BANCO DE PREGUNTA AAA

La definición correcta de brazo (arm) en peso y balance es: Distancia horizontal desde el datum a la línea de acción del peso. Suma de pesos de todos los ítems. Producto del peso por el momento.

El momento se calcula como: Brazo ÷ peso. Peso + brazo. Peso × brazo.

El CG se define como: Distancia del datum al borde de ataque. Punto donde se considera aplicado el peso total. Punto de máxima sustentación.

Mover peso hacia adelante del datum causará: Desplazar CG hacia adelante. Aumentar peso total. No afecta el CG.

Si el CG está fuera hacia atrás del límite trasero: Puede reducir estabilidad longitudinal. Aumenta consumo de combustible. Mejora control a bajas velocidades.

Al calcular W&B tras mantenimiento, se debe: Actualizar registros y firmar la entrada. Reportar a ATC. Cambiar número de serie.

Remover un equipo en cola suele: Mover CG hacia adelante. No cambia nada. Mover CG hacia atrás.

El uso de combustible durante vuelo: Mueve CG según ubicación de tanques. No afecta CG. Siempre mueve CG hacia atrás.

El brazo normalmente se expresa en: Pulgadas o centímetros. Libras o kilogramos. Nudos.

Para verificar límites de CG se usa: Gráficas/tablas del MM/POH. NOTAMs. METAR.

El temple T6 en aluminio indica: Tratamiento térmico con solución y envejecido artificial. Recocido completo. Endurecimiento por trabajo en frío.

El anodizado en Al se usa para: Mejorar resistencia a la corrosión. Aumentar peso. Disminuir conductividad térmica.

El código 2117 en remaches sólidos (AD) significa: Aleación tratada que permite instalación sin recocido. Remache de acero dulce. Remache de magnesio.

El recocido (annealing) busca: Ablandar y aliviar tensiones. Aumentar dureza. Mejorar magnetismo.