CACO 889

O vento relativo atua na aeronave: com a mesma direção e mesmo sentido. perpendicularmente à trajetória. perpendicularmente ao arrasto. com a mesma direção e sentido contrário.

Funciona também como freio aerodinâmico, porque aumentam o arrasto: slat e slot. slot. flap. slat.

A superfície de comando primária articulada ao bordo de fuga das asas é o: aileron. profundor. compensador. leme de direção.

Qual a principal razão para o uso de bombas de recalque em aeronaves que operam em grandes altitudes?. Fornecer combustível sob alta pressão diretamente ao carburador, eliminando a necessidade da bomba acionada pelo motor. Permitir a separação completa de ar e vapor antes do combustível entrar no carburador, garantindo combustão eficiente. Reduzir o consumo de combustível ao otimizar o fluxo de combustível nos tanques. Manter pressão suficiente no lado de sucção da bomba acionada pelo motor, evitando a ebulição do combustível.

É um eletroímã com núcleo fixo e uma armadura móvel. Quando energizado, o eletroímã atrai a armadura, que se move para abrir ou fechar contatos elétricos. São normalmente usados para comutação de circuitos com corrente baixa. A afirmação anterior descreve qual dispositivo?. Solenóide. Fusível eletrônico. Comutador. Relé.

Os limites do passeio do CG (Centro de Gravidade) operacional está relacionado a qual afirmação?. representa a porcentagem da CAM (corda média aerodinâmica). representa porcentagem da carga operacional. representa porcentagem do CG. representa a porcentagem da envergadura da asa dividida pelo alongamento.

É muito difícil fabricar um resistor com exato padrão de valor ôhmico. Para muitas aplicações os valores de resistência em ohms podem variar: 20% acima ou abaixo do valor indicado. 10% acima ou abaixo do valor indicado. 15% abaixo somente do valor indicado. 5% abaixo somente do valor indicado.

Por que o compressor deve continuar girando por aproximadamente 15 segundos após uma partida malsucedida?. Para restabelecer a pressão de óleo na Seção de Acessórios e evitar cavitação do sistema. Para remover o combustível acumulado no motor e evitar combustão residual durante nova tentativa. Para resfriar a Câmara de Combustão e impedir deformação térmica da carcaça do Compressor. Para manter o fluxo de ar constante até o reinício automático da ignição.

A teoria de peso e balanceamento é baseada: na teoria da alavanca. na teoria de Bernoulli. na teoria da ação e reação. na teoria de Newton.

Qual é o nome da chave que apresenta em uma extremidade uma chave de colar e na outra uma chave de boca, ambas com a mesma medida?. Prick punch. Punches. Combination wrench. Box-end wrench.

Qual o aparelho que mede a resistência de isolamento do fio?. Amperímetro. Multímetro. Megômetro. Ohmímetro.

Aproximadamente quanto pesa o vapor d’água em comparação ao ar seco?. Aproximadamente igual ao ar seco. Cerca de metade do peso do ar seco. Cerca de um quarto do peso do ar seco. Cerca de cinco-oitavos do peso do ar seco.

Técnica de inspeção utilizada para localizar defeitos ou falhas na estrutura do avião ou nos motores com pouca ou nenhuma desmontagem: Ultrassônica. Inspeção por Raio‑X. Por corrente parasita. Por líquido penetrante.

Diminuição progressiva da habilidade do homem para realizar uma missão determinada, que pode se manifestar através da deterioração da qualidade do trabalho, imprecisão, desinteresse, tédio, falta de entusiasmo, apatia, entre outros, é o conceito de: Cansaço. Depressão. Desmotivação. Fadiga.

Qual a distância mínima de segurança da saída de um motor turbofan em idle?. 50 pés. 100 pés. 200 pés. 250 pés.

Um ímã cujas propriedades magnéticas são controladas pela intensidade da corrente elétrica, chama-se: ímã natural. bobina. ímã rotativo. eletroímã.

Qual afirmação abaixo define melhor o que é o átomo?. A menor partícula possível em que um elemento pode ser dividido conservando ainda suas propriedades químicas. A menor unidade de matéria composta por elétrons livres e moléculas ligadas. A menor parte da substância que mantém suas propriedades físicas e pode ser vista em microscópios ópticos. Uma estrutura composta apenas por prótons e nêutrons, responsável por formar as ligações químicas.

