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Capitán de yate Noviembre 2024

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Título del Test:
Capitán de yate Noviembre 2024

Descripción:
Región de Murcia

Fecha de Creación: 2026/04/28

Categoría: Otros

Número Preguntas: 30

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De las siguientes afirmaciones, indicar la que NO es correcta: Los círculos horarios son círculos máximos que pasan por los polos celestes. Los círculos horarios son círculos máximos paralelos al Ecuador. El círculo máximo que pasa por los polos celestes y por el cenit del observador, es el Meridiano del Lugar. El círculo máximo que pasa por los polos celestes y por el cenit de Greenwich, es el Meridiano de Greenwich.

En el triángulo esférico, el único lado que puede tener un valor mayor de 90º, es: La Distancia Zenital. La Colatitud. La Codeclinación o Distancia Polar. La Latitud.

La elipse que recorre el Sol aparentemente alrededor de la Tierra: A Se denomina Eclíptica. B El plano de la Eclíptica es paralelo al Ecuador. C El plano de la Eclíptica, con respecto al Ecuador, tiene una inclinación de 23º 27’. Las respuestas a) y c) son correctas.

Indicar cuál de las siguientes afirmaciones es correcta: En una observación, la altura obtenida con el sextante es la altura instrumental. La falta de paralelismo de los espejos, grande y chico, da lugar a un error en la lectura obtenida, denominado “Error de Índice”. Si el cero de la Alidada está a la izquierda del cero del Limbo, el sextante tiene Error de Índice negativo. Son correctas las anteriores respuestas.

Puntos de intersección del Meridiano del Lugar con el Horizonte Verdadero: Puntos cardinales Norte (N) y Sur (S). Puntos cardinales Este (E) y Oeste (W). Puntos Aries () y Libra (Ω). No hay intersección entre ambos círculos.

Al aplicar a la altura obtenida con el sextante la corrección por Error de Índice y la corrección por Depresión, se obtiene: Altura observada (ao). Altura aparente (aa). Altura verdadera (av). Altura instrumental (ai).

Arco de Ecuador desde Aries hasta el círculo horario del astro contado de 0º a 360º hacia el oeste. A Azimut del astro (Z). B Ángulo Sidéreo (AS). C Se puede obtener su valor para las principales estrellas en el Almanaque Náutico (AN). Son correctas las respuestas b) y c).

Prolongando hacia el Norte la línea de las Tres María, se encuentra la estrella: Aldebaran. Sirius. Gacrux. Acrux.

Arco de horizonte contado desde el punto cardinal Norte (N) hasta el vertical del astro, contado de 0º a 360º hacia el Este (E): Azimut astronómico (Za). Azimut cuadrantal (Zc). Azimut náutico (Zn). Horario astronómico u Horario del Lugar (hL).

Al pasar el Sol por el Punto Vernal: A Su declinación es máxima, 23º 27’ N. B Se encuentra en el primer punto de Aries. C Su declinación es cero grados (0º), pasa de ser negativa a ser positiva. Son correctas las respuestas b) y c).

Los vientos alisios en el Atlántico Norte circulan en dirección: En las zonas tropical y subtropical. desde el E hacia el W. En las zonas tropical y subtropical, desde el W hacia el E. En las zonas tropical y subtropical, desde el N hacia el S. En las zonas tropical y subtropical, desde el S hacia el N.

El fenómeno del halo o corona que se produce tanto con el sol como con la luna, consiste en: La formación de un círculo blanquecino muy pronunciando alrededor de estos, cuando la atmósfera está cargada de humedad y ocurre cuando se está dentro de un frente frío. La formación de un circulo con los colores del arco iris muy debilitado alrededor de estos y ocurre cuando se está dentro de un frente cálido. La formación de un círculo oscuro, bien pronunciado alrededor de estos, los días despejados y claros. La formación de un círculo claro y difuso alrededor de estos, los días de lluvias y tormentas.

La corriente del Atlántico Norte denominada "de Portugal", discurre: En sentido N/NNE desde el cabo de San Vicente, a la costa de Galicia. En sentido W desde la costa portuguesa, hacia las islas Azores. En sentido S/SSE desde la costa de Galicia basta el cabo de San Vicente. Desde el Cabo de San Vicente al Sur de Portugal, hacia NW, adentrándose en el Atlántico.

El fenómeno del jet stream se basa en: Las corrientes de vientos en chorro en la tropopausa. Las corrientes de vientos en chorro en la troposfera. Las corrientes de vientos en chorro en la estratosfera. Las corrientes de vientos en chorro en la ionosfera.

Las trayectorias de los huracanes en el Atlántico Norte, son de Este a Oeste, siguiendo la circulación general de los vientos que parten desde...: las Islas Azores. las Islas de Cabo Verde. las Islas Canarias. el Golfo de Guinea.

