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Según el Real Decreto 70/2019, que reformó el ROTT, la frontera entre transporte ligero y pesado de mercancías por carretera se sitúa en una masa máxima autorizada de: a) 2 toneladas. b) 3,5 toneladas. c) 5,5 toneladas. d) 6 toneladas.

La autorización de transporte público de mercancías en vehículos de MMA superior a 3,5 toneladas se denomina: a) MDL. b) MDP. c) OT. d) VDE.

La capacidad financiera exigida para la autorización MDP se acredita, conforme a la normativa vigente, mediante un capital y reservas mínimos de: a) 9.000 € por el primer vehículo y 5.000 € por cada vehículo adicional. b) 5.000 € por el primer vehículo y 9.000 € por cada vehículo adicional. c) 6.000 € por vehículo, sin distinción. d) 3.000 € por el primer vehículo y 1.500 € por cada adicional.

Con carácter general, los transportes de mercancías realizados en vehículos cuya masa máxima autorizada no supere las 2 toneladas: a) Requieren autorización MDP. b) Requieren autorización MDL. c) Están exentos de autorización. d) Requieren autorización de operador de transporte.

El documento que recoge las características técnicas homologadas del vehículo, incluida su masa máxima autorizada, es: a) El permiso de circulación. b) La ficha técnica (Tarjeta de Inspección Técnica). c) El seguro obligatorio. d) La carta de porte.

El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) del conductor profesional se identifica en el permiso de conducción mediante el código comunitario armonizado: a) 95. b) 78. c) 101. d) 44.

¿Cuál de las siguientes NO es una de las cuatro tarjetas del tacógrafo digital?. a) Tarjeta de conductor. b) Tarjeta de empresa. c) Tarjeta de control. d) Tarjeta de cargador.

Conforme al Reglamento (CE) 561/2006, el periodo máximo de conducción ininterrumpida antes de la pausa obligatoria es de: a) 3 horas. b) 4,5 horas. c) 6 horas. d) 9 horas.

La pausa mínima tras el periodo máximo de conducción ininterrumpida, según el Reglamento (CE) 561/2006, es de: a) 30 minutos. b) 45 minutos. c) 60 minutos. d) 11 horas.

El contrato de transporte terrestre de mercancías por carretera en el ámbito nacional se regula en España por: a) La Ley 16/1987 (LOTT). b) La Ley 15/2009. c) El Convenio CMR. d) La Ley 50/1980.

La carta de porte se regula en la Ley 15/2009 en sus artículos: a) 1 a 5. b) 10 a 16. c) 30 a 37. d) 60 a 66.

Conforme al artículo 11 de la Ley 15/2009, la carta de porte se emite, salvo pacto distinto, en: a) Un ejemplar. b) Dos ejemplares. c) Tres ejemplares originales. d) Cinco ejemplares.

Según el artículo 10 bis de la Ley 15/2009, en los contratos celebrados con el porteador efectivo es obligatorio formalizar carta de porte por escrito cuando el precio del transporte sea superior a: a) 100 €. b) 150 €. c) 300 €. d) 600 €.

El contrato de transporte terrestre de mercancías, conforme a la Ley 15/2009, tiene naturaleza: a) Formal: requiere carta de porte para existir. b) Real: se perfecciona con la entrega de la mercancía. c) Consensual: se perfecciona por el acuerdo de las partes. d) Solemne: exige escritura pública.

El documento de transporte propio del modo aéreo internacional es: a) El conocimiento de embarque (B/L). b) La carta de porte CMR. c) La carta de porte aéreo (AWB). d) La carta de porte CIM.