Para reduzir a possibilidade de rachaduras que se iniciam nas arestas dos cortes, tentamos fazer cortes circulares ou ovais. Onde for necessário fazer um corte retangular, fazemos com que o raio de curvatura de cada aresta não seja menor que: 3/4 polegada. 1 polegada. 2 polegadas. 1/2 polegada.

Nome do bordo de ataque de asa ou seção frontal: Wing spar. Rib. Edge Marge. Leading edge.

No sistema de localização de estruturas, qual é a função da Water Line (WL)?. Estabelecer a posição de componentes em altura, medida perpendicular a um plano horizontal de referência. Determinar a distância em polegadas de um ponto estrutural até a linha de centro da fuselagem. Definir a distância relativa entre estações de empenagem, alinhadas ao bordo de ataque da asa. Identificar zonas de manutenção específicas associadas a sistemas de trem de pouso e fuselagem inferior.

A peça intermediária que possibilita a regulagem da tensão de cabo de comando denomina‑se: esticador. prendedor. anel de freno. micrômetro.

São os tipos de detectores usados nos sistemas de detecção de fogo de sensores contínuos: Fenwal e Inconel. interruptores e pares térmicos. Kidde e Fenwal. Kidde e Spot.

Qual das seguintes afirmações sobre inspeção visual de materiais compostos é correta?. A inspeção visual é o método mais confiável para detectar delaminações internas em estruturas compostas, pois permite observar rachaduras superficiais e internas com o uso de iluminação adequada. A inspeção visual permite identificar diversos tipos de danos superficiais em materiais compostos, mas não é eficaz na detecção de delaminações e descolamentos internos sem o uso de técnicas adicionais. A inspeção visual não é recomendada para avaliar a condição de materiais compostos, pois os danos sempre ocorrem em camadas internas e não são visíveis externamente. A inspeção visual deve ser realizada apenas quando há evidências claras de impacto ou danos estruturais, pois esse método não detecta qualquer tipo de falha não aparente.

Em uma aeronave de pequeno porte, quando um aileron move‑se para aumentar a sustentação naquela asa, o aileron da outra asa move‑se para: baixo, aumentando a sustentação. cima, reduzindo a sustentação. cima, aumentando a sustentação. baixo, reduzindo a sustentação.

No grupo das superfícies de comando secundárias (auxiliares), temos: Compensadores, ailerons, servo‑compensadores, apes, spoilers e slats. Compensadores, ailerons, leme de direção, apes, spoilers e profundores. Compensadores, profundores, servo‑compensadores, apes, spoilers e dispositivos de bordo de ataque. Compensadores, painéis de balanceamento, servo‑compensadores, flapes, spoilers e dispositivos de bordo de ataque.

A tab installed on the trailing edge of a stabilator to make it less sensitive. The tab automatically moves in the same direction as the stabilator to produce an aerodynamic force that tries to bring the surface back to a streamline position. O texto anterior se refere a qual componente abaixo?. Servo tab. Antiservo tab. Trim tab. Balance tab.

O tacômetro é um instrumento que indica a velocidade do: magneto. eixo de comando de válvulas. eixo de manivelas. compressor centrífugo.

No tratamento térmico de uma peça de asa, a mesma terá a sua menor resistência se for empregado o processo de: recozimento. revenimento. têmpera. normalização.

O que é feito em linhas de dreno do lavatório, linhas de água e drenos de água servida quando estão em áreas que podem congelar durante o voo?. Aquecedores elétricos que têm uma baixa tensão de saída e uma operação contínua que não causará superaquecimento. Instalação de válvulas de alívio de pressão que liberam automaticamente o conteúdo congelado para evitar ruptura das linhas. Ar quente vindo do sistema de antigelo do bordo de ataque das asas. Aquecedores elétricos controlados por válvula termostática que se abrirá ou fechará conforme temperatura.

Identifique abaixo o tipo de flape que, ao mesmo tempo que deflexiona para baixo, desliza para trás, aumentando a área da asa: plano. fowler. com fenda. bipartido.

Em um liquidômetro, a letra “E” significa: tanque cheio. tanque vazio. tanque na reserva. tanque pela metade.

O tipo de borracha usada para tubulações de óleo e gasolina, dentre as alternativas abaixo, é: Natural. Buna‑N. Butyl. Buna‑S.

Algumas rodas de aeronaves têm um dispositivo que detecta temperaturas elevadas e abaixa a pressão de ar para evitar que o pneu estoure ou agarre na roda. Esse dispositivo é denominado: costado. anti‑fricção. fusível térmico. haste da válvula.

