Conocimientos Marineros

Conjunto de cabos y cables utilizados en el amarre del buque. Está formada por cables y por cabos de fibras vegetales y sintéticas de gran mena. Jarcia de amarre. Jarcia de labor. Jarcia firme.

Los cabos utilizados suelen ser guindalezas o trenzados de ocho cordones. Verdadero. Falso.

En el pasado, cuando un buque tenía que estar amarrado por mucho tiempo, se hacía uso de calabrotes de fibra de coco llamados_________de una gran resistencia. Cocos. Estachas.

A las amarras de fibra vegetal o sintética se les denominaban vulgarmente______. Las amarras reciben un nombre característico dependiendo de la forma en que trabajan con relación al buque. Estachas. Cocos.

Si saliendo de proa, la amarra trabaja hacia la proa, o saliendo de popa trabaja hacia la popa, entonces se dice que trabaja: Por largo, o que es un largo. De esprín, de retenida o de codera. De través, o bien que es un través.

Si por el contrario, la amarra sale de la proa hacia popa o de la popa hacia la proa, se dice que trabaja: De esprín, de retenida o de codera o simplemente que es un esprín, una retenida o una codera. Por largo, o que es un largo. De través, o bien que es un través.

Se reserva frecuentemente para aquellas amarras que se dan a un punto firme algo distante, y sobre todo desde popa, para que ayude en la maniobra de desatraque. Codera. Jarcia de labor. Jarcia de amarre. Jarcia firme.

Si la amarra, tanto en proa como en popa o centro, sale en dirección transversal al buque, se dice que trabaja: De través, o bien que es un través. De esprín, de retenida o de codera o que es un esprín, una retenida o una codera. Por largo, o que es un largo.

Durante la maniobra de atracado, puede resultar de verdadera utilidad _____. Con ello se evitan confusiones que pueden provenir de que en el transcurso de la maniobra, el buque se haya desplazado respecto a la posición prevista. Numerar las amarras. Numerar los cabos. Numerar las jarcias.

Si se imparte una orden acerca del largo de proa y en ese momento el buque avantea, al llegar la orden puede que el referido cabo ya no sea un largo sino un esprín. Este inconveniente se subsana con la ___________ que sólo tiene efecto durante la maniobra. Numeración. Medida. Orden.

La parte de la estacha que se amarra al noray del muelle, tiene también una denominación: Si es la gaza del cabo la que encaja o encapilla al noray, se dice que el amarrado del buque al noray es mediante un. Si, por el contrario, la amarra se enlaza al noray por una zona intermedia, se dice que.

Las amarras por seno se suelen dar para reforzar el amarrado del buque. Verdadero. Falso.

Se llama, a un cabo delgado y resistente utilizado para tender amarras en las distintas maniobras de atraque, remolque, amarre a una boya, etc. Guía. Jarcia de amarre. Estachas.

Es normalmente un vaivén o merlín y últimamente se fabrican de nylón muy ligeras y resistentes para utilizar con un fusil lanzacabos. La guía lleva en un extremo una piña o peso para poder lanzarla a distancia. La guía. El chicote. La estacha.

La guía es normalmente un __________ y últimamente se fabrica de nylon, muy ligeras y resistentes para utilizar con un fusil lanzacabos. La guía lleva en un extremo una piña o peso para poder lanzarla a distancia. Vaivén o un merlín. Codera. Estacha.

La guía es normalmente un vaivén o merlín y últimamente se fabrican de nylón muy ligeras y resistentes para utilizar con un fusil lanzacabos. La guía lleva en un extremo __________ para poder lanzarla a distancia. Una piña o peso. Un cabo. Un calabrote.

La guía es normalmente un vaivén o un merlín y últimamente se fabrica de_______ muy ligeras y resistentes para utilizar con un fusil lanzacabos. Nylon. Poliester. Poliamidas.

Cuando se quiere tender una estacha o cable a gran distancia, es menester lanzar una guía fina para que, debido a su poco peso, alcance la distancia deseada. Sin embargo, este cabo no se debe atar a la amarra, pues es de poca resistencia y se rompería. Por ello, se emplea una guía de mayor grosor, que sirve de eslabón entre la guía fina y la amarra, llamada: Mensajero. Chicote. Cocos.

Las amarras reciben un nombre dependiendo de la forma en que trabajan con relación al buque. Si saliendo de proa, la amarra trabaja hacia la proa, o saliendo de popa trabaja hacia la popa, entonces se dice que trabaja. Si la amarra sale de proa, hacia la popa o de la popa hacia la proa, se dice que trabaja. Si la amarra tanto en proa como en popa o centro, sale en dirección transversal del buque, se dice que trabaja.

Las amarras reciben un nombre dependiendo de la forma en que trabajan con relación al buque. Si saliendo de proa, la amarra trabaja hacia la proa, o saliendo de popa trabaja hacia la popa, entonces se dice que trabaja. Si la amarra sale de proa, hacia la popa o de la popa hacia la proa, se dice que trabaja. Si la amarra tanto en proa como en popa o centro, sale en dirección transversal del buque, se dice que trabaja.