autoevaluación U1 mantenimiento mecánico preventivo del vehículo universae

¿En qué categoría de residuos podemos encontrar las pastillas y discos de freno?. A) residuos solidos- residuos plásticos. B) residuos sólidos- materiales peligrosos. C) residuos líquidos. D) residuos sólidos- residuos metálicos.

¿Cual es el limite legal que tiene un vehículo para poder ejercer de vehículo sanitario?. A) 8 años. B) 5 años. C) 10 años. D) 20 años.

¿Cuales de los siguientes componentes son componentes principales de un vehículos?. A) motor. B) suspensión. C) transmisión. D) todas las anteriores.

De la siguiente información ¿cual debe quedar reflejada en un cambio de turno de ambulancia?. A) la fecha y la hora a la que se llevo a cabo la revisión. B) el nombre y la firma de la persona o personas que se hayan encargado de la revisión. C) comprobaciones sobre las luces, sirenas, oxigeno, equipos, etc.. D) todas las exteriores.

En un cambio de turno de ambulancia: A) simplemente se necesita anotar el cambio. B) deben realizarse una serie de mantenimiento y puesta a punto. C) el tipo de operaciones de mantenimiento y puesta a punto dependen de lo que comuniquen los anteriores trabajadores. D) no es necesario realizar nada.

La diferencia entre el mantenimiento de pequeño y gran volumen radica en: A) el número de kilómetros realizados. B) el tamaño del vehículo. C) el tipo de piezas. D) el taller donde se realice.

La transmisión de un vehículo se encarga de: A) controlar la dirección de desplazamiento del vehículo. B) disminuir la velocidad y permitir al vehículo permanecer inmóvil. C) reducir y amortiguar los efectos de impacto con la superficie del terreno. D) llevar el giro del motor hasta las ruedas motrices.

Se trata de un tipo de mantenimiento en el que no se espera a las señáles de la avería, sus operaciones se realizan de forma periódica antes de que pueda aparecer el fallo: A) mantenimiento predictivo. B) mantenimiento correctivo. C) mantenimiento preventivo. D) mantenimiento de cambio de turno.

Se trata de un tipo de mantenimiento en el que se ejecuta la operación después de que se haya producido la avería: A) mantenimiento predictivo. B) mantenimiento correctivo. C) mantenimiento preventivo. D) mantenimiento de cambio de turno.

Se trata de un mantenimiento en el que se intenta saber cuando se va a realizar la operación apurando el tiempo lo máximo posible: A) mantenimiento predictivo. B) mantenimiento correctivo. C) mantenimiento preventivo. D) mantenimiento de cambio de turno.