No caso de obstrução do filtro do sistema hidráulico, o dispositivo que permite a passagem do fluido, para a operação do sistema, denomina‑se válvula: seletora. unidirecional. de desvio. de sangria.

Em procedimentos de remoção de depósitos de neve úmida com temperatura ambiente ligeiramente acima do ponto de congelamento, qual instrumento ou método deve ser priorizado para evitar danos aos componentes estruturais e sistêmicos da aeronave?. Jato de ar quente direcionado, pois acelera a remoção ao derreter rapidamente a neve úmida sem afetar componentes críticos expostos. Escova ou rodo aplicados manualmente, garantindo preservação de antenas, suspiros, mecanismos de aviso de estol e geradores de vórtex ocultos. Fluido antigelo pulverizado sob alta pressão, permitindo remoção eficaz de neve úmida sem riscos mecânicos aos componentes estruturais da aeronave. Aplicação mecânica de força direta para quebrar a neve compactada, desde que executada por técnicos certificados em manutenção de aeronaves.

As rodas de aeronaves usadas, especialmente, para pneus de alta pressão são do tipo: bipartidas, de base reta. flange removível, de base reta. bipartidas, com depressão central. flange fixo, com depressão central.

Existem vários problemas associados com os aquecedores elétricos de para‑brisas, como: delaminação, rachaduras, centelhamento e descoloração. ofuscamento, rachadura e embaçamento. delaminação, rachaduras, centelhamento e ruído. rachaduras, centelhamento e corrosão.

Um mecânico precisa localizar filtros para inspeção em uma aeronave moderna. Onde eles podem estar posicionados?. Apenas no reservatório, já que as linhas de pressão e retorno não exigem filtragem por utilizarem fluidos de alta pureza. Exclusivamente na linha de retorno, pois partículas de desgaste não alcançam a linha de pressão antes de retornar ao reservatório. Dentro do reservatório, na linha de pressão, na linha de retorno, após o atuador ou em outros pontos definidos pelo projeto do sistema. Dentro do reservatório, na linha de pressão, na linha de retorno ou em outros pontos definidos pelo projeto do sistema.

No trem de pouso, o alinhamento das pernas principais de força direcionadas para frente é obtido por meio de: suportes do munhão. montantes de arrasto. ressalto centralizador. tesouras de torção.

Onde se encontra instalada a válvula de sangria do sistema de freio monodisco?. Nos amortecedores de alumínio de fixação do trem de pouso. No eixo de fixação da roda. Na carcaça do freio. Na banda de rodagem.

Durante a preparação de um chicote novo para instalação, o técnico precisa escolher o isolamento adequado. O projeto exige operação em alta temperatura, próximo a dutos de sangria de ar. Qual material é mais adequado para essa aplicação?. Polietileno flexível, pela facilidade de instalação. Algodão revestido, usado em aeronaves antigas. Teflon ou fibra de vidro, que resistem a altas temperaturas. Aço ou Teflon, que resistem a altas temperaturas e, pela facilidade de instalação.

Se o tamanho da área de seção transversal de um condutor é dobrada, sua resistência ao fluxo de corrente será: reduzida à metade. aumentada à metade. não é alterada. aumenta o dobro.

Que instrumento fornece informações básicas de inclinação e curva da aeronave?. altímetro. horizonte artificial. climb. Turn and Bank (pau e bola).

Para verificar contaminação do sistema hidráulico, deve‑se: fazer check em voo. fazer check em solo. tomar (separar) amostras do fluido. fazer apenas inspeção visual.

Algumas aeronaves de transporte têm freios instalados na roda do nariz, sendo acionados pela(o): volante de comando de direção da roda do nariz. aplicação da parte superior de ambos os pedais. aplicação da parte superior do pedal esquerdo ou direito. braço de torque, automaticamente, com o recuo das manetes de potência.

Como ocorre a transferência de calor entre materiais?. contato e irradiação. indução e fricção. condução e refração. condução, convecção e radiação.

Na frase “The hydraulic system pressure test will take place after the component replacement is completed”, a expressão TAKE PLACE significa: ocorrer ou ser realizado. substituir ou ser trocado. instalar ou ser colocado. remover ou ser desinstalado.

