Banco de preguntas TCP NUEVO Élite
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Título del Test:
![]() Banco de preguntas TCP NUEVO Élite Descripción: Equipos de emergencia |



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¿Qué debe hacer un tripulante antes de lanzar el bote?. Reunir a los pasajeros en el plano. Asegurar la línea de sujeción. Romper el sello. Sacar el kit de elementos. ¿Dónde se ubica normalmente la herramienta MRT?. En la cabina de pasajeros. En el galley. Debajo de cada jump seat. En los baños. Algunos de los elementos del Jungle Survival Kit son. GPS y radio. Fósforos, cuchillo de seguridad, alimentos y agua. Detector de humo. Soga de escape. ¿Qué debe verificarse en el UPK en el pre-vuelo?. Banda de color verde. Cinta de seguridad. Generalidades, sellado y lista de contenido. Luz roja. ¿Que tipo de deslizador sirve en ditching como medio de flotación colectica. Deslizador balsa. Deslizador rampa. Bote salvavidas. Deslizador. ¿Cuál de los siguientes equipos puede ser usado únicamente por personal médico especializado. EMK. DEA. FAK. UPK. ¿Qué debe contener el extintor de agua para que esté operativo?. Carga eléctrica. Luz indicadora. Cápsula de CO2. Banda roja. ¿Cuáles son las frecuencias en que emite señales un ELT?. 104.3 FM. 121.5 / 243 / 406 MHz. 5G LTE. 500 kHz. ¿Cuál es la duración aproximada del generador química de oxígeno de la cabina de pasajeros?. 5 a 10 minutos. 12 a 22 minutos. 30 a 45 minutos. Más de 1 hora. ¿Por qué no se debe operar más de un ELT a la vez?. Evitar interferencia de señales. Evitar activación de humo. Activación por voz. Cambio de frecuencia. ¿Que indica el círculo negro en la placa indicadora de temperatura del baño?. Humedad excesiva. Activación de la linterna. Temperatura elevada y descarga del extintor. Presión descompensada. ¿Que debe verificarse en una linterna durante el chequeo pre-vuelo?. Cantidad, ubicación, soporte Luz led (si aplica). Generalidades, presión y color. Boquillas, cápsulas de CO2 y manómetros. Posición y seguros. Los generadores químicos del sistema fijo de oxígeno de la cabina de pasajeros son para ser usados en qué emergencia: Salida de pista. Incapacidad de piloto. Despresurización. Hacer el chequeo pre vuelo. ¿Los generadores químicos se calientan luego de ser operados?. VERDADERO. FALSO. Para activar el oxígeno de los generadores en caso de especialización se debe: Halar una de las máscara de la fila para romper el pin. Inhalar profundamente 6 veces. No hay que hacer nada. Halar cada una de las máscara de la fila para romper el pin. ¿Cuáles son las activaciones de los generadores químicos en caso de despresurización?. Manual. Manual y automática. Manual, electrica y automática. Explosiva y vigente. La activación automática de los generadores químicos se da a los: 1.4 kilómetros. 14 mil pies de altitud de cabina (4.000 m). 14 mil centímetros. 14 mil horas. MRT significa. Mike Romeo Tenis. Manteniendo de rampa y torre de control. Manual Release Tool. Manual Release Tool y sirve en casos de fuego en baño. La MRT sirve para. Abrir el botiquín. Acceder a cabina de mando. Romper mamparos caso de fuego. Abrir las compuertas de las PSU en caso de despresurización. En el pre vuelo de las botellas de oxígeno se debe revisar: Manómetro de 1800 a 2000 psi, una máscara conectada en HI, máscara adicional y correa en buen estado. Manómetro de 2700 a 3000 psi, una máscara conectada en HI, máscara adicional y correa en buen estado. Manómetro en banda verde, una máscara conectada en HI, y correa en buen estado. Manómetro de 1800 a 2000 psi, una máscara conectada en LOW, máscara adicional y correa en buen estado. Cuántos litros por minuto tiene la salida HI de las BPO2?. 