ASA TEST Peso y Balance de Aeronaves 151-180

¿Cuánto combustible se requerirá para una operación de reserva de 30 minutos a 2,300 RPM?. 25,3 libras. 35,5 libras. 49,8 libras.

¿Cuál es el consumo de combustible de un motor que vuela a velocidad crucero, a 2.350 RPM?. 49,2 libras por hora. 51,2 libras por hora. 55,3 libras por hora.

Cuando cálcule el peso y balance, se considera que un avión está balanceado cuando. El brazo del momento promedio del avión cargado cae dentro de su rango de CG. Todos los brazos de los momento del avión caen dentro del rango de CG. El movimiento de los pasajeros no causará que los brazos de los momentos caigan fuera del rango de CG.

¿Qué tareas se completan antes de pesar un avión para determinar su peso vacío?. Quite todos los ítems excepto aquellos en la lista de equipo del avión; agotar el combustible y el fluido hidráulico. Quite todos los artículos en la lista de equipo de avión; agotar el combustible, computar aceite y el peso del fluido hidráulico. Quite todos los artículos excepto aquellos en la lista de equipo del avión; agotar el combustible y llenar el depósito de reserva hidráulico.

La carga útil de un avión consiste de la. Tripulación, combustible utilizable (útil), pasajeros, y carga. Tripulación, combustible utilizable (útil), grasa, y el equipo fijo. Tripulación, pasajeros, combustible utilizable (útil), aceite, carga, y el equipo fijo.

¿Cuál de los siguientes puede proporcionar el peso vacío de un avión si se llegan a perder, destruir o sino son incorrectos, los registros de peso y balance del avión?. Volver a pesar el avión. Las especificaciones aplicables del Avión o la Hoja de Datos del Certificado Tipo. El Manual de vuelo aplicable o el manual de operación del piloto.

En la teoría de peso y balance, ¿cuál es el nombre de la distancia del punto de apoyo a un objeto?. Brazo de palanca. Brazo de equilibrio. Brazo de punto de apoyo.

Por regulaciones, se requiere que una aeronave privada sea pesada periódicamente. (2) Se requiere que una aeronave privada debe ser pesada después de realizar cualquier alteración. Con respecto a las anteriores afirmaciones,. Ni la afirmación 1 ni la 2 son verdaderas. Sólo la afirmación 1 es verdadera. Sólo la afirmación 2 es verdadera.

¿Qué documento aprobado por la FAA proporciona los medios de nivelación a ser utilizados cuándo se pesa un avión?. Hoja de Datos del "Certificado Tipo". AC 43.13-1 B. Manual de mantenimiento del fabricante.

Para obtener los datos del peso útil y determinar el CG, es necesario que un avión sea pesado: En una actitud de vuelo recto y nivelado. Con todos los ítems de carga útil instalados. Por lo menos con el combustible mínimo (1/12-galón por caballo de fuerza de METO) en los tanques de combustible.

¿Qué tipo de medida se usa para nombrar el 'brazo' en el cálculo de peso y balance?. Distancia. Peso. Peso x distancia.

¿Qué determina si el valor del momento es precedido por un signo de más (+) o menos (-) en el peso y balance del avión?. La ubicación del peso con referencia al datum. El resultado de un peso que se agrega o quita y su localización relativa al datum. La ubicación del datum con referencia al CG del avión.

¿Cuál es el peso máximo de un avión?. Peso vacío más la tripulación, más combustible máximo, carga, y equipaje. Peso vacío más la tripulación, pasajeros, y el equipo fijo. Peso vacío más la carga útil.

¿Qué afirmación es verdadera con respecto al peso y balance de un helicóptero?. Sin tener en cuenta la carga interior o exterior, ordinariamente el control del CG del eje lateral, no es un factor para conservar el peso y balance del helicóptero. El momento de los componentes montados en la cola del helicóptero, está sujeto a un cambio constante. Generalmente los procedimientos de peso y balance para los aviones, también se aplican a los helicópteros.

¿Qué se debe indicar claramente en el formulario de pesaje de una aeronave?. El peso bruto mínimo permitido. El peso del combustible sin utilizar. Puntos de pesaje.

Si la línea de referencia del datum se ubica en la nariz de un avión, en lugar de ubicarlo en la pared de fuego o en alguna otra ubicación delante de la nariz, ¿cómo estarán las medidas de los brazos?. Todas las medidas de los brazos estarán en números negativos. Todas las medidas de los brazos estarán en números positivos. Las medidas de los brazos pueden estar en números negativos o positivos, dependiendo de la preferencia del fabricante.

