COMUNICACIONES RPA INAC

LA RADIO COMUNICACIONES SON UN ENLACE CRÍTICO ENTRE PILOTOS Y CONTROLADORES DE TRÁFICO AÉREO O ENTRE PILOTOS DE DISTINTAS AERONAVES EN EL MARCO DE LA OPERATIVIDAD DENTRO DEL ESPACIO AÉREO DIRIGIDO POR UN. ATZ. ATC. FIR. ATM.

CUAL DE LAS SIGUIENTES SERÍA LA MEJOR MANERA DE TRANSMITIR UN MENSAJE AL CONTROL DE SUPERFICIE. SUPERFICIE YANKIE VÍCTOR, CIENTO CUATRO ECO, LISTO PARA ENCENDIDO. SUPERFICIE CARACAS, BUENOS DÍAS. YANKIE VÍCTOR UNO CERO CUATRO ECO, LISTO PARA EL ENCENDIDO. SUPERFICIE CARACAS, UNO CERO CUATRO ECO, SOLICITO AUTORIZACIÓN PARA ENCENDER MOTORES. SUPERFICIE CARACAS, UNO CERO CUATRO, ENCENDIDO.

UNA CARACTERÍSTICA QUE DEFINE EL TIPO DE UNA ONDA ELECTROMAGNÉTICA. LA FRECUENCIA. LOS CICLOS. SU MODULACIÓN. SU FASE.

CUANDO OCURRE UNA ANORMALIDAD, QUE AMENAZA LA SEGURIDAD DE OTRA AERONAVE, O DE ALGUNA PERSONA ABORDO DE SU AERONAVE, Y USTED CONSIDERA QUE REQUIERE PRIORIDAD PARA EL ATERRIZAJE. SE SOLICITA POR RADIO LA ACTIVACIÓN DE LA FASE DESTREFA. SE DEBE TRANSMITIR POR LA.RADIO EN LA FRECUENCIA ACTIVA EL CÓDIGO PAN PAN TRES VECES Y LUEGO PROCEDER A NOTIFICAR LA SITUACIÓN. SE DEBE TRANSMITIR POR LA RADIO EN LA FRECUENCIA ACTIVA EL CÓDIGO MAYDAY TRES VECES Y LUEGO PROCEDER A NOTIFICAR LA SITUACIÓN. SE DEBE SOLICITAR AUTORIZACIÓN DE ATERRIZAJE A LA ATC POR LA FRECUENCIA 121.5.

EL CÓDIGO DE TRANSPONDER 7600 CORRESPONDE A. SECUESTRO O INTERFERENCIA ILÍCITA. VUELO VISUAL. EMERGENCIA GENERAL. FALLA DE COMUNICACIONES.

EL TRANSPONDER. SIRVE PARA IDENTIFICAR Y HACER MÁS VISIBLE A LA AERONAVE A TRAVÉS DEL RADAR SECUNDARIO EN LAS PANTALLAS DEL ATC. SE UTILIZA PARA COMUNICACIÓN CON TIERRA CUANDO FALLA EL RADIO PRINCIPAL. INDICA LA DISTANCIA OBLICUA ENTRE LA AERONAVE Y LA ESTACIÓN EN TIERRA. PUEDE SEGUIR LA SEÑAL DE UNA EMISORA DE RADIO COMERCIAL E INDICARNOS SU DIRECCIÓN.

EL CÓDIGO DE TRANSPONDER EN CASO DE INTERFERENCIA ILÍCITA ES. 7500. 7600. 7700. 1500.

LAS RADIOAYUDAS SON ESTACIONES AUTOMÁTICAS EN LA SUPERFICIE TERRESTRE QUE EMITEN SEÑALES DE RADIO QUE PUEDEN SER CAPTADAS A BORDO DEL AVIÓN MEDIANTE RECEPTORES ESPECIALIZADOS PARA ELLO. ENTRE ELLAS TENEMOS EL. ILS. ADF. VOR. GPS.

LOS TIPOS DE COMUNICACIONES SON. SIMPLEX. SEMI DÚPLEX 2 VÍAS. FULL DÚPLEX. NINGUNA DE LAS ANTERIORES. A, B, C. SON CORRECTAS.

COSPAS-SARSAT ES UN SISTEMA INTERNACIONAL DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO QUE EMPLEA SATÉLITES PARA DETECTAR Y LOCALIZAR A LAS PERSONAS QUE ENCONTRÁNDOSE EN PELIGRO HAYAN ACTIVADO LAS BALIZAS DE EMERGENCIA. VERDADERO. FALSO.