10 litros por minuto. 2 litros por segundo. 200 litros por minuto. 4 litros por minuto. Cuántos litros por minuto tiene la salida LOW de las BPO2?. 2 litros por minuto. 4 litros por minuto. 2 litros por segundo. 300 litros por minuto. Las BPO2 Scott/Avox de 4.25 pues cúbicos tiene una duración en la salida LOW de. 60 minutos. 120 minutos. 240 minutos. 10 segundos. Las BPO2 Scott/Avox de 4.25 pies cúbicos tiene una duración en la salida HI de: 1 hora. 2 horas. 3 horas. 30 minutos. La duración de las BPO2 Scott/Avox de 4.25 pies cúbicos en salidas HI y LOW al mismo tiempo es de: 20 segundos. 20 minutos. 20 horas. 20 microsegundos. Las BPO2 Scott/Avox de 11 pies cúbicos tiene una duración en la salida HI de. 77 minutos (4 litros x minuto). 77 segundos (4 litros x minuto). 770 minutos (4 litros x minuto). 7770 minutos (4 litros x minuto). Las BPO2 Scott/Avox de 11 pies cúbicos tiene una duración en la salida LOW de: 155 horas. 365 días. 155 minutos. 24 horas. La duración de las BPO2 Scott/Avox de 11 pies cúbicos en salidas HI y LOW al mismo tiempo es de: 50 minutos. 150 minutos. 1 día. Lo que el piloto determine. Las BPO2 Aerospace de 11 pies cúbicos o 311 litros tiene una duración en hi de ______ y en low de _______, respectivamente. 7 minutos / 15 minutos. 30 minutos / 60 minutos. 2 horas / 4 horas. 77 minutos/ 155 minutos. El triángulo de fuego está compuesto por: Agua, aire, tierra y fuego. Agua caliente y vapor de agua. Calor, material combustible y oxígeno. Madera, papel y telas. Los fuegos tipo A se producen por: Materiales comunes combustiblesb. Líquidos inflamables. Petróleo y jabón. Sólidos comestibles. Los fuegos B se generan por: Desechos orgánicos. Líquidos inflamables. Circuitos eléctricos. Gas natural. Los fuegos tipo C se producen por: Circuitos eléctricos. Agua caliente. Gases corrosivos. No existen los fuegos tipo C. Los fuegos que más se pueden presentar en el avión son: Fuegos tipo B. Fuegos tipo C. Fuegos tipo A. Fuegos tipo A, B y C. Del equipo de emergencia, qué elementos se necesitan para pagar un fuego?. Pico y pala. Agua con gas y mantas. PBE, guantes y extintores. Botellas de oxígeno. Las PBE sirven para: Dar primeros auxilios. Iniciar el servicio a bordo. Llamar al comandante en caso de emergencia. Proveer oxigeno en caso de fuego o humo en cabina. Los tipos de PBE que encontramos en los aviones son: Drager, Scott, Puritain y Air Liquid. Agua, halon y halotrón. Galley delantero y galley trasero. Sólo existe la PBE Dragón. La PBE Drager es de tipo ________ y tiene una duración de ________: Delfín y dura 12 a 22 minutos. Delantal y dura 20 minutos, 15 utilizables. Esponja 3dura 15 minutos, 13 utilizables. Delantal y dura 20 segundos, 15 utilizables. La PBE Scott está dentro de una caja de color: Verde. Roja. Azul. Amarilla. La duración de la PBE Scott es de: 45 minutos. 45 minutos, 45 utilizables. 15 minutos, 13 utilizables. No tiene duración. Para activar el oxígeno en la PBE Scott se debe halar el anillo marcado con las palabras: Pull to inflate. Hale para que funcione. Emergency only. Exit. El pre vuelo de la PBE Scott es: Anillo pull to inflate. Cinta color morada y pin de seguridad. Indicador de humedad color azul y fecha de revisión. Etiqueta amarilla. La duración de la PBE Puritan es de : Indefinida. Completa. 13 minutos, 15 utilizables. 