Conocimientos Marineros de la 121 a la 180

CONSTRUCCIÓN LIGERA QUE SE LEVANTA EN LA MEDIANÍA DEL BUQUE Y EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ATURA QUE FORME ESCALÓN SOBRE UNA CUBIERTA, POR PEQUEÑO QUE SEA SU PERALTE: SALTILLO. DESNIVEL. TORRE. CASETA.

¿QUÉ TÉRMINO SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA, PERO ACTUALMENTE SU APLICACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, SE ENCUENTRA EN DESUSO?. TAJAMAR. BAJAMAR. ESCOBEN. LIMERA.

EL BAO MAESTRO CORRESPONDE A LA CUADERNA MAESTRA EN LA: CUBIERTA ALTA. CUBIERTA BAJA. CUBIERTA REAL. SOBRE CUBIERTA.

A LAS HILADAS DE PLANCHAS EN UN BUQUE SE LES DENOMINA: TRACAS. PLACAS. LAMINAS. ROLLOS.

POR SUS CARACTERÍSTICAS HIDRODINÁMICAS QUE, REDUNDAN EN UNA REDUCCIÓN NOTABLE DE LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACIÓN DE OLAS, SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, UNA DE ELLAS ES: PROA DE BULBO. PROA DE VIOLÍN. PROA MAIER. PROA HOLANDESA.

LAS GALEOTAS Y LA BRAZOLA SERVÍAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS ______, QUE CERRABAN LA ESCOTILLA. CUARTELES. REFUERZOS. TAMBUCHOS. CASTILLOS.

ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN. PORTILLO. PORTA. ESCOTILLA. VENTANAL.

ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS: CORNAMUSA. BAO. FALUCHERA. BULÁRCAMA.

ESPACIO DEL FONDO DEL BUQUE, COMPRENDIDO ENTRE EL FORRO EXTERIOR Y EL INTERIOR, CUYO SOPORTE SON UNA SERIE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES: DOBLE FONDO. PANTOQUE. SEGUNDO NIVEL. SENTINAS.

¿CUÁL ES LA ESCALA DE MENOS PRESENTACIÓN QUE LA ESCALA REAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORÍA?. ESCALA DE BABOR. ESCALA DE FAENA. ESCALA SECUNDARIA. ESCALA DE INSPECCIÓN.

LÍNEA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARÍA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA: FLOTACIÓN. REFERENCIA. DE CARGA. DE DESPLAZAMIENTO.

¿CÓMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES?. PORTAS. PORTILLOS. ESCOTILLAS. PORTALONES.

EN LOS BUQUES ACTUALES, LA TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA, RECIBE EL SINÓNIMO DE: ALCAZAR. CIUDADELA. CASETA. CUARTELES.

LAS ESCOTILLAS VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS: BRAZOLAS. VISAGRAS. PUNTALES. MARCO DE REFUERZO.

DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN: LAS VAGRAS. LAS VARENGAS. LAS CUADERNAS. LOS BAOS.

LAS ESLORAS TIENEN POR FUNCIÓN EVITAR EL ALABEO DE LAS PLANCHAS DE CUBIERTA, AUMENTAR LA RESISTENCIA LONGITUDINAL DE LA CUBIERTA Y TRANSMITIR A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA LAS ___________. CARGAS ESTÁTICAS. CARGAS MÁXIMAS. CARGAS RELATIVAS. CARGAS PROVISIONALES.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE PROPORCIONA ESTANQUEIDAD, ASÍ COMO RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR Y PRESIÓN HIDRODINÁMICA: FORRO. CASCO. MAMPAROS. PALMEJARES.

PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA: CASCO. ESQUELETO. BASE. TRONCO.

PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE QUE SE ENCUENTRA SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN: OBRA VIVA. OBRA MUERTA. PARTE SUBACUÁTICA. PARTE HÚMEDA.

ES UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, EN UN GRADO ACEPTABLE, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR: BAOS. BULÁRCAMAS. PALMEJARES. CUBIERTAS.

¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE LA BRUSCA?. DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA DE LLUVIA. SOPORTAR LAS CUBIERTAS. REFORZAR A LAS CUADERNAS. CONTRIBUYE A LA ROBUSTES DEL BUQUE.

EL FORRO, COMO PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS: PARALELAS. HORIZONTALES. LONGITUDINALES. TRANSVERSALES.

TIPO DE CODASTE QUE TIENE UN ORIFICIO PARA LA COLOCACIÓN DE LA BOCINA DE LA HÉLICE. CODASTE PROEL. CODASTE POPEL. FALSO CODASTE. CODASTE MAESTRO.

TIPO DE CODASTE QUE AGUANTA EL PESO DEL TIMÓN Y FORMA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO PRÓXIMO A LA POPA: FALSO CODASTE. CODASTE PROEL. CODASTE POPEL. CODASTE MEDIO.

ESCALA QUE ESTÁ ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS Y QUE VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA: ESCALA REAL. ESCALA DE BABOR. ESCALA PRINCIPAL. ESCALA DE INSPECCIÓN.

LA ABERTURA PRACTICADA EN LA BOVEDILLA SOBRE EL CODASTE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN Y JUEGO DE SU CAÑA, SE DENOMINA: LIMERA. FALUCHERA. GROERA. GATERA.

EL COMETIDO DE SUBDIVISIÓN DEL INTERIOR DEL BUQUE EN COMPARTIMENTOS ESTANCOS COMPETE. LOS MAMPAROS ESTANCOS. LAS CUADERNAS. LAS PORTAS. LAS CUBIERTAS.

LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE, RECIBEN EL NOMBRE DE: POZOS. CASTILLOS. PABELLONES. CALABOZOS.

CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, EN UN GRADO ACEPTABLE, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR: ESTRUCTURA DEL BUQUE. VAGRAS Y VARENGAS. QUILLA Y CUADERNAS. FORRO.

EL MAMPARO DEL PIQUE DE POPA, SE ENCUENTRA SITUADO PRÓXIMO AL: CODASTE. TIMÓN. PROTALÓN. MAMPARO DE COLISIÓN.

RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPÍAS, ETCÉTERA: GATERAS. GROERAS. LIMERAS. FALUCHERAS.

TIPO DE QUILLA QUE ESTÁ INTEGRADA POR LA QUILLA PLANA, DOS VAGRAS SIMÉTRICAS CON RESPECTO A LA CRUJÍA Y LA TRACA CENTRAL DEL FORRO INTERIOR DEL DOBLE FONDO: QUILLA DE CAJÓN. SOBREQUILLA. QUILLA DE REFERENCIA. QUILLA MAESTRA.

LA PARTE PLANA DEL FONDO DE UN BUQUE SE LLAMA: PANTOQUE. DOBLE FONDO. BASE. PLATAFORMA.

¿CÓMO SE LLAMAN LAS DEFENSAS QUE PROTEGEN EL FORRO DEL BUQUE A LO LARGO DEL COSTADO?. CINTONES. DEFENSA DE BOLA. AMORTIGUADORES. CINCHOS.

BAO QUE SE COLOCA EN LA BODEGA PARA DAR MÁS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE ÉL: BAO DE AIRE. BAO DE REFERENCIA. MEDIO BAO. BAO MAESTRO.

¿EN QUÉ PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA?. CODASTE. RODA. MAMPARO DE PIQUE DE POPA. TIMÓN.

LOS BAOS REFORZADOS SON AQUELLOS QUE TIENEN MAYOR ALTURA QUE LOS COMUNES Y EN GENERAL SUELE CORRESPONDER A UNA: BULÁRCAMA. CUADERNA. CUBIERTA PRINCIPAL. VARENGA.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTENTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS PARALELAS QUE, A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJÁNDOSE A LAS CUADERNAS Y VARENGAS, LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS: FORRO. CASCO. ARMADURA. CAPARAZÓN.

LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS POR MEDIO DE: CONSOLAS. CONECTORES. GALGAS. BRUSCAS.

EL PROCEDIMIENTO DE CIERRE DE ESCOTILLA DURANTE MUCHOS AÑOS HA SIDO A BASE DE UNAS VIGAS TRANSVERSALES LLAMADAS: GALEOTAS. GATERAS. GROERAS. MANIJAS.