Durante o procedimento de partida, o técnico aciona o motor de partida por cerca de 50 segundos, mas o motor não pega. Qual deve ser a conduta correta antes de uma nova tentativa?. Esperar de 3 a 5 minutos para resfriamento do motor de partida, prevenindo superaquecimento do enrolamento. Ligar novamente o motor imediatamente, mas com a manete aberta em 1000 r.p.m. Injetar mais combustível com 5 a 6 acionamentos da bomba de injeção antes da próxima tentativa. Aguardar um intervalo de no mínimo 2 minutos para permitir o arrefecimento do motor de arranque e realizar nova tentativa com RPM reduzida.

A cambra de um aerofólio é definida como a curvatura: média da asa. acima da superfície da corda. abaixo da superfície da corda. acima e abaixo da superfície da corda.

Qual borracha é usada no diafragma do acumulador que utiliza fluido Skydrol?. borracha natural. butyl. buna‑S. neoprene.

A inspeção por partículas magnéticas detecta defeitos: Superficiais e subsuperficiais. Profundas e completamente internas. Superficiais e profundas. Profundas e subsuperficiais.

Em uma aeronave com configuração canard, qual é a principal diferença funcional entre o canard e o estabilizador horizontal de um design de cauda convencional?. O canard gera força de sustentação positiva que auxilia na elevação do nariz, enquanto o estabilizador convencional aplica força descendente para equilibrar o momento de arfagem. O canard é responsável apenas por estabilizar o fluxo de ar sobre as asas principais, enquanto o estabilizador de cauda atua diretamente no controle longitudinal. O canard reduz a sustentação das asas principais para aumentar a estabilidade longitudinal, diferentemente do estabilizador convencional que aumenta a sustentação da cauda. O canard é projetado para compensar o arrasto induzido das asas principais, enquanto o estabilizador convencional compensa apenas o momento de guinada.

O aumento da densidade do ar faz: aumentar a sustentação e diminuir o arrasto. diminuir a sustentação e o arrasto. diminuir a sustentação e aumentar o arrasto. aumentar a sustentação e o arrasto.

Na sentença “Install the shims, where it is necessary, between the hinge brackets and the hinge arms, and install the hinge attachment bolts”, qual é o significado da palavra ATTACHMENT?. suporte. parafuso. fixação. gastos.

Como são compostas as linhas fantasmas?. linha fina composta por um traço longo e dois curtos. linha fina composta por um traço longo e um fino. linha média composta por um traço longo e dois curtos. linha média composta por um traço longo e um curto.

Como são arrefecidas e lubrificadas as bombas de reforço do sistema de combustível?. Pelo próprio combustível. Por ar de impacto. Pelo ar sangrado do compressor. Por ventoinha própria.

A mangueira flexível de Teflon tem a característica de: ser menos durável do que as mangueiras de borracha, mas mais barata e fácil de substituir. apresentar alta resistência a produtos químicos corrosivos, mas não ser adequada para uso em temperaturas extremas. ter uma vida útil menor comparada a mangueiras de outros materiais, devido à sua sensibilidade ao desgaste. satisfazer às condições de altas temperaturas e pressões e podem ser usadas da mesma maneira que as mangueiras de borracha.

Para se efetuar uma soldagem no tanque de combustível, qual o mínimo de horas para permanecer em ventilação?. 8 h. 12 h. 24 h. 48 h.

O principal efeito aerodinâmico obtido com o uso de ailerons diferenciais é: Aumento do arrasto na asa descendente, o que reduz a tendência de guinada adversa durante a rolagem. Diminuição da sustentação na asa ascendente, eliminando completamente a guinada adversa. Redução do momento de arfagem positivo e aumento da estabilidade longitudinal. Compensação automática do empuxo assimétrico em aeronaves multimotoras.

Em que ocasião o uso do martelo de cabeça de latão é recomendado?. Quando é necessário aplicar força controlada em peças de aço endurecido para realizar ajustes precisos sem causar deslizamento. Para apertar conexões hidráulicas de alta pressão sem comprometer a estanqueidade ou danificar as roscas metálicas. Durante a instalação de rebites de alumínio em superfícies compostas para garantir a fixação uniforme sem comprometer a integridade dos materiais. Quando se trabalha com metais como alumínio ou cobre, o uso de um martelo de latão ajuda a evitar marcas ou deformações estruturais indesejadas.

Ferramenta que pode ser usada junto com um arco de velocidade: soquetes. catraca. chave de fenda. brocas de aço.

O dispositivo que permite a passagem da corrente num só sentido é o: diodo. disjuntor. fusível. relé.

