CACOCACO 10

Qual o conceito de Diretriz de aeronavegabilidade (DA)?. Documentos emitidos pela Autoridade de Aviação Civil visando eliminar uma condição insegura existente. O seu cumprimento é obrigatório. Normas emitidas pelo fabricante com o objetivo de aumentar a segurança de uma aeronave em operação ou manutenção. Documentos emitidos pelo fabricante para eliminar uma condição insegura existente. O seu cumprimento é obrigatório. Documento emitido pelo fabricande do modelo de aeronave que contém ações de segurança operacional a serem executadas em um produto aeronáutico com o objetivo de restaurar o nível aceitável de segurança operacional, quando evidências demonstram que este nível aceitável possa estar comprometido.

As condições que propiciam uma melhor decolagem são: Alta pressão / alta temperatura. Baixa pressão / vento de proa. Alta pressão / vento de proa. Baixa pressão / vento de cauda.

Um metal possui a propriedade de ser martelado laminado ou prensado sem que trinque ou quebre é conhecida como?. Maleabilidade. Dureza. Fragilidade. Inoxidável.

Esforço de duas ou mais forças opostas e de mesma direção, atuando em um membro estrutural e causando uma diminuição no seu comprimento e aumento de sua espessura denomina-se: Tensão. Flexão. Cisalhamento. Compressão.

Mostra os vários passos necessários em construir qualquer coisa, desde um simples componente, até um completo avião: planta. Desenho. Gabarito. Protótipo.

Três capacitores de 10µF, 20µF e 30µF estão em paralelo. Qual a capacitância equivalente?. 50µF. 55µF. 60µF. 70µF.

Por que a gasolina de aviação é limitada a um máximo de 7 psi no teste de pressão de vapor REID?. Para garantir que a gasolina permaneça líquida em temperaturas extremamente baixas. Para reduzir a tendência da gasolina de causar corrosão nos componentes do sistema de combustível. Para minimizar o risco de calço de vapor, especialmente em grandes altitudes. Para evitar a formação de depósitos de carbono dentro do motor.

Durante o táxi, ao ser acionado o manche lateralmente à esquerda, o aileron da asa esquerda: E o da asa direita permanecerão em neutro. e o da asa direita serão comandados para o mesmo lado. Será comandado para baixo e o da asa direita para cima. Será comandado para cima e o da asa direita para baixo.

O método de controle usado para evitar a formação de gelo nos drenos dos lavatórios: Elétrico. Ar quente. Pneumático. Álcool pulverizado.

É a medida tanto a frente como atrás da longarina dianteira da asa: DATUM. Estação de aileron A.S. Estação de nacele N.C. Estação de flape F.S.

São utilizados para construção das asas: Ligas de alumínio e titânio. Ligas de alumínio e magnésio. Ligas de tungstênio e alumínio. Ligas de Magnésio e aço inoxidável.

Em aeronaves, os instrumentos que utilizam cápsula aneróide, são os: Altímetros. Tubos de pitot. Velocímetros. Bússulas.

Quais são as frequências de modulação detectadas pelo Marker Beacon?. 100 hz e 550 hz. 100 Mhz e 550 Mhz. 400 Mhz, 1300 Mhz e 3000 Mhz. 400 hz, 1300 hz e 3000 hz.

Os conjuntos de freios usados, normalmente, em aeronaves pesadas, são do tipo: Mono disco. Duplo disco. Independente. Rotor segmentado.

Após o curso de compressão de um amortecedor óleo-pneumático, a distensão ocorrerá através do(a): Ação da mola. Braço de torque. Ar comprimido na câmara superior. Fluido hidráulico na câmara superior.

Os trocadores de calor de um sistema de ciclo de ar são refrigerados por: Gás natural. Ar de impacto. Ar de sangria. líquido refrigerante.

Nos motores elétricos de corrente contínua, o sentido do campo depende do(a): velocidade do induzido. Número de espiras na bobina. Sentido do fluxo de corrente. Variação de corrente nos enrolamentos.

A temperatura para o tratamento de solubilização ou de recozimento de rebites depende?. Do tipo de liga e deve estar entre 329ºC a 510ºC. Do tipo de liga e deve estar entre 510ºC a 650ºC. Da espessura do rebite e deve estar entre 329ºC a 510ºC. Do tipo de liga, tamanho e deve estar entre 329ºC a 510ºC.

Como ocorre a transferência de elétrons em uma corrosão?. A transferência ocorre do catodo para o anodo com a presença de uma solução ou eletrólito. A transferência anodo par o catodo diretamente. A transferência ocorre do catodo para o anodo diretamente. A transferência ocorre do anodo para o catodo com a presença de uma solução ou eletrólito.

The practical unit of measurement for electromotive force (e.m.f.) or potential difference is: Watt. Ampere. Volt. Ohm.

Which is the best tense: Hammer ______ here. is store. is stored. are waiting. are helped.

Quando a temperatura do pára-brisas diminui, o que acontece: A resistência dos elementos sensores também diminui e a corrente aumenta, energizando os aquecedores do pára-brisas. A resistência dos elementos sensores e a corrente aumentam, energizando os aquecedores do pára-brisas. O elemento sensor terá um valor de resistência menor do que o necessário para dispara o relé termico. O fluxo de corrente através dos amplificadores diminui, e os relés da unidade de controle são desenergizados.

Ao tocar suavemente uma moeda em um painel de vidro, o som é: Som suave. Claro e semelhante ao metal. Um baque surdo. Abafado.

A determinação das cargas que a aeronave está disposta a suportar são chamadas de: Análise de estresse. Ciência das cargas. Compreensão das histereses. Capacidade acumulativa de carga.

É a direção dos fios ao longo do comprimento do tecido: Prega. Trama. Urdidura. Pontas do urdimento.

The process of electrically connecting all isolated components to the aircraft structure. Provides a path for return current from electrical components, and a low-impedance path to ground to minimize static electrical charges. O texto anterior se refere a: Bonding. Switch. Circuit breaker. Fuse.

A maioria dos amortecedores do trem, para controlar a razão de fluxo do fluido da câmara inferior para a superior, empregam: Uma agulha estacionária. Um pino medidor. Uma válvula unidirecional. Uma válvula Waste Gate.

É a unidade que mede a velocidade de rotação da roda e sente também qualquer mudança de velocidade: Controle de derrapagem de roda travada. Válvula de controle de derrapagem. Gerador de controle de derrapagem. Caixa de controle de derrapagem.

As válvulas de controle em sistemas pneumáticos são utilizadas para: Controlar a velocidade do compressor de ar. Regular a pressão diferencial da cabine. Controlar o fluxo de combustível do motor. Controlar o ar dos freios de emergência.