Capacitación Profesional para el Servicio de Taxi (Test I)

¿Cual es el objeto de la Ordenanza Municipal de la prestación del servicio de auto-taxi dentro del término municipal de Elche?. Regulación de las horas en que se presta el servicio. Regulación del coste económico del servicio. Regulación normativa de la prestación del servicio de auto-taxi. Todas son correctas.

El servicio de auto-taxi se configura como el transporte público discrecional de viajeros en vehículos cuya capacidad sera: Igual o inferior a 9 plazas incluida la del conductor. Inferior a 9 plazas incluida la del conductor. Superior a 9 plazas incluida la del conductor. Las plazas las decidirá el conductor.

¿Que función tienen las intervenciones administrativas en la esfera de la prestación del servicio de auto-taxi?. Garantizar un nivel adecuado de calidad en la prestación del servicio. Asegurar el equilibrio económico de la actividad. Proteger los derechos de los/las usuarios/as del servicio y de los/las profesionales del sector. Todas son correctas.

¿Quien autoriza la prestación del servicio de auto-taxi dentro del término municipal de Elche?. La Administración local. La Administracion provincial. La Administración autonómica. La Administración estatal.

¿Como se denomina a la autorización administrativa emitida por la Administración local para la prestación del servicio de auto-taxi?. Autorización de transporte urbano. Autorización general del taxi. Autorización de seguridad. Autorización nacional.

¿A quien corresponde la concesión de la autorización de transporte interurbanos?. Administración autonómica. Administración local. Administración nacional. Ninguna es correcta.

¿En que tipo de soporte se documentará la autorización de transporte urbano?. Soporte físico. Soporte informático. Soporte virtual. No necesita soporte.

¿Donde deberá encontrarse la autorización de transporte urbano?. Visible en todo momento desde el interior del vehículo. Visible en todo momento desde el exterior del vehículo. Visible en todo momento desde el interior y el exterior del vehículo. Es indiferente la visibilidad, lo importante es ser poseedor de la misma.

La tarjeta de transporte urbano contendrá los siguientes datos: Identificación del titular de la tarjeta. Número de autorización y fecha de expedición. Identificación del vehículo mediante marca, modelo y matrícula. Todas son correctas.

¿Es uno de los datos contenidos en la tarjeta de identificación del vehículo, la indicación de la capacidad de pasajeros junto con la existencia de plazas reservadas para personas de movilidad reducida?. Si. No. Depende. Nunca.

Respecto de la autorización de transporte urbano... Estará vinculada a una única persona física y adscrita a un único vehículo. Estará vinculada a una única persona física y adscrita a más de un vehículo. Estará vinculada a más de una persona física y adscrita a un único vehículo. Estará vinculada a múltiples identidades de personas físicas y adscrita a múltiples vehículos.

La autorización de transporte urbano será previa a la autorización de transporte interurbano. Verdadero. Falso. Incorrecto. Equivocado.

¿Donde se lleva a cabo la prestación de servicios interurbanos?. Los que tengan destino fuera del término municipal de Elche. Los que tengan destino dentro de las pedanías de Elche. Los que tengan destino fuera del casco urbano de Elche. Los que tengan destino en el Aeropuerto de El Altet.

¿Cual es el tiempo durante el que se otorga la autorización de transporte urbano?. a) Se otorgará por tiempo indefinido sin condiciones. b) Se otorgará por tiempo indefinido condicionada a que la autorización de transporte interurbano cuente con visado vigente. c) Si no se cuenta con visado vigente el servicio solo podrá prestarse dentro del termino municipal de Elche. d) Las respuestas a y b son correctas.

Una vez concedida la autorización de transporte urbano, ya sea por concesión, transmisión o cambio de material, su titular vendrá obligado a iniciar la prestación del servicio en el plazo máximo de: 60 días naturales. 60 días naturales y no podrá abandonarla por plazo superior a 30 días consecutivos. 60 días naturales y no podrá abandonarla por plazo superior a 30 días consecutivos o 60 días alternos. 60 días naturales y no podrá abandonarla por plazo superior a 30 días consecutivos o 60 días alternos en el plazo de un año.

Los procedimientos de creación de nuevas autorizaciones estarán sujetos a : 1- A la elaboración de un estudio de viabilidad emitido por la corporación local. 2- A la elaboración de un estudio de viabilidad emitido por la corporación local y al informe favorable del órgano competente de la comunidad autónoma en materia de transporte. 3- Las respuestas 4 y 2 son correctas. 4- Las respuestas 1 es incompleta.

¿Que aspectos debe contemplar un estudio de viabilidad emitido por la corporación local para crear nuevas autorizaciones del servicio de auto-taxi?. Los niveles de calidad en la prestación del servicio actual. La configuración urbanística y demográfica del municipio. La oferta de transporte público existente y las repercusiones que la ampliación de autorizaciones pueda ocasionar a este. Todos ellos.

En el estudio de viabilidad que se realiza para la creaccion de nuevas autorizaciones en el servicio de auto-taxi, los niveles de calidad en la prestación seran: Del servicio actual. Del servicio anterior. Del servicio posterior. Es innecesario evaluar la calidad de la prestación del servicio.

En el estudio de viabilidad que se realiza para la creaccion de nuevas autorizaciones en el servicio de auto-taxi debera ser contemplado ademas de la calidad y la oferta: La configuración urbanística y demográfica del municipio. La configuración artística y demográfica del municipio. La configuración urbanística y demoscópica del municipio. La configuración microscópica y demográfica del municipio.

En el estudio de viabilidad que se realiza para la creación de nuevas autorizaciones en el servicio de auto-taxi, será tenida en cuenta : La oferta de transporte público existente. Las repercusiones que la ampliación de autorizaciones pueda ocasionar a este servicio. La oferta de transporte público existente y las repercusiones que la ampliación de autorizaciones pueda ocasionar a este. La oferta de transporte público existente y futura.