por gravedad.

8. ¿A qué tipo de motor se le puede instalar un sobre-alimentador para aumentar su techo de operación?. Motor de post-combustión. Motor recíproco. Motor turborreactor.

9. Es un sistema de sobrealimentación para motores alternativos: Turbocargador. Post combustor. Fuel-injection.

10. El trabajo generado por este motor se manifiesta como una fuerza de empuje a la salida de la tobera: Turboprop. Turbofán. Recíproco.

11. Es la parte del motor turborreactor en donde se efectúa la mezcla de aire- combustible, su inflamación y combustión: Turbina de alta. Camara de combustión. Compresor de alta.

12. Su función principal es comprimir el aire del exterior con el fin de obtener las mejores condiciones para la combustión en un motor turborreactor: Turbina de alta. Compresor. Fan.

13. ¿Qué porcentaje aproximado del flujo total ingerido de aire se aprovecha durante la combustión en un motor turborreactor?. 80. 50. 20.

14. ¿Qué propiedades del flujo de aire se modifican durante la compresión en un motor turborreactor?. Temperatura y viscosidad. Presión y temperatura. Velocidad y presión.

15. Son los elementos principales de un motor turborreactor: Compresor, cámara de combustión y hélice. Compresor, cámara de combustión y turbina. Compresor, cámara de combustión y alabes.