bombas rotativas

¿Cuál es el tipo de fuerza que impulsa las paletas hacia el exterior, entrando en contacto con la pista interior del anillo excéntrico de la bomba de inyección rotativa?. Lineal. Centrífuga. Progresiva. Radial.

¿A qué tipos de desplazamientos es debido el movimiento del disco de levas y del émbolo distribuidor de la bomba de inyección rotativa?. Lineal y longitudinal. Curvo y rotativo. Axial y rotativo. Lateral y axial.

La bomba de inyección rotativa cuando arrancamos el vehículo se activa mediante una electroválvula, que esta última es alimentada a través de: Llave de contacto. Tanque de combustible. Motor. Circuito de refrigerante.

Una de las funciones del conjunto del regulador centrífugo de la bomba de inyección rotativa es: Introducir combustible en la bomba. Evitar el retorno de combustible hacia el interior de la bomba de alta presión. Se encarga de mantener estanco la bomba. Una rápida respuesta cuando el conductor demanda carga.

¿En qué se diferencian el regulador de mínimo y máximo y el regulador de todas las velocidades en las bombas de inyección rotativas?. La palanca de regulación. El muelle del regulador y su montaje. Las masas centrífugas. Los raíles guía.

¿Cuál es la función del variador de avance de la bomba de inyección rotativa?. Suministrar la cantidad de combustible adecuada. Variar el ángulo de la bomba. Mover los inyectores. Compensar el retraso en el inicio de la combustión.

Al activarse la función kick-down en los vehículos …………… incrementamos la aceleración reduciendo a una marcha menor. Manuales. Eléctricos. Automáticos. Híbridos.

Sobre qué motores se montan el sensor de presión atmosférica y el de presión del colector de admisión?. Atmosféricos. Sobrealimentados. Todo tipo. Eléctricos.

¿Cuál es un paso del desmontaje de la bomba de inyección rotativa?. Acoplar la bomba al sistema de distribución. Colocar el pistón del cilindro 1 en el PMS de la carrera de compresión. Desconectar el borne positivo. Desacoplar el volante de inercia.

¿Cuál es uno de los circuitos a comprobar antes de comprobar los elementos de inyección con regulación electrónica?. Frenos. Refrigerante. Combustible. Escape.

¿Cuándo se abre la válvula reguladora de presión?. Tarde. Pronto. Cuando la presión supera el valor calibrado. Nunca.

¿Para qué sirve la válvula dosificadora en la bomba rotativa?. Dosifica el aire al motor. Permite regular la cantidad de combustible inyectado. Es capaz de purgar sistema de combustible. Suele presuriza los inyectores.

¿De qué forma se acciona el rotor del cabezal hidráulico?. Mediante correa dentada. Usando una cadena. Por engranajes helicoidales. Directamente por el árbol de mando.

¿Qué presión genera la bomba de transferencia?. Alta presión para los inyectores. Baja presión en el retorno. Queda limitada a la presión de dosificación. Solo presión atmosférica.

¿Cuántos orificios de salida tiene el cabezal hidráulico en un motor de cuatro cilindros?. Dos. Cuatro. Seis. Ocho.

¿Mediante qué elemento se limita el volumen máximo de carga de los émbolos?. Mediante la placa de regulación. Anillo de levas. Tornillo anticalado. Electroválvula de corte.

¿Cuál es la función de la electroválvula de corte?. Modificar el avance. Regular el ralentí. Cortar la inyección al parar el motor. Disminuir la presión de transferencia.

¿Dónde se aloja la bomba de transferencia?. En el depósito de combustible. Junto a la válvula reguladora. En el inyector. Dentro del cuerpo del cabezal hidráulico.

¿Cómo se regula el sobreavance en frío?. Manualmente desde cabina. Por válvula de corte. Mediante la placa de regulación. Con un pistón térmico que actúa sobre el anillo de levas.

¿Qué misión tiene el tornillo de tope anticalado?. Ajustar el ralentí mínimo. Regular la presión de la válvula. Que la palanca del acelerador evite el calado excesivo. Controlar la presión máxima de los inyectores.