EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR: EL MANIOBRAJE EL PUNTO DE FONDEO EL TENEDERO EL FONDEADERO.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR LA ARRANCADA POR EL FUERTE VIENTO O MAR O CORRIENTE POR MAL TENEDERO POR MAL TIEMPO.
ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO; PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O
NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA. ALGA CORALES ARENA TODAS LAS ANTERIORES.
LA LONGITUD DEL RADIO DE GIRO ES LA ESLORA DEL BUQUE, MÁS: LA LONGITUD DE CADENA LA LONGITUD DE CADENA FILADA LA LONGITUD DE CADENA REPICADA LA LONGITUD DE CADENA LLAMADA POR LARGO.
¿QUÉ SUCEDE SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA? EL ANCLA GARREARÍA ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA SALTA LA CADENA SE TEMPLA.
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA: MAL TENEDERO ARENA ALGA ROCA.
EL CAMPANEO DEL BUQUE AUMENTA, CUANDO: ES MAYOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA ES MENOR LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA ES IGUAL LA LONGITUD DE LA CADENA FONDEADA LA ARRANCADA ES MAYOR A LA CADENA FONDEADA.
SI SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, SE DICE QUE EL
ANCLA: SALTA BRINCA ARRASTRA FONDEA.
¿DE QUÉ FORMA SE INDICA EN LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN LA CALIDAD DEL FONDO, EN LOS FONDEADEROS
HABITUALES? CON LA INICIAL O LAS INICIALES CON LA ÚLTIMA LETRA CON SÍMBOLOS DE FONDEO CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES.
DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE, ÉSTE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER
POSICIÓN DENTRO DE UN CÍRCULO DENOMINADO: RADIO DE GIRO DIAMETRO DE MANIOBRA CIRCULO DE GIRO RADIO DE MANIOBRA.
MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO, VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE AL CASTILLO: TIREN EL ANCLA LISTOS PARA FONDEAR LISTOS PARA TIRAR EL ANCLA LISTOS PARA ATRACAR.
CUANDO EL BUQUE HACE POR EL ANCLA, ALCANZA ______. SU POSICIÓN DE EQUILIBRIO SU POSICIÓN INTERMEDIA SU POSICIÓN ESTÀTICA SU POSICIÓN DE ESTABILIDAD.
SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE: ARRASTRA GARREA SALTA FONDEA.
¿QUÉ LONGITUD DE CADENA SE SUELE FILAR? DE TRES A SEIS VECES LA SONDA DE SEIS A OCHO VECES LA SONDA DE NUEVE A DOCE VECES LA SONDA DE CINCO A SIETE VECES LA SONDA.
LA ______ QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR. RESISTENCIA ELASTICIDAD SOLIDEZ FLEXIBILIDAD.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN A PIQUE? PARCIALMENTE VERTICAL TOTALMENTE HORIZONTAL TOTALMENTE VERTICAL A PROA.
¿CÓMO SE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE LEVAR Y VOLVER A FONDEAR EL ANCLA PARA EVITAR QUE SE
ENTIERRE DEMASIADO? REFRESCAR EL ANCLA MANIOBRAS DE ANCLAJE ELEVAR EL ANCLA MANIOBRAR EL ANCLA.
SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE
DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA? FRENAR LAS MÁQUINAS MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS REDUCIR LA CADENA SOLTAR LA CADENA.
EL EXCESO DE ARRANCADA DEBE INTENTAR ANULARSE MEDIANTE EL EMPLEO CONVENIENTE Y OPORTUNO DE: EL ELEMENTO PROPULSOR EL ELEMENTO DE ARRANQUE EL ELEMENTO DE VELOCIDAD EL ELEMENTO DE CADENA.
¿EN QUÉ MOMENTO HA DE ESTABLECERSE LA SEÑAL CORRESPONDIENTE PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE DÍA
O DE NOCHE? TAN PRONTO COMO SE DEJE CAER EL ANCLA TAN PRONTO COMO SE ELEVE EL ANCLA TAN PRONTO CUANDO SE LEVE EL ANCLA TAN PRONTO CUANDO SE FONDEE.
