C2. MDB 1.2

es la relación existente entre el porte y el desplazamiento máximo. exponente de carga. calado. depsplazamiento standard.

Para un buque de carga moderno, el exponente de carga oscila este valor entre: 0,68 y 0,75. 0,65 y 0,78. 0,56 y 0,87. 0,57 y 0,86.

depende de muy diversos factores . Disminuye al aumentar la velocidad, pues en este caso se requieren pesos de maquinaria mayores. exponente de carga. capacidad de carga.

Se denomina ______ para una mercancía determinada, al peso de la contenida en un volumen de 1,44 metro cubico, dicho peso debe ser inferior a una tonelada . tonelada de flete. a.

se calcula del modo siguiente : 1.- para las mercancías que en el conocimiento figuran expresadas en metros cúbicos, será equivalente a dicho metro cúbico 2.- para las mercancías que en el conocimiento figuren por su peso, se obtendrá la __ equivalente multiplicando dicho peso, expresado en toneladas métricas y decimales, por el factor de estiba. la tonelada flete. a.

la tonelada flete es una unidad de volumen establecida convencionalmente por el «Reglamento para el trámite y concesión de primas a la navegación» de. 23 de julio de 1949. 23 de junio de 1949.

Se llama así a la operación de medir su capacidad o volumen . Arquear un buque. tonelaje de flete.

Se expresa por tanto, en unidad de volumen, es decir, en metros cúbicos, tomándose como unidad de medida la llamada. tonelada de arqueo o tonelada Moorson. arqueo neto.

es el volumen correspondiente a 100 pies cúbicos ingleses; su equivalencia en el sistema métrico decimal son 2,83 m cúbicos. tonelada de arqueo o tonelada Moorson. tonelada métrica.

Esta tonelada de arqueo (___) no debe jamas confundirse con la tonelada métrica (___). volumen, peso. peso, volumen.

la capacidad o volumen total de todos los espacios que se encuentran por debajo de la cubierta superior más los espacios cerrados situados en las superestructuras; todo ello expresado en toneladas de arqueo. arqueo bruto o registro bruto. arqueo neto o registro neto.

comprende el volumen de todos los espacios cerrados del buque que pueden aprovecharse comercialmente. arqueo neto o registro neto. arqueo bruto o registro bruto.

se diferencia en la capacidad de todos aquellos espacios cerrados que no pueden aprovecharse comercialmente, tales como: máquinas, calderas, carboneras o tanques de combustible ; alojamientos de la tripulación, pañoles de efectos de consumo o respeto, túneles de los ejes de las hélices, etc. arqueo neto o registro neto. arqueo bruto o registro bruto.

da idea del tamaño del buque o sea en conjunto. registro bruto. registro neto.

permite apreciar la capacidad de transporte. registro neto. registro bruto.

indica el peso de carga que puede transportar ei buque. peso muerto. registro neto. registro bruto.

es función del volumen fuera de miembros de todos los espacios cerrados del buque. arqueo bruto. arqueo neto.

se obtiene en función del volumen fuera de miembros de todos los espacios destinados a la carga del buque, con correcciones que permiten tener en cuenta el número de pasajeros, con y sin cabina, así como el calado del buque. arqueo neto. arqueo bruto.

El arqueo ___ así calculado, no debe ser inferior al 30 % del arqueo___. neto, bruto. bruto, neto.

Se suele usar tambien, como caracteristicas de la medida del buque, el volumen de sus bodegas expresado en: en metros cúbicos o en pies cúbicos. en metros cúbicos. en pies cúbicos.

Se llama ____________ al volumen de las referidas bodegas limitado por el forro interior, sin descontar más que al grueso de las cuadernas, baos y demás esfuerzos. capacidad de bodegas en grano. Capacidad de bodegas en balas.

Corresponde al volumen que puede almacenarse en ellas con un cuerpo árido que, al ser depositado, se extiende ocupando todos los espacios. Capacidad de bodegas en grano. apacidad de bodegas en balas.

Cuando el volumen considerado se refiere al que se limita por el interior de los esfuerzos, es decir, cuando se piensa en almacenar cuerpos o piezas mayores cuyas formas o dirnensiones obligan a desperdiciar el volumen de la faja de las cuadernas, comprendido entre las serretas montadas sobre dichas cuadernas y la cara interior del forro interior del buque. Capacidad de bodegas en balas. Capacidad de bodegas en grano.

distancia medida sobre el costado del buque, a la mitad de la eslora de la flotación en carga, desde el canto alto de la linea de cubierta hasta el canto alto de la línea de carga correspondiente . franco bordo. calado. crujía.

será normalmente la cubierta completa más alta expuesta a la intemperie y a la mar, dotada de medios permanentes de cierre en todas sus aberturas, y bajo la cual todas las aberturas en los costados del buque estarán dotadas de medios permanentes de cierre estanco. cubierta de franco bordo. cubierta principal.