A finalidade secundária do controle do peso e balanceamento das aeronaves é: o peso. a segurança. o balanceamento. a eficiência durante o voo.

A propriedade que permite ao metal conduzir calor ou eletricidade denomina‑se: Resistência. Condutividade. Fusibilidade. Ductilidade.

Qual é uma das principais desvantagens do uso da fibra de Kevlar® na construção de aeronaves?. A fibra de Kevlar tem alta absorção de umidade, podendo reter até 8% do seu peso em água, o que exige proteção ambiental adequada. A fibra de Kevlar tem uma excelente resistência à compressão, mas é muito frágil sob impactos, o que limita seu uso estrutural. A fibra de Kevlar é amplamente utilizada em aplicações elétricas devido à sua excelente condutividade e resistência a descargas elétricas. A fibra de Kevlar tem um alto custo de fabricação e não pode ser cortada ou perfurada sem o uso de equipamentos especializados a laser.

O método mais simples para inspecionar estruturas de colmeia metálica colada, quanto à delaminação, é o(a): desmagnetização. teste de tensão. teste do som metálico. ultra‑som.

Um mecânico está preparando‑se para realizar um reparo de solda oxi‑acetileno em um tubo de aço 4130 de uma estrutura de aeronave. Ao ajustar o equipamento de soldagem, ele deve configurar a chama adequadamente. Qual é o tipo correto de chama e a técnica apropriada para soldagem deste material?. Uma chama oxidante deve ser mantida, com excesso de oxigênio, para garantir a penetração adequada no aço 4130, mantendo a ponta do maçarico aproximadamente 1/4 de polegada da superfície do metal para evitar superaquecimento. Uma chama neutra deve ser mantida durante todo o processo, com a chama suficiente para penetrar no metal e manipulada de modo que o metal fundido seja protegido do ar pela camada externa da chama. Uma chama carburante forte com excesso de acetileno deve ser usada ao soldar aço 4130, mantendo a chama o mais próximo possível da superfície para garantir uma fusão completa dos metais base. Uma chama suave e oxidante é ideal para aço 4130, mantendo a vareta de solda fora do envelope da chama até que seja necessário aplicá‑la, para evitar contaminação do metal de enchimento.

Quanto ao compensador podemos afirmar: é uma superfície secundária associada a uma superfície de comando primária cuja finalidade é facilitar o movimento da superfície primária ou gerar seu balanceamento. é uma superfície primária associada a uma superfície de comando secundária cuja finalidade é facilitar o movimento da superfície secundária ou gerar seu balanceamento. compensa o arrasto gerado pelo perfil. suaviza o fluxo de ar sobre os ângulos formados pelas asas e outras unidades estruturais com a fuselagem.

Quais materiais são comumente utilizados na camada de proteção contra raios em componentes externos de aeronaves compostas?. Camadas adicionais de fibra de carbono com grafite são utilizadas para melhorar a resistência elétrica e dissipação da corrente elétrica. Malhas metálicas, tecidos de grafite niquelados, fibra de vidro aluminizada e tintas condutivas são opções comuns para proteção contra raios. Camadas de titânio e magnésio são aplicadas sobre a fuselagem para garantir a dispersão da corrente elétrica de forma uniforme. Malhas condutivas, uma resina de pigmentação metálica aluminizada e tintas condutivas são opções comuns para proteção contra raios.

Para garantir a secagem adequada antes de aplicar uma nova camada de dope, deve‑se aguardar no mínimo: 1 hora. 1 dia. 30 min. 15 min.

No contexto da construção estrutural do tipo treliça, qual é a função das barras diagonais (struts) utilizadas?. Reduzir a vibração estrutural transmitida pelos motores à fuselagem, absorvendo ondas ressonantes em altas frequências. Proporcionar rigidez à estrutura ao resistir simultaneamente a cargas de tração e compressão em diferentes direções. Atuar como elementos aerodinâmicos secundários para melhorar o fluxo de ar ao redor da fuselagem. Proporcionar rigidez à estrutura ao resistir cargas transmitidas pelo revestimento.

A maioria do formato das longarinas de madeira são: retangular, sólidas, laminadas ou em forma de I. retangulares e em T. em forma de cunha ou sólidas. sólidas ou compensado reforçado.

Na construção da asa, a estrutura interna consiste de longarinas e vigas de reforço no sentido da envergadura, e nervuras e falsas nervuras ficam instaladas: no sentido da corda da asa. no sentido envergadura. no sentido longitudinal da asa. no sentido lateral da asa.

