Balizamiento

1. ¿Qué colores se utilizan para las marcas laterales de babor en la región A del sistema IALA?. a) Verde. b) Rojo. c) Amarillo. d) naranja.

2. ¿Cómo se identifica una marca de bifurcación a estribor en el sistema de balizamiento marítimo?. a) Con dos esferas negras superpuestas. b) De color rojo y una banda horizontal ancha de color verde. c) Con franjas verticales negras y rojas.

3. ¿Qué colores caracterizan a las marcas cardinales norte?. a) Amarillo arriba, negro abajo. b) Negro arriba, amarillo abajo. c) Todo amarillo.

4. ¿Qué tipo de luz emite una marca de peligro aislado?. a) Luz blanca intermitente cada dos segundos. b) Dos destellos blancos a intervalos regulares, GpD 2. c) Luz fija blanca.

5. ¿Qué características tienen las marcas de aguas navegables?. a) Color amarillo y una esfera negra. b) Color blanco con franjas rojas verticales. c) Rayas rojas y verdes horizontales.

6. ¿Cuál es la función principal de las marcas especiales?. a) Indicar zonas restringidas o específicas. b) Señalar un canal principal. c) Marcar peligros nuevos.

7. ¿Qué diferencia existe entre las marcas de peligro aislado y las marcas cardinales?. a) Las marcas de peligro aislado son negras con bandas horizontales rojas. b) Las marcas cardinales señalan peligros puntuales específicos. c) Las marcas cardinales usan colores verde y rojo.

8. ¿Cómo se determina el sentido convencional del balizamiento en un canal navegable?. a) Mirando hacia el norte magnético. b) Según el sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar, cuando se aproxima a un puerto, río, estuario o vía navegable. c) En dirección de la marea.

9. ¿Qué tipo de marca se utiliza para señalar un peligro nuevo en el sistema IALA?. a) Marca con franjas verticales negras y rojas. b) Marca de franjas azules y amarillas intermitentes. c) Marca con franjas verticales amarillas y azules, en igual numero y dimensiones.

10. ¿Qué ritmo de luz caracteriza a las marcas cardinales este?. a) Un destello por segundo. b) Tres destellos rápidos. c) Nueve destellos rápidos seguidos.

11. ¿Qué forma tienen las marcas cardinales en la parte superior?. a) Una sola esfera negra. b) Dos conos negros colocados en distintas orientaciones. c) Una cruz amarilla.

12. ¿Qué color tienen las marcas especiales en el sistema de balizamiento IALA?. a) Rojo y negro. b) Amarillo. c) Blanco con franjas verdes.

13. ¿Cómo se diferencia una marca de aguas navegables de otras marcas?. a) Tiene franjas horizontales rojas y verdes. b) Tiene franjas verticales rojas y blancas con una esfera roja en la parte superior. c) Tiene franjas negras y amarillas.

14. ¿Qué luz caracteriza a las marcas de bifurcación?. a) Una luz verde intermitente. b) Luz roja o verde alternada GpD 2+1. c) No llevan luz.

15. ¿Cuál es el propósito de las marcas cardinales?. a) Señalar un peligro aislado. b) Indicar la dirección más segura alrededor de un peligro. c) Marcar límites de zonas específicas.

16. ¿Qué orientación tienen los conos superiores de una marca cardinal oeste?. a) Ambos conos apuntan hacia arriba. b) Ambos conos están unidos por sus vértices. c) Las bases de los conos están juntas.

17. ¿Qué indica una marca cardinal sur?. a) Que las aguas navegables están al norte de la marca. b) Que las aguas navegables están al sur de la marca. c) Que hay un peligro aislado en la marca.

18. ¿Qué diferencia hay entre las marcas especiales y las marcas laterales?. a) Las marcas especiales son amarillas y no delimitan canales navegables. b) Las marcas especiales tienen luces verdes y rojas. c) Las marcas laterales señalan zonas restringidas.

19 ¿Qué ritmo de luz caracteriza a una marca cardinal norte?. a) Destellos continuos rápidos. b) Un destello cada cinco segundos. c) Luz fija blanca.

20. ¿Qué se usa en el sistema de balizamiento IALA para señalar zonas de pesca restringidas?. a) Marcas cardinales específicas. b) Marcas especiales de color amarillo. c) Marcas de peligro aislado.

21.¿Cuál es el principal objetivo de IALA?. Regular el tráfico aéreo internacional. Establecer normas para la navegación marítima. Mejorar la seguridad y eficiencia en la navegación.

22.¿Qué tipo de ayudas a la navegación se mencionan en IALA?. Satélites, drones y radares. Boyas, faros y señales electrónicas. Sonar, ecosonda y GPS.

23.¿Cuál es una de las funciones principales de los faros según IALA?. Proporcionar información meteorológica. Guiar a los barcos en aguas peligrosas. Comunicarse con las embarcaciones mediante radio.

24.¿Qué tipo de sistemas utiliza IALA para la gestión del tráfico marítimo?. Sistemas de vigilancia por drones. Sistemas de Posicionamiento Global (GPS). Sistemas de gestión del tráfico marítimo (VTS).

25.¿Cómo contribuyen las boyas a la seguridad marítima?. Emitiendo señales de socorro en caso de emergencia. Señalizando rutas seguras y peligros en el mar. Creando barreras físicas contra los icebergs.

26.¿Qué tipo de ayudas electrónicas a la navegación menciona el documento?. Mapas en papel y brújulas. Satélites, AIS y radiofaros. Faros solares y boyas iluminadas.

27.¿Qué significa AIS en el contexto de la navegación?. Sistema de Identificación Automática. Autoridad Internacional de Seguridad. Asociación de Ingenieros de Sonar.

28.¿Cuál de los siguientes es un beneficio clave de los sistemas de navegación electrónica?. Eliminan la necesidad de tripulación a bordo. Permiten una navegación más segura y eficiente. Hacen innecesario el uso de faros y boyas.

29.¿Por qué es importante el mantenimiento de las ayudas a la navegación?. Para que los turistas puedan visitarlas. Para evitar la contaminación marina. Para asegurar su correcto funcionamiento y fiabilidad.

30.¿Cuál es una de las recomendaciones de IALA para mejorar la seguridad marítima?. Sustituir las boyas físicas por señales virtuales. Implementar el uso obligatorio de drones en la navegación. Fomentar la capacitación y formación de los navegantes.