CACBRI FP-AUTOEV- MANTENIMIENTO

¿A qué llamamos GALIA en mantenimiento?. A una aplicación de gestión PRL/SEGOP. A un área de la DISOS. A una aplicación de gestión de armas y munición. A una aplicación informática de ayuda al mismo.

¿Cómo se denomina al proceso analítico que analiza las funciones de los sistemas, los modos de fallo, y los efectos de cada modo de fallo en la operatividad del buque?. PMS. CBM. RCM. ICMP.

¿Cómo se identifican las tareas del ICMP?. Con un código alfa-numérico. Con un código numérico. Con un código alfabético. Con un código de signos.

¿Cuál es el mantenimiento que se basa en la clase del buque y no en el equipo?. Plan de Mantenimiento por Clase. “CMP”. Mantenimiento Basado en la Reparación “CRB”. Plan Integrado de Mantenimiento por Clase “ICMP”. Plan de Mantenimiento Continuo “PMC”.

¿Cuál es la ventana o modulo mas importante y casi única para gestionar la Programación del PMS en GALIA?. Organizador de PMS. El programador de PMS. Un calendario. El Planificador del PMS.

¿Para qué se utiliza el PMM?. Para realizar tareas de modificación de una unidad, realizando una propuesta de obra de modificación (POM). Para informar sobre el mantenimiento correctivo o preventivo terminado del Primero y Segundo Escalón. Y para solicitar asistencia del Segundo o Tercer Escalón de mantenimiento cuando exceda de la capacidad del Primer Escalón. Para solicitar al Arsenal una petición de munición. Para solicitar una inspección del Segundo Escalón de Mantenimiento.

¿Qué dato obtenemos de cruzar la Prioridad Logística con la Urgencia?. La Prioridad Logística. La Ausencia Logística. La Necesidad Logística. La Precedencia Logística.

¿Qué indican los dos últimos caracteres del Nº de Parte de Mantenimiento?. Numero de PMM. Indica el año en el que se genera el PMM. Servicio al que pertenece el PMM. Numero de destino.

¿Qué mantenimiento está diseñado para apoyar a buques con tripulación reducida?. Mantenimiento progresivo. Mantenimiento predictivo. Mantenimiento continuo. Mantenimiento integrado.

¿Qué mantenimiento proporciona a los Comandantes de los buques la posibilidad de efectuar los mantenimientos esenciales para el cumplimiento de la misión en cualquier momento?. Mantenimiento Continuo. Mantenimiento Progresivo. Mantenimiento Correctivo. Mantenimiento Predictivo.

¿Qué sucede si el BUI no informa a la Jefatura de Mantenimiento del Fin de Obra en un plazo máximo de 60 días?. Que la Jefatura de Mantenimiento envía un escrito al BUI. Que el sistema los finaliza automáticamente. Que el sistema los reenvía de nuevo a la Jefatura de Mantenimiento. Que el PMM se queda abierto en el sistema indefinidamente.

¿Qué tipo de código es el GRES?. Es un código numérico. No es ningún código. Es un código alfa-numérico. Es un código de letras.

¿Qué tipo de sigma lleva asociado un tipo de PMM de tipo "Reparación de Reparable"?. SIGMA-L. SIGMA-V. SIGMA-K. SIGMA-P.

¿Qué tipo de tarea del ICMP lleva la letra “P” precediendo a su código?. Mantenimientos de Equipos Inactivos. Mantenimiento Concurrente. Mantenimientos derivados del RCM. Mantenimientos de Reparación.

¿Quién puede cargar en el sistema un PMM desde un BUI?. Cualquier Oficial o Suboficial del Servicio. El usuario peticionario. Cualquier miembro de la dotación. El usuario supervisor.

Actualmente se siguen dos estrategias diferentes de mantenimiento, ¿Cuáles son?. CMP e ICMP. ICMP y RCM. CMP y PAC. RCM y CBM.

El Mantenimiento ICMP está basado en el mantenimiento (...….) para ello se realizan inspecciones de equipos previas a la inmovilizaciones. activo. Temporal. Correctivo. Predictivo.

La tarea básica ICMP requerida por manuales técnicos del fabricante o de la Armada es: Tareas Concurrentes (C). Tareas de reparación (Q). Tareas de Inspección (I). Tareas Obligatorias/Mandatory(M).

Para acceder al GALIA, que se necesita: La contraseña que nos facilite Galia. Solo una contraseña. Usuario de la red WAN-PG. Usuario y contraseña.

Si necesitamos buscar un HSC en GALIA, ¿qué dato debemos introducir en el buscador de HSC?. Además del nº de PMM, hace falta buscar la descripción de la Avería. Cualquier dato del HSC/Equipo/APL que estemos buscando. Ninguna de las opciones es correcta. Sólo se buscan por el nº de PMM.