DADAS LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS ANCLAS Y CADENAS COMÚNMENTE EMPLEADAS PARA FONDEAR, SE
UTILIZA UNA LONGITUD DE CADENA ENTRE SEIS A OCHO VECES LA SONDA, A FIN DE QUE EL ESFUERZO DE
TRACCIÓN Y AGARRE: SE REPARTA LINEALMENTE ENTRE EL ANCLA Y LA CADENA SE REPARTA UNIFORMEMENTE ENTRE EL ANCLA Y LA CADENA SE REPARTA ENTRE EL ANCLA Y LA CADENA SE REPARTA UNIFORMEMENTE AL ANCLA.
¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA, UTILIZANDO EL FRENO DEL
BARBOTÉN? SE CLAVA EN EL FONDO SALE A LA SUPERFICIE SE ROMPE SALTA.
¿A QUÉ SE LE DENOMINA TENEDERO? AL FONDEO DEL ANCLA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA A LAS MANIOBRAS DE FONDEO AL TIPO DE ARENA EN EL FONDO.
CUÁNDO LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA, TODO EL ESFUERZO SE
REALIZA SOBRE: EL BARBOTEN EL ANCLA LA CADENA TODAS LAS ANTERIORES.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS RESPUESTAS QUE SE DARÁ A LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA
LA CADENA: POR DEBAJO DE LA QUILLA POR ENCIMA DE LA QUILLA HACIA PROA HACIA POPA.
¿CUÁL ES EL TENEDERO QUE PUEDE TRAGARSE EL ANCLA? FANGO ALGA ARENA PIEDRA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN EN EL FONDO, LA OPERACIÓN DE ARRIADO PROGRESIVO DEL RESTO DE LA CADENA SE CONOCE COMO: FILAR LA CADENA REFRESCAR EL ANCLA RECOGER LA CADENA ENROLLAR EL ANCLA.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA, TODO EL ESFUERZO SE REALIZA
SOBRE LA CADENA Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, _____. NO FILA CADENA NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA NO TRANSMITE LA TRACCIÓN A LA CADENA NO TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA Y A LA CADENA.
¿QUÉ SIGNIFICA GARREO DEL ANCLA? QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO QUE ARRASTRA EN EL FONDO QUE NO FUNCIONA QUE LA CADENA SALTA EN EL FONDO.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: LA CADENA
LLAMA POR LARGO? HACIA PROA HACIA POPA HACIA ESTRIBOR HACIA BABOR.
LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, EVITA ____________. LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS QUE SE ATRANQUE QUE SE VAYA A LA DERIVA QUE SE TEMPLE.
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN: PIEDRA BUEN TENEDERO ALGA CASCAJO.
¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA? ARRRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA ARRRIADO DE LA CADENA A RECOGER LA CADENA A TEMPLAR LA CADENA.
¿QUÉ TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS Y TIENE UNA FACILIDAD MENOR
QUE LA ARENA, PARA QUE EL ANCLA AGARRE? ALGA CASCAJO ARENILLA ARENISCA.
ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR: ARENA FANGO ARCILLA ALGA.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR LA ARRANCADA AL FONDEAR POR LA EXCESIVA ARRANCADA AL FONDEAR POR EL ALTA VELOCIDAD AL FONDEAR POR LA FALTA DE VELOCIDAD AL FONDEAR.
EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA
FALTAR EL MOLINETE O: LA CADENA EL BARBOTEN LA RODA LA QUILLA.
UNA VEZ QUE LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO, LLEGADO EL MOMENTO SE ACTÚA SOBRE EL FRENO
DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA: ARRANQUE TEMPLE SE ATRANQUE SE ATORE.