A variação da sustentação do rotor principal, através do aumento ou diminuição do passo das pás, é efetuada por meio do comando do: Cíclico. Manche. Coletivo. Pedal.

O elemento estrutural que dá o formato aerodinâmico à asa, denomina‑se: estais. cavernas. nervuras. longarinas.

O estresse que resiste à força de esmagamento é chamado de: tensão. torção. compressão. cisalhamento.

Quais são os tipos de sistemas de freio usados?. Sistema de reforço de força, sistema independente e redutores. Tipo carretel, tipo esfera e redutores. Sistema independente, sistema de controle de força e sistema de reforço de força. Sistema independente, sistema de reforço de força e tipo carretel.

Além da distância e do tamanho do obstáculo, o indicador do radar fornece ainda: azimute relativo à direção do voo. azimute do obstáculo. altitude do obstáculo. altitude da aeronave.

Tubos e acessórios são feitos para a maioria das linhas do sistema de oxigênio, e conexões com os vários componentes. As tubulações do sistema de oxigênio, utilizadas para resistir à baixa pressão do gás, são feitas de qual liga?. Titânio. Alumínio. Aço. Cobre.

Qual o principal fator que determina o quanto uma aeronave pode ser pressurizada?. A resistência estrutural da fuselagem. O tamanho dos motores. A altitude da aeronave. A umidade relativa do ar e a pressão atmosférica.

O indicador Giro horizonte é outro nome dado a que instrumento?. indicador de atitude. Climb. indicador de rumo. indicador de razão de subida e descida.

Quando os pneus rolam na pista, eles sofrem vários tipos de esforços e tensões que são: flexão que causa tensão externa e fricção. flexão que causa tensão interna e fricção. flexão que causa tração interna e fricção. tensão externa que causa flexão e fricção.

Com auxílio no controle da contaminação no sistema hidráulico, o seguinte procedimento de manutenção deve ser seguido: as linhas hidráulicas devem ser drenadas para expulsar qualquer umidade ou impureza que possam ter‑se acumulado. os elementos filtrantes devem ser limpos com Methyl Ethil Cetona. antes de desconectar as linhas hidráulicas, limpa‑se a área afetada com solvente para limpeza a seco aprovado. na remontagem, os selos e gaxetas podem ser reaproveitados.

Nos sistemas elétricos dos limpadores de para‑brisas, o controle da velocidade é realizado através de relés que alteram a configuração dos campos magnéticos do motor. Na posição HIGH ocorre: maior velocidade de rotação do motor, operando aproximadamente 250 golpes por minuto. menor velocidade de rotação do motor, operando aproximadamente 250 golpes por minuto. maior velocidade de rotação do motor, operando aproximadamente 160 golpes por minuto. menor velocidade de rotação do motor, operando aproximadamente 160 golpes por minuto.

Qual ação o mecânico deve tomar para tirar a camada de gelo quando existir neve úmida profunda, especialmente quando a temperatura ambiente está ligeiramente acima do ponto de congelamento?. remover este depósito utilizando escova macia ou rodo. remover este depósito utilizando ar quente com temperatura controlada. remover este depósito utilizando fluido anti‑congelante. remover depósitos de gelo ou quebrar um gelo grudado, usando força física moderada com ar quente.

Na escolha do fluido hidráulico adequado para determinada aeronave, além da incompressibilidade, outros fatores devem ser considerados. Qual conjunto de critérios é essencial nessa seleção?. Resistência ao congelamento, compatibilidade elétrica com sensores digitais e baixa formação de espuma sob pressões variáveis. Estabilidade térmica, resistência à corrosão, capacidade de suportar altas pressões e aequação às temperaturas de operação. Elevada densidade, baixa condutividade elétrica, compressibilidade parcial e facilidade de evaporação em altas altitudes. Compatibilidade com sistemas eletrônicos, ausência de toxicidade, alta viscosidade e degradação rápida sob temperaturas elevadas.

A válvula lançadeira é um componente fundamental encontrado principalmente em sistemas de freios das aeronaves, desempenhando funções específicas de: Isolamento e direcionamento de fluidos. Regulagem e estabilização do fluxo de ar comprimido no sistema de freios. Direcionamento de fluidos e conversão da pressão hidráulica em energia cinética. Direcionamento de fluidos e canalização.