C.M. 02 MEDIDAS DEL BUQUE 201-250

ES LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, DIMENSIÓN QUE SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA A LA ALTURA DE LA LÍNEA DEL FUERTE: MANGA. ESLORA. PUNTAL.

¿QUE CALADO DEBE SER LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA?. CALADO DE PROA. CALADO MEDIO. CALADO DE POPA.

AL CONSIDERAR LA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE, SE ESTABLECEN TRES PROYECCIONES BÁSICAS DE LAS FORMAS DEL BUQUE: HORIZONTAL, VERTICAL Y DIAMETRAL. TANGENCIAL, VERTICAL Y DIAMETRAL. LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL.

TODOS LOS BUQUES ESTÁN OBLIGADOS A LLEVAR PINTADAS LAS ESCALAS DE CALADOS, PINTÁNDOSE ÚNICAMENTE: LOS NÚMEROS PARES. LOS NÚMEROS IMPARES. LOS NÚMEROS NONES.

EL ASIENTO, ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN_______________ EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE. HORIZONTAL. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL.

LA LÍNEA DE ______________, ES UNA DE LAS LÍNEAS DE AGUA. FRANCOBORDO. CARGA. FLOTACIÓN.

¿QUE PRODUCE UNA VARIACIÓN EN EL ASIENTO DEL BUQUE?. LA VARIACIÓN DE CALADOS. LA VARIACIÓN DE CARGA. LA VARIACIÓN DEL VIENTO.

DENTRO DE LOS PLANOS LONGITUDINALES DEL BUQUE ¿COMO SE DENOMINA AL PLANO LONGITUDINAL QUE LO DIVIDE EN DOS PARTES SIMÉTRICAS?. PLANO DE CRUJÍA. PLANO DE SIMETRÍA. PLANO DE DIVISIÓN.

EN UN BUQUE CON QUEBRANTO SE VERIFICA QUE EL CALADO MEDIO DEL BUQUE ES: IGUAL QUE EL CALADO EN EL MEDIO. MENOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO. MAYOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO.

ES COMÚN A TODAS LAS FORMAS DE LOS BUQUES LA PROPIEDAD DE SIMETRÍA, CON RESPECTO A UN PLAN LLAMADO: LONGITUDINAL. HORIZONTAL. TRANSVERSAL.

ES LA ALTURA VERTICAL MEDIDA A LA MITAD DE LA ESLORA, DESDE LA CARA ALTA DEL BAO DE LA CUBIERTA SUPERIOR EN EL COSTADO, HASTA EL PLANO HORIZONTAL QUE PASE POR ENCIMA DE LA QUILLA, O SEA POR EL CANTO BAJO DE LA VARENGA MAESTRA: PUNTAL DE CONSTRUCCIÓN. PUNTAL DE ARQUEO. PUNTAL.

SE ENTIENDE POR CALADOS DE PROA Y POPA, LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS, ENTRE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN Y: LA QUILLA. LA CUADERNA MAESTRA. LA RODA.

ES LA DISTANCIA VERTICAL, DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN: CALADO. PUNTAL. CALADO MEDIO.

LAS LLAMADAS LÍNEAS DE AGUA, SE NUMERAN A PARTIR DE LA: QUILLA. CURVATURA DEL PANTOQUE. SOBREQUILLA.

ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL: ESLORA MÁXIMA. MANGA MÁXIMA. ESLORA TOTAL DE FUERA A FUERA.

ARRUFO Y QUEBRANTO SON CURVATURAS DE LA ESTRUCTURA __________ DEL BUQUE. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. VERTICAL.

¿CUAL ES LA ESLORA QUE FIGURA COMO ESLORA OFICIAL EN LA MAYOR PARTE DE LAS NACIONES?. ESLORA. ESLORA MÁXIMA. ESLORA ENTRE PERPENDICULARES.

