CIM1 - SERVICIOS Y MODOS DE TRANSPORTE - T2

Una de las razones por las que el transporte es importante en el comercio internacional es porque: Facilita los contactos comerciales para obtener mayor número de clientes o proveedores. Su costo forma parte del precio final del producto y es, por tanto, un factor de competitividad. Da una mejor imagen comercial a las empresas que lo utilizan.

El arbitraje marítimo se utiliza para: Fijar de manera imparcial el importe de los fletes. Resolver las diferencias entre armadores y fletadores sin tener que recurrir a tribunales ordinarios. Redactar las cláusulas de las pólizas de fletamento estándar.

Un buque mercante debe de cumplir con los siguientes requisitos: Estabilidad, capacidad de carga y rentabilidad. Flotabilidad, estabilidad y autonomía. Flotabilidad, rentabilidad y capacidad de carga.

Un buque OBO es aquel que está diseñado para transportar: Minerales. Graneles. Minerales, graneles y petróleo.

El calado de un buque es: La distancia entre la quilla y la cubierta principal. La distancia entre la línea de flotación y la cubierta principal. La distancia entre la quilla y la línea de flotación.

Se llama peso muerto de un buque a: Su desplazamiento en máxima carga. Su desplazamiento en rosca (buque en lastre o vacío). La diferencia entre los dos anteriores.

En un puerto, los consignatarios son: Los representantes de los cargadores o receptores de la mercancía. Los representantes de los armadores del buque. Los encargados de despachar y cargar o descargar las mercancías.

La mayor ventaja del contenedor es que: Ahorra manipulaciones de la mercancía y le da una mayor seguridad durante el transporte. Evita transbordos de la mercancía en puertos intermedios, transporte directo de puerto de salida a puerto de llegada. Puede utilizarse para cualquier tipo y cantidad de mercancía.