¿QUÉ SUCEDE CUANDO LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA Y TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE
ÉSTA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA? LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREPESO LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN CAMBIOS BRUSCOS LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN EXCESIVO TEMPLE.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS FORMAS QUE SE HAN ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL PUENTE,
DESDE EL CASTILLO, CADA GRILLETE QUE SALE: MEDIANTE BANDERAS CUADRAS ALFABETICAS MEDIANTE BANDERAS CUADRAS ALFANUMÉRICAS MEDIANTE BANDERAS CUADRAS NUMÉRICAS MEDIANTE BANDERAS.
UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ INTENTAR ANULARSE CON: EL EQUIPO DE FONDEO EL BARBOTEN EL MOTOR EL ANCLA.
EN LA COMUNICACIÓN CASTILLO - PUENTE Y VICEVERSA ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA LA CADENA? DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ ENROLLADA LA CADENA DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ ATRANCADA LA CADENA DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA EL ANCLA.
CON EL BUQUE FONDEADO EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO, CONVIENE: SOLTAR MAS CADENA FILAR MÁS CADENA RECOGER MAS CADENA AMARAR LA CADENA.
EFECTO QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA, SE ARRASTRE LA CADENA Y QUEDE TENDIDA POR EL
FONDO: POR EFECTO DE LA POTENCIA POR EFECTO DE LA ARRANCADA POR EFECTO DE LA VELOCIDAD POR EFECTO DEL TENEDERO.
EL PESO DE LA CADENA CONTRIBUYE A MANTENER EL BUQUE _____. TRINCADO AL FONDO ANCLADO AL FONDO FIJO AL FONDO ESTABLE AL FONDO.
EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA, Y EMPEORAR EL TIEMPO ¿QUÉ SE DEBE HACER? RECOGER EL ANCLA FONDEAR LA OTRA ANCLA LEVAR EL ANCLA FILAR EL ANCLA.
¿QUÉ SEÑALES ORDENA EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, PARA LOS
BUQUES FONDEADOS DE NOCHE? UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA LUZ ROJA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA LUZ AMARILLA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO UNA VERDE AMARILLA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA, SE DEBE UTILIZAR EL
ELEMENTO PROPULSOR, DE LO CONTRARIO ¿QUÉ RIESGO SE CORRE? SE ATORE LA CADENA SE ROMPA LA CADENA SE ENROLLE LA CADENA QUE SE TEMPLE LA CADENA.
CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN LUGARES: DE POCO FONDO DE POCO CALADO DE BUEN TENEDERO BAJOS.
EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS FORMAS QUE SE HAN ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL PUENTE,
DESDE EL CASTILLO, CADA GRILLETE QUE SALE: UN REPIQUE DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO UNA BANDERA POR CADA GRILLETE SALIDO UN PITIDO POR CADA GRILLETE SALIDO UN TAMBORASO POR CADA GRILLETE SALIDO.
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO, ES: POR EL CLIMA POR LA CALIDAD DEL FONDO POR LA POTENCIA POR EFECTO DE LA ARRANCADA.
ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA CUANDO SE APLICAN LAS BOZAS O TRINCAS PARA QUE NO TRABAJE
SOBRE LA MAQUINILLA, MIENTRAS SE ESTÁ FONDEADO. CAMPANEO TRINCAR REPICAR REFRESCAR.
EL EFECTO COMBINADO DE LA RACHA DE VIENTO, EL OLEAJE Y LA ELASTICIDAD DE LA CADENA, HACE QUE
EL BARCO ADQUIERA UN MOVIMIENTO DE OSCILACIÓN QUE SE DENOMINA: OSCILACION VENTEO CAMPANEO VENTEO.
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: ¿CÓMO TRABAJA LA CADENA? QUE ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA QUE FUERZA TIENE LA CADENA QUE RESISTENCIA TIENE LA CADENA QUE PESO SOPORTA LA CADENA.
ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ÉSTE SIN LLEGAR A PRENDER: PIEDRA ARENA LODO FANGO.
|