La Corriente del Golfo (Gulf Stream), hace un recorrido en el Atlántico Norte en la dirección: Desde Groenlandia, por el Sur a lo largo de la costa oriental de Estados Unidos. Desde Noruega y de forma arqueada, hacia la costa de América del Norte. Desde la costa atlántica Sur de Estados Unidos, de forma arqueada, hacia las costas de Europa, recorriendo el Atlántico Norte. Desde la costa atlántica Norte de estados Unidos, de forma arqueada, hacia las costas África, recorriendo el Atlántico Norte.

Atlántico Norte, navegamos con un velero cercano al mar Caribe, es mes de junio, nos alcanza un huracán por su sector peligroso anterior, procederemos a maniobrarlo: Corriendo el temporal a todo trapo. Poniéndonos a la capa y mínimo de vela, recibiendo el viento por la amura de estribor. Poniéndonos a la capa y mínimo de vela, recibiendo el viento por babor. Escaparemos poniendo rumbo Norte.

Según los sistemas generales de vientos, los vientos oestes dominantes del Atlántico Norte soplan con una trayectoria: Desde las costas del Mar caribe hacia las costas de África Occidental. Desde la península de Florida hacia el Estrecho de Gibraltar. Desde la costa oriental de Estados Unidos y Canadá hacia la costa atlántica de Europa. Desde las Islas Azores a las Islas Canarias.

En el caso de producirse en nuestro yate el fenómeno del "fuego de San Telmo", esto podría ser el preludio de…. La caída inminente de un rayo que podría alcanzar al barco. Que la tormenta va a amainar. Que va a dejar de llover. Que va a empezar a nevar de forma copiosa.

Con relación al origen de los hielos flotantes, el tipo iceberg, es de origen .. Formado en la superficie del mar. Formado exclusivamente en el Antártico. Formado exclusivamente en el Ártico. Formado en los glaciares de tierra firme, tanto en el ártico, como en el antártico.

Qué significa "Alteration to starboard": Luz alternativa de estribor. Al costado. Caída a estribor. Cambiar de rumbo.

"Backing (of wind)" significa: Cambio de la dirección del viento en sentido contrario a la agujas del reloj. Viento dextrógiro. A sotavento. Cambio de la dirección del viento en sentido de las agujas del reloj.

Traducir la siguiente expresión: “I am not under command”: Estoy a la deriva. Estoy sin gobierno. Estoy sin comandante. No recibo órdenes del comandante.

Seleccione la traducción correcta de: “Check the slip gear in the lifeboats and report”. “Chequee el mecanismo de deslizamiento en los botes salvavidas y reporte de la situación”. “Chequee el engranaje de deslizamiento en los botes salvavidas e informe de la situación”. “Compruebe el engranaje de arriado de los botes salvavidas y reporte de la situación”. “Compruebe los mecanismos de arriado de los botes salvavidas e informe de la situación”.

De acuerdo a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: “Was the distress alert / MAYDAY acknowledged?”. ¿Se acusó recibo de la alerta de socorro/MAYDAY?. ¿Fue transmitida la alerta de socorro/MAYDAY?. ¿Conocieron la alerta de socorro/MAYDAY?. ¿Se reconoció la alerta de socorro/MAYDAY?.

La traducción correcta de «WARNING. Obstruction in the fairway» es…. INFORMACIÓN. Obstrucción en el paso. RECOMENDACIÓN. Obstrucción en el paso. AVISO. Obstrucción en el paso. PETICIÓN. Obstrucción en el paso.

Seleccione la traducción de “Your orders are to berth on…”. Tiene orden de fondear en…. Tiene orden de atracar en…. Tiene orden de entrar en…. Tiene orden de empezar a navegar….

Elija la traducción correcta de: «Yes, danger of heavy listing (to port/starboard) ». Sí, hay peligro de balance importante (a babor/ estribor). Sí, hay peligro de balance importante (a estribor/ babor). Sí, hay peligro de escora importante (a babor/ estribor). Sí, hay peligro de escora importante (a estribor/ babor).

La traducción correcta de “Take your lifejacket and a blanket. You will find your lifejacket under your bed”, es…. Sujete su chaleco salvavidas y una manta. Su chaleco salvavidas está situado debajo de su asiento. Lleve su chaleco salvavidas y una manta. Su chaleco salvavidas está situado debajo de su cama. Agarre su traje térmico y una manta. Su traje térmico está situado debajo de su asiento. Lleve su traje térmico y un impermeable. Su traje térmico está situado debajo de su cama.

Elija la traducción adecuada: “Are you dragging/dredging anchor?. ¿Está usted arrastrando/arriando el ancla?. ¿Está usted garreando/arrastrando el ancla?. ¿Está usted arrastrando/enredando el ancla?. ¿Está usted garreando/encepando el ancla?.

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