es una línea horizontal de 300 mm. de longitud y 25 mm . de ancho que, se encuentra marcada en el centro del buque, a cada costado, y su borde superior pasa normalmente por el punto en que la prolongación hacia el exterior de la cara superior de la cubierta de franco bordo corta a la superficie exterior del forro . línea de cubierta. marca de franco bordo.

esta formada por un disco de 300 mm. de diámetro y 25 mm de espesor, atravesado por una línea horizontal de 450 mm de largo y 25mm de espesor y cuya arista superior pasa por el centro de dicho disco. marca de franco bordo. línea de cubierta.

el centro de este disco irá colocado a la mitad de la eslora, en la flotación y la distancia desde el mismo hasta la arista superior de la línea de cubierta es el valor del _____ en agua salada. franco bordo para verano. franco bordo en los mares tropicales. franco bordo en agua dulce.

sirven de punto de partida para la determinación de las distintas marcas que, según los casos, señalan los valores del franco bordo. centro del disco y la arista superior de la linea que lo atraviesa. a.

La marca de franco bordo para ____esta dirigida hacia la popa del buque y las demás hacia la proa. agua dulce. agua salada.

Estas marcas consisten en lineas horizontales de ____ de largo y de ___ de espesor, dispuestas perpendicularmente a otra linea vertical trazada a proa del disco y a _____de distancia de su centro. 250 mm, 25, 450 mm. a.

La arista superior de la línea que pasa por el centro del disco en los buques de vela, y la misma arista de la línea marcada V y trazada en su prolongación en los buques de propulsión mecánica. Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo de invierno. Marca de f ranco bordo de invierno en el Atlantico Norte. Marca de franco bordo en los mares tropicales. Marcas de franco bordo para el transporte de madera.

indica el calado máximo que se autoriza en agua salada cuando el buque toma carga en los puertos de Europa y del Mediterráneo entre 1 de abril y 30 de septiembre, ambos inclusive, o en las demás partes del globo, en el periodo correspondiente a igual estación. Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de invierno en el Atlántico Norte. Marca de franco bordo en los mares tropicales. Marca de f ranco bordo en agua dulce.

La arista superior de la lÍnea marcada I indica el límite máximo de inmersión que se autoriza a los buques en agua salada que tomen carga en los puertos de Europa y del Mediterráneo entre 1 de octubre y 31 de marzo inclusive, o en las demás partes del globo, en el periodo del año correspondiente a igual estación . Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo de invierno en el Atlántico. Marca de franco bordo en agua dulce.

La arista superior de la linea A N I indica el límite máximo de inmersión que se autoriza para navegar en agua salada en los viajes efectuados desde 1 .0 de octubre hasta 31 de marzo entre los puertos de Europa o del Mediterráneo y los puertos de la costa de América, al Norte de Cabo Hatteras . Marca de franco bordo de invierno en el Atlántico Norte. Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo en los mares tropicales. Marca de franco bordo para el transporte de madera. Marca de franco bordo en agua dulce.

La arista superior de la lÍnea T indica el limite máximo de inmersión autorizado para navegar en agua salada al salir para viajes efectuados en los mares tropicales y en el Océano Índico, entre Suez y China. Marca de franco bordo en los mares tropicales. Marcas de franco bordo para el transporte de madera.

La línea superior de la arista D indica el límite máximo de inmersión que se autoriza al buque que tome carga en agua dulce en la estación de verano. Marca de franco bordo en agua dulce. Marca de franco bordo de verano.

Para el transporte de madera en cubierta se establecen unas marcas de franco bordo colocadas a POPA del disco y que sirven para los diferentes mares y épocas del año expresados en los párrafos anteriores. Marcas de franco bordo para el transporte de madera. a.

El disco y las lineas se pintaran de blanco o amarillo en los costados que esten pintados de oscuros, y de negro en aquellos que lo esten en colores claros. El centro del disco y la posición de cada línea estarán marcados a cincel o graneteado de modo permanente. Trazado de marcas. marcas de calado.

en la Conferencia de Londres de 1963 de la IMCO, acuerdos aprobados por España en noviembre de 1966. Consiste en una línea horizontal sobre la cual se coloca un triángulo invertido, con su vértice situado en el punto medio de dicha Iínea. El canto superior de la citada lfnea horizontal señala el calado máximo a que puede ser cargado el buque. Marca de arqueo. Trazado de marcas.

Va en cada costado del buque a popa de la cuaderna maestra y tan cerca de ella como sea posible. marca de arqueo. disco de franco bordo.

Mediante este gráfico y el conocimiento de los calados, puede conocerse rápidamente y con aproximación suficiente el peso introducido a bordo. Grafico de toneladas por centímetro de inmersión. a.