PORTAS CUYA FINALIDAD ES FACILITAR EL DESAGÜE RÁPIDO DE LA CUBIERTA INUNDADA POR LOS GOLPES DE MAR: FALUCHERAS. IMBORNALES. LIMERAS. GATERAS.

LAS VAGRAS SON PIEZAS ____ DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS. LONGITUDINALES. TRANSVERSALES. HORIONTALES. REFORZADAS.

SON PIEZAS DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BUQUE: BAOS. VAGRAS. PALMEJARES. ESLORAS.

EN ESTA PIEZA DEL BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA: CORONAMIENTO. NICHO. PLATAFORMA. CANDELERO.

LA RODA ES SINÓNIMO DEL TÉRMINO: BRANQUE. PIQUE. BRUSCA. PUNTAL.

ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS: ESCOTILLA. PORTALÓN. PORTILLO. PORTA.

SE DESIGNA EN GENERAL CON EL NOMBRE DE BUQUE O BARCO A TODO VASO FLOTANTE, SIMÉTRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO: PLANO LONGITUDINAL. PLANO TRANSVERSAL. PLANO HORIZONTAL. PLANO DIAMETRAL.

EN TODO BUQUE O BARCO, EL PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO PLANO LONGITUDINAL, SE ENCUENTRA VERTICAL CUANDO: EL BUQUE ESTÁ ADRIZADO. EL BUQUE ESTÁ ESTABLE. EL BUQUE ESTÁ A LA VÍA. EL BUQUE SE ENCUENTRA ALINEADO.

LOS MAMPAROS SON COLOCADOS EN POSICIÓN VERTICAL O INCLINADA, DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO: LOS COMPARTIMENTOS. CUARTOS. LAS SALAS Y BAÑOS. CAMAROTES.

EN LOS BUQUES MERCANTES, SE DENOMINA _____ A LOS COMPARTIMENTOS DESTINADOS A LLEVAR LA CARGA. BODEGA. BOBEDILLA. PAÑOL. POZO.

EXTREMIDAD DEL BUQUE QUE ES AFINADA PARA DISMINUIR EN TODO LO POSIBLE SU RESISTENCIA AL MOVIMIENTO: PROA. POPA. CODASTE. AMURA.

LOS EXTREMOS DE LAS BULÁRCAMAS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA INFERIOR A LA: VARENGA. CUADERNA. QUILLA. SOBREQUILLA.

TAMBIÉN SE DENOMINAN PASAMANOS Y TIENEN EL MISMO FIN: CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO: CABOS Y CADENAS. ARANDELES. BARANDALES. DESCANSA BRAZO.

SE LES DENOMINA ASÍ, POR SU FORMA ESFÉRICA, CONSTITUIDAS POR UN TEJIDO DE FIBRA VEGETAL RELLENO DE JARCIA O CAUCHO: DEFENSA DE BOLA. DEFENSA TIPO ESFERA. DEFENSA REDONDA. DEFENSA CIRCULAR.

CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS: BULÁRCAMAS. PALMEJARES. CUADERNA DOBLE. CUADERNA MAESTRA.

PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA: BAO. BULÁRCAMA. FALUCHERA. CUADERNA.

PARTE DEL CODASTE, QUE DA EL CIERRE DEL MARCO POR SU PARTE INTERIOR, QUE SE PROLONGA PARA UNIRSE A LA QUILLA: PIE DE CODASTE. PIE DE REY. FALSO CODASTE. CODASTE MEDIO.

TIPO DE PROA LLAMADA TAMBIÉN CLIPER: PROA DE VIOLÍN. PROA DE BULBO. PROA MAIER. PROA EN V.

LOS BARRAGANETES SON UNA HILADA DE PLANCHAS, CUYOS REFUERZOS SE AFIRMAN A LA: CUBIERTA. QUILLA. SOBREQUILLA. CUADERNA.

LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS Y QUE DESCANSAN SOBRE: PUNTALES. TRAVESAÑOS. POSTES. CUBIERTAS.