C1 n2

Entre las exenciones aplicables en el control de seguridad de vehículos están: Cualquier vehículo de las Fuerzas y Cuerpos de Segurida. Aeropuertos con más de 40 acreditaciones para Zona Restringida de Seguridad. Vehículos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad destinados en el Aeropuerto y estando de servicio. Vehículos de Organismos Oficiales y de Aena.

Los servicios de vigilancia y patrulla en virtud de un análisis de riesgos tendrán en cuenta: Las dimensiones del aeropuerto, la estructura del aeropuerto y las posibilidades y limitaciones de los medios. Exclusivamente el volumen y el tipo de operaciones del aeropuerto. La interrelación entre las distintas zonas aeroportuarias existentes. Lo que dispongan las F.S. en situaciones de emergencia.

Cúal es el protocolo adecuado a seguir a la hora de realizar un inspección de una instalación: Nivel techo- media altura- suelo. Nivel suelo-media altura-techo. Nivel media altura- suelo-techo. Es indiferente.

Entre las ventajas del arco detector de metales, podemos nombrar: Elevado número de falsas alarmas debidas a metales no amenazantes. Uso no eficaz para pasajeros PMR. La no detección de objetos amenazantes explosivos, plásticos, cerámicos, de madera o cristal ni materiales orgánicos. Agilización del flujo de tránsito en el proceso de inspección.

Ante un pasajero que viaja con un animal doméstico utilizando un transportín, ¿cómo se realizará la inspección del animal y de dicho transportín?. Realizaremos una pequeña inspección visual. Pasaremos el transportín con el animal por rayos para asegurar una mejor visión. Pasaremos el transportín con el animal por el arco detector de metales. Pasaremos el transportín por la máquina de rayos y al animal por el arco detector de metales.

Entre las barreras psicológicas que afectan a la comunicación destaca: Ruidos. Interrupciones. Prejuicios. Ambiente.

¿Cual será el porcentaje de personas no pasajeros que después de pasar por el arco detector de metales sin que se active la alarma deberán ser inspeccionadas mediante otro método?. Entre el 10 y el 20 %. Un 10 %. No se realizan inspección alguna a quien no genera alarma en el arco. Al menos al 25 % de las personas que pasen por el arco.

Vehículos que estarán exentos de llevar la autorización visible: Vehículos del gestor aeroportuario. Vehículos de las Fuerzas y cuerpos de Seguridad del Estado. Los vehículos que se utilicen exclusivamente en las zonas de operaciones que estén claramente identificados en el exterior como vehículos operativos para uso en dicho aeropuerto. Vehículos de proveedores aeroportuarios.

¿La franja vertical en color rojo da acceso a …...?. El patio de carrillos. Toda la plataforma. A la ZCS. Al área de control de navegación aérea.

El lado aire o zona de operaciones de un aeropuerto estará formado por las siguientes zonas: Comprende la zona de facturación y mostradores de las compañías aéreas para la compra de billetes. Es la zona de circulación de los aeropuertos, terrenos y edificios adyacentes o partes de ellos en la que está restringido el acceso por motivos de seguridad aeroportuaria. Está compuesta por la zona de aparcamientos y viales de acceso al aeropuerto. Se limita a la zona de estacionamiento de la aeronaves en la plataforma del aeropuerto.

"Se mostrarán carteles anunciadores de zonas restringidas de seguridad en los puntos adecuados del edificio terminal, en todos los accesos y en el vallado perimetral:". a intervalos máximos de 50 metros. a intervalos mínimos de 100 metros. a intervalos máximos de 100 metros. a intervalos mínimos de 50 metros.

Si después de realizar una inspección manual a un pasajero, no conseguimos descubrir el objeto sospechoso, como debemos de proceder: Será sometido a una nueva inspección por parte de otro compañero/a. Deberá pasar nuevamente por el arco para detectar la posible amenaza. Seguiremos haciendo la inspección manual hasta que encontremos el objeto. Será sometido a una nueva inspección por parte de Guardia Civil.

Cuando hablamos de estándares de calidad en relación a sistemas de detección EDS, entendemos que: El estándar 2 corresponde a tecnología computerizada. El estándar 3 corresponde a tecnología computerizada. El estándar 2 corresponde a doble fuente de energía. El estándar 3 corresponde a información sobre peso atómco y densidad.

De qué color debe de ser la acreditación de una persona que trabaja en las oficinas situadas fuera de zona restringida de seguridad. Verde. Azul. Amarilla. Roja.