ES LA MEDIDA CONTADA DESDE LA TABLA DEL FORRO, CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL: PUNTAL DE ARQUEO. PUNTAL. PUNTAL DE REGISTRO.

ASPECTO DEL BUQUE QUE ES INDISPENSABLE CONOCER PARA DARNOS IDEA DE SU TAMAÑO Y CAPACIDAD DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL: CAPACIDAD DE CARGA. LA MEDICIÓN DEL BUQUE. NÚMERO DE BODEGAS.

EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MÁXIMA ES IMPORTANTE PARA: CARENA. RADIO DE GIRO. ENTRADAS EN DIQUE.

LA DIFICULTAD DE LA REPRESENTACIÓN DE LAS FORMAS TRIDIMENSIONALES DEL BUQUE, CONDUCE A LA UTILIZACIÓN DE UN SISTEMA EN QUE SE PRESENTAN DICHAS FORMAS, EN: DOS DIMENSIONES. PLANOS. ANGULOS.

EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA, DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA: LA LÍNEA DE FLOTACIÓN. EL FRANCOBORDO. LA OBRA MUERTA.

LOS PLANOS PARALELOS AL TRASVERSAL, EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO. FORMAN LAS SECCIONES TRASVERSALES DEL BUQUE O: CUADERNAS DE TRAZADO. PLANOS DE TRAZADO. BAOS DE TRAZADO.

AL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO, SE DENOMINA: QUEBRANTO. ARRUFO. ASIENTO.

LAS FORMAS DE LOS BUQUES SON MUY VARIABLES, SE DETERMINAN EN FUNCIÓN DE UNA SERIE DE CARACTERÍSTICAS TALES COMO LA POTENCIA NECESARIA PARA DARLES __________, ENTRE OTRAS. SOLIDEZ. UNA VELOCIDAD DETERMINADA. ESTANQUEIDAD.

TAMBIÉN SE PUEDE DEFINIR AL PUNTAL DICIENDO QUE ES LA SUMA DEL CALADO Y: LÍNEA DE FLOTACIÓN. OBRA MUERTA. FRANCO BORDO.

SE EMPLEA PARA MEDIR LOS CALADOS: LÍNEAS DE AGUA. LAS ESCALAS DE CALADOS. TRACAS.

PUNTAL DE REGISTRO, ES LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE: REGISTRO. CALADO. CRUJÍA.

POR INFLUENCIA BRITÁNICA, SE TIENE LA COSTUMBRE MUY EXTENDIDA DE MARCAR EL CALADO EN: PIES INGLESES. PULGADAS INGLESAS. PIES BRITÁNICOS.

LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL, QUE A PEQUEÑOS INTERVALOS VAN CORTANDO EL CASCO HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, FORMAN EN SU INTERSECCIÓN CON EL FORRO EXTERIOR LAS LLAMADAS: LÍNEAS DE ARRUFO. LÍNEAS DE CALADO. LÍNEAS DE AGUA.

EN LA LONGITUD DEL BUQUE: ESLORA. PUNTAL. MANGA.

LA GRADUACIÓN DE LAS ESCALAS DE CALADOS, INDICAN EL CALADO RELATIVO A LA FLOTACIÓN QUE PASA POR LOS: CANTOS INFERIORES DE LAS CIFRAS. ESCALAS DE CALADOS. MARCAS DE DESPLAZAMIENTO.

DENTRO DE LAS SECCIONES TRASVERSALES DEL BUQUE ¿COMO SE DENOMINA A LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE ÁREA MÁXIMA, QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCIÓN MEDIA?. VARENGA MAESTRA. BAO MAESTRO. CUADERNA MAESTRA.

ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN (CANTO BAJO DE LA QUILLA), HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL: PUNTAL. PUNTAL DE ARQUEO. PUNTAL DE REGISTRO.

EN UN BUQUE CON ARRUFO SE VERIFICA QUE EL CALADO MEDIO DEL BUQUE ES: IGUAL QUE EL CALADO MEDIO. MAYOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO. MENOR QUE EL CALADO AL MEDIO.

ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES A LA FLOTACIÓN, PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ÉSTA: MANGA DE REGISTRO. MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN. MANGA MÁXIMA DE LA OBRA VIVA.

FACILITAN EL CALADO DEL BUQUE DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA, Y SIRVEN PARA DETERMINAR EL DESPLAZAMIENTO Y ASIENTO DEL BUQUE: LÍNEAS DE AGUA. ESCALAS DE CALADO. LAS MARCAS DE DESPLAZAMIENTO.

LA GRADUACIÓN DE LAS ESCALAS QUE INDICAN EL CALADO, ESTÁ EN: DECÍMETROS. PIES INGLESES. PULGADAS.

PUNTAL DE REGISTRO, ES LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA EN EL PLANO _____________ DE SIMETRÍA DEL BUQUE. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. HORIZONTAL.

LOS BUQUES CON ESLORA SUPERIOR A ____________, ADEMÁS DE TENER DOS GRADUACIONES EN LA RODA T EL CODASTE PARA MEDIR SUS CALADOS, LLEVAN UNA TERCERA GRADUACIÓN EN LA CUADERNA MAESTRA A AMBAS BANDAS. 91 PULGADAS. 91 DECÍMETROS. 91 METROS.

ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRO DOS PARALELAS AL EJE LONGITUDINAL QUE COMPRENDAN ENTRE SÍ, LA PARTE SUMERGIDA DEL CASO EN FLOTACIÓN NORMAL: MANGA MÁXIMA DE LA OBRA VIVA. MANGA. MANGA MÁXIMA.

ES LA CURVATURA PRODUCIDA CUNADO LA PROA Y POPA DEL BUQUE SE ENCUENTRAN EN EL SENO DE LA OLA Y EL CENTRO EN LA CRESTA: QUEBRANTO. ARRUFO. ASIENTO.

ES LA MANGA MÁXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS: MANGA MÁXIMA DE LA OBRA VIVA. MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN. MANGA DE REGISTRO.

ES LA CURVATURA QUE SE DA EN SENTIDO LONGITUDINAL A LAS CINTAS, GALONES, BORDAS Y CUBIERTAS DE UN BUQUE ELEVANDO SUS EXTREMIDADES: QUEBRANTO. ASIENTO. ARRUFO.

SEÑALAN EL CALADO DEL BUQUE, CONTADO DESDE EL CANTO BAJO DEL APÉNDICE MÁS SOBRESALIENTE: LAS LÍNEAS DE AGUA. LAS MARCAS DE NAVEGACIÓN. LAS ESCALAS DE CALADO.

¿CUALES SON LOS TRES PLANOS COORDENADOS QUE CARACTERIZAN A UN BUQUE?. HORIZONTAL, LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL. VERTICAL, LONGITUDINAL Y TRASVERSAL. VERTICAL, HORIZONTAL Y TRANSVERSAL.

¿DE QUE OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA ESLORA MÁXIMA?. ESLORA TOTAL DE FUERA A FUERA. ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. ESLORA DE CALADO.

ES LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS: PUNTAL DE RESGISTRO. PUNTAL DE ARQUEO. PUNTAL.

PUNTAL DE CONSTRUCCIÓN, ES LA ALTURA VERTICAL MEDIDA A LA MITAD DE LA ESLORA, DESDE LA CARA ALTA DEL BAO DE LA CUBIERTA SUPERIOR EN EL COSTADO, HASTA EL PLANO HORIZONTAL QUE PASE POR ENCIMA DE LA QUILLA, OSEA POR EL: DOBLE FONDO. CASCO. CANTO BAJO DE LA VARENGA MAESTRA.

LAS ESCALAS DE CALADOS SON DOS GRADUACIONES SITUADAS EN: LA RODA Y EL CODASTE. PROA Y POPA. LAS LÍNEAS DE AGUA.