capitulo 7 Seguridad en Plataforma de Vía

¿Qué elemento de protección individual es obligatorio para el personal que trabaja en la plataforma de vía?. Casco de seguridad. Prenda de señalización de alta visibilidad. Guantes de trabajo.

Además de la prenda de alta visibilidad, ¿qué otro elemento es obligatorio?. Un botiquín de primeros auxilios. Una linterna con doble luz. Un chaleco antibalas.

¿Cuántas linternas deben llevar como mínimo los grupos de trabajo?. Una. Dos. Tres.

¿Qué tipo de comunicación se requiere con el PCC?. Palomas mensajeras. Radioteléfono u otro medio de comunicación. Señales de humo.

¿Qué se debe hacer si hay problemas de comunicación con el PCC?. Ignorar la situación. Informar al responsable operativo y al PCC. Continuar con el trabajo sin informar.

En el periodo de servicio, ¿quién debe autorizar el acceso a la plataforma de vía?. Cualquier trabajador. El PCC o el responsable operativo. El personal de limpieza.

¿Qué documento es necesario para acceder a la plataforma de vía durante el periodo de servicio?. Un pasaporte. El Boletín de acceso a la plataforma de vía. Una autorización escrita del jefe.

¿Quién debe solicitar el Boletín de acceso a la plataforma de vía?. El jefe de estación. El trabajador ajeno a la operación o el responsable del grupo. El personal del tren.

¿Quién debe cumplimentar el Boletín de acceso a la plataforma de vía?. El trabajador que solicita el acceso. El responsable operativo de la estación, depósito o cochera. El maquinista del tren.

¿Dónde debe estar el Boletín de acceso a la plataforma de vía?. En la oficina del jefe. En poder del trabajador. En la cabina del tren.

¿Qué se debe hacer con el boletín al abandonar la plataforma?. Tirarlo a la basura. Entregarlo al responsable operativo del lugar. Guardarlo como recuerdo.

¿Qué se debe hacer en lugares con maniobra de inversión de marcha en Auto-Shunt?. No es necesario solicitar nada. Solicitar al responsable operativo la desconexión de la función Auto-Shunt. Ir directamente a trabajar sin avisar.

Según el documento, ¿qué se debe solicitar al PCC?. Autorización. Desconexión del Auto-Shunt. El boletin de acceso.

¿Quién debe colocar los carteles avisadores y precautorios?. El personal del tren. El responsable operativo. Los limpiadores.

¿Quién debe solicitar el encendido del alumbrado del túnel?. El jefe de estación. El responsable operativo. El personal de mantenimiento.

¿Dónde se deben colocar las balizas rojas para equipos de trabajo dispersos?. En el tren. En los sentidos de circulación establecidos. En la estación.

En caso de coincidir dos zonas de trabajo, ¿qué se debe asegurar?. Que la baliza roja de una no reduce la zona protegida por la otra. Que se retiren todas las balizas. No es necesario asegurar nada.

¿Qué se puede usar en lugar de balizas rojas para equipos agrupados?. Luces azules. Luces rojas. No se permite nada.

¿Cómo se autoseñaliza el personal itinerante?. Con silbatos. Con las linternas correspondientes. Con bengalas.

¿A quién se entrega el Boletín de acceso al salir de la plataforma?. Al PCC. Al responsable operativo de la estación, depósito o cochera. Al maquinista.

¿Quién autoriza el acceso a la plataforma de vía mediante pilotaje?. El PCC. El jefe de estación. El responsable del equipo de trabajadores.

¿Quién debe informar del fin de los trabajos al responsable operativo?. El personal de limpieza. El responsable del equipo de trabajadores. El maquinista.

¿A quién se entrega el Boletín de final de precaución?. Al PCC. Al conductor del tren siguiente. Al jefe de estación.

¿En qué circunstancias se permite la circulación de trenes sin restricción de velocidad?. Durante el periodo de servicio. Cuando lo autorice la Dirección y se programe por la Comisión. Nunca se permite.

¿Qué ocurre con el alumbrado del túnel en las áreas de trabajo?. Se apaga siempre. Se enciende y se desconecta la ventilación. No se menciona en el documento.

¿A quién se debe comunicar la salida de la plataforma de vía?. Al jefe de estación. Al PCC. Al personal de seguridad.

¿Cuál es una obligación del personal del PCC?. No realizar el cierre de las señales. Establecer el inicio del periodo fuera de servicio. No comunicarse con el personal de los trenes.

¿Qué debe hacer el PCC con los equipos de trabajo?. Ignorarlos. Autorizar el acceso a sus áreas de trabajo e informar sobre circulaciones. No interactuar con ellos.

¿Qué tipo de conducción debe indicar el PCC?. Solo la velocidad máxima permitida. El tipo de conducción que proceda. No se indica nada sobre la conducción.