caballo pura sangre
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Título del Test:
![]() caballo pura sangre Descripción: caballo pura sangre |



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señale el orden correcto respecto al procedimiento a seguir por el paracaidista para un descenso normal desde la salida de la aeronave hasta el aterrizaje. salida y conteo, posicion de apertura y verificacion de campana, comprobar situacion de los compañeros de la patrulla, identificar zona de lanzamientos y viento en altura, liberacion de la carga (75 m ), comprabacion del viento en superficie y orientar el paracaidas para la toma (50 m), adoptar posicion de aterrizaje y volteo, acciones tras la toma. salida y posicion de aperura, conteo y verificacion de campana, comprobar la situacion de los compañeros de patrulla, identificar la zona de lanzamientos, comprobar viento en altura, liberacion de la carga (75 m), comprobar viento en superficie y orientar el paracaidas para la toma (50 m), adoptar posicion de aterrizaje y volteo, acciones tras la toma. salida y posicion de aperura, conteo y verificacion de campana,identificar zona de lanzamientos y viento en altura, comprobar la situacion de los compañeros de patrulla, liberacion de la carga (75 m), comprobar viento en superficie y orientar el paracaidas para la toma (50 m), adoptar posicion de aterrizaje y volteo, acciones tras la toma. ninguna de las anteriores. ¿que debo hacer INMEDIATAMENTE si se rompe la cinta extractora en el proceso de apertura del paracaidas?. tirar de la anilla inmediatamente. adoptar la posicion y abrir el paracaidas de reserva. verificar que no tengo compañeros cerca y abrir el paracaidas de reserva. ninguna de las anteriores. ¿cuando es necesario abrir el paracaidas de reserva en los incidentes que se relacionan?. dos desgarros de 50 cm en la superficie de sustentacion. enrollamiento hasta el borde de ataque. rotura de dos o mas cordones de la misma banda. todas son correctas. si somos el paracaidista que esta mas alto ¿que debemos hacer para evitar una colisión en vertical (distinta altura) y como actuar si se llega a producir?. el paracaidista de arriba gritará húndete y el de debajo al oirlo traccionara las dos bandas delanteras para hundirs. ante una colision inevitable, el paracaidista de arriba pondra las piernas en escuadra e intentará deslizar por la campana del compañero. el paracidista que esta debajo gritara hundete y traccionara de bandas paa evitar la colision. el de arriba traccionara las dos bandas delanteras para hundirse. ante una colision inevitable, el paracaidista de arriba pondra las piernas en escuadra e intentara deslizar por la campana del compañero. el paracaidista que esta arriba gritara hundete. el de abajo traccionara las dos bandas delanteras para hundirse. ante una colision inevitable, el paracaidista de arriba presentara la mayor superficie abriendo brazos y piernas como en una horizontal. ninguna de las anteriores. una vez dentro de la aeronave ¿cual de las acciones que tenemos que realizar desde que el j/s da la voz "en pie y enganchen" es la correcta?. proteger la anilla de reserva con la mano con la que hemos enganchado. levantarse y enganchar el mosqueton boca con boca y mantenerlo sujeto con la mano mas cercana al cable estatico. levantarse, enganchar el mosqueton boca con boca y mantenerlo sujeto con la mano mas cercana a la aeronave. a y c son correctas. si dos paracaidistas van a colisionar de frente con paracaidas orientable ¿que debemos hacer para evitar la colision?. traccionar ambos de la banda delantera derecha. traccionar ambos del mando derecho. presentar la maxima superficie posible. gritar al compañero hundete. ¿cuando accionare el liberador capewell?. en una malfuncion, para liberar el principal y abrir el reserva. para liberarme del paracidas principal antes de abrir el reserva. en caso de un arrastre importante. para liberar la campana si me engancho en una colision. ¿como actuar si, al verificar campana obervo dos pequeños desgarros del tamaño de una moneda en la superficie de sustentacion?. abro el reserva sin pensarlo. si mi velocidad de descenso es excesiva, abro el paracaidas de reserva. si mi velocidad de descenso es normal, no abro el paracaidas de reserva y estoy pendiente de la evolucion de los desgarros durante el descenso. la b y la c son correctas. al tomar con dos paracaidas abiertos, traccionare con fuerza de. las bandas delanteras del paracidas principal. las dos bandas del paracaidas de reserva. las bandas traseras del paracaidas principal. ninguna de las anteriores. en una colision, me quedo enganchado en los cordones de un compañero sin poder salir, indique la correcta. con altura, si la velocidad de desceso es excesiva, el que esta mas bajo acciona el paracidas de reserva. con altura, si la velocidad de desceso es excesiva, el que esta mas alto acciona el paracidas de reserva. con altura, si la velocidad de desceso es excesiva, liberare mi paracaidas principal. si se produce cerca del suelo, adoptare rapidamente la posicion de apertura. el viento en altura me desplaza hacia atras y poco a poco me va sacando fuera de zona ¿que debo hacer para evitarlo?. traccionar de las dos bandas delanteras. traccionar de las dos bandas traseras. traccionar de las dos bandas de la derecha. ninguna de las anteriores. se me abre aacidentalmente el paracaidas de reserva dentro de la aeronave sin llegar este a salir por la puerta . estoy en pasada, a la altura de lanzamiento ¿ que debo hacer inmediatamente?. avisar a mis compañeros para que tengan cuidado y no lo pisen. recoger el paracaidas para evitar que salga por la puerta. salir siempre de la aeronave lo antes posible. apartarme para no entorpecer al resto de paracaidistas. ¿en que casos un paracaidista debe abandonar la aeronave aunque no este enganchado?. nunca. en el caso de que un paracaidas de reserva se abra en el interior de la aeronave y este salga por la puerta. cuando el jefe de salto da la voz de "emergencia y saltar". la y la c son correctas. en el caso de paracaidista enganchado. indique la incorrecta. si el paracaidista esta incosciente y se puede recuperar, no se cortara la cinta. si el paracaidista esta consciente y se puede recuperar, no se cortara la cinta. la aeronave subira a 2700 ft AGL. el saltador se llevara las manos a la cabeza para indicar al jefe de salto que esta consciente y que va a abrir el paracaidas de reserva. los limites de viento en superficie para un lanzamiento diurno son: en las unidades paracaidistas, paracaidas orientable 14 nudos y direccional 16 nudos. en las unidades paracaidistas, paracaidas orientable 10 nudos y direccional 14 nudos. en la emp paracaidas orientable 10 nudos y direccional 12 nudos. la a y c son correctas. indique la accion o acciones a realizar en caso de accidente paracidista. agitaremos la campana y avisaremos a los servicios medicos. el binomio permanecera con su compañero hasta recibir atencion medico. el paracaidista tendido en el suelo sera interpretado como un herido que necesita auxilio. todas son correctas. |