15 minutos, 13 utilizables. ¿Dónde suelen ubicarse los exteriores portátiles en una aeronave?. En el compartimiento de carga. En los baños. Distribuidos en cabina de pasajeros. En la cabina de mando solamente. La botella de oxígeno portátil se utiliza principalmente para: Primeros auxilios. El pasajero que lo solicite. Situaciones de fuego en cabina. Filtrar el humo en cabina. El chaleco salvavidas de los pasajeros se encuentra normalmente: En el bolsillo frente a la silla solo en vuelos sobre el mar. Debajo de cada silla. En la cabina de mando dentro de una tula. Se encuentra en los portaequipajes y dos en cada baño. El hacha va ubicada siempre: En el baño. En el galley. En la cabina de mando. En las bodegas. En el baño caen máscaras de oxígeno. VERDADERO. FALSO. ¿Qué tipo de fuegos puede controlar un extintor de Agua?. Tipo C. Tipo B. Tipo A. Todas son correctas. ¿En qué rango de color debe estar el manómetro de un extintor?. Rojo. Amarillo. Verde. Azul. ¿El UPK es utilizado para la recolección de fluidos corporales adicionalmente puede ser utilizado para mercancías peligrosas?. VERDADERO. FALSO. La duración de las linternas de emergencia es de: 3 a 5 Horas. 4 a 5 Horas. 4 a 6 Horas. ¿Hay luces de emergencia internas y externas?. VERDADERO. FALSO. ¿Los deslizadores rampa son usados en evaciones de tierra y agua?. VERDADERO. FALSO. ¿Que extintor es adecuado para fuegos eléctricos?. Agua. Espuma. Halón. ¿Qué componente de la balsa salvavidas permite su inflado automático?. Cilindro de oxígeno. Válvula de presión diferencial. Cápsulas de nitrógeno. Dispositivo de ignición pirotécnica. El UPK debe contener un artículo fundamental para la contención y desinfección de derrames de fluidos corporales, que es un material granular capaz de solidificar líquidos. ¿Cuál es este material?. Gel desinfectante. Polvo absorvente y solidificador. Vendas estériles de alta absorción. Toallas de papel con cloro. ¿Cual es la presión de los botes salvavidas?. 1850-2000 PSI. 2000-3000 PSI. 2700-3100 PSI. 2700-3000 PSI. ¿Cual es la presión del manómetro de los deslizadores?. 1850-2000 PSI. 2000-3000 PSI. 2700-3100 PSI. 2700-3000 PSI. ¿Cuál es el tiempo inflado del bote salvavidas?. 5 seg. 15 seg. 10 seg. 90 seg. ¿Cuáles son los 3 kits que tiene el bote salvavidas?. Mantenimiento, primeros auxilios, señalización. Mantenimiento, señalización, supervivencia. Mantenimiento, supervivencia, primeros auxilios. No tiene ningún kit. ¿Los chalecos salvavidas se activan de que forma?. Automática y neumática. Manual y electrica. Automática y manual. Al contacto con el agua. ¿La luz del chaleco salvavidas se enciende de que forma?. Con ON y OFF. Solo tiene ON. Cuando se infla. Al contacto con el agua. ¿Todos los chalecos tienen silvato?. VERDADERO. FALSO. ¿El TCP está entrenado y capacitado para hacer uso del MEDICAL KIT?. VERDADERO. FALSO. La posición NORMAL en las máscaras de oxígeno en la CM es usada en caso de humo en la cabina. VERDADERO. FALSO. La MANUAL RELEASE TOOL es: Un componente del sistema de comunicación. Una herramienta para apertura de las PSU. Un procedimiento de emergencia. Un procedimiento de primeros auxilios. Las BPO2 son usadas ocacionalmente para confort de los lac. VERDADERO. FALSO. El tetraedro del fuego está compuesto por. Oxígeno y aire. Calor y tierra. Agua y material combustible. Ninguna de las anteriores. Un incendio se puede presentar a bordo de una aerobave. VERDADERO. FALSO. Un incendio con DG debe ser atendido por los TCP. VERDADERO. FALSO. La presión del manómetro de los deslizadores debe estar en un rango de. 1,800 a 2,000 PSI. 1,500 a 1,800 psi. 2,700 a 3,000 PSI. 1,200 a 1,500 PSI. |