¿Qué es el 'peso sin combustible' (zero fuel weight)?. Peso sin combustible ni lubricante (dry weight) más el peso de toda la tripulación, pasajeros y carga. Peso básico de operación sin tripulación, combustible, ni carga. 'Peso máximo permisible de un avión cargado (pasajeros, tripulación y carga), sin combustible.

¿Cómo se determina el peso vacío de un avión?. La suma del peso neto de cada punto de pesaje y multiplicando la distancia medida al datum (a la línea de referencia). Restando el "peso de tara" de la lectura de la balanza y sumar el peso de cada punto de pesaje. Multiplicando la distancia medida a partir de cada punto de pesaje al datum "por" la suma de la lectura de la escala, menos el peso de la tara.

Al tratar con el peso y balance de un avión, ¿a qué se refiere el término "peso máximo"?. Peso vacío del avión. Peso de la carga útil. Peso autorizado del avión y su contenido.

¿Qué es la carga útil de un avión?. Diferencia entre el peso bruto máximo y el peso vacío. Diferencia entre el peso neto y el peso total. La suma del peso vacío y el peso bruto máximo.

Al determinar el peso vacío de un avión certificado bajo las normas de aeronavegabilidad actuales (RAB Parte 23), ¿se considera el aceite dentro del tanque de abastecimiento?. Como parte del peso vacío. Como parte de la carga útil. Igual que el fluido que se encuentra dentro del depósito de inyección de agua.

¿Qué peligro representa la distribución inapropiada de la carga de un helicóptero que causa que se sobrepasen los límites del C.G.?. La reducción o pérdida de control del paso cíclico efectivo. El efecto Coriolis se traslada al fuselaje. La reducción o pérdida del control del paso colectivo efectivo.

El peso máximo que se usa en el control de peso y balance de un determinado avión, se puede encontrar normalmente. Pesando la aeronave para obtener el peso vacío y luego añadiendo el peso del combustible, aceite, piloto, pasajeros y equipaje. En la Especificación del Avión o en la Hoja de Datos del "Certificado Tipo". Añadiendo el peso vacío y la carga útil.

Un avión con un peso vacío de 2.100 libras y un CG de +32,5 fue alterado. Si se removieron dos asientos de 18 libras a +73, se incrementó el peso en 17 libras a +77, se instaló un asiento y cinturón de 25 libras a +74,5, y un equipo de radio de 35 libras a +95, ¿cuál es el nuevo CG de peso vacío?. 34,01. 33,68. 34,65.

El rango del CG en los helicópteros de un solo rotor es: Mucho mayor que para los aviones. Aproximadamente igual al rango del CG de los aviones. Más restringido (memor) que de los aviones.

La cantidad de combustible que se usa para calcular el peso vacío y su correspondiente CG, se calcula con. Los tanques de combustible vacíos. El combustible inutilizable. La cantidad de combustible necesaria para una operación de 1/2 hora.

Una aeronave cargada pesa 4.954 libras con un CG de +30,5 pulgadas. El rango del CG es de +32,0 a +42,1 pulgadas. Encuentre el peso mínimo del lastre necesario para lograr que el CG esté dentro del rango del CG, si el brazo del lastre es +162 pulgadas. 61,98 libras. 30,58 libras. 57,16 libras.

El peso vacío total de un avión es 5.862 libras con un momento de 885.957. Cuando el avión fue pesado, había a bordo 20 libras de agua potable a +84 y 23 libras de fluido hidráulico a +101. ¿Cuál es el CG de peso vacío del avión?. 150,700. 151,700. 151,365.

Se colocan dos cajas que pesan 10 y 5 libras respectivamente en un avión, de manera que su distancia detrás del CG es 4 y 2 pies respectivamente. ¿Cuán alejada delante del CG, se debe colocar una tercera caja que pesa 20 libras, de manera que el CG no cambie?. 3 pies. 2,5 pies. 8 pies.

Un avión con un peso vacío de 1.800 libras y un CG de +31,5 fue alterado. Se removieron dos asientos de 15 libras a +72, se incrementó el peso en 14 libras a +76, se instaló un asiento y cinturón de 20 libras a +73,5, y un equipo de radio de 30 libras a +30. ¿Cuál es el nuevo CG de peso vacío?. 30,61. 31,61. 32,69.