CIENCIA DE LOS MATERIALES AERONÁUTICOS 1

1. ¿Cuáles son los tres elementos que definen a un vector en física?. Masa, peso y volumen. Magnitud, dirección y sentido. Tiempo, aceleración y fuerza.

Para calcular la fuerza resultante de dos fuerzas que actúan en la misma dirección, ¿qué operación se realiza?. Se deben restar. Se deben multiplicar. Se deben sumar.

Si dos fuerzas actúan en la misma línea pero en sentido contrario, ¿cómo se obtiene la fuerza resultante?. Restando las magnitudes de las fuerzas.,. Sumando ambas fuerzas. Multiplicando las fuerzas por la distancia.

¿Cómo se denomina a la fuerza que levanta el avión hacia arriba mediante el flujo de aire sobre las alas?. Empuje (Thrust). Peso (Weight). Sustentación (Lift).

¿Qué fuerza es el resultado de la gravedad que empuja la aeronave hacia abajo?. Resistencia. peso. tension.

¿Qué componente del avión es el encargado de producir principalmente la fuerza de empuje?. Los motores o las hélices. El fuselaje y las alas. El empenaje de cola.

¿Qué es la "resistencia" (drag) en el contexto de un vuelo estable?. La fuerza que impulsa al avión hacia adelante. La fuerza del aire que se opone al movimiento y frena la aeronave. El peso total de la carga y los pasajeros.

¿Qué tipo de carga debe soportar el fuselaje debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior?. Carga de ráfaga. Carga de presurización. Carga de rodaje.

En el diseño de aeronaves civiles, ¿cuál es el factor de seguridad típico aplicado a la estructura?. 1.0. 1.5. 2.5.

Tres de los materiales mas usados en la fabricación de aeronaves son: Madera, acero y aluminio. Aluminio, fibra de carbono y fibra de vidrio. Tela, acrilico y magnesio.

¿Cómo esta dividida la estructura de una aeronave?. Fuselaje, alas (wings), empenaje, trenes. Cabina de pasajeros, bodegas, ruedas. Sustentación, peso, empuje.

Qué significa que una aeronave tenga "permisibilidad de daños" (Damage Tolerance)?. Que la aeronave es inmune a cualquier tipo de desgaste o grieta. Que está diseñada para operar de forma segura con pequeños defectos hasta que se detecten en mantenimiento. Que el piloto puede ignorar las alarmas de daños estructurales durante el vuelo.

normalmente el combustible se almacena en. Alas (wings). rudder. motores.

Cuáles son las tres superficies primarias de vuelo?. Flaps, aleron, spoiler y elevador. Elevador, alerones, rudder (timón vertica). Trenes, fuselaje, rudder.

a que material se le conoce como CFRP. Carbon Fiber Reinforced Plastic. Glass Fiber Reinforced Plastic. Aramid Fiber Reinforced Plastic.

Que es un scrath?. Es un daño lineal en cualquier longitud y profundidad. deformacion superficial en las primeras capas de la piel. es una marca generada por un golpe, se caracteriza por tener astillas.

que es un crack. es una fractura parcial o una rotura completa en el material. se considera un crack a un impacto de rayo en alguna parte del fuselaje. es una descolonización en las capas de pintura.

Que es un Dent?. Es un hundimiento con respecto a su contorno habitual, donde los bordes son lisos y no hay variación en el material. es un corte transversal en una parte estructural del avion. es una perdida de material muy pequeña.

el fuselaje de un avión tiene dos miembros estructurales fundamentales que son: frame y stringer. piel (skin) y costillas (ribs). parales y pisos.

tres tipos de remaches mas usados en reparaciones estructurales en un avión son. cherry, pop, hi-lok. torx, pop, nut. washer, hi-lok, pop.