Caja de fusibles

¿Cuál es el instrumento más utilizado en la identificación de averías eléctricas?. Polímetro. Megaóhmetro. Voltímetro.

¿Cuál de las siguientes averías no se daría en un circuito eléctrico?. circuito abierto. cortocircuito. circuito en paralelo.

¿Qué es un circuito abierto?. es aquel que en el que el conductor tiene alguna interrupción en alguna parte del circuito de manera que no hay paso de corriente. es aquel que en el que el conductor tiene alguna interrupción en alguna parte del circuito de manera que hay un paso de corriente excesivo. es aquel que en el que el conductor no tiene alguna interrupción en el circuito de manera que sigue habiendo un paso de corriente.

Cuándo se produce un cortocircuito?. cuando un conductor hace contacto con otros circuitos o con masa. cuando en un circuito se ve alterada la masa y no realiza un buen contacto. cuando un conductor no hace contacto con su circuito de forma correcta.

¿Cuál de las siguientes no es causa de un cortocircuito?. Aumento de la tensión del sistema. Desgaste del aislamiento. Fallo mecánico de los interruptores.

En una aeronave, ¿Cuál de los siguientes terminales son los más comunes utilizados en los sistemas eléctricos?. terminales a presión sin soldadura. terminales a presión con soldadura. terminales soldados.

En los empalmes de por presión de los sistemas eléctricos nos podemos encontrar que los manguitos sean. preaislados. sin aislar. las otras dos opciones son correctas.

¿Para qué se realiza en una aeronave la puesta a masa de los equipos?. Para promover el desarrollo de potenciales de Radio Frecuencia (RF). Para favorecer la acumulación de carga estática. Para proporcional pasos de retorno a la corriente eléctrica.

Qué es la “puesta a masa”?. es la conexión eléctrica de dos o más objetos conductores que no están en otra forma conectados adecuadamente. es la conexión eléctrica de un objeto conductor a la estructura principal, para el retorno de la corriente. ninguna de las anteriores.

Qué es la “puesta a tierra”?. es la conexión eléctrica de dos o más objetos conductores que no están en otra forma conectados adecuadamente. es la conexión eléctrica de un objeto conductor a la estructura principal, para el retorno de la corriente. ninguna de las anteriores.

Para que se utilizan las herramientas de zunchado, engarzado o crimpado?. para el montaje de terminales y manguitos de presión. para el montaje de terminales y manguitos soldados. para el montaje de conectores y sueltas rápidas.

¿Cómo se pueden identificar qué tipos de extractor de pines tenemos que utilizar para cada caso?. por un código de color. por su forma. por un código alfanumérico de 15 dígitos.

Respecto al simulador de parámetros de aviónica ¿cuál de los siguientes instrumentos se pueden calibrar?. Anemómetro, variómetro y altímetro. Anemómetro, variómetro e indicador de virajes. Anemómetro, altímetro y tacómetro.

Con el simulador de parámetros de aviónica, ¿se podría verificar la estanqueidad del Sistema Pitotestática, en la propia instalación de la aeronave?: Sí. No, pues debería de desmontarse. Solo cuando el avión esté sobre gatos.

En el simulador de parámetros de aviónica, ¿influye la diferencia en el nivel de altura, entre la cabina de la aeronave y el equipo?. No, es independiente. Si, debe de tenerse en cuenta según manual. No influye si la diferencia es inferior a 2 pies.

¿Es posible en el simulador de parámetros de aviónica, establecer distintos planos barométricos de referencia?. Si. Solo QNH y QNE. No pues están por defecto y son invariables.

¿Se puede variar la temperatura absoluta y por lo tanto las indicaciones de TAS y MN?. Si, pero no afectan a ninguna indicación. Si, y además varía las indicaciones de TAS Y MN. No, pues están por defecto y son invariables.